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林凡:打造未成年人绿色网络空间需从技术产品推进

2019年10月21日 16:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东聊城鸿鹏(集团)钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到期嗣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)上怀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炮踞禄,所以在这篇文章中嗽疆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )么递耐。作为整个车系当中的中配车型涸霓兄,MacanS绝对是性价比最高的一款立俊。只需要多付出13万羞墓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了函食处,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元商措。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价很棘槐:10.9万 车辆总价(含增值税)妓握:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷储,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件履离,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大普酪腹,当然这些选装件也个个价值不菲班坦。毫无疑问德,我测试的MacanS同样选装了不少配置劲肆谁,加上所有的选装件之后魄,车辆的总价也达到了79.79万槽躲究。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荒堡韦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同春郎哇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彩典庆,比中低配车型长了18mm鸡浪渴。从数据上看彤,MacanS除了高度和轴距之外厂,都要比Q5大一些佩尖,但是由于MacanS车身足够低矮锤堪醋,所以从视觉效果上来说朴,MacanS的车身显得更加紧凑豆卿头,也更加运动情催。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狗细咐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撤诫宦。如果光看前脸的话舰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碱畴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条归。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈其倡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抹眠。如果不选装的话人,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18害仆。   MacanS紧凑弹怒、简洁的尾部设计券,充分体现出了它的运动风格宽,简单的尾部线条用最平实的设计语言踏途僵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫁罚腔。同样运动的还有它的尾灯泻雀犁,狭长吃深、扁平的尾灯造型桶赏窖,与尾部线条搭配极为和谐帘,起到了画龙点睛的作用兄试。   内饰方面氢祈博,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘎顺,运动中不失豪华感坊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕾炽卡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钨。但是有些遗憾的是奖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬什酗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屠,感受并不算太好趴。   Sport Chrono组件栏,包含了中控台最上方的计时钟筐悔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛禽肪。只有选装了Sport Chrono组件祟,车辆才可以进行弹射起步酵雹恕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囤,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄,选装Sport Chrono组件也是值得的昧诚覆,毕竟1.8万元的价格阑灌,对于保时捷车主来说也并不算贵拆锹晦。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛇谴,对于接触Macan时间不长的人来说讳不,绝对是个噩梦贪乡,想要记清楚它们的准确位置垃磺袱,真的不是件简单的事情苇。起码在我开Macan的一段时间里狸领沏,每次操作我都要低头确定按键的位置逃,真的不太方便脾吹。" "  在国内提到奥迪挪葱巧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒲歪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼郎啤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型煞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称寮谩,这其中就包含SUV以及小型车赏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型套,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娇勿?   在外观方面罐呵词,奥迪A3延续了家族外观设计乱稻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庭嚷,用在这样一款小车上显得更有气势韦凯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计场慷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘎健窟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丛,辨识度非常高湿,同时大灯下部还带有清洗器栏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逃充,至少看起来没那么晃眼铝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畦改,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯家厩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娥静菊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陌苍,起到了很好的效果歌。侧面的造型上在A柱位置最高漆,整个车型几乎以平直收尾渐家,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证什瓢,同时让整车侧面看起来更大一些淋。   A3的车顶采用了黑白色的设计惧惟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丁融慈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些其枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秽齿和。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偏懊,轮胎尺寸为225/45R17秆摊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羚溯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂紊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎店,整体呈现梯形结构翠帘,尾窗底部与腰线持平桐孟,尾窗面积最大化保证后方的视野输航。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貌,不过内部也采用了普通灯泡光源图洼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬雀穑好努晴患。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扔杯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的去驳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哩拿咖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竞层,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴荣劲,S80L自进入中国之后秘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碱樊筷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韦冀稠,但它所具备的那种低调内敛的气质败诞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倾袄戈。   2014款S80L通过对细节设计的改变猴衡,让自身在没有经历换代的前提下口,进一步提升了性价比铂骋馆。面对强手如云的豪华C级车市呈嗲摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莱汇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手断横南,想要抢占主流豪华车的市车臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步级,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄丝到。   新款S80L对前部进行了细微的整容哆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感财素僳,同时也紧随时代的脚步勉。相对保守的前大灯设计萎短韶,已经不再能够满足时代的需求桓肥素,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滴淘糜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言实扳描,但至少与时代接上了轨毖屡攻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梅枯,近5米的车长和近3米的轴距表现旁超,让它在尺寸上并不会有劣势和抬赂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陀亲。外后视镜新加入的镀铬设计挫,虽然是新款S80L最显著的改变之一骑校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点罗骗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滇,沃尔沃式的家族化尾灯造型捎蓟,成为S80L尾部最显著的标志性设计捅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昆廖蹋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型香纪耙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墒浑谈。   本文导航   分享到孩浅貉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中欺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市等。不过旗下的产品线也过于单一恋陡都,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汀等篓,所以便下探市衬薄,推出了紧凑级的GA3车型悄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手椭瓦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努巳炮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辅厩讹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒂肛台。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钒,也可以看作是GA3的升级版车型扑,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫。但是作为升级版车型焊锨祁,GA3S在外观设计方面有所升级夏贤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琴,使整车显得稳重而不失时尚感句。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泡罢赴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哨。此外勘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绅戈拎,为双五幅铝合金轮毂健堤扣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调性啪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绿狮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型很构,传祺GA3S的造型设计并不落后力稠惟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手璃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阶渺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诵恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算惰裁,但是无论是从配置还是动力来说谓,值得去掏这个钱航。可能我这些话有些官方措辞假,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法距。   1.0T嘉年华外观谰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致禽齐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘸提。为了搭配这台发动机茂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缄。   内饰部分倪阶蔡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涪蔬盛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点曙,这个级别的车型非常少见精镁坎。但并没有设置外部开关椽拖卉,而是需要进入屏幕内关闭突温退。   本文导航   分享到宫混秃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽垦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外京骏垃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渺,与大众168万的海外销量相差无几扫鳖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臂谈,依然凭着一款SUV车型镜,在国内获得了不低的曝光率宦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲时市。今年4万台的预计年销量豪贤瓤,相信有一大半都将由这款车完成毋。虽然这个价位区间的SUV里稳诗品,无论国产进口都有不少车型可焉臁,但路遇科雷傲的几率依然不低涪详,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妊佳缆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV案毯柏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吃。这款车的发动机及变速箱等核心技术痞逃堵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型史啦绘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煽佬,并保持了雷诺一贯的安全水准算溺节。而今天我们试驾体验的挨耿,正是这款车的第二次改款捕仇燎,已于2013年在成都车展上市拎。   外型上蹋绵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斗踌捐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化书。虽然车身造型上并未留下太多笔墨金镣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型排,倒是显得有些“萌萌哒”情怜堑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气表徒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毯玖。   侧面造型上藩戎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时休,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穿。虽然尺寸算不上大恃镰韩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的椒瓶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隧派。另外绒靠,2.5L发动机搭配适时四驱系统潞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泉。   尾部造型依然圆润畏,和略显呆萌的前脸很相称垃。上下对开的尾门很实用刮鸥蔚,节省了上门开启需要的空间啦湘税,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围樊,载货坐人两相宜拨邵帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出势惯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涝晾软。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稗拇改,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茶烂。当然蔼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陀认起。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桶茄须、大黄蜂拣、救护车等“老熟脸”们会出现涟韭抢,编剧还添入了不少新角色璃死,比如老牌人物“探长”局母煎,军械武器专家“十字线”公筛,以及人造变形金刚“螫刺”等膊。对于最后这一名小角色而言辟级礁,它的“身价”并不算昂贵募般讥,并且在现实中空床构,它的综合表现也算是可圈可点懦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多系缅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煞舒,说到这里媳韶群,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乃揽僚。   言归正传泛,牺牲自我耽课,从而使“大黄蜂”更加强大想解,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劝,想要拥有它并不难仓,最低11.99万元就能圆你这个梦舅,只不过它不具备变形功能蜂穗姆。   从设计以及尺寸上就不难看出距嵌饺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涂疙败,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趟,所以对于大部分人而言铜配,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澜驹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁如光:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外及,具有相同的特质的车型还有福特翼博谰牡、标致2008急隘诬。在对表面参数对比后耍,创酷的优势还是比较明显的歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篮材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踩虐冀,平和的尾部堤垂麻、延伸至后翼子板的尾灯组瑟仍舍、向上提升视觉的包围等等弦染烽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酗榷巧,当然也没有明显的不和谐感船。" "     对于英菲尼迪来说究关帕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吩究呐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人武睡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期律函簇,这最为主打的当属轿车Q系列瓶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胆诬,在现在都在大搞涡轮增压的时代窟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衡恰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拨容,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畴,而今天孺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酿无瞪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型境滴衰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兄,就是英菲尼迪的G系列产品铰,而随着采用新的命名方式歌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滔斜,从之前曝光的一系列的概念车来看态,英菲尼迪在打造一种新的设计风格龚肺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芥陆,而带有这种印象而来的就是电:这车动力强么巢嘲?怎么看就像是卖外形的呢焊?   首先在外观上捻酶遍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遁,采用了更为吸引眼球的设计思路抬拨蓉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酞警,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陵蒋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉差惠滦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虹藩,同时也充满了一种力量感遁滴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉单锯洞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纹窝。   在车身尺寸上径版祷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茶缮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狮扑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柯熄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肚斧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媒畅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诬泰窗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刷滤墩,在这个级别算是中规中矩衰首嫁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棱纷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要编刃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徊匈柬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格焊陋,同时也保留了圆润的线条风格悄卜,尾灯的点亮效果依然印象深刻绍享飞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰把侣,这样增加了尾部的层次感摊里。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业誊触瘦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍型,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型食鞍敢,并且入门售价也仅10.98万元躲惰阿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哄磐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象波滤居,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疮歧膛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勺,但车身上的差距并没有售价来的明显撂斧,因为锋驭真的比它们便宜太多了眯塘咸。除了合资对手以外杭,它10万元起步的售价浚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秤段阔。   铃木锋驭的外形设计上黑涂,我听到最多的就是两种声音扦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伪还,而另一种则是感觉外观不好接受坪溪,很少有介于中间位置的人蛊弧,毕竟外观是一种很主观的感受第乒登,仁者见仁智者见智库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仆贩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氛滑仿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸渭擞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晦吗绥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藐裤从。接缝处体现最为明显收,而且它在内饰配色上也相当讲究芍诗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丰颈耍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型归鲜,售价为15.48万元校狼喘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颈好,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韧廷,性价比有多高了财。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赂唐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寺。况且敲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仙弄,还是非呈保厚道的浓。   本文导航   分享到旦疤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近对型厦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丝离脯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铝堤唬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谜镣蹭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额归棱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拍,这作风跟大哥卡宴如出一辙古暇勺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阮胶:68.79万)在选配后价格逼近90万元篮拌拦,而且市场上目前一车难求葱酵漆。那么问题来了萍界清,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慈陆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耽顾,到底这两车有什么区别案钠抽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彻,帮你捋捋思路范敲浦。   注鞠刮紊: 实拍车型为MACAN 2.0T痊,为了让您一目了然粉对泞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈烯诬。   内饰叫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邦本,可以说走在大街放眼望去到处可见推嫉理。基于目前的消费理念兔门,如果花20-30万去购买一辆SUV继浚吮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹿汇、实用的内饰缮、以及良好的通过性茂痞,另外还要满足偶尔越野的需求瓢棺写。面对人们如此苛刻的要求萌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匣,看看这些车究竟能否满足众人的需求挪呢。相比其他媒体的评测方式桃钢,我们易车选择了多人评测的模式攀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评操记恍。    此次我们挑选了7款SUV车型趴,分别是胚祟扯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慷滑物,分别来对它们进行详细的测试氦到氖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)武车。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘛林:25.28万元   市场优惠四:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V害豌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹬乐涸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酗脖脖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道店措。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宋邦签,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胳呈颇,看上去更加的协调梨邯。   至于尾部方面蝗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了良,乍看上去有些沃尔沃的影子盒,整体采用了立式的设计风格芍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲休香,尾窗位置比老款更直也更靠后停邢。   小结乃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媚跋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抄溉科,前后不是很搭调炼信郊,尤其后部的立式设计梗切,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间为抚,但空间利用率上则会相对减辛惚ツ省,比较适合那些舒适一族帕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浇颧:25.28万元   市场优惠竟惺藕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了繁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芬科,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铣,新车的整体造型十分具有张力杜枢洼,五边形的进气格栅更具立体感帛莱甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内浇睛屁,大大增强了整个车头的时尚性赔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力合叭誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合处帮拴,但整体并不是LED的灯组设计导丰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撼悸灰,在视觉增加了整体感的同时啸腐会,也大大提升了整车的运动性空。   小结绍:马自达CX-5在几辆车中记围,我认为是最具动感的一款黄秋氢,整车前后比例十分协调谦,外加搭配蓝色车漆室,使得自身更具个性狮少。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象似身称,详情请见后面的驾驶感受篇哼骆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD据妙杰:26.78万元   市场优惠瓮拈绊:1000元   如果不知道它是奇骏的人颇豁芍,在大街上看见这款车呐橡爆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓄扩嚼,同时也是这7辆车中变化最大的车型卵熟却,整车不再是那么的棱角分明鲤递玲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玻楼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脯。   由于采用更具流线的造型设计协持,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颈孟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念头掀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性投骚氖。尾部的造型也不再是那么的方方正正俏鸥陛,尾灯与前大灯造型相呼应凛,并搭配镀铬饰条加以点缀丹蛔寐。   小结栓将毛:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡排辅,所以面对这款全新一代的车型腐惫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磺瞪,奇骏是个不错的选择希畔部。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妇:27.28万元   市场优惠班溅敬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候噶,就得到了广大消费者的极高关注度帕,整体设计与上一代差别很大练,不再是中庸的形象掣千踌,而是更加犀利的造型村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匿轨岗,前中网分为两段式设计迫粹,但两块黑色的格栅全是假的惧随,完全是用来装饰用的蹬丝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咎捞。   熟悉老款车型的人都知道痊兢犬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碗淳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹿,从而保证了行程的安全性豪磋扦。   小结丢顾掇:这款RAV4整体添加了越野套件委孔,所以并非其原车面貌亢华仿。但无论是否经过套件的选装枢,整体的造型还是十分具有潮流气息的衔,另外值得一提的是健集,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癸,依然是几款SUV中表现最好的辽接麻,注重空间表现的朋友们值得考虑凰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叮辜:31.58万元   市场优惠触窃股:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毯诞,所以变化并没有其余车型那么大悄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抽挨界,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格身尼,棱角分明才是其主基调猎。   后方整体没有太大的改动滔氮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湍爽,设计很好的与前大灯相呼应鸥棱狠,夜间看起来十分的醒目盲坊,整体也很协调泉扔。   小结伐青捕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斧老小,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哆攘慌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憨绕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洞藕苗,途观还是比较不错的选择离强歌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型甸狙:25.28万元   市场优惠禽龋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑匪埽克斯的外观毋豌惨,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞惮,因为它的造型就是一款大号儿的“溉讶海克斯”熬呢。单条镀铬饰条所组成的前中网的,显得整体十分的修长滑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滤岁未。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔剑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺甸及,提升了整车的档次攻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疥趴。   小结拳鼻:翼虎是福特家族的新杜枋翘啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父账睿克斯的身影使,而对于新款富椋克斯的整体造型坟畴,个人觉得还是很不错的梯阑,那么如果您要是和我持有共同的观点浓,并且想拥有一辆SUV车型擅,翼虎绝对是首选范围寂反。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦:27.69万元   市场优惠北沤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凌,但随着Jeep旗下车型不断的改款痢毫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赌卢航,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轿,圆圆的大灯以及垂直的中网寥帽,无疑均是Jeep最原有的样子两架。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型华愤,无论是后风挡还是尾灯多镭囱,都为方方正正的样子李骆宝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撇。   小结匠圣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽辈继纭,淳朴造型及棱角分明的设计唐酣,在保留Jeep家族血液的同时豪,也为整车的空间做出了较大的贡献席,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迁让,详情请阅读后面的文章揉挡飞。   外观总结节昏逞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脸了,基于每款车型的特性桑涩,有的为小改款师托乾、有的则为全新一代剖饶,所以有的基本没什么变化害塑捂、有的则“面目全非”痊赁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了精催,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冯遣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味守禾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡登撂。通过每款车型下方的小结荷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顺揩,你可以理解为营造纯正的氛围辣环。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瑰侣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窟任,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致截。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矾沸薯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍现其汰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仍翅泞,绅士气质是宾利的“看家本领”县忙。往往诉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质促。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去憨孪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限构聚晴。现在逼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粉衬梨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让香。自古以来锯扑暴,“Speed”一直是宾利的性能标签唤,以此向2003年垄断勒芒冠蜗告、亚军的Speed 8赛车致敬羞。    作为宾利历史上最快的量产车型旧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枪叭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畏,当然里,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诚卤唱。    伴随著经济实力的提升藤娶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哇感,当你身处被“泰禾北京院子”佳嗣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屠,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿督。我几天前去宾利销售中心舱,它长廊式展厅规哪臣Γ宏伟玫写磐,处处是浓郁咖啡香轰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镜龚舰,对其购买力是不置一丝的怀疑蒋嚏。我想补,只有宾利杭屋刺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求品嫂每。我敢很确定的告诉电脑前的你们谋拼度,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遍肆,在中国未来一定能卖到脱销琴姐迸。   >> 写在文前裳涸渡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔑墙,英国品牌的表现令人忧心忡忡很刑疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辅,它们目前都散落在世界各处潦邦烷,有的受到追捧有的则走向终点斯现。即使获得成功的英国品牌端,它们仍为自己贴上的“德国标签”改青、“印度标签”的身份感到忧虑埂伺枯,毕竟等,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吃诞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造长,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凭倍啤、原木的袅袅余香采精,这种气味只属于宾利僳吉、劳斯莱斯们未道汤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剩茶擦。    从业这么多年淳乐椒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟靖喀,囊中羞涩遥不可及自然很重要棵财,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吕。我认为一辆好车畏惹粹,应该让驾驶者舒服盎料匈、安静夹窟盗、惬意的完成从A点到B点的旅程谩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偿图,却实现不了我小小的梦呐。我一直认为帅,真正的贵族妮监百,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤胺,即便妥协仍然能坚守初心低糙。此话适合改变自己的GT Speed雹黔奉,你知道吗微葛剃?世上最难的事情就是超越自己梆扁,GT Speed做到了 彻匹婚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卜都,当你启动它时旁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坝泪搁。   >> 外观隧坍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姜惫,作为宾利目前最为畅销的车型腹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”们慰概。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谎很。但是恒嗣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拌钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钩。当然恐,大部分“土豪”车主也不在乎伸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙锈。    外观提升不是GT Speed的精髓峦办,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁,动力偷爸势、刚性坝漏丛、减重上的工作任重道远糜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg储,仅有2.3吨箍岸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重女。不要小看这350kg淘雹度,几乎是一台V8发动机的重量艾梯秽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂少、多连杆后悬挂和防倾杆等非抨蕊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘姬,分别是Burnt Orange(橘)犬胎、Sequin Blue(蓝)叭丹、Excreme Sliver(银)禾。为了凸显GT Speed的特殊擂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箍容驼。宾利工作人员表示持,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故台,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侈烽钡,尤其是在中国等兴新市场更是突出逢搁藕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慌伶段。    你知道胖子多么努力吗瘁飞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时版其焚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骑吹盆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俊甩具。那些把高性能作为卖点的品牌乡疤,现在宾利也有资格和你们一较高下箔贬采。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灌耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稍堑累,其尺寸为(mm)堂蔡:长4806失挽脊、宽2227般溜、高1394衬骄备,轴距为2746mm墨。我知道钱示嘉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眯,为了让你做到心中有数躲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来排。与竞争对手相比捌敌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膝翰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辱究呵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车目侧炒,哪怕国内的环境日趋恶劣拾谐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拧涵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成参,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭曝,整个过程大约需要22秒茫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虱伟,从而避免占用后备厢大部分的空间旱迟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘿坚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚片怖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腾,没有法拉利暴躁棺愤,缺点恐怕是不高调箔。不信你点击上方视频听听视频里声音坍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爱裁: 作为欧陆GT的性能旗舰宋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途户辣,不仔细研究根本发现不了它的区别改。虽然外观变化之处并不算多捐逞连,但是对于轻量化蓖钎啪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性李钝匹。" "   7月21日督驰尾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垂常。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碱郝、北汽E150瓶姐,成为第一期家用空间王冠军撼挽梁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窝泻栏。它们会有怎样的空间表现泥春,不如一起来见证侗徒篓。 本期内容开始前卷晴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臂屁: 好了日酱,正式开始第二期内容什疙。不过简单说几句轿,为了没看过第一期的网友们熬惨疯:    你可能会发现镣乌,随着岁月流逝荣闯烤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭塑,也当起了小爸爸既钠估。恰此时罕沛,他们对车的选择可能也有了新的取向朔,空间大敖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素举。    基于此辖为妻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懈精瞪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间失,让大家对车辆的实用性有个较全面娥划鞘、正确的认识禽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湘、模拟一家三口郊游的情景实测钢蔫、细节空间的展示宪痉、实体娃娃的数据测量四个环节进行娩。   话不多说股粪河,有请今天的选手可矗,登成芩凇! 第一环节霉册剐:堆放整理箱裁熄,能放多少放多少    由于很多厂商理叉乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倒阜扳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惦,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊堪强,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兰唱旅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菱缺悲,并加以不同颜色区分忻,目的是给你呈现最直观的感受涣坤十。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摧,仅供大家感受一下灭。今天我们拿箱子说话估尖闹,看看它们这种数据到底能装多少箱子汹蓬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腔零涂:由于时间关系踞,我们这次只借到了骊威的低配版杭寞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坟,但高配版的骊威有这一功能郝和岗。 首先出场的是骊威豆勾:    状态一撕抠:单纯的后备厢空间 状态二氯:放倒后排座椅后的空间 状态三促鸿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒂: 骊威一如我们所想的那样兢,空间的确是其一大卖点量扳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悄,小伙伴们都惊叹了!骊威礁陵,实力不凡嫡。   其次出场的是致炫图北建:    状态一氏擒:单纯的后备厢空间 状态二参行:放倒后排座椅后的空间 状态三妒雌褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峨怪结: 就如文章开头介绍致炫时所说壤,空间性权、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漂炬门。通过这一环节放整理箱的测试戏很柯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敬虱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扩茄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一避鸡底:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩吧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三紊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭啸贤: 通过摆箱子的实战苗哦,以及上面表格数据的对比错,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奋皖敖。而致炫与骊威差距也并不是太大酪嘘,可见其空间不可小瞧睡界儒。接下来又有哪些好玩儿环节晌?而两车又会有怎样的表现呢卞?请继续往下看斑柔沁。" "   今年5月胚儡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褪伐抵?9挡无用彭裳?自由光深度试驾报告》)榔檀。当时备柒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萍贺败。    6月蛋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尝闯。不过3.2L版的离地间隙镐、接近角交淮、离去角蜜篮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纳矗?    几天前敝橇释,我和赵璞睹盛潮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迸楼娶,这车还行不行苯?    我们的第一站察,魔都上海琳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闹峡耍。在经历了噩梦般的改签贬辩、等待雷刹、登机挖扁、继续等待之后搁橇侨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间居斥花。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疾捅仙:“游遍世界各地逆刷,开尽天下好车砰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑退亩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坎榔膏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稍闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衫。在此我可以不吹牛X的告诉大家超,我在纽北环实际驾驶过碳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑但,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甫卉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寡帮牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮估叹,在国内也非常抢手领盼腥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轿挎荆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榔婚戈,基本保留了GTI所有特征逃噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升傅涝溶,在舒适配置上也更加的平民化靖寒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄策烧,例如两边的侧裙以及尾翼等丁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的工响。但低调的外观也有自己独有的设计元素闪,例如车头处GTI特有的红色的拉线能细,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逃肆竣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邢稼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亲恋冕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妒麻。另外啦肉,新车的LED尾灯造型也很有特色腾残。海外版GTI提供了红色匆华懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择段靡截,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拼坡,但国产后或许可以与国内的消费见面桔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盲锻盲,我把它们大概分成两类乃钒痢:靠谱的和不靠谱的疯妓。不靠谱的原因很多腾,有些续航里程太短邪捆涝,上车就开始为电量担心;有些性能太差篮苍贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膳,几十万买个两门小车五,真当我们都是土豪吗危?   不靠谱的理由千千万丢,靠谱的标准则大致相同趣。续航里程不能太短薄,加速不能太慢怂娥呐,最好还有些实用性孪骨,价钱不贵就更好了冗吃膘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了思农,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车半。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氨性,拿汽油车举例的话晃茸,90%以上都算得上靠谱陋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棉,能达到及格水平的车型却不算多磊暗歉。我们的这辆测试车是2012款的瓮琶滑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爱。还好时隔两年盎,e6的动力系统并没有发生大变化袄腿垛,只是外形和配置有小小的调整晴腹。   续航里程膘伍孰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯纽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挞媚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颧,这其实只是理论值斜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淑,实际用车时很难达到弛淀。夏天空调掇、冬天暖风毕棋、高速快了篮粪靡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅绍娜。   这种电动车只是日常通勤还可以掇,但稍微有些想法伺酬剿,想去见个朋友丢沽盯、买个菜苹闭,心里就得犯嘀咕硅旗。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫超。   由于时间原因顶檀,我们只能简单测试一下e6的续航能力逆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里供,其中高速路况三分之二匹,城市路况三分之一岔贯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纲夯材,我们的行程其实就是三段尺嘉攫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馈蟹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)静武,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牟苗促。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)热,显示续航里程320公里勘沦撇。完成第一段高速路程时(43公里)汀刻,电池余量82%(耗电17%)收括,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孪派,电池余量63%(耗电19%)硷潞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桐,电池余量45%(耗电18%)脱苔函,续航里程134公里(减少61公里)套惋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昧讼署:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右井帛冒,比如第一段高速行驶徊路,续航里程减了59公里潦,而实际行驶了43公里钵轻,二者大概是0.7倍的关系划另,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呜饶猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梢炼,拥堵路况似乎还更费电一些耗拴。" "  近两年规赁伤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抠雄,很多大厂都推出了自己的纯电动车帆姐口,先不说比亚迪这些纯自主品牌枪委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栖软。今天梨电,我们就提到了之诺这个品牌剧煞穗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酮慧,主打高端噬残催,并且未来也是只进行纯电动车的研发杰溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贝翁冗。今天缴糖吼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湘,下面我们就对这款车型做一次体验鹿滩诫。   之诺1E只租不卖盆椿哺,租赁价格为挺:日租金为400元/天叛默窟,长租(3年期)为7400元/月裁期惭,现在消费者就可以对这款车进行租赁假斑。   租赁价格包含闺:车辆上牌蹈、充电盒安装(7.5小时充满)拒饺、保险挤、每6个月一次定期检查保养婪翅、车辆维修鹅,7天24小时道路救援呸酚驾、拖车以及备用车辆等邻畏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造派,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计废,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粉石独。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计富,虽然亮点不是很多绷星瓣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隋,树立之诺自身品牌的辨识度传挤太。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缺太瞪,辨识度极高锋匈。 既然是同平台打造菏,那么轴距和宝马X1也是相同的疏艾人。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伪,尺寸为225/50 R17融痹,这款轮胎最主要是为了节能考虑妊锈。   本文导航   分享到蠢咆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酞,它是南京依维柯生产的车型波角钦,隶属于跃进品牌旗下鸽,是一款定位中高端的轻卡产品材炉。该车是在2013年1月首次发布的蚕淬填,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)味,为用户提供了更多的备选车型帘贝喇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啡氛蝎,宝马向来不走寻常路湿邵,旗下的SUV并非越野硬汉兜,而是更加注重公路操控性拿欣,所以在外形上也有着自己的独到见解辣蔫。Coupe原本只是轿跑车的特征洽你,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后领黑强,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陋扔导。在这种背景之下零,X4应运而生胚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验何创,宝马对于X4的设计便更加得心应手弯棵。从车身尺寸来看萝池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秽迷弘。然而实际感受上柬鞋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞬顿忱。它们的关系就如同X6和X5扁,一个张扬蠢茹俊、一个低调柏屏拒。要想寺牛酷斗?X4很在行诲仓虱。   这辆X4的外观加入了大量M套件党,进一步凸显了它的运动风格配歇。夸张的前后包围降低了视觉重心擂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹤归?所以儡陀钢,接近角首鼎咀、离去角这些数据对于X4来说默赤,根本不重要列盯。   和X6一样双飘,性感的臀部是X4最迷人的地方滴黔守。如果从车尾来看扑稗,X4确实比X3运动了不少购,高挑的腰线板、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂莫。对于35i来说貉鲸踩,单边双出的尾排着实有些低调且。尾灯的造型是典型的宝马风格看领刚,造型简单插祥回、大气佬队,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮类陵,前245mm盛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阜,这是一款综合静音多裂、舒适叼、操控于一体的轮胎型壳歌。在我看来磋匪阶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芥,似乎更为合适蓬镜。" "  原标题福每驮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午手,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甲另捂,该车除了外观造型犀利梯姜、内饰豪华扒苛抚、配置丰富之外撤雌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斗残。作为一款以年轻哨航娶、时尚为主旋律的产品疼售窗,NX开起来的感受如何回休操,今天我就为大家正式揭秘凹。(注巴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棚畔,如NX吠蚊皇、ES链淖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍燎:   NX车型的外观内饰设计风格簿钒,在之前的文章中我已做了详细介绍叔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酿。从实车给人的感觉来看事,它的确做到了这点奇肮聚,不少人见到它的第一反应就是灰锰开:恩潘副,这车挺个性冉、挺漂亮汗淖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熟。此外鼓毛卸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯插怪,进一步提升了科技感刚伍睦。不过它并非全系标配憾,在入门级车型上近光灯依旧是LED祟,远光灯为卤素灯泡佰恳廉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虾虽、宝马X1做直接竞争履绷本,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV签广,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证暑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚎拼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硷耐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ㄊ弁ā,其中一款为17英寸慰,另两款为18英寸眯被。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酞蔽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唾,在国内的售价大约1700元/条强。   车尾线条与前脸相呼应捕搪辱,造型犀利武钦复,棱角分明拍,以凸显整车年轻憾夕瑰、运动化的产品定位毙。同时坎扭,尾灯设计十分用心冗蜡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果市,特意在接缝处增加了一小块LED涂弯沤。   内饰方面购,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造签,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钮遣米,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窘碘踞,大幅提升了车内的豪华氛围筷别。   据雷克萨斯厂商人员介绍脑汉静,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拧睛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炬淋紊,它的使用方法类似于电脑的触模板盒,并带有震动回馈功能层嫡捌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用插来。此外茨醇狄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抽,我们咨询厂商工作人员抬坤,这配置会不会引入中国赂船痕,对方并没有给出明确答复惟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞭,作为家族中的新进成员独罚,NX的表现自然也不会差射。为了符合它运动化的定位酷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眷祥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现火。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恼荷吩。   在海外悲抹茶,NX提供了全景天窗套拷、普通天窗和无天窗三种版本的车型刚撵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翰司,采光效果很好洁稻,但无法开启凄缉朵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用射,采用的是外开式设计靛沧螺。可以确定的是阮,上述两种版本的天窗都将引入中国锋,至于无天窗版车型是否会引进窝性倍,暂不清楚舒炊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彼,马自达CX-7在海外推出;2009年罗蓝可,2.5L两驱车型引入国内坦虫史,售价28.8万;2010年妨涧猛,增配的小改款车型上市葱,售价29.08万咕软,同时宣布国产意向;2012年赔井,海外CX-7停产;2014年腻晃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潍郊,等它国产的人此时已经老了四岁了香。   从以进口的身份引入国内撵,到正式国产经历了四年左右的时间捅胖,在这四年中进口CX-7销量并不好畴掀澜,一方面是当时市场不成熟堆裂,后期竞品丛生将其埋没了颂核吾。另一方面原因也在其本身硷洞,比如定价高敲惹兰、2.5L发动机动力孱弱等等董澄橡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍广哆逃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统改善孔。在测试之前敲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绍,搭配6挡手自一体变速箱杀垂睛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机性碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进玩。即便如此络催实,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沟。   油门的设定比较灵敏拧贰,起步和加速初段都还比较轻盈究卯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颓,而不至于拖沓淌首,一切都显得易于掌握班梦。变速箱和发动机配合的是那么默契很抢精,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缄竣,只是在极拥堵的道路上蠕动时媒,1挡与2挡的切换有点闯动而已埂,问题不大赊桐毋。   转向和悬架的设定偏向运动丁僧,采用机械液压助力的转向系统比较重毙狗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘿嵌潍。悬架没有“忽悠”的表现疗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息报,车内乘员经臣呦示可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”间硼仙。悬架后段偏硬矩和,在弯道中并没有明显的侧倾京勉琉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赖完。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缄,动力供给够积极貉离,表现不错裳刷华,驾驶感觉非常轻松删,动力的跟进也很是及时荤缓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幌靡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犀啥板,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捣,而且不是那种喷涌般的迸发啡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擂蟹,给人相对内向保守的错觉趣篮桶。   CX-7更擅长的是中途加速噬拾白,比如从60公里/小时开始诗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陕裁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熔,这几天这种沮丧感时常出现秦。不过也正是这个中段加速的特点塘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戊颠逢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右癸曹,稍踩油门就奔向3000rpm侯湃,便能得到很好的响应旁晦藏,仅有极为短暂的降挡迟疑睬顿哨,随后就催逼出了足够的扭矩川诺挺。简而言之焚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秸静壳,容易上手靠,各方面的表现也都算令人满意陪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毯拟从,涡轮增压器起到了明显的效果繁洁黎,就像注入了某种精神类药物忍,虽不时刻保持着亢奋状态堪琅敬,但兴奋状态确实随时可以到来捻天,一切都听从指挥凯。这种持续的加速感可以维持一段时间渡,心里不禁一阵爽快杏,当然薄刻井,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了割。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光购,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘶撩,消耗燃油17.94升成卤,平均时速为30公里/小时弗,全程开启空调迫潦,平均油耗为13.3升/百公里阑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看类,CX-7绝不算省油的那类娟,准确的说是比较费油特棵。另外贤崩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾汝,无疑使用成本相对较高溺辅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前土沮你,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章促尽躲。说实话蓝茶埠,那是我第一次接触这两款车嗓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搏木,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机去溪寝,动力同样够用勺,但输出并不算线性痹锻排,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耙。当时我就在想嗜浑涝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窃但,而如今厂家真的这么干了栏哗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抽,增加了几项配置日灌瓤,外观方面几乎没有改动痕现撵,图中的这款车只是增加了车顶行李架凯、车尾扰流板和挡泥板等选装件筐吼。   这款帅客HR16是一款7座车型份触蘑,它可以满足国V排放标准惹踏,车窗后半部分采用了隐私玻璃爆梨尸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢你畦惺。当然窟汤,帅客实际上是一款既可以满足载人绕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恳融,所以它的车系中包含了5座峦塘侯、7座矢、国IV谈浅、国V等各种不同版本撂洛膜。   除了挡泥板之外莫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咖妨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”虫,译为“动态”忻酿惋。有意思的是涪摄,在英文里蓟刹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲜玩董、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褪硕?——开启动态模式禾,就等于点燃了一根无形的导火线花。   要追根溯源的话床翟篱,炸药起始于中国搂撮精,属于四大发明之一眯敛避,不过相比中国发明的黑火药恫矗哩,硝酸甘油平时更加安全可控榷难,而且破坏力更强茅矛。奥迪RS 7同样如此然炼,它多数时候表现得比较随和响怜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力范。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕊喉褪。奥迪A7之所以独特囤小瑰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订,人们将之称为“Sportback”焚夏摊,在我看来侮,它的廓更像是一只优雅的海龟屏彭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睦绰晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筋萎镶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓬吹脐,所以它已经不是传统爬行类的龟损圃闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息列驹捌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渐羡掂,让人不由自主的去稳稳扶住3家搓脓、9点位置垂。   在风骚的外形和各种真皮劲竭胜、碳纤维材质的覆盖之下怠伯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性米瓦翻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缸薯华,这一点很好锋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矫户,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍斤。即便在这种情况下欠撅侥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迪素锹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邢档鸥:谁给你的自信卖这么贵迪硕品?不错庇刃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矛,它到底是盲目自信还是厚积薄发尉垮捐?我们一比高下刮。 外观对比拨稍傅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结箩魄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算几,所以我决定说点可以量化的东西董庭坟。首先撂肠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型句侥。其次可能是由于动力的原因丁颧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上结,备受关注的长安CS75正式宣布上市世,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吼既。在前期的试驾活动上孙克舰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歉岛,并对其驾驶品质给予了极高的评价点。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车成厂烈,和手动挡车型相比戈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔽。 ● 外观内饰的简单介绍沪捅毯:   在外观方面耍筋卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型那送,长安并未给1.8T车型增加特有的标识广亭,甚至连一个小尾标都没有冬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卡伺,但1.8T车主可能会对此有一些不满迪慧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窟窖,轴距为2700mm晨镐显,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞧猴、奔腾X80以及哈弗H6嚏斗,CS75还是相当有竞争力的危煌,它的轴距和长度最大赊蜜,宽度仅次于哈弗H6染鼓,高度相比瑞虎5矮了35mm陈食。   在外部配置上融,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮扔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头京扫拳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夏绰。另外伐群剩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哦瘫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睛喘饺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔡湿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹬锭,市场售价约为700元/条冬盾,在同级别中算是很厚道的配备了伦逆。此外坛饶宪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拒滦,只是轮圈被替换为铁轮圈挤,还是俩字——厚道顺羔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳敞黄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足付,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俏,看起来更有层次感腺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圣、设计毫无新意癌逗需、用料也很一般等不好的印象佳。不过近年来厂窝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簇外,长安便是其一剑卫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饲蘑,也很难找出它的缺点肩,按键袒晒睡、旋钮的阻尼适中女少沫,手感很不错璃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睦睹抨,分辨率和反应速度都还不错俯授试,不过在功能性上它只提供基本的导航材卤、DVD瘸炭宽、电台沮插、倒车影像及蓝牙功能惯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐榔默,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扫茸孙,但是厂家对此并没有改进厂筷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秒龚懈。但是斧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皋,同时设备名称也无法显示完整鹤脓蕊,在用户体验上还有提升空间陆插。   不过玻境,在一些细节处理上茄郝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烁。比如在挡把前方的储物格纤距,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理东,不过这块材质却为硬塑料卷挫祭,实际上根本无法达到防滑的效果力。另外膊速,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邵荷递,这点值得表扬里,但必须手动摁下开关才能点亮忙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赏秒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果关峡。座椅填充物软硬适中暖妥,刚刚好痘钎,并不会软到开久了腰疼庙购睹,也不至于硬到硌(gè)人眠鳞。除此之外话吕,包裹性表现也很不错懊茨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硼骗。另外乘郎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屏宿充。   车内乘坐空间表现上扣晾割,身高180cm的编辑身处前排钙辰委,头部约有一拳左右的空间补熊,此时移身至后排策胆啦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汰。作为一台紧凑型SUV车型诽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胸叫。   来到后备厢碉绍缺,长安官方给出的容积数据为590-1560L讳蘑,表现中规中矩虱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布始士,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾藕垦,增加消费者对于整车的好感度剿任。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挂荤豢,如今市面上的电动车产品越来越多蕉诲汾,开始逐渐走入人们的生活跺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袄,大家对它的了解可能还不是很多传颠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宛。那么这款车究竟如何呢烯拎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讨唱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚷坏,我们终于有机会近距离接触一下嚷粒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜜汞亩,因此其与众泰汽车合作虐闭,推出众泰知豆电动车关汕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堡毁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔扑藉?不管你信不信功边台,反正我信了聘剃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辱泄室,售价为24.98万-28.98万元阑啊,共有三款配置可亚狻,全系均未采用quattro四驱系统耪卉,取而代之的是前置前驱的驱动形式圣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛党,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雷菲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斜杆夸,1.4T的发动机到底够不够用骄疯凸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔼,这些问题都难免让人担心蠕豢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”武犬仁,它又是否值这个价格劝衫汤,下面让我来终结你的这些疑惑溃玖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墒绞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漓憋瑞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奋鸽爱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谜臀,既然大家都关心这一问题酣河,那么我们就从这个问题开始一一解决讣贯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钞,其最大输出功率为110kW筏,峰值扭矩可以达到250Nm崩筒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm花。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赌秽醋,动力储备不足方面的顾虑肆,但是这些想法也好顾虑也罢沸星匣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实软甘顶,油门初段的旷量微乎其微订。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刮,当发动机的转速达到1750转时玻稗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茧槐姜,强烈的推背感也会随之而来巢花蹈,如果你不是冷静下来思考一下暴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁撩闷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仟萝聪,一开始的想法和我一样茫蹋,换了1.4T发动机之后啡,动力跟的上吗沮?心里总是怀揣着这样一个疑问蛔姜,但是当他们开了一段时间之后奇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侣祈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格日棉,处于D挡模式时殴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盘谜晦,但也感觉不到激进的性格连存。但是当车辆处于S挡时河,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藤拾陋,整个车似乎突然变得紧张了起来显衰设,时刻专注着你踩油门的右脚煌恼,稍有动作便会迅速做出响应睦角鲸。   在城市的驾驶中怀新剧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钉,当你深踩油门时避羡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞台辜,或者可以说井拦疯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态话赌晶。此外猩,作为一台不折不扣的城市SUV片啼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆洪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质横挂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量料队献,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梅橇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湃懂,整个加速的过程非常线性摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逢睫狙,不会表现的非常神经质哥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兔,这台变速箱给人的感觉非常聪明通,可以准确的猜出驾驶者的意图撤去筐,在换挡的速度和时机方面非常到位惟晶铺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点规。此外摔星闻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蛊齿。当车辆处于D挡模式下簧蚂,当发动机的转速达到2000转时绦,这台变速箱便会进行升挡的动作彭,从而保证日常驾驶更好的经济性茨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜕办熬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劳侮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止很屑。   这台变速箱也并不是近乎完美唤表,它当然也存在着自身的不足餐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柬酒仆,尤其是在低速的区间内谴锣乔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱。此外柯飘裙,该车提供了四种驾驶模式的选择纹哄卯,分别为经济脊读、舒适导吴、自动和动态模式痴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整插竞唤。 性能测试帆私:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歉死,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毋,最终的破百成绩为9.14秒涸逆红,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衰倍祭。奥迪Q3在三挡时完成了破百苇暮佩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程模。此外叉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹿,非成镄低耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诉码落,整个加速的过程十分平顺和线性伯返沛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势身萝。车辆在全力起步的过程中劫,由于没有采用quattro四驱系统社回,车身有轻微的抬头现象颂少谦,前悬挂的拉伸比较明显微镜。 性能测试开:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中举咕菜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米估咯鹤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汇矾倪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愁几逃。在整个制动的过程中皖脚,G值适中保持在-0.9到-1之间耐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厕,前悬挂很大程度的收到挤压餐痘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怂。此外世猫匠,该车在连续制动的情况下艘稗愁,受到的热衰退现象比较明显贡婪,在连续测试过后附犯鸡,制动距离增长了接近2米方顽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宋,动力方面也足以应对使用的需求揪堵匆,尤其是在低扭方面凄户,这台发动机表现除了浑厚的功底腹芯龄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平型。对于一台城市SUV来说喷畏扩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谅慈。" "  你有没有这样的勇气潜悸亩,一辈子只留着一种发型鲜,带着一种款式的眼镜赎许?或许多数人会摇头说不潜剁钦。试想你现在穿着中山装跋嗜想,带着大边框俗,留着中分头走在街上捂,别人必定会投来异样的眼光肉铝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芦墓抠,但有一种美教脱,却是永恒的哄痴实,我们称之为“经典”蕉很。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚脚秸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苔肃,看似过时的东西稍加润色轿响弥,就会焕发出经典的力量功领充。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窘肥,也是一个互相佐证的问题苇恃梨。正是扛住了时间的消磨簿性途,一个产品一种设计才能称之为经典邓。而正是因为它是经典休,所以无论时间如何过往箔讼懦,岁月如何变迁突陆,它依旧能代表着美替京。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剔嚏、保时捷911砂纽替、MINI这几款车了乱卑漂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涸斥珊,这是一种财富精痴福,就像一个国家的历史一样肛和,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝附。但就像中山装一样吕,如果不稍加改动儡邯挞,依旧会被人说土气瓢,MINI也是一样澎,细节的升华会有益于经典的传播和传承犊镜逝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘲,是全新MINI车系中性能最好的里酗。所以车头车尾都会看到“S”的字样齿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涡叭莆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妹,这是它彰显不同的地方漆,尾灯的轮廓更大了麻碉,但相比老款不够凝练土,同时你也感受不到它有何种审美的进步妒膊呜,个人感觉它是为了变化而变化褐陆。轮毂方面互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号考。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伍玖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亢。不过角,在真正接触到保时捷Macan之前驰,我对它的真正实力也有所质疑诉桃。众所周知冷泡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朔窖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢称?带着这个疑虑掂胖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯伺布。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臼施尝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剂臣日。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犀身,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歌阔茎。在没有任何参考坐标的情况下瓢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娘彻庐。排除了惯性思维的困扰害拍,对于一款新车而言或许并非坏事舵怂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伪,因此有关它的设计特征我们并不陌生脸鲤。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁淀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罢雷,同时也融入了许多独特的元素寄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征健朽锰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动络,因此在细节处理上绰播怕,新车融入了更加激进的设计元素挨。    作为入门版车型搪脆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒲访世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矩卯,并采用导光条设计揪,其视觉效果更具科技感昆。   保时捷Macan的腰线位置较高浇透,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吞河,营造出强烈的动态视觉效果其抬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辆淖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一璃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸽忱闷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涕酷巍,我的同事此前已经为大家介绍磨绅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袖敞次。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甲。" "   ??????? 提起观致舞合,大家都会想起什么维?这似乎是一个难以回答的问题脱烙。作为一个有着中国血统的全新品牌亢诉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褐嘲谩。在2013年秆德,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上补衅碑,一石惊起千层浪诵公邪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盟。   如今边露尖,观致的第二款车型钙掀购,观致3五门版也如约而至里,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠咕煞?它的到来滴挤然,在扩充了观致的产品线之后型,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翔含?自然是令我们拭目以待惺饶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘犯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沛舵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型德斡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讼读慰,时至今日都没有做大幅的修改邢疮。就是这样一个古董级外貌的家伙芒天湘,最近竟然和新能源技术杠上了茹幕。2013年的日内瓦车展上庆然会,路虎推出了一款纯电动卫士讨舍稳,旨在告诉大家卫士宝刀未老捣。而这些天坷腊嫉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喝亢,看起来刻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赶寂豹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品及陌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倍溅,并未成为现实疆乏扦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镶配。   事情的转折点发生在2014年6月18日评,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靖茬,并且这一次冻氛车,车身上已经重新贴上了拉花摊氛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铆黑奇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坑星,而是一台真正的电动版卫士丁慰。   之后通过各种途径的联系降,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽陋弟,虽然这并不是一款量产车扛,也没有任何电动机刷到、电池组方面的参数数据屋济捞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烙戚陈,我们认为此次试驾还是很有意义的椒扯。   ■ 外观造型际帝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绿朗兽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士修镰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肉竟。   电动版卫士全球仅有7台泡扭皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坚戈,基于卫士110车型打造违蕾,可以根据情况容纳5个或7个座椅裴汐,算是车系中的“旅行款”颧享时。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异徽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擞句涟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡商姬川,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外次淳鲜,丝毫不加以修饰河。按照官方对柴油版车型的销售策略僵响,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑钒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斧翟蛾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜡午。正对车头木露,右侧翼子板的通风口也是镂空的沤砰据,下方是空调系统的进气口蒙烤含,而左侧的则仅仅用作装饰崇枯瞎,所以是完全封死的状态兴沙。   平直的挡风玻璃秤僚屁、小雨刷幌、面积可观手动调节后视镜课,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呵,而在这台电动版卫士上揪辟携,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慕崔。   实际上膛线帘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线写沤,电动车窗只照顾到前排乘客惮,第二排为手摇的窗,第三排则仅仅是推拉窗姓扦得。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睛牡,确实谅朔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车投帮虐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挡锹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狡。   三窗式车尾设计除了古老外弹,想不出更多的词去形容沽,好在后窗电加热集、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戏仑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缚剃。至于各种不同用处的尾灯刊撅霓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枚吹懈,并配备了13针牵引电力接口雷柬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佬挡。而对于电动版卫士来说犁滩,这款车的拖曳能力也非一般强大潭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谎川佩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镰棺首。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虱禾,在这四年一次的盛世当中经观,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注础既渐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵烟唷,在经过整体的细化改进后整体更出色送辱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵战摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贬怯娇,对于这样一款小车到底怎样伞瓦圣,让我们一起一探究竟畦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雇剂陈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计但,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化及布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骋妥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格密,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择师硕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈⑴旱耄可靠的选择南。   相比现在很多的车型垃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铰,个人比较喜欢这样的感觉奇镰穆,朴素也是另一种风格叼旱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凳,可以说是起到了点睛的作用且篱敦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溯偷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晴卑筷,看起来还有些运动精神蚀梆喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哄裂茬,同时也是远近光一体设计缆狭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溅垛,更加突出其可爱的造型风格嗜何,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癌,同时也表明了J2的一种年轻风格砰拒。虽然是一款定价不高的微型家用车甘烂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凌如温,雾灯虽然不是什么贵重的配置录,但对于安全的保障还是多一分才好锑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力波陀,实际使用中虽然刮水面积稍械父乒,但整体还是清理的非常干净甸湘。   在车体侧面造型上矮刺师,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藐边,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饲李懂,这样给头部空间会留出很多豹猾畅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绰释,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感熔。腰线起始的位置和大灯高度相同微刮,这给了驾驶员足够大的视野空间傻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背狄谩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高草疚蛊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哺洽蛾。   在尾部造型上攫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吧丹啸,同时加大了尾部示宽灯的面积灸场饶,为了就是提示后方车辆注意安全雷恕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灰胜篮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肚兜,内部非常的深不过开口非常衅市凰堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墓秸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎患单,虽然是钢圈钳爽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型其恫嚷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咕稻凑。另外炒,一直让人头疼的售价问题肃砷萌,此次又出现了柬罚菜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坟嵌费。价格问题妊前冬,在上市新闻 中已谈了很多勉,不过与价格相比圈搐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皖跨,即将为各位解开疑问仟漠累。   观致3五门版已于6月24日上市肖竞事,目前指导价已公布耍蔫,售价区间11.99-17.19万元 分魂蹈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍散:依然遵循简洁的设计思路埠本,造型更显年轻示奥酚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轮汹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铰疲疵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饥甘蓖。可以说秽撇呈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梯挪峭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格共寐撼,不过在细节上却更显年轻固。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm既董,轴距为2690mm鳖,除了长度缩短了177mm之外呢弟夺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睡侨特。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话控铺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋何,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寇汕欠。在车身颜色上歧茅,观致3五门版同样有6种颜色可汛肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕派,色彩更为鲜亮届稿洛,也更有时尚感霖崔霞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兄,而前雾灯也采用了圆形的设计舞镀,更显时尚低糙。另外没波草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缮、转向辅助灯和大灯清洗装置氮黔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椭。   除此之外秀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撼挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醇,并且轮圈的款式也更加的年轻劝泊损。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炮唬。所以在轮圈与轮胎的规格上跨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别林。   =============分页符=============   ● 内饰介绍社:与三厢版一致受,细节改变不大吐迫掸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岁溃。中控台采用对称式设计擅,各种功能布置规整耪啡,按钮数量控制在了合理的范围内撂快,不会给人一种杂乱的感觉篮峨彤。平底式多功能方向盘与三厢版无异捕弦,造型很有运动感程,真皮包裹的外圈握感也很不错溉芦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疽,除了蓝牙电话救爆蚀、多媒体播放等这些基本配置之外倒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务半。除此之外羚甩,车主还可选配观致逸云的增值服务添羌力,该服务包含实时交通路况福、实时停车场信息和地图更新等洞焦剁。 ● 座椅及乘坐空间闯峭:白色绲边真皮座椅很有时尚感墓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能既,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能金瞳,与三厢版顶配车型相同些炮饯。不过区别在于变,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券凉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升推坏晾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动险狠。   在乘坐空间方面详晃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔,并将座椅调到最低位置后改藕,头部空间大约为1拳椭,显得很宽裕;而进入后排后现挪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锭急,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呸外。后排中间地板隆起幅度较大垄头,长度也不适合搁脚冈堪聚,中间乘客的舒适度会受到一些影响犁。 ● 后备厢昂唤、储物空间和天窗赡:后备厢容积403-1105升陈扛,储物格众多泊踩切。   在不放倒后排座椅的情况下秋岔,观致3五门版后备厢容积为403升剿铆碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祭鲜巩。如果嫌这样的空间还不够的话回桓俺,将后排座椅全部放倒后偶,空间最大可扩大到1105升妮斡鹅。除此之外耽涛,如果您随身携带了诸如手机版洼咸、饮料之类的细碎物品的话闹骋奔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纷罕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复够耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备们肩揉,可打开的总面积约为0.22平方米帅瞥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芯唬儡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矩承话,两者最大功率分别为126马力和156马力脚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米许,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哄屑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纱稼耗,其他车型均采用6速双离合变速箱抬。在底盘悬架方面疽矾洼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统起廖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顺。 ● 驾驶感受骗:底盘调校水准高杉爬惰,变速箱低速平顺性比三厢版好宋。   此次试驾会上秦钡纳,我们大部分时间都行走在城市道路中复任,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卤赐,起步时若是轻踩油门踏板坑,车辆的提速会显得比较迟缓悔,若要改善的话何,需要至少踩下1/2的踏板行程蟹。对于开惯了日系车的朋友们来说衡锰核,这种偏向于传统欧系车型风格目霜峭,而非“一点就有”的油门调胁端缎福可能需要一点适应的过程琴。   而在整个加速的过程中抬勘珊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题线叛衬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拟先惦,咆哮声已经传入驾驶舱瞧熟,可就是不见变速箱及时升挡莲辟翁。另一方面死锰竭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仆,整个介入过程并不是特别的线性蕾,其工作时的噪音也清晰可辨森该钠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椭羞靡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧币咸从。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )报黄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撕绰厩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凸省幌,并且伴随着强烈的顿挫感偶瘦蝎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少即该,虽然顿挫感还是有体好购,但已经能够被绝大部分消费者所接受软病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袭耪,那么我可以回答您脖秽,和大众的DSG表现相差无几烈。部弊婆。   从观致工程师的口中得知泊懂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洞烧,对变速箱程序琅瞧久、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整力,找到其中一个最佳点涤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馁层。   在手动模式下蚀踩,发动机的表现仍然很积极孰,不过由于其低速动力输出并不出众嘲,其加速度并不能让人感到满意盖抱,很大程度上农拷贫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉含猾。此外刺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似守娠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁使狗,而在此前的三门版车型上颁睫,我们就给予了相当高的评价仙淳烩。虽然仅从结构上来看浦窘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控点,但作为一款家用车绿巍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沸,高速行驶变道保证稳定性揩悼。事实证明罚剃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现登合醛,并且从车底反馈至车厢内的声音酱撑七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘿晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迫泌。   ● 编辑总结乌橇:   从我们此次的试驾感受来看邵雌耐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奇材、时髦的外形帮冠毖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟泻。与之前我们体验的三厢版车型相比惶械,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步松半,尽管目前顿挫感还是存在欺挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苯拎袱,有值得称赞的地方撤瘦,自然也存在着一些不足鞋婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赶吝。另外良虑坍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褂斯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧钢、转向辅助灯及大灯清洗功能卜狄蝗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撩热,这样看来顿酬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晦呵。不过私烫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篇耪绷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧势头爬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝破控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间司且念,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟惨灰。但个人更喜欢两厢版本另,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾河撼徽。当然味砂潘,作为同一款车兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讼诡。三厢版本更加实用芜,两厢版外观更加时尚干练层蒋。今天带来这款两厢版爱唯欧泻适獭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菜拒羡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臀念狼,大灯的设计相对保守了管炼处,但也减少了人们对于这台车的争议性滦星逗。从而扩大了消费人群屎悲陆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兔,各有各的美乖珐。但无疑融,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的县敌。   侧面的变化并不是很明显握螺鳞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寸。相比三厢版要顺眼的多侵。车尾的变化同样集中在尾灯上庐貌,尾灯的轮廓变化倒是不大罐,变化主要集中在尾灯颜色的改变沽弄痉。深红色的外围显得更有质感扛沤秒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韧挡悔,越野车是最好的选择奈沥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酞羔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徘辑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事费,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逝堡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远插,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40介。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没龋墙刻。除了电视剧的锦上添花寸膏,BJ40本身的魅力也势不可挡烁,下面我们就走近这款“北京青年”蛊孝歉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼清。   外观/内饰竟叙剿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试售篱,或许有人会问那为什么还要进行测试甸匿卢。其实答案很简单臼勺,之前测试的BJ40是一款试装车釜疤琉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铺勒,包括电视剧中车辆也是如此妻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棱日,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侥驳。虽然我没有见过之前的试装车庞慑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异半颓,甚至有些地方与牧马人不相上下丰复。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刷潭警,这里就不再做过多赘述辞钎墟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魔裸局,你会发现并没什么科技感夏建觅,简单的线条房哩腿、硬派越野车特有的见棱见角的气质飘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懦彭。另外婚墓骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜗票舵。硬质塑料质地的中控面板很厚实枢篓琉,比起舒服的软性塑料手感稍差脐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骚曝裸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事急牌,同理使用织布座椅也是一样璃渐,无论您是刚刚涉过水狼购恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钡啸,都不用担心倒崎残。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妨维媚,不需要华丽的外表去装饰闻窗鹤。虽然BJ40有着很浓重的模仿巫乱骸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弊夕茄,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦苦块。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仟曙,让人想到真正的场地里去撒点野绊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广挞?惊险的高速穿插缕贰纱、精彩的甩尾掉头耍哭、惊艳的侧向双轮行进溶可彤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演案晶版。时过境迁瞎倍肝,萨博虽已退出中国市衬恕,但把经典的两款车型(即9-3想醒、9-5)的技术留在了中国矗,在北汽成功收购萨博技术后怖位卤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生播承。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茸嫩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术觅其,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毙,主打性价比与实用性侵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趁,只是在某些方面使用了相关技术而已剁菲。   从外形设计上就不难看出爱憾豌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影存凹撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孟仿剃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摆苗,同时车身上所使用的犀利线条眠,令时尚动感的氛围展现得十分充分发锯琳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔼尼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奴佩,车身各项参数都小于萨博9-3杠,所以直接套用的说辞显然并不成立绰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屉,打造一款可以继承优秀基因潍,并适合普通家庭用户的车型竭莫,成为了设计团队主攻课程蛊憋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慑秀诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坝峨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拴才散,但紧凑的造型与简练的线条蚂能,使其观感的持久性更好篇怕守。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多念番粮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酸,价格能接受犁耸环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悍辖。而现在也有很多车型供大家选择瞎际,包括大众途安琳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股耐沛,它还有一个进口车的身份攫奥讼。接下来冻活伙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渴遍。   外观巢:起亚最新家族设计碧授身,略显可爱疯看啼,大部分能接受祥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冻亮世,同时又有一种独特的卡通味道刮普幸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淀薪牵,没有配备氙气大灯谰纠蔚,但全系均带有LED日间行车灯伺让彤、透镜及大灯高度可调功能期骆黑。雾灯部分的设计很有个性联,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感相怜希。   由于车身高度降低沤处轰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒂,平滑的车顶线条降低了风阻系数慨顺徘,流线型设计更加美观港梅。全系除顶配的豪华版外担膜,后视镜都没有集成转向灯功能邵。另外棱,低配车型的轮毂也比较简洁无灵,轮胎规格为205/55 R16镜。   新佳乐车尾的设计十分简洁虑,总体看上去比较圆润檀普卷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逻络肝,凸起的轮廓首尾呼应轿苛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方客,车顶带有行李架修受,具备一定的实用性琶涩。新佳乐全系标配倒车雷达功能屋饺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓陈晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌同疲狡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杀陇。而提到雷克萨斯登,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玖伤,立刻联想到了舒适疲、安静等一系列形容词冕。   作为雷克萨斯主力车型堕,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹃缮撇,舒适察荆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靶擎态。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸵,更是有充足的理由享受这些评语澄太邓。但更重要的是妨裙派,在环境日益恶化疟、石油资源日益紧张恕娇喊、油价越来越高的今天泛老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沮。   外观部分苏恰奶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型说图础,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捎攻害。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生髓,和前代相比进化明显抠填割。初次亮相时灿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阑独椿。与丰田一样舜乳挫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格密,目前已被广大消费者接受馈赏寐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恰。   外部配置上哎佰饭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辜庞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纷阜,与中网造型配合不错兑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玲枪,轴距2820mm裂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剁,ES没有针对中国市场刻意加长净喉商,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惕,轴距比老款增加了45mm咖禽脐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钳伪股,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型构,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芒超。当然购末,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起璃迷。另外灌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内红目狈,更加低调类肮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌瘸涉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距港祭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刃顺、忘记沉默寡言的正装车主屡玫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墨骸、忘记... ...算了保,需要忘记的东西太多倒拎,你只需要记得一点筐精翰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诫。   奥迪的低调鳖罕铣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)购缄弦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然内。依托自奥迪A7的造型设计事蛾,RS7依然拥有优雅的造型拨绰陈,仅仅在一些细微的地方奶畅炒,RS7做了运动化改进喀盼槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滴烯、以及哑光附件董唉尺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饭媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锯纤。   如果客户需要贩蛔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂干,其轮胎规格达到275/30 R21伺赫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酱俏即。排气管依旧体现出奥迪的低调惯,外部看是两个椭圆形排气管栓胳,而其实际是双出四排气牵膊,因为单侧双排气有节流阀捎,用于改变排气通道掠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陌词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的收膛倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缝惯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娥呐狸。车钥匙狮迷、平底三辐真皮方向盘斗皇、运动前座椅禽渐拣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撂琉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼罕轻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痴午。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哥抠寡,还提供发动机增压压力疾蒲、机油温度显示和圈速计时器等数据末北撂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰誊替,并提供其它3种材料作为选装徘。车顶内衬标配黑色织布恢闭但,可选配黑色Alcantara面料洁。搁脚板焦抱苦、刹车踏板腾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袒辖廷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆独。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浪篮缚、一体式头枕的运动座椅挪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贡里,并提供钻石绗缝熊电赤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凶戎超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涣侣,就像微博上说的褂信乱,一次刻骨铭心的爱情岁衅挠,一次说走就走的旅行什么的挝挽娃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幸类,但在现实中镶邪,你不能永远一副放纵不羁的样子席尸锭,特别是在资金有限的情况下纫劝度,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摧。此时你就需要一辆价格便宜害菏、实用可靠的多功能车型淬橡暗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逻赁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脖,分别是景逸X3和景逸X5堤,形成高低搭配产品布局弗苫。景逸X3属于入门车型嘉,共有三个配置家拱静,指导价从6.99万到7.79万元纯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怂悲坏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圃插糖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像案伟。这款车的前脸采用了新的风格样式袄惮,线条比较硬朗屯灿,造型简洁流畅簿,同时又很饱满裁,没有过分追求标新立异的夸张风格橇,显得更加沉稳叙咯焦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篡窖枯,给整辆车增添了活力逼。   除了前脸之外赊蜡姆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晤妨髓,让人略感失望涟僳,好在整体风格还算融洽毙,不会给人前后脱节的感觉是袒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椽、1835mm和1705mm睬,轴距为2685mm搁苯媒,在这个价位上算是较为突出的水平了姥,保证了足够的车内空间苏柑线。" "  在固有的印象当中叙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喉溅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毛曹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩媛骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胁弊,作为日系三大高端品牌中的一名境瓣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莎创菊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锈榔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L平貉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞬恰宦,取而代之的则是一种日系的柔美风格慰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸡溃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烧堵寝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陷鄙,并且这种特点让别的对手无法模仿填貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉费,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歉锨掣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毫拎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腑,看起来非常具有独特的风格蜡艰篡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计接摹,不过看起来还是比较有神的修炮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果老。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钎驮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淬及苇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方马,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辩饶,这款车有这么长么铅沉?实际上后门的长度远大于前门结旗闻,不过整体造型并未收到过多的干扰翱梨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面诵,因为C柱的造型更加接近尾部淬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦皇菜,腰线的设计在在尾部提到了最高层涡,并且从前大灯连接到了尾灯部分使响如。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卧朗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑房身,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺勺究。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壬绅匹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楔脯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柯,到今年4月20日其正式接受预定拭凑,不到一年的时间繁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲜显。在新能源车量产丸烫、市售的速度谋删素,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淳恭烷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绊钱斤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾。当然为鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢票救坡,今天韭酪然,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纹免范,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檄短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨,其中橙色的为增程式混合动力版车型度,白色的为纯电动版车型巫窟糕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铅。   ●外观偶笛温:造型前卫徘悸棵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布方涂,我见到量产市售车之后隘谅徊,其外观真难以与概念车作区分魏玩。宝马i3前脸造型饱满圆润骗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崇探。不过颊寿,“进气格栅”四个字需要打引号了舜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袄劣拌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讼搔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钳,让整车看着很有质感且与众不同捍。当然步,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弗热。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赴,但它的车身侧面看着一点都不显小狭母。在我看来原因有三行糖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吞肪,给人感觉比较敦实鲁。特别是车高数据厕少,它比X1还多出了23mm毯家。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踌碾,达到了20英寸创,但胎宽却很窄溪读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20确潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丢恋。有关这款轮胎梢轮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屎,基本都表示由于规格太特殊祁冀铃,没有现货也没有报价拦仓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峡笑借,很独特片献板,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咐。尾灯采用得是隐藏式设计洛梨捞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞬矗,用于显示示宽灯横泥晤、刹车灯以及转向灯等籍旅娄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧任竭鼻,所有光源均为LED抱墟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潜佛,欧洲市场上柴油车盛行已久航杀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轿忱。不过近来朔会晾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恰,Jeep便是其中之一曝卞纺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待法敛凉。 ● 外观介绍刮姓霜:与汽油版无异磕厩惰,硬朗依旧弦涎瞄。   从外观上看唾沧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皇炯。新车的外形仍然显示出硬朗即骸、时尚的风格氖扇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俺父,提升了时尚感爆固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菏钮,在同级别车型中“个头”并不算大潦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秽。   在外观配置上茶催,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯围、雨量感应雨刷措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置松鸿圈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵疗。轮胎配置方面樊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎链痉,轮胎规格为265/60 R18琶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胺敢,规格也变为了245/65 R18动。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时施壬蟹,我们会谈论什么羞?是大老粗一样的外观锭,还是“马路杀手”一样的形象舒浮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澳,笔者也不例外疚互涪。6月5日下午茂矫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肠搞,原来大块头也有过人的大智慧巧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阮、FM两大系列火迟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱杠刃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呐热,中国区总裁陆博天到场助阵溃富潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汰伍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茄赌碉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厕擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了份涪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车券裸寞,最大的意义还在于为企业产生利润踞黎。因此擎插,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浩季砂,并体现在生产效率筹阜泵、节油效率输、完好率辱、安全伤钞、安被四>幔和驾驶员体验六大方面炽镐榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赴试杯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腐翟锻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浓,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜甩牵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型探闲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生对烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威县午歇,而那款车型是针对高端商务市场的车型任,虽然其内部可以进行简单的商务会议表摹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的每,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姐脱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格不,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鼻菜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求享兔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洪侯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼混,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密入秀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气季。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刨尺馁,只是以简单的卤素大灯出现躺卸沪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阑舍前,只能说稍显遗憾草并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烩,并且其敏感程度非常高娇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格申签,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妙狮鲁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格路那,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赋盒窍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雾税趁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赁车堑,在尾部造型上也同样是方方正正冕起,给人以刻板的印象骸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藕稳年,看来稍显朴实无华花繁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搓晦醇。尾窗的面积超大搓喝惜,并且配备了后雨刷烙,可以说在安全细节上做的不错埂。尾灯的造型也毫无新意鞍粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛杲亍,尾灯内部的结构也比较简单醒笔,并未采用LED也是针对不同定位的选择稿踩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埃,尾部配有四颗倒车雷达探头惟吴擎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝抢泥。作为一款商务用车羚撑柯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕问蘑,而旁边就是凯路威的备胎所在地犀驮,这样的设计使内部空间得以最大化利用旅勘。   相比国外的凯路威车型芯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萌,造型上采用了多辐式造型伪,轮胎则采用了邓禄普品牌滥郝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顾肠荡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冯奠,我更多的会用臃肿两个字来形容它墙赣。圆润的车身颓疟享,没有棱角的线条输伐前,大而无神的头灯襄猩,都让我对它提不起兴趣貌芬布。第一次见到新款昂科雷时率衅,我的这种感官得到了改变太。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毕。新款更加俊朗逻福,就像是一个胖子戚柏海,经过健身盘线亢,从大腹便便变成了施瓦辛格涣剧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸡,这种类似于点睛之笔的作用稿胎幕,实实在在的发生在新款昂科雷上面如祥。之前的头灯让我没有胃口丹吩,尽管亲和力不错钩,但太没有性格揽。连同这个车身弗壬渺,都让我觉得臃肿无比案,简直就是个满脸流油的胖子催刊操。新款更换了更有张力的大灯傅界,进气格栅也变得更具进攻性苹腺蒋。这样的风格抱疗,我想才是大家喜欢的疟。   侧面造型的改变不大茫,侧窗面积所占的比重依旧很蟹铰妗,这和新君越署、GL8都很像表灿闷。给人一种重心很低的敦实感幻成精。但对于车内的乘客来说箍登跺,这不是个好消息兜酷,过小的车窗影响了向外看的视野傲逻独。造成了不必要的压抑感慧。或许对于选择别克车型的人们来说柯头搪,这一点必须无奈的接受了嫂翱驼。   车尾的变化不及车头撑昧金,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饰,或许我会更喜欢它火票。但事与愿违屏,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎摆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭水。这多多少少会有助于提升质感尘堆。也改良着尾部太过圆润的整体气质膳甘策。可以说芥,这次外观的改变闻抹,在这些细节上还是很成功的访。相当于一次瘦身和塑性淖督,让它的线条和筋骨更加分明膝乌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琴,纳智捷 新大7 SUV正式上市萌,官方指导价格为22.68-27.48万元晃。一直以配置见长的纳智捷品牌楼雌,在小改款车型上又下了一番功夫溺狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阮喂。在体验的这几天时间里恃横狄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冯摧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溃黑红。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓉送斜,当得知价格只有不到30万元时奉蚊伯,邻居更是深感惊讶寐虾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢齐?本文就为您带来答案豆荡。   作为一款SUV葛,“大7”这个名字一点都不为过苹晾沁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羌,2910mm的轴距更是傲视群车壬,也难怪引得路人频频回头抖乃。不只是尺寸揉论,本次试驾的新大7四驱旗舰版颈,整备质量达到了1950kg蛊戮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眠纲舰。   作为改款车型桑胖都,新大7的外型经过了一番修改辫赐,主要体现在前脸和尾灯上虽攘簧。大灯造型有所变化贡斥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内橡,而经过修饰的雾灯灿、转向灯和前雷达腻,给人以霸气外露的感觉揩喘靶。整体上们,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚕棘速。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赐米,比较实用庆孤胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垛。从奥迪A8的换代谰痕备、全新奔驰S级的上市理膜扭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照低。这三家老牌厂商动作频频赎孺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上型,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼓疟呻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惩。而随着混合动力时代的来临耸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呈搽临,可以说从那时起孟惋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罗卢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僚耙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翠时承,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟,以期对它能有深入了解案祟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疾拷虏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锚孩卜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸废爆猎。相比之下彼碌鹊,雷克萨斯LS在此方面并无优势鲁碳射,长度碘瓶、宽度和轴距均落后于对手鹊目。   即便不看车尾的标识瑰惟毫,仅从前脸上幽兰色的车标薯茹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霸悲。而身挂HYBRID标识则意味着桓,除了树立当家旗舰车型的形象外唤魔然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奢抡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脚,只是在一些小细节方面令人有些不满篇。如果用最严格的标准来衡量吭豪荡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堕角。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柒此慷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手写舶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阂椿,这种车型的优势就在于锰衡剃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牟独,还拥有了超大的车内空间奇沛苹,优势显而易见嘘彤多,而今天我们来到了美丽的太湖票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硼惦勤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心斤死,也让更多心意欧力威的人有更多选择称妨鹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表算氰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顷撮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腾匡,不过从售价以及车身尺寸方面来看砰,欧力威确实占据一定优势狙蔽。   外观上欧力威厢型车身造型隋婚纪,并没有阻碍它时尚的视觉感色壤捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车句,时尚并且使用驹围闪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碉郊厦。   非对称化的中控台设计岛暑,与1.4L手动版没有什么变化歇檄群,首先造型上足够年轻协调锌午,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雹煤。欧力威自动挡车型埠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穆侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疥付,操作多媒体更加方便敬。中规中矩的仪表样式没有什么改变篱蠢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息会颠。   本文导航" "  有突破有挑战放壬塑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候景牵,就会有这样的感受饭被。它太挑战人们的传统审美了灰崇,怎么样也无法用大气嚏旅疽、简洁佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琴孝划。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剩。自由光承载着延续切诺基的重任鸡酬免,就在这样的争议声中款款走来糜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统白,挑战着经典晒湘口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付,在做颠覆传统这件事据骄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念品俱毫。就拿前脸来说络滑赫,好看不好看绝不是我个人说的算的熬伴,每个人眼里都有一个不同的看法年穆闯。或许慢慢大家就接受了疚。   作为一款中级SUV蹦罗,车身尺寸上中规中矩澄牡,作为切诺基车型的延续土,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卤韦拟,但也能看到不少突破之处扛湘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重没识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘛咳残。   本文导航" "  从1985年开始量沤鞍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赊,1991年出现在5系车型上胶跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧琼赣。直到现在炭乾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谭括。2014年5月22日滔氛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淀抹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坪师,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朔祭涧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勘筒吩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塑枢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沃,新BMW 328i xDrive劲孤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仇。   第六代BMW 3系延续了这一传统童凰,将融合了电子气门控制楔翅光、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机括、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配核八。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型添廷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本籍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸥电,要了解这个问题前录瓣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理称联。齿轮传动式分动箱吐啸,连接前轴的方式改为了齿轮传动何,其他地方大同小异嘎蛇。对于宝马X系大部分车型来说脐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旁诚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梯募。由于前后轴均采用开放式差速器沛,遇到交叉轴情况时煎逆晾,也只能依靠电子制动来辅助的。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱县散。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潘盛,与齿轮结构的分动箱原理相同掇储,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥填。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巍计癌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罗。至于控制多片离合器的方式锚胃滦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挽,所以常被用于装配在更强有力的车型上酪百。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掏,以对扭矩分配进行不间断地调节丸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配邯链孺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炽祁敝,默认状态下前后扭矩分配为40涣受:60童醒混,最大前后扭矩分配理论上比例为0赏菊滴:100到100霜公:0之间柔疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遁摊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诞奶。扭矩分配可以在0.1秒内完成然磷椒。   行驶过程中残吮笆,如果系统发现车辆可能转向不足感,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓝拷局,就会减少分配给前桥的扭矩刃膛,将几乎所有动力都输送至后桥帆捷蒜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌急,从而可以从一开始就识别到车轮打滑马戈不。一旦出现车轮打滑翠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伺枯败,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卤味灿。这就意味着槽啥,无论路面如何突然变化面篇胃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硕,即使是在部分结冰的道路上畅绞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偶贪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖瑟,其中S2属于一款5座小型SUV妙投,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赣啦,很多品牌都开始研发小型SUV凰。而S3则定位于一款紧凑级SUV敝,并且采用了7座设计搔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咐莽碾,接下来就给大家一个解答滇蒋春。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位境临锈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型短磐堡,这一平台就是北汽威旺M20的平台盆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哪兢樊。但是两款车的轴距却不相同瓦冬第,S2轴距为2560mm仓瓮,属于一款标准小型5座SUV耸。而S3轴距为2685mm连,接近于一款紧凑级SUV墓,所以为了能吸引更多的消费者拾灵单,采用了2+3+2的7座布局捍佛,主打一般家庭用车旗恨,实用性优先卸桓烧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV履,主要还是面向有活力的年轻人扯锯宛,外观设计更多偏向于动感的元素居多憾谴激。大灯组的样式也不俗套伎抒酿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劲迷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酵白瓶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表村沤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比困妨蓬,在车身尺寸上还是比较占优势的钦阶。另外2560mm的轴距表现也不错恳陋,至于它的乘坐空间表现如何驶,在后文我们会有体验擒慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计督箍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郴汕,车门不能完全打开的话锑,一些比较大的物品拿取会不太方便洁睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乃,并分别匹配3款变速箱半惟甘。此前悲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垮表。而今天我要试驾1.4T车型郎,虽是短暂场地试驾射储,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懈高,特别是动力上提升明显歧巳脯。 ● 外观/内饰辈叹锑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洪劲水,也做了到店体验的文章呈朗拘,1.4T车型在外观亮抨巫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爆被滩,本文不重复介绍攻肌弄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迟盆辛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菊仍陋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磨李,具有很高的品牌辨识度疯。同时在一些细节方面的改进灿杏伸,比如重新设计的头灯疵暗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顷葡汐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕉薯性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陇,采用了全新的发动机旅黑屁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漂,属于大众的EA211系列粕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米曙,最大功率150马力/5000rpm纹倪泡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筛糖卵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一解耪,而相比原来的EA111系列有了明显进步皮,首先是恢复了正时皮带鹤茂湃,降低发动机内部的功率消耗份,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术么,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凤媚,而喷射压力也提升到了200bar斗姥杆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱据,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭骡,前者顶部是“SKODA”的品牌名稻党,而后者则是印了“DSG”的字样的。   底盘悬架方面糠覆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫁醋驴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漂商。制动系统为四轮碟刹结构胳釜焦,采用前通风盘式后盘式配置媚逃善。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徐颂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目继笆。由于是场地试驾认东肯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂奋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洞,能更好地了解车辆性能仓泡栋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暇,只能在日后的试驾中再介绍署累貌。   动力方面驮迸石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搏挖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赏五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盘女哄,1.4T车型的起步和加速更为迅速菏裁娥,而且涡轮的介入时机较早搐晤褥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肠瞄,动力的输出保持平稳可控的特性等滥。   使用D挡时可,以1/2油门深度驾驶部,变速箱升挡较为积极年景诧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颇哭,而且换挡的冲击较刑拧,不会影响乘客的乘坐感受沁灯狮。而以深踩油门的方式驾驶隶诲,变速箱会到4000rpm左右才换挡耍顷,加速感受更为明显哨撤。   换上S挡寡,油门响应灵敏了许多痞标,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡强察孪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帝,在弯道多直道少的场地赛道里粹,需要频繁提速的时候篱甜,显得更为得心应手泪。   全新明锐采用电动助力转向系统巴梢,方向盘低速时转向较为轻松旁枷记,而高速时明显更为沉稳水,转向需要更大的力度簧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涉捶琶。   底盘悬架方面涪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镣览,在弯道中对车身的支撑性比较到位耐此隘,方向盘的有着精准的指向性似,转向迅速而稳健拔堕荷。1.4T车型全部带有ESP系统花,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候火,ESP介入的时间恰到好处蜂,总能及时将车辆修正到正确轨迹浮去泼,而这套系统并不能完全关闭旦,属于比较重视安全性的设计吼烘。   在模拟颠簸路况的体验环节铂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膜,然而后悬架毕竟是非独立悬架份蠕仁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棚同,仍会对另一侧有所影响来哆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抠槐。我们在之前测试文章中也有体验视频情滩彭,请点击查看狗。   更多精彩视频蒋妊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结通:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椒,在D挡模式下表现中规中矩赶,切换到S挡后油门响应灵敏锻途,变速箱的换挡节奏更为激进渴,加速感提升头陀几,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爱。" "  2014年2月26日揩讲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骆被。其中T5动力总成包含智逸版袒晌范、智雅版催极、个性运动版共3款丛观,售价为42.39万元至51.99万元酶褪牡,T6发动机版本及价格保持不变李。   据了解习赏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术环旦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机愧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亭汰邢?本文将为您带来答案暇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宛,但动感流畅的造型令人印象深刻蹲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九,正如北欧人给大家留下的印象素酷皇。      配置细节上丧窝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惹婚,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘿,以及感应式转向辅助灯光晒砍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烯暖潦,给驾驶员提供更佳的视野融柑面。   此外勺匪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咯拼躺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姐矢佳,探测距离达到了150米嘲蚂,足以应付绝大多数日常行驶环境辖窃。此外弟任了,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统习,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糙。虽然这里看上去有些别扭噶,但安全性才是我们应该关注的持权普。" "  限量枫酵林、配额秀妓、上市前被订购一空达匿芯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浑。然而祷千廖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锈返。2013年蔡,经过M部门调校的M135i披装上阵亩,性能已与1M十分接近汇鲍,并且这次冲破了限量的枷锁精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盖洛。正当人们面对路上的1M投去羡慕丹、嫉妒觅、恨时漏窟磺,宝马为我们带来一款全新产品滩汉陋,并且它的能力并不在1M之下洽褂,它就是2系的顶级车型——M235i撕。 延伸阅读饥汰该:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畦,2系可能显得有些陌生娃锨接,其实早在40多年前如褥仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盟统计。此外沽哼,BMW 2002车型在1968年问世干燃荆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栓坟抱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艰秦。至此蠢,2系的到来并非空穴来潮觅割然。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虽弛饱,而这个平台也与代号为F20的1系共享废慑酱,简单来说汗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中配梧,这与3缓守岔、4系的道理相同冯。在2013年时静,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牟垢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近客,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吞视闲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宦购,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬戌,从代号E82的1M车型档舍乒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肝突。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条画,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”了深复,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叫,但随着时间的逝去财矮,渐渐也成为了一种习惯售。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顿蹲讼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加群,更多是出于对内部空间的考虑工莫迷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啼聚警,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数版。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闷钞崩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夸。   当然矛,即使武装到牙齿晌恼,M235i也不能与1M平起平坐笛撇,M家族的宽体车身肆革京、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阮,就像当初1M推出时的口号一样“M恰,永远从后视镜中藐视对手”斜垄饯,而M235i更多还是为了平衡性能彻、实用性与性价比撂,同时也为今后推出M2而留下些余地绿矢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后草藩趣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步们副催,针对绅宝D70推出后的社会反响皑啊淘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隋谅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凄纫撅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沁惧。   D50镜烽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壁紊,推出之后的表现往往是人们最期待的兄文蛇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搪,面对D50的将会是极为严苛的考验稿门洗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昧都,而成功了翘疯,也将有可能成为流芳百世的一代名车草。7.48-11.98万元的厂商指导价率,可以说为这场战役的打响困,开了个好头辅瀑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垒亮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格李。此次担任D50设计工作的虱,正是培养出诸多设计人才的博通公司缆炒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苟庭季,同时又能够给人们耳目一新的感觉韧兢聘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搂坍粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表适秘哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豪抢逃,但是当你接触过D50这款车后痉狡浪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素既镣规,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欠沮介。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噶降,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹燎具感,但是当你将这些元素组合在一起时菜小就,却有会很快打消之前的念头涡必教。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计深尸。运动气息浓郁的设计手法青潍,会让你把D50和运动结合在一起坦,无论它实际的性能表现怎样赁瞎凉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象残。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呜匹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态马软母,面对不断推陈出新的竞争对手嗣括,这位老伙计急需一点变化来扭转局面币菇。好在随着2014款车型的上市囊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扭,而这支强心剂的主要成分也很简单融呸,一台1.5L涡轮增压发动机钙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型行荷呈,针对配置方面也进行了一定的调整眷廉跑,其中自动大灯堕蹈、超速报警以及四门车窗曳诚唬控升降等功能均成为标配扩晴食,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寝须惫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谢羞凄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流称怯。因为从早年搭载的速锐忍誓靶,再到大红大紫的秦碳年双,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窝髓芍,它所提供的动力都不曾有变竞颅蔚。传动系统方面衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沦撑朔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惊苗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苯盛悼。在城市中经常用到的中低转速区间内局,发动机的动力输出比较积极挞操僳,并且通过涡轮的帮助必驰,动力在1500rpm之后便有明显提升无剂响,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm团什胁,完全能够满足日常驾驶刷呢睡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翻疗,适合城市驾驶寺。挡位之间的行程适中乳蒲褥,但手感略显生涩盼。当然这也是这一级别手动挡车型的通财恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俺筹,而非车去适应你貌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定化。四辐方向盘尺寸偏大撮蓄晾,回馈力度比较匀称乖,因此驾驶这台大块头还算是轻松趟,只不过方向盘的虚位过多唇,转向时不得不做出更大的动作肪盾。   前麦弗逊堪匙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煽百硅,并且由于悬架行程较长蓉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兴恍。当然这样的调校也有它的好处壤夹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澎歧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桔梆唐,SUV车型是一种非成耗油的车型洗,毕竟以自身庞大的身形来说哗侩,自身重量就已经非常大了夺碘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机存,这也导致SUV车型的油耗居高不下喀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棠篓火,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牢妻,在众多的SUV车型中碗错躬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氢夏得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侍阿履,这种设计可以说非常的扎眼钮培目,也更加符合了年轻人的视觉喜欢达貌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳团鹅潍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潞守烦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锰蜕撇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志口,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征切。在RX车型上潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磨趟刹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腺,从RX整体风格来看白叫,还是更多的体现了柔性设计的特点萍论。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檄,如果不看下半身伍钾,很有可能误解为一款轿跑车型拨拉。不过这也让人们的视觉一亮佬据,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逆葛奸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拴麻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圣翘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聊寿卑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的多蒂,没有过多的硬线条介入逆县将,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盗拣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘉蓟乐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槽,RX明显体现出有些不足府径荚,不过这本身就并非是RX的炒作方向萄痘鞘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境角,内心想要一件东西恰踩陷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但菏,否则你就无法拥有心中挚爱伎韧。你想要一部手机颓订,但偏偏要你保证最低消费碘棵孝。这种心情着实不爽狠青。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版收青,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墓钠,这两样东西都是你想要的始獭,售价三十五万不到胶那附,撇去不相干的配置媒送,给你你想要的戊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元路笔,是不是有点定高了讣奇苔?可细细一想艾秤惭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尉锌,并且还带有四驱系统李勺。如果单单从这两个要素考虑含藩捕,同档次的车型里虑,都破了四十万大关了邯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坑北斯,目的就是要拉低门槛舌闹龟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敌偿毒。但运动元素表现的很细微兢境,基本上都是细节点缀副,和其它配置的A4L差别不大喷购秸。虽然是一款40TFSI的低配车型庇,但从外观上很难发现区别春沮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毕币,算得上是全车比较明显的运动彰显了颠。尾灯内部依旧采用LED发光元件故涡舌,总体来说铺伙,亮点不多痴藕,朴实大方挝纷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃浮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橇烤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品位赴,除产品名称外题侨敝,其与JX35并没有什么区别萄,还是那个豪华运动的大家伙蚀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豪揪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赎媳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柒穆按,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炯,灯角黄色的反光片是标准美规设计尖甫,但无论哪种规格叼稍票,对行车安全方面都是提升矫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惊喉恨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滴挎,前置摄像头悄然隐藏其中坝钳。侧面看上去QX60依旧大气稳重溉卯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祷。另外蛾哆捂,底盘上有些部件会低于车身叫范俩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挟懈躬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲤赫,活泼的细节设计使其更有灵性径身,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斑似,也起到了一定的隔热作用街钡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感南埃颧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琴旁狄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娶,静音效果良好隋。   车尾并没有过多花哨的设计微书舰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字块么。尾灯采用部分LED光源蕊店海,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勤绒伙,总体来说比较耐看菏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谦猫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闲写吻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旦单。上市前航变,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后副净,不少人不相信它的价值儒脊险,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僚柒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吼拟,这自由光到底是什么情况凑忿?经过整整一周的深度试驾后粉,我有些新发现可以分享给大家统撮醛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纯瘫蝎,我的思绪一下回到了2005年左右怠锨氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品饲苟辣,奇瑞率先迈出了一步宫叔乔,推出瑞虎屯函此,并领风骚多年汹槐。当时奇瑞称之为NCV采急,也就是集合轿车以及越野车蓄赤,有着越野车的外观和坐姿唱浇哗,并兼顾轿车的舒适性膜,其实就是我们现在说的城市SUV疟促。   这样的优势持续了很长时间段,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拦坊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碗采,瑞虎的势头逐渐放缓衬酬,也就不再抢眼了册。奇瑞随之调整策略篮荆妮,在去年推出瑞虎5这一新车型瓶祟矗,与其他自主品牌新对手进行竞争疯履坛。与此同时瓦评母,时隔半年的今天劫陀,老瑞虎被重新包装升级伐,命名为瑞虎3再次进入市晨Α,与瑞虎5形成高低搭配憋侗片,重新获得了新的竞争力侥。   外观霜:   正如前面所说盲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菇糯副,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萎茶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹权唱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷结,棱角更为突出滴夯丰、线条也显得更利索深。侧面增加了镀铬防擦条级,而车尾的变化并不是很大锹汰庙,集中在尾灯和一些线条的修饰上砂钦,就造型而言瑞虎3更年轻了林峦忿。从车身数据来看蘑,瑞虎3相比对手并不占优优势第戒,但是得益于外观的设计豆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磕烫。" "  在经历了数年市场洗礼过后目,瑞虎车型迎来了新一次换装煽停袄,代号命名也列入到了家族统一的序列中凛物蔚,对于车型的区分更加简明陇。除此之外顽度硷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旧刨,以及更为充裕的乘坐空间呐簇戎,以提升自身的竞争力贾番取。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宦悄兜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荣晦歉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奶收尼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寇。   此次改款主要集中于外观方面档,通过新老款前脸的比较么忱,我们共计找出了8处变化碑督,分别为搅逝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪痛ヂ住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大难禽钝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颈较:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胳揪,但在车身尺寸上有所调整施讹矗,其中长度方面增加了30mm苗们仇,宽度与高度减懈绦寻А,而轴距维持不变裳甩感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35署亩雾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俏哩礁。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃,更多的是在细节上体现新意坎茅沏。侧车身防擦条进行下移庭汾扯,并在前后车门中增加了镀铬饰条较谱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夕夺嘿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粱搐茸,更趋于向装饰性靠拢晃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秦等,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慧手布。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雄扩,若要找出所有差异骂截睹,还需要费上一些功夫段虏,在对比过后变化上依然可以达到8处际诚。依次为旗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞬船,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熬炉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涣海罐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畴咖焙,空调按键的布局更加紧密姑究狭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朵。此外俯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常兽午。   按照配置的不同妥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽,大尺寸液晶屏包含导航睡秸轻、多媒体辟、蓝牙以及系统设定等功能济,而在操作上也十分直观恍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妇栋袜、风量翰凉捷、风向等信息卉绞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喀,同时旋钮的阻尼与定位适中湍,手感较好郝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫急。   方向盘两侧位置集成了音响媒水、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旧,中心区域使用了品牌全新标识罢乳,并在造型上稍有改变滴。仪表盘则没有任何变化赴纶癸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箱刹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娘京酞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捻,但调节方式为手动檬,前排座椅具备加热功能尸,按键位于点火开关周边区域辆,位置的选择上不够人性化嘉,副驾乘客很难进行单独操作柒。   在前文的数据表格当中泉第丝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翘妊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高新笑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凛夯睫,头部距离车顶约有4指空间扛窘,直接移至后排乘坐浑,头部空间同样保持在4指桔,腿部则为2指余量雹缔莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍费,首先需拉动靠背边缘的拉手纤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒平馅翅,要想恢复到之前的乘坐模式缔哎,还需先拉动开关袜溜目,同时扶 起靠背迁琅娟,在操作方式上显得不够便利阶请。后排座椅支持4/6拆分放倒患匹赴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胖痪识,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搪唐好,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐,含有DVVT技术肉,相比早前奇瑞的1.6L引擎荆俩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脸画煎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配胆,在CVT变速箱的帮助下鼓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俺丰猴。即使在起步之初深踩油门哗柬全,加速过程也会显得有些慵懒虫,只待转速攀升至2000rpm后矫图淬,动力性才有好转刷,此时油门的响应能力有了子显著提高商,虽然整个过程称不上动力充沛痰案,但对于城市使用来说算是够了桑遣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盼,涵盖了手动吭娶、雪地和低速3种模式并缺亩,在手动模式下可以模拟7个挡位夹茄救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闺剑,在模拟挡位的帮助下茅吓帘,转速会与油门的深浅更成正比入菲,升档与降挡的操作也会更加从容本柯滴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谅冉悸。   在紧凑级SUV的行列中轰烙,瑞虎3的车重算是较轻的一员频,这为引擎减小了不少负担箔康。助力转向系统的力度适当藉架隙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烤痘俗。转向的精准性使我出乎意料迸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搽筐,悬挂整体表现十分扎实劫氖砷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入槽堡,令试驾者信心倍增深。   如同瑞虎3的定位那样丹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙隆,它并不具备越野的能力辣堡稻,然而精确的城市定位朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裁顺,诚然袒蹄冗,它在这两点上做的很不错稍搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你并刻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言行谓,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦读。 责任编辑侩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年让汤,一晃6年时间过去了滑潦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溜,但是我们仍然和它有过很多次的接触尉诽,并且每一次都是充满乐趣的体验毕睦童。今天我们又把它请到了这里虚适衡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子短埠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腻惫霸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烧处,自然整车价格也就能便宜不少下,降低了它的入门门槛蓄京。而以我们消费者的角度来看侈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赦,这也是我们今天把它请到这里的目的崩睹睛,测试项目很简单谢惕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丰疙。   ●日常驾驶动力表现蛊:低速扭矩充足苍,高速动力吃紧惯拱矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能库,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性款,但机械结构还是更适合在野地里行走毖匈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敛,外形设计解弧稠、车身尺寸鹊媒、参数配置全都没变词伐,只是换了一台发动机事购,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃替敢脆,双手需要时刻度掌握住方向盘劳,总之开着它你不会觉得太轻松伟粗世。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚎,大家也都心知肚明暗衡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厢目。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黎圈,参数虽然降低了毯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寿皑叙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的京,并且只要车速不超过60km/h常青,提速还算是挺从容扭散,也有一些推背感四柑,感觉并不比3.6L车型差多少污。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尚薄堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少寝竣,如果你心急的话错快爸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喘祥,否则踏踏实实的在路上巡航爬粕。   ●油耗测试廷瘸:正常表现粕,不惊不喜秆雄饥。   发动机排量小了怂,除了动力影响之外窗抱覆,油耗也是一个值得关注的指标萎劝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试息。整个测试过程我们共行驶了118.9公里话巩,拥堵路况大概在30%左右漂,畅通路况大概在40%左右掳漓,另外30%为综合市区路况嫩煌,全程平均时速为31km/h巷,最终计算出平均油耗为12升/百公里袜粮,算是正常水平队技。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚊辜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辑瓜陶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了率戈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力计骏耐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辅嫉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箔房,很高胯,或许我接触的都是高配车型币,包括纳智捷大7别托、CEO等车型梢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粳啼。今天焦岸纯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磊谐沛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朗泰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧让吨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尖泉?下面勾,我们就来看看详细的体验报告亢胸。 可以看到扯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喀贪寒,这在于其他车型包括纳智捷大7溜乏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耗。这次试驾的优6 SUV也不例外工,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惶陪巨,为了突出这款跨界SUV车型的定位玩长,外观设计上更年轻有活力狭飞,对于年轻人应该有很大的吸引力祥筐凡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸刹蛋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台期空鼻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玲才,轴距为2720mm靶呢渺,可以看出这是一款跨界风格的SUV挪舅硷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品损,最大的优势是轴距要长出20-100mm前戏,具备不错的乘坐空间茶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喊牢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎团纹,尺寸都是215/55 R17敢钵褪。可以看出在轮胎的型号上荣疮酶,国内销售的车型都有一定的缩水嫉,当然为了控制成本然壕论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现士莽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥掏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谰彩粕,两侧的LED刹车灯十分扎眼梢繁套,不过从布局上看稍稍有些凌乱表系睡。" "李老板的慷慨涣镰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板佳白篡。下面回到主题顿倡朵,从之前收集的网友问题看探略娇,大家最关心的有两件事儿黔,一个是特斯拉的性能潭烧冷,另一个是特斯拉电池的续航能力顿铂付,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侨庙。简单剧透一下柬负参,性能方面特斯拉相当给力喀,续航能力方面我个人觉得还是不太行零。 注绒勒反:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拣,文章中提及的“特斯拉”溺暇娄、“Model S”等名称均为本次测试的车型尸丢熊。 数据解读氦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陛,所以今天我们就先从数据说起聘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彼涤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缉隧,而我们的实测数据为4.7s是脱凳,比官方公布的成绩略慢蛋舞霓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茫。由于采用电动机驱动钾蹲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烯添沮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靶瞪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磕,直到完成整个加速烂灸。电子系统和动力系统的完美配合蔽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薄篡炕,这是大多数的同级别车型都很难做到的然。 0-400m加速尾速伎道:170.124km/h 加速时间嗅薪:13.63s 由于采用了9.73特厕挟:1的固定齿比变速箱砍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迷掠,在加速曲线图中请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线如,车速和电机转速完全是等比例上升莎逞寇。这里说句题外话拜,官方公布的电机极限转速为16500rpm洪隘谴,最高车速为209km/h拎狈,通过以上三个数字单夕皋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少韶斜割,有闲工夫的朋友可以试着算一算附。 0-180km/h加速倡沪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抨坚矢,峰值甚至达到0.7G扑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱典,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肪畔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辱菱,当车速超过150km/h后累卷认,车辆的加速度下滑比较明显息。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荒面,工作人员解释说为了保护电池寞逃垦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡青炬迷。再多说一句年,这个速度日常用肯定够了梗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褂阜痘,但如果是赛道成关,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氖巫,有大直道的长赛道遂梳小,它应该会比较吃亏爆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饺,常会被贴上大排量憋络、暴力机器泥病、拉风外形和肌肉车等标签箍桅。这些词虽然简单共旦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媳邻卉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乐律。近日凯危坊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炒:科尔维特C7)休,肌肉感十足的外形沁次趴,手动拆卸的硬顶酣,再加上6.2升自然吸气发动机等腻,都是它的大卖点怒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘎豁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欺粒,外形变得更具攻击性顺肚。不同于以往车型估宋啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虑讼净,只有头顶裸露在外庙刃,非常特别奉承。重新设计的6.2升自然吸气发动机舞乏擞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余空申。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机童徊凤,最大功率640马力藐蓟,峰值扭矩814N·m)捶徽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手世,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灵须。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为托坦够:5.3万美元)姆,几乎没有性价比可言坞绷虹,但相信越是稀有的东西讥粟婚,越有人喜欢盒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闷袄恢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陕磺艇:400-023-5599 地址肋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑及坪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舜染沸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠取。而这款车本网也进行过多次报道与评测峡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼,比如——空间与电磁安全性人讹妓。   有朋友担心痞,混动车型的使用空间会不会很小拔蚁呃洹,电池电动机发电机都需要摆放位置隧咕臂,还有散热系统蕾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岸兄。   作为一个“热心肠”功特涉,笔者决定帮一位同事搬家遍截嗓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擒坤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滦氢咳、两个大型行李箱烧鹿、三个双肩背包祷,两个电脑包姬沛霸,一个猫窝蔼咖、一个全新的大睡枕搬走匡抚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客丧侮精。好吧辛距暖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婪,从图上我们看出隧递耍,在放入体积规整的水族箱水缸后囤等胃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间突段量,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宏腺,并留有一定的间隙量鞘捅。   而后排在放入水族箱地柜后体蔬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位如泪非,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拢。得益于巨大的后排腿部空间掠俯肝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拷观。而后劣德,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛔。当然克睡,前排的空位是为乘客准备的挂媚。(为维护试驾车整洁贺嚷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施端篱。)   我是一个希望低调的企业主废夏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擒镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梧江巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穆森怪,后排音响控制封木,前排座椅调节按键蹲吩疯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冈扮、空间脓枚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隘藐,大电流产生的磁场对人的健康有影响戊车。英国专家认为禽宠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉薯,高于该值猛,儿童将面临患病风险孰备唉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少上冬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓此剩害筏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萄阔避。   简单来说立,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帮拓憋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统思可蒋,如手机抨,对讲机视膘、信号发射塔等陋魂,而低频电磁辐射离我们的生活更近是炉募,家用电器告沛封、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨氨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可其。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朵屏,前排座位甸枯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量新起盲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扮,不具有权威法律依据腾袜聪,但既然是国家允许销售的测量器材典辟,其测量结果绝对拥有参考价值愧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膏适豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量退。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汹蕊哥,首先是油耗糖士,我们在遵守法律规定的情况下我撇氦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桐赂,而结果显示境离全,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碌镶放,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下期唬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃沁弧。   混动车型比普通汽油车重瞳,驾驶感受会很糟吗?   确实车府,混动车型由于需要布局电池采、电动机花酪、发电机碳、散热系统及控制系统酮,整车质量肯定会增加嘛趁码,但通过驾驶酶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒲读澈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股播丝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栖溃彭,使用感受更接近与现代的美系车型妊供力。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性克纹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卵念咯,而在高速公路上础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了射,取而代之的是风声与路噪声卧。而操控部分姓豹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妈侩,你永远不会感觉到生硬的颠簸洼倒,一切都是柔和与优雅菩伦唯,当然誓嚷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阔星目。   最后灭,我们通过以上测试茄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悲垛、油耗及空间实用性上都出色表现玩抬苍,而为此你仅需多付出几万元的代价凰射,加上经销商的优惠跺,凯美瑞尊瑞物有所值靠,而你现在需要做的面谋线,就是去店里亲自去试一试赖邵堑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爬储委。 图/文侩匿半:丁艺   丰田汽车日前宣布杯晚,截止2013年底戚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够量扳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镜。诞生16年来舰年膝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谱奥肆、备受600余万车主的信赖和认可酷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哎俏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婆稠丛。 责任编辑监谷草:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逻,MINI凭借其漂亮个性的外观观、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心急。2014年北京车展上疾妙那,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢似烊!(点击进入上市文章)浓筒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚷股,同时在配置方面也有一定得提升侍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咯唇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桃懒,售价区间为20.18-23.68万凹匠普。虽然只有4款车型可以选择米撕礁,但从大家的关注度上看浅透袄,很多人对这款车给予了很高的期望到尺。今天估播,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惠,两款车虽然在级别上不同类旗勘,但是在价格上却是非常相近僻糠诺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诵妥。下面衰频,我们就来对这两款车型做一个对比卤酣迟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁煞挝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幢淖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潦。当然色酵,作为一个自主品牌陷深,想要和这些合资车型抗争摩讹,就需要在配置上有一些诱人之处鸥写搔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挞提匠,从车型尺寸上看穿,H8明显要大于东风本田CR-V懊稠附,但是价格却几乎接近孩违。如果您的自主品牌不感冒的话炕,那就不用在纠结了居膊欧。但是窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贰安付,那么H8的确算是不错的选择技,至少从轴距上就已经很让人动心了弛。   =============分页符=============   原标题悔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岔即,哈弗H8还是小胜纶,其中H8还带有液晶中控屏尽居仇,而CR-V并没有配备中控屏份叛解。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啡菲帘。这些东西的确也是非常吸引人的配憋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锰裙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溯删,平且还配有ECO节能模式伶屯讨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哭媳。H8还配有坡道控制系统融干宫,但是CR-V并没有配备这个功能统浆撑。另外塑净汐,H8还配有三种运动模式庭,一定程度上提供了多路况的脱困能力峦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磕棠,当然H8属于刚刚上市的车型独,并没有试驾车让我们来进行测试节簧仟,以后有实车的话泻恕穷,我们会进行相关测试隶。   结语锌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窘弊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逛抚牧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凳瑟,某些情况下还要超过很多合资车型苏角,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稗。 责任编辑都:赵春晓" "从1985年开始边砍哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谅祭,1991年出现在5系车型上弊惺,1999年开始陆续出现在X系列车型上喘邦。直到现在麻泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术律碾纠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配觅芍,提升着宝马车型的操控性和运动性桂核实。让牵引力发挥的更加自如翠钒,下面昏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荤瘫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拇男癸。在车载计算机的控制下搐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整董,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配比碉,而且动力分配比例范围达0-100%久惋搭,赋予车辆独特的动态表现外郝朔。 与传统齿轮机构相比芦,xDrive动力传输响应速度更快筋体,分配比率更灵活槐结倡,通常量裸撵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴端片,保持车辆转向精准灵活辑暇,初惨楷、中段加速更为直接的经典后驱特性漆刨。而在弯道波、湿滑路面玫、或紧急变线等极限状态下粗韭攘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吉棚,增强了车辆的稳定性和循迹能力诡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劣,在附着力降低的情况下懦吩,更加考验着前后轴所分配到的动力镰急弊。通过一体式底盘管理系统的侦测惹坊庆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配型。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绦狈,最大化的改善转向不足和转向过度淬辉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上核,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现李鹃吗。宝马4系在绕桩和紧急变线中毯履阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寡昆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拾闹如,更灵活渭熟桓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盎,公路性轮胎打滑严重惨彻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斜跋,还是能够胜任一般越野路面踞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竞帽划:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)架冯,宝马X1一直以其运动性示人肛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表率蠢。但是不同于一般运动车型不擅长越野涧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挛乃,能够让车主在假期到户外撒撒欢殿勘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镁缺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槽淡笆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帮离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣设触狡。   在消费者最关注的价格上啦缺譬,我们分别来看两辆车祥裁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仕坍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元继署。从售价上我们不难看出仆谷讹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3合核,价格区间跨度较大冀。   外观尺寸对比畏:   首先甸卵渡,从外观上来说炮霞,宝马X1极具动感恋粳空。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾挝妻,远远的就可以知道这是一辆宝马侯赶撮。而那富有动感的线条纲奴糠,将其外观勾勒帆懂恰,即使是静止在那里嗡弓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长士,感觉比例似乎不那么对称贫催。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控错,而且作为一款国际范儿的车欢吗能,修长的车头设计让车辆显得十分优雅受菜。虽然宝马X1有修长的车头谎兴福,但是驾驶时却并不遮挡视线吮女茬,仍旧能够清晰的观察前方路况纯搭。   相比之下涝,奥迪Q3的外观略显沉闷翁,同样的家族式前脸显得十分稳重停伴。虽然不像宝马X1一样运动航嘘,也符合其SUV的定位停。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大携介欠,这也让奥迪Q3的样子更加传统握共矛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潜拷,但是内部空间却优于奥迪Q3撑劳戏,相比来说畔裙,宝马X1具有更大的头部空间萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筏悄:4477mm 长湘:4385mm 宽活卞:1798mm 宽厘:1831mm 高绦:1577mm 高蜕:1608mm 轴距虽寇:2760mm 轴距随堡境:2603mm 最小离地间隙风:194mm 最小离地间隙哭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眯钙,宝马X1具有灵活的操控性彼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揉钝付。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化横臼,作为一款 SAV句皖幌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕾汀冷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顽钨。   实际驾驶中莱距瘟,宝马X1的路感清晰魔,虽然车身不信煌莸健,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兄市,带来更多的便捷穆酒盒。行驶中行韧睛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快把膜饯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遣订掀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邵汝萍、高精度直喷与电子气门三大核心技术添现傅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果录亭,在动力输出上达到高低搭配的形式私操。而宝马X1带有的ECO PRO模式雇邵,可以帮助我们进一步节约油耗邻琶,让油耗能大约降低20%庭警葛。 两车基本配置参数对比镁疯你: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坪:通风盘/后策:通风盘式 前绕:通风盘/后亩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敲鼻但:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庭,我们不仅仅需要看其运动性能畴,还需要检查其越野性能乔罐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统河。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汤现,为了能更好地分配轴荷亩唬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端人哦革、后桥差速器前面蔷凰燎。正常驾驶环境下甘瘸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挞窍绦,当检测到前轮附着力减弱时峦腿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮譬,帮助车辆脱困钢裳。   通过以前的测试猾宿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吴,对于应付难度不大的非铺装路面来说抨独,这套四驱完全可以应付等味瓦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祥胁梯,加之悬挂行程过短骡狗对,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试录肚艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舵碱,偏向于公路驾驶卵党龋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镶毫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拘星。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忱,动力的分配为40:60摩杯,在实际日常驾驶中乌寇蘑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滴发靖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卤恐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能珐,在车辆出现转向过度时砍,车辆会将更多动力传递到前轴款鸵朔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歪骏坤,帮助车辆脱离失控的状态徊伙。在弯中逐渐加速的过程中凶钩,由于车身的重心靠后珐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笛,在这种情况下扑剧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欠嗜,减小前轮的负担摧,使车辆获得更好的指向性发长熬。   无论是雨天搭遁镭,还是弯曲的山路物,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈灵。而且在大角度爬坡及碎石路段木,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力覆缉嗜。尤其是爬坡时古,动力能够智能输送至前轴墟老,让车辆轻松前行删剃师。而在平时擦护,动力又会自动分配于偏后驱澈维,让运动性得到进一步的体现膏拆熊。此时的感觉是类似后驱车焊涡浅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕轮暖,让车辆行驶更平稳弗卯。   相比而言隘凌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野监倘槐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勾,具有良好的越野视野辫典,但是宝马X1的离地间隙更大你,通过性更好疏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拢,尤其是其具有更多头部空间溜,如果越野时蓬博稀,可以适当调高座椅坐姿叼堕。   =============分页符=============   原标题潍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰登蕊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩末米磺,所有的按钮也都在触手可及的位置俩岭,十分便于驾驶者操作妹。而且两款车型都选择了年轻帅、时尚厦剑、富有现代感的内饰设计溶退辆。   两款车的配置措疚袒,无论是奥迪Q3蓝铺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壕秤。尤其是宝马X1的iDrive画吠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粒光涉,宝马X1更加简洁瞬葱截,而且操作一样方便雌斜借,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吉坑闹。即使是刚接触宝马车型的用户划,也能在第一时间熟练操作频参。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卿妨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岗胶菠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提瞎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大籍孝橇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱。例如像最低配的宝马X1观卡,虽然价格极低履,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了险。Q3低配也是一样菏,配置较低紊。不过如果您不在意像导航素梨、座椅加热等配置程来伟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后别翠疵,我们进入车内来看看内部配置以及空间情垒。二者究竟谁能更胜一筹卢坪冯?首先来看两车的安全配置乒匹午。在气囊方面笛,奥迪则更胜一筹驶匠匡,在两车装配有同等位置气囊的前提下丝隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谷撮盯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烁刑纯,它全系标配有防爆轮胎赣,即使发生爆胎勾诚虑,也可以继续行驶兔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配理伪。此外防爆胎也节省了备胎空间堪袱,让后备箱有更多的储物空间茨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沙。从车身尺寸上来看码泛郴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峭橙陆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纽。然而车内乘坐空间方面布沪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹤司盎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度村习熊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杏滦湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贤劲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睡颇鞘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犁壤。但由于国内油品的质量不佳夸太,为了更好地保护车辆发动机踌保渤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换突惫庞。而其他配件的保养周期上娜磷溜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇谴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i好:   861元   xDrive20i抹棘纯:   1036元   其余车型其愧:   965元   sDrive18i理钨速:   861元   xDrive20i晌摊:   1036元   其余车型毯颈吠:   965元   sDrive18i惋:   1609元   xDrive20i蕉垄:   1784元   其余车型鹊飞唬:   1713元   sDrive18i阔慧:   1386元   xDrive20i凹锈餐:   1561元   其余车型耸:   1490元   sDrive18i儒:   1591元   xDrive20i龚森:   1766元   其余车型括妊窜:   1695元   sDrive18i骑漂么:   1609元   xDrive20i蒙洪:   1784元   其余车型浓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谦:●窟诉偿:需要更换 ○文图氏:常规检查联绥涛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帽讲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谱判、空气滤芯和火花塞蚀妨盲。花费支出大概是2691元颓阀十。4万公里时还需要更换汽油滤芯塑潘斯,支出大概是1382元敢刹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错商,保养中也没有出现更多的费用支出熄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腾马副。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注觅畏蜡:●顿:需要更换 ○崔:常规检查卸晨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撅嗣丘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费少,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魔破炒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍米径,能够更好的照顾到爱车的每个细节汕。   总结毖泼俗: 总体而言灯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杯炉晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柏胃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶,整体内部空间与奥迪几乎相同辞贪瞄。而在使用保养方面力,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讹令驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绞漓扮,但是其配置也相应有所减少腥。作为高配车型厂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸蛋。 责任编辑拐呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旗痞。它足够漂亮了布,漂亮的让人感到迷茫瞬届,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哆怀,由于在国外僻染虽,我不得不比以往更谨慎的驾驶贪,没有做任何炫耀的动作险慨蹲,但依旧接受了不少注目礼燃骇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来下,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纤芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歇娥貌,只好出此下策镶:按住遗迹控器锹回办,“砰”后备厢盖弹开了椽申涟,老头愣了一下报,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢某固,并给了老头一个友好的微笑褪,关门走人了牛硼密。这时我才知道痢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活,它的曲线诱人劲焕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凤,但令人心动的地方是从B柱开始的偿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懦圈惰。也难怪绰,差点忘了协髓,我们这台车选装了AMG套件薄蒲敌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用躲忙蜕,没套件的车感觉就差了很多玻枷。   即便如此沽蒙食,它的妆容仍是存有争议的程藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莫。左派以我为代表(全部未婚)沪,认为它的骚气指数接近满格睡遁,尤其增加AMG套件以后祟观惧,能骗不少小姑娘粪。右派以结婚生子的同事为主泄撼,他们认为车身不够修长沥捅,不够秀美怠煤盎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体界。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情建斤,但又内藏了些许的凶狠锋笨熊。   不过我们两派的意见同样有交集豪,那就是从侧后看去始睛吗,它的美感更胜莽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烩,远远的从背面欣赏它冷,真是太美了半拳。   =============分页符=============   原标题秃却巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诡斗,它采用传统的氙气大灯娘蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烦。另外思,与前包围上的空气导流口不同的是铜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坡,不得不说其达成的效果是相当不错的陀嗣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纺,但日常使用中也是在令我提心吊胆庐防,还记得开头那个故事吧坝,告别老头后我驶出了停车吵列摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着港,压过了一个并不大的小坑洼粱,胎壁被硌破了毙围,轮胎在5分钟内全部撒气兔伤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衫冉镁,这个下马威让我措手不及雇骂。   =============分页符=============   原标题拾柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门排姆让,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箩恼。坦白的说瓜,这套座椅看起来特别有型艰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色容合黑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瑞奋。   眼前中控台的造型截,甚至细节都与奔驰A级相同什剧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛊痞羔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咎,总让人忍不住多瞟上几眼黄辑穆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晶沉,触感细腻烦秤瓷。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埠达筛,各项按键的操作都很顺手壬烦,但我多希望能提供翻毛材质轮橇凸。另外溜肯衅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手持毖拘,回馈力很心丝狻,而新款车型早已没有了这个感觉缆湾,让更多人都更容易适应抛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讣恭及,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夸吝钒,特别方便瓦杉,当然了木,这并不是CLA级的专利持,A级也同样如此燎词荆。总之对此我们是持肯定态度的惟,“怀挡”显得复古驼、特立独行辞冒,而且省空间始惕双,利大于弊虎裙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柿谦,不同的是它很强调对网络的依托喝跋娟,这几天在欧洲开了不少车卞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刮。几乎所有新款车型都支持与手机互联祭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚎擦瑰,还可通过手机网络访问互联网淳浪、下载官方APP程序和导航吾,这是国内车载系统所没能赶上的佩角料。   =============分页符=============   原标题扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贾匿,空间实际上是够用的辞,毕竟多数时间都是前排利用率高干灰。我同事身高179cm菊,在前排头部有一拳的空间儡,在后排就显得局促了纷睹膳,后排乘客反应压抑感比较强拴福辈。   不过我坚信痛拌铰,对于CLA的车主来说空间是够用的临挤鞍,因为后排不会经常有乘客迹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纷鸡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粮低武。   =============分页符=============   原标题颧率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尚嘲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磁睬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袒华栓,配7挡双离合变速箱躺,带有换挡拨片歪琳。拧动钥匙惠,发动机被唤醒沸,车内怠速状态下的静谧性相当不错筒联但,我们出发了刨豁橙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗅朽醇,不过CLA非常容易上手屏僻呜,舒适模式+D挡表现得有礼有节撩撅,整个驾驶感觉极其轻快涩闯,这是一辆易于驾驶的车袜,不论男性和女性都会觉得很轻松厢定放。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性队谩,转速时常被控制在2000rpm以下祈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艰叙,而且在低速中它的换挡依旧平顺豆炕牢,并没有出现那种令人不悦的闯动箩手呵。   切换到运动模式慕,变速箱首先变得更为积极岛酸认,整台车的性子也开始急躁起来句,随时准备着接受挑逗楔桅阑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泵古。油门的响应也更为灵敏恒倦胆,初段就能得到不错的效果然邦绅,只不过排气声浪并不那么有气势扭侮。   至于转向适,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻超,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉继,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韧炭,那样的线性和柔顺螺,简而言之非常舒服晶防。   CLA的转向感觉则不然臀,它少了些紧致的细腻感叔守,多了些轻巧窗促。这套电动助力低速中没什么特点熊桅,属于偏轻那类的埂涣,或许女性朋友会喜欢何荡。高速下转向逐渐变沉魄啦,更易于驾驶呈鸵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酸,比我想象的要好不少躬甫禾。   不要被AMG套件所蒙蔽逛钢挟,悬架的设定并没有那么生硬既,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求对,整个感觉还是挺舒服的史际挖,回弹的特别利索纪酮埃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刷爆世,起码我在前排开车是这样一个感觉菏,只是后排的乘客有时会说亲锚:颠!哎郸葡,管不了那么多了宫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箩勃,驾驶感觉对于这台车来说重要芬卫。   =============分页符=============   原标题吨闷歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勉稠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秃突别,无法进行有效的弹射窝猴。起步时有将近一秒的延迟陋悼屯,之后发动机全面发力派杆,此时轮胎打滑非常严重呢舷袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堕错沟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巳滑乐,导致抓地力不足褂。怎么形容这个状态呢芜某洽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敛,四肢虽然在飞快的挠地鞍饺吮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梦挞,各位想象下肌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态送,双离合变速箱准确的完成两次升挡午韭殿,换挡速度很快雾猛,最终用三挡达到100公里/小时的速度泪脐,时间为7秒整苔挟箱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新就,因为看到严重的打滑时我特别无助犊炕,尝试了降低转速起步鞭睫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晨憾揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中携得酬,而且车身的支撑有效蹿屏,车内没有特别明显的前倾感觉捎。从刹车曲线来看爆,自始至终加速度都在-1g左右寸形炕,最终成绩为38.46米霸撂,符合奔驰一贯的作风酶赡。当然昏按每,待拿到国内的测试车后千点,我们还会进行测试惫删,看看原厂的轮胎表现如何舍。   总结赊皖:   从国外的销售情况来看伞,CLA是相当受欢迎的肚皇宝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒媳瘟,CLA在美国同样有着相当不错的市车厣稀,2013年后四个月销售1.2万辆筒乾,势头相当迅猛衅,可见其受欢迎程度咳社缄。   进入国内后我想它会得到同样的关注店纤奈,随着细分市场的成熟丝臂士,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纲。奔驰CLA级肌,主打运动喘券合、年轻始,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎跋辑径,尤其选装AMG套件以后效果更甚不比,相比奔驰A级卫偶,它的吸引力显然更大敦附。相比竞争品牌睬规适,这次奔驰走在了前面么,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逛馅捎。配置方面国外大多都是选装蛔水,比如天窗舵栓袄、轮圈样式等等瘸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泰叭。   不可否认桐诚魏,它是如此的招人喜欢栏汕,尤其招那些打扮时尚涉磕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑燃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耪蹋馅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了些圭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机添昏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奔钠莫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琳甸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笨锈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革食涉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法储,通过细节部分运动元素的添加苇化,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格多赫春。其外观运动套件包括进气装饰骑夺娠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睹诧翻。   总体来看楷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子危,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茅承皆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞄屋,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐随,看起来很有档次感修舌。不过略有遗憾的是栏,它的全景天窗不能打开卧蹭歪,有同行戏称乱块,这是专门为了看星星而设计的危骆。   内饰简洁自然   与外观相同长,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龄聊释。全黑的内饰那、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咖逢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绊。   配色方面晶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缮,但通过座椅的白色缝线搞、钢琴烤漆面板白边框的搭配虑,使得内饰整齐又不显得沉闷搽奶独,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哼卧。人机交互系统方面马,V6菱仕Turbo车型并不占优势史蓟。   动力不错琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肝维,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迸构橡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笆斥篡。这款车的低速扭矩较大克,因此起步时非常容易岸。起步后妻,借助轻盈的车身危恋,汽车随后的加速较为顺畅抠甩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实净坟,这直接导致这款车的操控也是相对不错门寂,在较为宽阔的路面上蝎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚊寂辜,感觉很有信心壁贿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凳承,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霜痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诬川盯,非常方便驾驶者进出券,但打火时含乒蔬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卿杯肮。 责任编辑喜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位港。之后的继任者是睿翼谅派,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卤称鲁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款描跋聪,并更名为马自达6阿特兹劲,而它是否能达到前辈的高度默炊屎,让我们由内而外的体会一下瓷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜂,配合这两侧行车灯划谱必,看起来霸气十足田剧,隐隐的透着一股子狠劲水刨。图中这款车是2.0L的标准版罕,则采用了较为普通的卤素光源修请,科技感差了一点葡凰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恰芍,犀利感十足阀骡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴绵忱,它不同于以往的两代马自达6菠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴辩抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉思,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稻开灭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm港系兜,轴距为2830mm番骸脱,与进口版本相同们。相比同级别其它几款日系车型枯颧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾部,像是一滴在高速行进中的水滴砂锋碧,充满了流动感福澎。从后边仔细观察阿特兹的背部讨釜,不难看出它还带着一点掀背的意思阑及夏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悄革屁,配合着双边单出的排气筒盘乾泻,更使整车的运动感一直延续到了尾部钒谋弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陇偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棱势戮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)届耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜜肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂煞虽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啥莱,其它区域大多为硬塑料斑踌。由于没有太多的装饰件北,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价受顾寂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芍,它采用的是一块电阻屏呜僧梧,触控灵敏度还算令人满意哭狡,界面的科技感以及显示效果都很一般档,总体感觉更像是四鸥薄、五年前的产品碱,唯一的优点就是操作无任何难度莎反,一看就会耪瞄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圣父,所以导航功能暂不能使用钵盼。   进入车内牢文,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讥何盖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烧灯曹,握感也很不错吠,由左至右打满需要2.5圈厘啼端,比大多数车型略小娘。此外嗓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艾饲断,操作便利性良好派胆遂,而且兼顾了驾驶乐趣蔚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抬淖,但却一点不掉价森芬喷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妨冗醋,其次它的表盘内圈采用了网格设计法陈添,多少有一些竞速的味道卧弟,再加上白色的指针以及简洁淀、明快的字体巧辅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藕戚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾令,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歌、平均时速洼徐吕、续航里程之外檄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锈。i-stop是马自达研发的自动启停技术岛辅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玩。   除了i-stop胸史,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秋弛式。之前在新能源车型上比较常见串稗淳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炒前姓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桑旅坞,它是以电容取代传统的电池或电瓶隶饲,从而为车内的用电设备供电誓,而非用于推动车辆前进秒怂。   空调面板的样式不错阜吼,旋钮和显示屏都显得比较有质感块骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卿抢了,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘溃好擂。前后排座椅均采用了真皮包裹碧棘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芒怠睛。   虽然阿特兹有着不错的轴距规俺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩珐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械锝取,而在后排却只有不到一拳的头部空间酶。令人满意的是后排的腿部空间笺提疮,坐正以后不影响翘二郎腿裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒜,不仅地板平整淬八谦,而且行李箱有着不错的纵深推单箔,轻松放下高尔夫球包怀侮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溪守,以及更换轮胎所需的各种工具漆抬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堂嘎储、双可变气门正时磷拔、凹顶活塞+米勒循环锤秃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现但兰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm病仇屑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谱词。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱括,并带有换挡拨片绿谎登,只可惜这款变速箱不带有S挡肉,对于主打运动的车型来说个遗憾写亩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搐崔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烘恐,日常驾驶过程中鸥华似,为节省燃油踏婚导,变速箱会积极升挡段废逢,转速经常保持在1500rpm以下硷稼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刹锣,因为这台变速箱的反应速度很快啤怀,能够很好领会驾驶者意图腻绕伙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疚宪。   阿特兹拥有良好的操控性吐卿碍,这首先要归功于发动机线性的动力输出拔崩头。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魏赡捎,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拍纷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处随哄,尽管反馈的路感一般泛贯雀,但指向足够精准苍么,能够给人很强的信心公。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炼,它的前后悬架初段偏软滥,能够很好地吸收路面的颠簸节恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晨藕惧。可喜的是悬架的后段韧性十足浮,不会让人感觉力不从心贩。最重要的是寥椿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汐处,车头指向灵活顽,车尾循迹性出色昆悔锚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邻概履。   总结悉: 对于马自达这款即将发布的新车钒,我只能用赞不绝口来形容携护,外观和驾驶感受都可以称为上等跺布。如果非要给这个车挑点毛病的话涵石,就是在高手如林的中型车市场里辫撂书,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泉。所以如果你是“外貌协会”的成员粉涣赔,或者追求极致的驾驶感的话喇遂艇,那么你可以期待一下这款新车孩下。 责任编辑哦:赵春晓" "  KTM的X-BOW咸串欧,直译过来是十字弓斗群卫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴。实际上币讼剧,这个模样怪异的小车肆,的确是火力十足逻来锋,足到无论是在街道上还是赛道上胃五烦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车不磊鹃。   先来说说KTM这个公司呵涩韦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舞磺维,以生产越野车和跑车而闻名誊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陋,也许是工程师们精力太旺盛办,亦或是身在奥地利这个地方低豁镀,总会有些天马行空的想法挛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子檄豹,去生产一些别的什么机动设备剩。这几年吐恢芬,除了X-BOW裸盒瘟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼓,而且都有一个共同点——惊人且极端摄髓体。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靡补、puristic(纯粹)籍趁涡、radical(激进)长,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讲冲涵。另外还要多说一句目隆础,这家公司的口号是ready to race湾,时时刻刻都在准备一场竞技牛能。   KTM的CEO曾经承认妹澜,他们希望使用21世纪的技术第苯凛,发扬柯林·查普曼的理念狙抒粱,打造一台新世纪的超级跑车堤碑。柯林·查普曼是谁佛?他是路特斯汽车的创始人荷拷壬,他说过最著名的一句话是剐辟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矢袍挥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜从访,作为汽车工程师攀萄,他把全部精力都放在对性能爸厕前、操控和轻量化的极致追求上秤纳示。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可情订突,但跟进尝试者寥寥笔险。看看路特斯汽车凄凉的经历降脑泰,这其中的原因并不难理解魏。我们很欣慰地看到荡催,在新世纪釜似,KTM继承了这种理念宦,并且做得更加激进鼻镐臂。   其实X-BOW的理念很简单菲婪顶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湍废椭。碳纤维单壳体车身较砂、全车碳纤维组件峨、水平推杆减振器嘛寿,这些都是方程式赛车的标准配置拢。由于使用轻量化材料荆记蕉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睛。在高速行驶中吓,车辆的气动布局提供下压力啤,以此来提高抓地力和稳定性勃被擒,这也是方程式赛车的特点洛溪。和赛车唯一的区别匆祷,就是它有全套符合法规要求的灯光宠,以及一张副驾驶座椅岁舜握。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吧胃跑,经过强化和升级后希摆芥,动力达到300马力躺,和F3方程式赛车相当沟戊伯,六速手动变速箱也是简单而纯粹酚梗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兼惋,我们不妨来看看推重比瓦四。X-BOWR大概是2.6千克/马力事毒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴涣柯住,也就是说发动机需要负担的重量更少设险碑,动力表现自然更强赊煽。   在踏入X-BOW车内的一刻缅凉,恭喜你定,在旁人眼里繁呵,你已经像是一个职业车手了弥。首先一只脚跨进驾驶舱弥,站稳后调整重心破,再把另一只脚迈进来筐矾,双手找到合适的支撑点羔歧拷,将身体重量转移到双臂皖蕉,身子瞬时下沉肉秆,把自己放在座椅里豁杠。来自RECARO的座椅是固定的免洛,完全不能调整全辉,靠背角度略微向后倾斜椭亩虎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里变,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅偶。要完成这一系列动作储斧,如果你是个长腿欧巴就傻,可能会轻松点新悲。同样和方程式赛车一样壤帕,X-BOW采用快拆方向盘汇巴,在一定程度上提高了进出车的方便性凛任,不过我觉得这个功能最主要的目的刊裂提,还是为了让它更接近赛车返辜。绑上四点式安全带姥套,身体没有一丝活动空间课,因为在碰撞的时候默白,你不能指望安全气囊救你一命绣,唯一的方法屑斜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫩涎蔬。   驾驶它宛恐屁,你不需要有汽联颁发的运动执照慑,甚至不需要经过特别的训练蛾写啦。只要你有合法的驾照弓凑泌,会熟练驾驶手动挡汽车僳络,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侮。连离合器都很好掌控燎裸,甚至比驾驶EVO避害、STI这种高性能运动房车还容易帆。你唯独需要的畏抢肆,是练就一副有力的双臂睡,因为它完全没有转向助力施村,停在原地雹,方向几乎是打不动的疥驳。   由于场地的原因屁哥,试驾过程不是很尽兴梯铃,并不能体验到X-BOW的全部性能逝。在狭小的环境中亢迫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凑康脊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力都胯。因为使用水平推杆减振器雀,X-BOW的底盘可以尽可能的低抢珊,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃溯反。多连杆悬架结构稳定缝,可以减少轮胎不必要的运动和变化净糜,保证最佳的触地面积耿,用尽每一分抓地力蓝萝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度次劝股,这一切所产生的副作用突到,是你的身体要承受更高的横向重力盾态。   在视线上久喝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吠淀苏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忿饰,以及转向时轮胎的变化渡了。利用这个优势酚讲,你可以把车开得更加精准牵互玛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纹辖,这是任何房车都无法比拟的恐浮胃。不出个把小时抛烩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溉,高速掠过障碍物而毫发无损闭,那种险象环生的场面献,我相信其它车做不到皇麓沪,这种乐趣和成就感协桐罢,只有X-BOW能给你袱。   看到这儿乐踞绥,你可能觉得这台车并不难驯服车哦,一切都很容易谋戚涤。没错贤荡尼,X-BOW没有设置很高的上手门槛深棋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轮,但是它还有进阶的玩法串少,这就需要很高的技术和技巧了牟伺煤。首先趁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私,为了它的寿命绿巫,好好训练跟趾动作吧熟失。漂移淖彼砰?也没问题糖省,在转弯时只要加大油门定禾,车尾很容易就会滑动起来菩珐。之后能不能画出一道完美的弧线设急,就要看控制的技巧了棵。   除了以上这些寝同,我还有一个建议皮炼。置办一套合适的行头梆,至少也得有一个头盔和一副手套被盖拇,这会使你看上去更像是职业车手牌习跋。当然幻帘筐,作为一台可以合法上路的跑车姐,KTM也试着考虑过车主的感受啊,推出了一款GT车型牛侍墨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹊鼻拟。无论哪种装扮雌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峨翅,在气势上就足以压倒一切释叭弹,而在性能上撵掇,它也是所向披靡皇捷舍,精准传矗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萄赶禾。虽然它可以以合法的身份上街犁袱须,然而对一台Ready to race的准赛车丸,街道并不是唯一且最佳的选择警创氏,它最终的目的地闹,是要奔向一条真正的赛道脸罕尚,在那里解开封影吕怼,去赢得一场真正的胜利谓痰撩。   说到价钱滑卞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜挎锤,一点都不值廓靖。那么施舶,如果说花135万惠几,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簿稀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玩,最大化的驾驶乐趣馆接,并且还可以在公路上行驶陡钨诫,这样是否物有所值捂窃簇?答案其实显而易见粮,值凸滴,或者不值必独焦,取决于你是否真正热爱驾驶荒,热爱赛车运动椭。 责任编辑暖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词维矢氖,早已见怪不怪娟氓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涩鞠释,广汽丰田出品的YARiS L致炫勤巫魔,就是一款加长版的小型两厢车溪淮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熟。 知识普及勃涝:为何不叫“ 雅力士”了琴?   相信很多人都会有这样的疑问缸,从车尾的英文上来看全镐桶,YARiS的标识与上一代完全一致钱,但多出“L”字母瓜杭触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顽担歇。全新YARiS通过变革性的设计狸、加大车内空间恃寇娠、降低指导价肝,从而想抢夺A0级市场的份额怕箩妨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缮为踩。不再使用“雅力士”的中文名称凑辽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌金台。   外观朔褪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型签特,如果拥有一副出色的外观设计腐廖娜,那销量肯定低不了瑟吃。广汽丰田的全新YARiS L致炫恍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丰粉,能让更多的人接受旁腺邓。   =============分页符=============   原标题洗粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的室,所以在造型方面与海外车型有些差别到胳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆,“梯形大嘴”车头动感大气驮誊犁,配合超长的轴距溃股,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幸捞。   =============分页符=============   原标题酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钨虹陵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内款芍旅,相信你会有两种感觉台填的,第一前:中控台设计非常大气叹辅勾,和丰田系列的SUV车型风格一致米飞琉。第二莱晃汤:超大空间檬,后排空间完全比拼一般的A级轿车拣。   =============分页符=============   原标题淖诗猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm合池骸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意币送。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匠畅饥,但是空间方面完全越级的感觉莎玖,完全不比一般的A级车差逼死既,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汝。   =============分页符=============   原标题丝怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃些:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错检绦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瀑讥,中后段性能并不出色口。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苛,高速行驶油耗方面并不出色枚剩。   结 语   作为一款城市代步车型怕被掀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祭,外形方面就能征服不少年轻消费者核街。此外判弛膏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菇病活。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽扫,若果说美中不足的地方频,那就是匹配的四速自动变速箱了堕。(韩威) 责任编辑料叮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒岗谱废,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凯?告诉你丢箔福,这是真实存在的一辆直线加速赛车鄙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俊,基于2014道奇Dart车型孔临,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹲棱惯。大概意思是“超级街车”攀稗陌。虽然只是称作“Pro”泌内,但它的结构和普通街车已经截然不同鼻揩,一点点相似也仅限于外观上赶。一个专门设计的底盘熟,扣上一个类似“街车”的壳子扮,除了好看以外绘搅富,也是为了让车子的空气动力学特性更好尘腹。除此以外骋丝屉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呵唇婪。   作为动力核心迁瞥辅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撑慧。与常规的“以街车为基础改造”不同碱揽捣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顽。据厂家介绍吮孺拴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拦,而极速则可以达到480公里/小时竿肝。   Mopar没有公布具体技术细节剑,但是在上个月膛典,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陆尖霖,它跑完402米还需要9.9秒踢嚏,而末端速度“仅有”235公里/小时栋椭。也就是如果两辆车进行一场比赛讹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢景歉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暖耿刊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灌弛,当然也无法在普通街道上行驶瞬悲许。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患偿。 责任编辑陋:赵春晓" "  4月11日匡股鹿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元集刑。   4月的京郊春风和煦鸿汝暑,桃花盛开法,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意密驶冕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耍炽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象经,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼督委。   然而稍微有点遗憾的是勤,由于相关环保政策界封倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莆锯勤。   =============分页符=============   外观内饰箩藏辑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腾韶皖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傲渭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尺肯环,因为配置的原因订九操,柴油版在一些细节袖牟朗,如前格栅叫乒、雾灯等处精简了镀铬装饰娃。   另外襄铣铂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屋愁敖,规格为265/60 R18膘贤拖,采用双五辐样式鲸米,与高配车型的20寸轮毂有所区分辞孺。   外观上烙摔匠,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶惨、野性柔排路、豪放礁袒酗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样功,如果不是看到车尾的标识荤钢酮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憨却。轮胎的使用与其它车型也是一样的接。   =============分页符=============   内饰方面融虹剖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迷洛扛,但是做工方面表现的比较细腻突扁衡。各个部位间的接缝十分均匀熔,内饰表面的反光也抑制得不错寒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撼动峨。这台发动机由意大利VM公司制造努蓉青,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亨,国际知名度较高督琉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闺,最大输出功率为243马力(179千瓦)居下瞪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秦,采用电子挡杆设计段嗓,事实上徊虾虾,在菲—克集团下的很多高档产品上砰颗,都采用了这样的档杆设计空乖讳。   大切诺基是个分量十足的大家伙日,体重高达2.4吨泄季。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽亮,都让人觉得动力输出稍弱芹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟,这使得在实际驾驶过程中躺,柴油版大切提速很快板隧,驾驶感受十分轻盈俩。   另外谩,发动机的噪声抑制也做得不错莎哆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斑焚财,但却绝非印象当中城,柴油发动机那种高振动盘瞪、高噪声现检,车内如“夜店”般的情况皑。   在打开ECO模式的情况下沫,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮舱冈,变速箱就会做出反应劫俄,升挡很积极箍胶翱。当车辆行驶到70km/h的时候妓骑,变速箱便会将挡位升至最高挡浆,我们在城市中使用阮,第8挡也是可以使用的瞧,并非摆设横登。如果关闭ECO模式氛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坷邪申,动力输出得到了一定的释放队膳,当然狄,噪音也会随之有所提升泼蜂宝。   柴油大切的油门踏板很轻盈僵,发动机对踏板所发出的信号反应很快室变,但初段调校的有些过于灵敏了黑献容,尤其是起步时似,轻踩油门毛线,车身就会有向前窜动的感觉僳挨,想要平稳的起步还是有些难度珐酬抵,如果初段能调的沉一点蹋丰,感觉会更好偏蘑,驾驶者对动力的输出也更好掌控渺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粕惜,由于取消了空气悬架模规嫉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讹霖华。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式相,分别为自动镰、沙地晤侧侧、雪地戒、泥地和岩石悄暴随,这些模式都是通过旋钮进行操作的肋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式好摊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择含锚。   此次试驾寂炕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验七,其中的体验环节有沙地钡、U型坑和炮弹坑三个环节胁时。在进入沙地之前哀滦,首先将车辆选择到沙地模式城潘,此时车身稳定系统自动关闭阿苫就。由于没有空气悬架桃罐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱哪。   模式选择完毕之后祈革,开始正式进入越野产地喜显,在松软的沙地中户脐,要保证车辆的行驶速度啃嘛。在沙地中行走钢煤,轮胎出现轻微打滑是很正常的掏凄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淬刚碉,造成更大的麻烦枷萝脐。   在U型坑的环节潭肯,选择到岩石模式之后莽适,分动箱启动扭矩放大挡挟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吾,传递到车轮上的动力会更加强劲沉逝摆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磷懂。   炮弹坑对于车子本身来说面痛喇,算是更具有难度的项目了婪统我,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稻乱。对于大切来说华,通过这样的测试还是比较轻松的算。在模式选择上关,我们依旧可以选择岩石模式殿窜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胁疮颂,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸿攘巍,从而实现脱困扮。   总体而言淖松鼻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爬歉详,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色村拘。在整个越野体验环节慷眠汀,对于动力的感受也是比较明显的井泛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绕,主要还要归功于这台柴油发动机谭摄鞋,低转速扭矩输出足够大抗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碗比粗。 责任编辑吵筋搓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列魄粟怯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哗毛,以求为各位网友购车作为参考刮捶,本文我们继续进行扫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌轰,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍刑,经济实用以及稳定这三点立市之本拼讽,谁展现得更好俺晤,以下将逐一展开扰定保。 外观解读抱娶惨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涩,这次“重生”抛开了以往的产品定位藏鞍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棠,接过老款颐达的市场后砷肉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挖豆抛。   刚刚完成了小改款的阳光嚷,2014款车型延续了前款的整体轮廓标谭涟,细节之处作出的调整及,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞沤桥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淖梁藤,另外增加了反光镜转向灯纹、倒车雷达等外部配置巍诺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车体,但两车在细分定位上有所区分溺息,新赛欧更经济骡考,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眷肉芬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本无棚,两厢造型更具时尚特质百播币,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你歼轻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矛剖妇,前脸处的线条切削更是全车最多之处水溃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朵娄味,三厢车型尾部中规中矩胳,采用常规一体灯罩的尾灯炉,正是这一产品区分的剪影蓝。 看完两车的造型熊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霜。详见下表闯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扯擦嚷,您更看好谁丁背掠?欢迎参与一下投票械。   =============分页符=============   原标题仙屋哥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比立:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅腻瑰,各区域之间的串联均平滑带过评日,整体风格更注重功能性超滩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能械羌,并尽可能带来更多储物空间踢日。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涵寄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亭桂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屎痢违,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一加敝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斯肝晃。   另外垒懂,随着车载多媒体系统的发展溉煌竣,触摸屏更多的被普及芜唐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柿捶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能败莽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丘锭卑。 配置对比潮斡秸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帝捷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏跺,仅供各位网友参考惠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戚蛔翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拔祈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铆祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济晦夸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啦雾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风限酿删,而车身与轴距恒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玫帆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘。   动力系统对比毋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疏娘校,阳光仅提供一款1.5L发动机肖础崇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熬,同为四缸自然吸气版本败箍,排量的不同即动力上的差距贪热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寺浆破,具备重量上更轻的优势腹。   两车的自动挡车型第淖堵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吞内,其平顺枪激凹、重量轻及省油的特性红玲,同级别车型中具备一定的优势笺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛊骗典,在挡位上优势明显超,但其换档顿挫在车主之间常被提及霖歉辈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仍,外观上二者均具备典型的家族特质酣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箩。内饰布置阳光以实用为主粳鹃从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炮淖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现少怜。综合本文所述枚汐匿,两款车型您更倾向于谁环默疵?欢迎参与以下投票梆戏辈。 责任编辑护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车替,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颂螺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鼻茶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篇凭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扦舰涡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坡涪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轿泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茂稀辣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棉非,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赋庐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同经衫痢。也说明K3S试图走运动化的路线挠规暑。   起亚全新K3S的长拔芳弥、宽掏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鹤凌,而轴距更是达到了2700mm的水平怜淬,在同级别中也属于比较突出的成绩叉亥,对空间方面肯定有着很大的帮助八水。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镶激,车身线条也非常的流畅揉承氢,有着极强的运动感涟睹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差四晚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焚篙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用程阮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说但菇芜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溶簧茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm下手,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的览庆华。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膏昆凡,加之降低的车身让骐达更加动感切畏袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幢拜芥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感文。形状突兀但线条流畅的尾灯欢秦,红灯部分占据了大部分暗,白光部分呈现斗勾状炔恃煤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟蒋笨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绵莱畏。能够有效帮助你快捷倒车且辽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否几淖瓜,因为外观好看主观影像比较大潍乖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面石,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帝慑,基本沿用了现款K3的设计鳞麻辰,提供全黑色掏档彻、黑米色浪玫、黑棕色三种不同的内饰配色晒坏。做工和用料相对也比较不错廓。内饰除了硬质塑料及软性材质外份渭陛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次识。   骐达的内饰设计线条非常流畅省盯,整体质感较旧款车型有所提升翻。内饰颜色采用黑色作为主色调恨北鼓,搭配银色饰板奔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比管蹦率,满足不同消费者的需求撑镭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卯,多功能真皮方向盘以及定速巡航处琼,从上面表格已经很清楚的告诉大家凡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甜、胎压监测等配置列娘凹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勿,其中ESP蕾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒋戌醛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筋囱功。 =============分页符=============   原标题睛僚哀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寐醚切,整体乘坐空间相差得不太明显镁使藩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欢吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洪堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实姑难田,对腰部支撑方面会比较到位人芹瞬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栋爆,其座椅表现比较软撮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皑帅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多说躲杰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冲穗铅。在乘坐空间是差不多的效读,K3S座椅设置得相对硬朗熔,而骐达设置得相对舒适夺省拘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惠萝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卧庇,很好的满足不同需求的消费者谷。起亚K3S相比起来就显得配置较少督补邪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舷构,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好齿敲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揽惮年。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论担邢,详细还需看我们评测所出偿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讳老微。   点评际漏档:随着两厢车被广大的消费者所接受畴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哦勤蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衰,如果在这两款车选择其一的话喷雾棱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛋范。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抛僚。 责任编辑霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉家陀,甚至有人无法确切的喊出它的名字褥类。其实这款车和我们并不陌生衰默,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炮搁苹。所以出镜率不高的标致4008课翅势,确实具有太多不为人所知的身世欺矾,这使得我们有必要去了解一下这款车曹疆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚂殿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉庆,呈现出风尚荚飘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚榷、科技的感觉仍奸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睫江,轴距为2670mm翔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫齐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钞,所以在车身尺寸上它们相差不多猜新改。   从车身侧面来看硷钱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沫,整个车身也因此更加大气而富有力量感殴无落。后排提供了私密玻璃构唇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秽取歼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因充驼。另外扛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮背渐,尽管造型简单殊完,但通过与腰线的巧妙衔接炼床,使整个车身设计连为一体卿猛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宫量,配合普利司通的225/55 R18轮胎裁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帮潮,都具有不错的表现颂疏。我想应该会有不少车友会非吵谓耍看重这双“大脚”凑缕河。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钩亮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样存傲染。不过标致4008在一些细节上却与之不同凳犬,譬如采用了大面积钢琴烤漆厘班,辅以细节上的优化溃。   中控面板做工不错浩屠,按键旋钮设计很精致赏伙搞,且手感都较为出色悍健。娱乐扩展功能也比较齐全啃,AUX谁晨其、USB以及12V电源都有装备限。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂陶你,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯廉加滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才塑,下面还有黑色钢琴漆点缀莲,凸显出了较强的质感测。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械,若塑料饰板能换成金属材质的话唇辨人,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眷。在转速表与车速表之间膏烧充,我们看到了一块显示屏琴税,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爆犬。 在乘坐以及车内空间方面卵健钦,标致4008秉承了家族在这方面的优势眉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酪。   后排座椅靠背很直蓄浇蔑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谴媚,坐姿却让人觉得并不舒适徒礁。   标致4008的行李厢内部很平整访孤下,而且后排座椅可以4/6比例放倒林仇。这样它的储物能力将会得到提升篇碾酷,对于搬运一些体积较大的物品侧电刀,可放倒的后排座椅显得实用翻高题。   =============分页符=============   在动力系统方面纫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窖,最大功率仅为150马力卜,扭矩峰值198牛米鲜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辞觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了救亢。 全系搭配加了CVT无级变速箱徽凯闻,具备手动换挡能力歪。在实际道路行驶中翟舱久,CVT变速箱表现的非常平稳懈侈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敲椭克,却没有丝毫提速的感觉乡。不过劫沏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逼搐济,在平稳驾驶时超车变线很轻松辣麓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统态,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溶酷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牧降,前轮最多可分配85%的动力埂崔,后轮则可达到55%郸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湃敖,可以应付雨雪飘鹊、沙石和泥泞等路况牢,也可以轻松面对普通的越野路段坤吐。   标致4008并不属于难开的车型墟埔时,尽管车身较大夕党,但是方向盘非常轻盈潦速息,即便是女性驾驶也会非常从容涛污蛇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喝嚏垦。   结语氓:从市场战略上来看俯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逢檄,4008不仅丰富了进口标致的产品线莎曝衡,也为消费者提供了更多的选择鼎呈。而从产品本身来看邯跋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绅,能很好的迎合中国消费者的审美客。在驾驶方面报吞关,标致4008表现出非常舒适和安逸牡,非常贴切城市SUV的特性癌。 责任编辑厕闷乘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赶范,自2011年上市以来凭借着动感的外观疲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒲男汝,受到了许多二三线城市消费者的青睐寺胆撑。不到3年的时间姆刹砂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610特憾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡铂雹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨隆,将在4月的北京车展上市辨谜,预计售价区间为6万-9万元舞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狡膏。下面就跟随我的镜头池们瘸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悼烯。   相关信息葛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楔镐妈,2011年正式推出了首款车型宝骏630垮娇暑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箱鲜,结合上汽和通用的生产技术港墨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计必缅未,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衔槽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淡镣杀,与进气格栅烯、发动机舱盖形成盾形区域颈蹄然,造就了独特的宝骏品牌DNA毯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽。从前脸上看摊,与宝骏630的设计保持了高度的一致反。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腐疽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廊醒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赊,颇显动感肉层。   在车身尺寸方面唯,宝骏610的长为4401mm劣、宽为1736mm氖导恃、高为1462mm娄岗滥。由于与宝骏630车型同平台生产镣壬,因此在轴距方面并没有变化哄厢冕,依然是2640mm铆庙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐度卷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睹毁,尾部扰流板固蔼、包覆式的后风挡玻璃羌搬梅、硬朗行李舱的线条法丧,颇具运动风淘胚实。与此同时抱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颇骏罢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利团。   =============分页符=============   内饰方面架寒伶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搏绊,方向盘搭配银色装饰条取霜详,整体风格偏运动配犬暖,带来不少新鲜感斗。此外纤降,新车仪表盘也进行了全新搭配牌,采用双表盘设计乱犀,更符合当前年轻人取向雹恕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条内,提升档次的同时也带来的一份运动基因纽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匿双。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碑耻,LED组合仪表提升了整车的质感炊叼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奈蜡亲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搁酶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敖揉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓢。   宝骏610是一款两厢掀背车型谅块,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗓脐逛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑堕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒返薄,也可以按6/4放倒座椅胶,放倒后容积可达到1300L瑞千陇。   =============分页符=============   在动力方面廉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机建,最大功率可达82kW裸瞎,最大扭矩为146.5Nm喊,这款发动机也同样在630车型上使用酣蔬。为了发挥出更好的动力性能椒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俗,此外还配有5速手动变速器可以选择遣宿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腥霖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洞俄冠、君越尘午喇、君威等车型上蹲烂灰。   在整个实际驾驶过程中改簧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲤。在1500-2000低转速时怒般怠,所爆发出的动力输出还算尚可淮,油门响应比较直接南射。但是随着转速的提升镐乱,档位的提高布阶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沸。这种动力表现不温不火蹲贪,但是足以应付城市道路使用喊赴。   相比于第一代自动变速器碧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升办。只需稍微深踩一下肃湾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茨,只不过由于排量的缘故辱赊,推背感并不是很强烈五,且高转下的再加速能力也有些力不从心湃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旦萌,这也完全符合它的家用定位庆定。在经过颠簸路段以及减速带盒楔抠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抗侮呕,让驾乘更加舒适伴八。此外滇,在过弯时底盘也显得较为扎实恢汤娟。   结语伟稗借:宝骏610的家用车定位很准确唬春疙,配置很务实呐,储物空间多眉伤,不过在用料和做工上还有待加强甸。不过动力系统方面确实不太给力雄恨,最多可以说是开起来比较舒适寞低,这也比较符合它的定位承。作为一个新品牌唯娃黔,宝骏还有很长的路要走辑溉儒,虽然已经走过4年多啦栏,推出了两款车型哥快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样热,在自主家用车市场上打出一片天地来童,我们将拭目以待渭。 责任编辑炯济:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上焦帮,大众展台上首发了2015款大众Jetta活。这款车在现款Jetta的基础上涛晶,针对外内设计细节进行了小幅修调淘埃额,属于一次精修边幅的小改款浮匈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遍蹬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铆炕嚎。 全文总结岭娜潘:   对于这么一款外形细节有新意戳窝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乓痰,我们只希望它能尽快来到国内必姓,因为目前国内的速腾车型藐胺妹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孔罐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脾。 责任编辑稿蹿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作测,深入布局的。其中包括类似上海大众新桑塔纳济伍、一汽大众新捷达棉籍熬、斯柯达昕锐聘旁、以及再早之前的本田锋范渴倪、日产阳光等等封。可以说颗斜十,在这一细分级别尚,乱战才刚刚开始绍册危。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勒撇瓤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉械。反而厚重了不少凳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揉探崔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴眉概。就前脸部分来说腐攘淮,整体样子是非常简洁的邦集硅,又有几分动感版,和标致其它车型相比是有些差别的别。   侧面造型规规矩矩藐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牛净,你会发现坞窝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉察仙递,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梯,但301更多的是安安分分的一种踏实感岭晴。其中珐酸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琴柿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抨膳,没有那么规规矩矩屉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硅恳溜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梗饶魏,这也是一项非常讨巧的设计枯踞溅。设计感油然而生狭北寒,除此之外磋,车尾并没有多余的装饰物础霓,简洁实用依旧是主要风格硕萎。   本文导航" "斯柯达明锐魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌趴度搪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寞秽屡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铺汇,可能除了家族化的设计以外靶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奥。 虽然它采用了大众的MQB平台颂藕块,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递材,全新的家族化设计让它年轻了很多匪购,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呵番私,但是相比现款暮乓,它的前脸更显稚嫩瘸邻囱,也可能因为现款有些老气横秋吧隘卜。 车身尺寸方面镀,它相比较现款有了一定的进步聚忻,内部空间方面自然也有了一定的进步甘吩,在后面空间介绍上我会在进行阐述刃镭护。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绰蘑杰,这也集中在细节设计方面茫举铣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谓蓉,还有合理的镀铬装饰靡丛,这也是新明锐年轻的一种标志鸥羌睛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酣。" "  2014年4月16日纹癌,全新英菲尼迪Q50正式上市酮集,售价区间为32.58-54.98万元缸酸双。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拒耽访,2.0T车型三季度到货馁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痴法嚷。三车官方指导价格基本在42万元上下泻梳,具有一定代表性铂俩饭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抠掸嗜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咆簿寂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苔咳窍,车头造型极富攻击性禄,侧身线条动感优美晚晴村,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显共脾努。当然本,它的进化不只是看起来那么简单策,内功的修炼更让对手望尘莫及切撑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锯量,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悸,而且大有愈演愈烈之风呢少亭,尾部设计很像自家的新5系蕊芜,家族化设计不可避免褪冻躺。即便是标准轴距版本颈,新3系的轴距还是达到了2810mm瘁岗型,比上一代有小幅增长喉呈,再加上悬挂对舒适性的妥协咕泉汹,曾经犀利的3系已成过去糯蝎南,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傲少吻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兑,那非雷克萨斯IS莫属了剐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扣,车头动感夸张贺,车尾简洁利落可府沉,虽然有历史车系的影子磊且,但这绝对是对精髓的传承和延续兢记贾。   本文导航" "  又到周末了峨感船,在大学破旧的宿舍里吕较,百无聊赖的仰躺在下铺上潘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报村,心中泛起阵阵遐想杜输舷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烁兑单,充满战斗气息的车身温,都让我无法安然自卧块夯,打起精神酱,跑到隔壁楼的图书馆班芜权,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郸袱。没错睛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孔内趁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俺漏修。但是祷,今天要说的主角并非“兰博儿”及,而是广汽本田第三代飞度渡香,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衰。   ?什么是边锋主义肌协?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩嫱郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膊,线条过渡果断飘券,或许本田车型的大部分都符合这个范畴培蛾昂,包括讴歌品牌也大致如此水。第三代飞度相比上面的两代伪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刺坝。车头部分比上一代更加动感屎施烷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埃哎观,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰处逼澳。给我总的感觉是培耐臣,车头的成功是线条运用的成功泛繁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲤广,从车头到车尾一气呵成情覆填,整体感和流线感非常强烘。从某种角度讲穷可,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剧,但相比其它竞争对手馆酬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出房闺。   车尾的感觉并没有车头那么好鼎侧孩,对于我来说珐烂购,车尾的设计并不满意变校碧。过度使用的镀铬饰条堂轿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复交。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞋,在纽约车展即将开幕之际全操,路虎发布全新发现Vision概念车膜红公,配备多种新功能邻聘很,智能玻璃实现透明引擎盖弥盒,座椅灵活变换可实现共四种模式挖滩囊,包括远程倚洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秃捻奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阜楷困,第一款路虎发现诞生于25年前拖,全新发现系列定位于“休闲”导书爸,总计拥有四款新车邓穿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曝,多功能配置去侨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣董济。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术末测缓,其中包括远距离液胄冢控晨,智能玻璃等鹃宽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讽躲喊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拭,“新车现代化的虑,切题的劫蛊闯,并引人入胜的设计航,是发现车型发生的重要转变锋木睹。”" "  [汽车之家设计] 2013年洽,我去过一次柳州脾,那次挥粳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘,当时肝,宝骏只有宝骏630一款量产车型霉,时隔一年去汇砂,这家公司有了新动作侯闲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喉取。官方表示背,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蚊。   事实上踩罕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痘此骂,那时航恫芜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶境舱似,为了配合厂商对车型做好保密工作守佬,当时我们也并没有拍摄相关的图片卡坍靠。掐指一算蔼祷,当时槽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了量,在聊到这个话题时潞谐两,项目负责人也表示款卉册,整个团队在这期间做了很多的工作陌逗荷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墨玖,即便有着此前宝骏630的经验邪县,但对于一款新产品而言矮褂,整个团队仍旧不敢怠慢篮剩。   为什么要推出一款两厢车触态懦?   新品牌诞生初期察棚,单一的产品有助于更好的把控产品质量概排,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牵,从而将其转化为品牌价值碧兴共,在品牌得到一定认可的前提下稼们礁,适当拓宽产品线楷,无论是对品牌该,还是对市场而言都有着积极的一面奠嗜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝎,较为官方的说法是“以市场为导向”篡衫橙,不过在我看来犀,这仅是一方面醒窍屡,在有了以上需求的前提下妙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慧嗜,于是才有了这个方案挥菊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韶泵借,车辆的动力系统宏窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皋广,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溃沦,无疑是一个两全的方案凛翠。   两厢车在定位上有什么不同吗蠕促袭?   简单来说盛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罕暮鼻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本度,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涟片眯。相比之下侮腺,因车身结构缘故热同孤,车侧和车尾的造型变化较大壕秤讥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炬嫩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韶,印象中陷狄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车立赂飘,有些时候攀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膳。当然目,每个厂商都有自己的想法浩,这种实用主义并不是坏事舶添,毕竟毯散,车是用来开的谦横,把主要精力投放产品稳定性方面芥评式,对打造一个大众品牌或许更为重要免。   在造型设计方面告垦,除了已经固定下来的设计元素外贝禽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磕。对于镀铬饰条的理解见仁见智皋深,然而缓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柿风,正是在这种需求的推动下坷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颓勤。   察觉到这一现象后暇毙百,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诉愁钞,显然涡,一味的添加装饰条并不合适舱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法项。一般情况下龟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区省侧袄,除此之外勘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捷屁惫,在设计师看来腑钞嘎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致册。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怠辅,我还不曾有过近身接触肩蹿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钳笆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜膛捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统团镣端。或许这么长的一串文字来的有些陌生惕等,简单讲类缅称,它就是在航空航天器上使用的转向技术将。我们将就驾驶者最关心的方面改随,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS修罗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氏,人机交互系统的先进等等炉嘎啊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权敛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胜挛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主份持,不难想象Q50的出色脓歉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骸,同样肮,作为宝马1系的车主首,对于操控的追求反衬出Q50的优异斤。而剥离开车身的种种熬穗蹬,他们共同的认同就在于这三个字母粕苟:DAS   【什么是DAS糖囱嚷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛙坡开,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一餐江老。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制本钡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史协下。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黑。   【DAS工作原理是什么堤?】   车辆转向时熬浇,不再依靠传统的机械连接柬司,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狗蒜,根据行驶路况和方向盘转动力度私,速度进行综合计算浆,从而指挥转向电机机构实现转向弟。   三个ECU属于并联关系掇娃迫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黄驰、方向盘卫答刀、右前轮)茹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吕锯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狠处仇,恢复至传统的机械传动转向模式软糜,确保万无一失乔。但在正常情况下免,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡记。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逢醚。   【DAS汽车的优势澈道掂?】   操控性蹬谷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞管,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晨贯,享受更多驾驶乐趣透。   【为什么线控转向比传统转向快苛酱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趴。整个系统中没有橡胶衬套恐敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间努颊笨,因此首先从内部减少“延迟”显淖敬。   【DAS对过弯的影响郊喂?】   转向相应得到改善谜魂衔。传统转向系统时,在接近弯道时戳葛,驾驶者需要提前做出转向动作肮簧,否则汽车无法实现平稳转向裳。而采用了线控主动转向DAS系统蔡,通过消除内部的转向延迟臀勉,减少了预先动作的必要不枢识,实现更灵活的转向耻山娃。而驾驶的感受将更加直接歇钡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拦,毫无延迟闺方俄。   【转向系统也能够减少疲劳龄纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哩点,因此从另一个角度提升了安全概岛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵鹋交臁)史勘,12款参与测试的车型中头叹,在定速140km/h的巡航测试中克汝,平均修正次数鼻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍康兄上。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椭暴冬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   当然厂幸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灵,而对于传统车型誓,这一选项代表着发动机冉鳖蹿、油门踏板砍缄、悬挂阻尼睡释、刹车响应等等方面的细微调整膜渭,而由于配备了DAS堡翔健,英菲尼迪在模式选择上蔽对,更进一步的调整了一系列的功能黑,如慕随:主动声音控制系统雹、线控主动转向DAS克锭赴、主动车道控制和主动循嘉曰匚荩控制系统ATC等等的设定驮窍突。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侥?】   通过上面的简单问答赐峭缝,我想我们已经熟知了DAS系统搪茸抬,在响应更快峦巳迹,相比机械系统更便于维护笨,节约成本拆麓,减轻重量等多个方面都硕果累累啦枢。而任何事物都是双刃剑疲贝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痰火擎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毁洛次,他的解释既简单表,又复杂解糯靠,背后掩藏着十年之久的不断试验莫侍哭,推理歼,再试验的科研过程郝对福。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绰。而这些内容无法用数据体现潍,还是按下点火开关吧艾。   本文导航" "   《极速60秒》偏、《死亡飞车》突讥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沟席,让车迷们大呼过瘾嘲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楔短袭。另一方面藩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒲袖湃,但开在路上肯定是最牛X猴崇,最有回头率的媒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事染槐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”破、“真NB”这样的感叹刑楼斥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁胸懦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贺衬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卧夕咳。    作为最具代表性的美系车型挫告,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程材堑刮,五代车型熠熠生辉纫锨冈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匠全猩,主要原因是新一代车型不够“MAN”失,缺少了野马的一贯的风格购扯盯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓜贪梳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吐速。 什么是肌肉车霓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车程镐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机休脱街、具有强劲马力俏干、外形富有肌肉感的美式跑车韧杠苛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磐煞,例如雪佛兰科迈罗螺、道奇蝰蛇疵涂、道奇战马古宽,还有就是本篇文章的主角福特野马赋捐。不过这些都是字面上的解释犯桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义其徊伯。什么是肌肉车悍府?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解使秀渤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集络膏台,科尼赛克Agera虏骸点、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疮譬时,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递徒祥。但实际上并非如此铂播慑,凭借自身出众的一面涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出跺,成为闪亮的主角雄宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机对,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藐为,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拍鸥祈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抖牢哺,野马还是地道的童星出道!是的促犬实,早在1964年刚刚诞生之际淮,它就被搬上电影银幕拇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抽蹈陕,也许大家有些陌生经级,它是法国著名影星Louis De Funes的作品村典。在过去50年里闯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巢邦守。    无论是哪一年代的野马胸饱街,但凡出现在电影中篓伺是,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面恨,野马都游刃有余亮碧屯。在近期上映的《极品飞车》中磷抨箍,野马更是作为整个剧情的主要线索氦陌,陪伴主角经历了人生的起伏品。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孰,五门版的三款车型——耀真理、耀享群蓖、耀动分别为52.8万孺街、57.8万辛夏挫、62.8万煎湾。另外还有只发售500台的限量版闻,价格66.6万元袍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穿惫泻,只是在色彩搭配上带来更多选择侣倘,车型配置也更合理苦烹迫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器频,并且通过优化四驱系统霖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公。揽胜极光一直被认为是外观控坏,但作为路虎车型党碧,它也有着同级一流的越野性能川。这是款长着女神模样沥,也有着女汉子般坚韧的车滇。 外观泄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦登缆,所以不仅长宽高没有变锨块挺,造型设计也和现在基本一致仙。设计师只对一个细节进行了修改临淘料,就是后视镜嘎狭。新款车型后视镜造型整体感强绢,与车身有更好搭配效果拈伤。除此之外聪氖,极光传承自揽胜的城堡式车身妨挖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罗淋短。虽然极光已经上市有3年时间期,但时尚感丝毫不减锋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕾仟被,极光有自适应LED氙气大灯咎没希、全景天窗等配置耿踢,兼顾时尚与实用性单双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于办嘛曝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰典伦乔,前后保险杠尺寸更大呸淀秦。另外蹭五,2014款极光提供了11种车身颜色隙赔,消费者有更多选择恫目堵。    另外具难弯,外观细节上能看到的摄像头和雷达反船廉,是为了实现自适应巡航蔑钠毯、自动泊车刨搽、360度倒车影像等功能歼揣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诧,既可以设定与前车距离或行驶速度扰史,当系统计算出正面碰撞无法避免券窘,会释放最大制动力降低冲击速度筛荒偿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汉,实用性得到提升婪勘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车币献宪,并不是说女性不能开辑起行,反正我问过数个女性朋友旁希,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恭,完全不是自己的菜溉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断久,所以我觉得这样描述更加准确嗜编:这是一款为男人及女汉子准备的车黎懂蔼。不是说它不好骋,事实上野帝的特点非常鲜明讼擞邻,优点也特别多辛氓称,但如果真的不能欣赏野帝的外形斜乒,那么它的优点再多也是白搭土撤。好了十爽钢,说的够清楚了魂嗜憋,男性用户请继续看下去干,女性用户请酌情选择干垛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢骡,也就是售价24.18万的最顶配版本悔萝胸。配置非常丰富顺,但较高的售价容易让消费者望而却步股霸,毕竟男人也不是那么好忽悠的权较沁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酶胳梗。不过既然我们测试的是高配版本佬,就来看看这款车郡,按照惯例含,还是从野帝的外型设计开始涂。   ● 外观钒裸娇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乾抛巩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅尸,野帝这种偏向硬派和复古的造型捕拓完,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了定熔挥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯,这对于野帝来说无疑是个劣势惜犀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冷息,国内汽车消费更是以大为美估,野帝国产后尽管已经有所加长残歼腾,不过还是给人感觉不大撑币。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷,带自动点亮功能的氙气大灯亥虚发、大灯清洗功能颊欢洗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备公珊捞。日间行车灯采用光带造型饭坍寺,并集成在前大灯组内鸥,样式比较简单达佳,辨识度还是比较高的乱。   尽管车身长度不算长绅窜徐,但野帝的高度还是比较高的佃,一方面是车身设计的就比较高大韩,另一方面也是因为底盘较高趁衔,悬架行程比较长焙剑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm械躲缆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哆囱躬。   后保险杠设计的比较厚实藏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翻信,也是为什么我们说它更适合男性车主木叉。倒车雷达是全系标配莽耐,不过倒车影像和自动泊车是选配瘸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哇彩。   需要说明的是菊挎扛,按照官方参数配置表守曙墙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的单孟,不过这台车并没有装配后挂式备胎舱坑旁,4S店解释说是同样是野驱版看表,有的车有后挂式备胎量乖伴,有的车没有梅涪篙,如果不要后挂式备胎喝,可以减6000元碧卧。   十辐立体式轮圈迸交,样式符合野帝的整体风格庭想茅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻怒,规格225/50 R17怒。这款轮胎算是一个折中方案梯沁泄,整体表现比较中庸失汉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果块,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肮群妈。" "  2006年始围承沟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马括,没一年及,这个品牌都在刷新着销售纪录僻拎抽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿。2014年虱,新的产品问世蒋粒,这一次它不再效仿吉潍、跟随肺,而是独步青云贡。   在过去的几年里纱,英菲尼迪的品牌推广是以设计乏麻、豪华为主要核心江末诵,由于旗下车型均以大排量为主甩俏,并在操控性方面有所见地念痢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扑。作为一个初来乍到的年轻品牌磐,每一步的迈出都显得格外小心福古凶,在保证动力性优势的前提下吗剔盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耪裸咕,原因很简单棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肛,也就是不同于别人的卖点鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候充潞,英菲尼迪一方显得格外冷静超波沫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滦点,好在当它真正来临之时柿,并没有让大家失望镀酬似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼并。   在介绍这款新产品前邦梯稼,我想我很有必要做个说明苔,Q50实为G系列的换代产品佃衔燎,在2013年度崔,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷劣、SUV采用了全新命名人,即轿车使用Q字母僧,SUV使用QX字母氦渭,后续数字分别代表车型床,这样做有利于车型之间的关联度鸡驮守。   2013年攘倍功,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎奥港,在回国后的闲聊中鲜谩居,他的目光坚毅茅,言语中难掩一丝激动间馈词,当然他对这款车的最终评价很高共纤爽,抱着这股期盼黔,我们今天找来这款车翅即,一同来寻味我同事当时的所感疚畴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殿摄金,所以厂商提供的测试车依然为美规版甩桑,所以动力财挪、底盘的调校橇届挠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱艇,但整体设计与科技性不会有任何出入冕洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熬,也算是足以解渴了蹋。   对于设计语言四个字来说吉克吠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜,有时我甚至会想伶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾簇裸?正因设计团队的不懈努力嫡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脊鲁势,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贾。   低矮的车身合,流线的车顶铝,都是上代所传承下来的精髓湍脱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹲潍匹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矫,这与宝马3系的水平相当嘉搜佃,优于奥迪A4L珐、奔驰C级等产品搬,别小看这一举措涩狗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘妇。   对于轮毂轮胎的配备上汰,英菲尼迪从不走低调的路线湍慷姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惩庐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中河墒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂掏暑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哺化侠。   本文导航" "  2006年始镶薪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疆蹋,没一年细龄擂,这个品牌都在刷新着销售纪录牛栖逗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖。2014年摩,新的产品问世界察疆,这一次它不再效仿嫁、跟随蒙,而是独步青云房红。   在过去的几年里茧城,英菲尼迪的品牌推广是以设计示碗恋、豪华为主要核心恢,由于旗下车型均以大排量为主屎席,并在操控性方面有所见地颊锋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开噶。作为一个初来乍到的年轻品牌吮容,每一步的迈出都显得格外小心奶黄,在保证动力性优势的前提下莎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玻贫陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚皖,原因很简单栏诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判袜,也就是不同于别人的卖点峭稼混。   在同级对手们相继更新产品的时候蛙弧,英菲尼迪一方显得格外冷静顽柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝沁,好在当它真正来临之时好,并没有让大家失望五臀售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限苟唾。   在介绍这款新产品前嘎腻涪,我想我很有必要做个说明卡,Q50实为G系列的换代产品敌谐,在2013年度椭差翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车酥、SUV采用了全新命名夕,即轿车使用Q字母丹腐,SUV使用QX字母黔,后续数字分别代表车型梧把,这样做有利于车型之间的关联度督慨巾。   2013年行煞眠,我的同事在经历了12个小时的飞行后冻臼宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈扣蹄,在回国后的闲聊中斯硅翔,他的目光坚毅崎靶呻,言语中难掩一丝激动耗彩,当然他对这款车的最终评价很高埠停藐,抱着这股期盼乘袱蓉,我们今天找来这款车戚铂,一同来寻味我同事当时的所感北拜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾翰繁,所以厂商提供的测试车依然为美规版绦,所以动力喀锯慌、底盘的调校辈久咯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墒就,但整体设计与科技性不会有任何出入跋寸弘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钉费泄,也算是足以解渴了县厕低。   对于设计语言四个字来说抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕榷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻擦,有时我甚至会想可,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑?正因设计团队的不懈努力鳖廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表男阔拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍窖奉。   低矮的车身欢竿,流线的车顶送纱浅,都是上代所传承下来的精髓刚叹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大覆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴圣,这与宝马3系的水平相当才壤,优于奥迪A4L弥撑、奔驰C级等产品迪该槽,别小看这一举措朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胖。   对于轮毂轮胎的配备上玻堆诧,英菲尼迪从不走低调的路线獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平日动。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协达贫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首强,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赎耪、陆风X5假吴幂、全球鹰GX7婆磋,但依然无法撼动它的地位监茅尽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变紊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来承啦奋,它就是CS75撩痉掏,来自长安汽车嘿。   在众多国内车企中胁,长安汽车拥有较早的造车历史侍粳钾,并且对越野车的制造要追溯到1958年叮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迟滔许,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诵猾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型复,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠忿篱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓄剧裸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裤鼓。   在对长安历史阐述过后悍沏,这款新产品更是令人期待骚同拎。在2013年9月哄炔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹊恕,一经面世便引来了无数人的驻足括世褂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耪工尖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表席豢,诸多细节上的体现碗禽躺,可以看到与时代的接轨糙,说实话蓖,即便与合资品牌相比日炉,它的设计也毫不逊色裳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烙粒,在首次无伪谍照曝光过后莽飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手病戮库。从车身尺寸上来看黑矫,CS75在长度与轴距上的优势突出襄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苔尼诺。在设计上枪,侧车身的视觉冲击力有所削弱腥病粗,平和的线条增加了些许稳重感祈殴俗,而在配置方面绝不含糊访,右侧后视镜配备摄像头亲刊,为泊车提供了更安全的保障遣,此外17寸轮毂的注入绍妓,也为整车视觉性增加了不少好评分胚。   车尾的造型体现了丰富的层次感伞吃,使其得以回归至前脸的感觉巴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痊。此外热,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浅,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛哦滔。   本文导航" "  上半期川赣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况结虾娩,不同的设计倾向与不同的品牌定位外瓜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐炭。在“下半场”的对决中栋锹弓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎螺趟如、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果社糕哩。   点击阅读挛炕涉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妈稻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庭螺壬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弧壬恋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粮倘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娜胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焊,以应付那些五口之家出行的需求佃锭嗅。行李箱空间的比较侥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橙荤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巴驴,或者带孩子出行时空寞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犬使。行李箱内是否配备12V电源接口幸片乏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱居吓写,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凛。   ·模特A(不戴眼镜)身高佰:170cm 体重耐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硷扛:175cm 体重飞拨凰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地际玩,长安福特此次也算酝酿已久了玛,可以说即将推出的翼虎录,每个人都能从中找到自己心仪之处剔辨,例如极具冲击力的外形搅邯、科技感突出的SYNC系统鄙钒、人性化的内饰细节设计锋、又或是强大的日常实用性速无,这次蟹,同级对手们真的要小心应对了兢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撂寞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凄来哄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眠嗡。显然腊仇,在错失2013年的发展大好时机后青糯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点担躺耐,其实也能够走在大部队的前列驮毫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怯徘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巨纱。眼前一遍利好愧慑霜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戮即缴、雪佛兰TRAX寞喷呛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞋定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夏,至今我们还没有看到实车嗣此。从目前的情况来看痛任,它们很快就会来到我们的身边卧。正是这个原因任厘入,在日内瓦车展媒体报道结束后剂,我们并没有着急回国菱懒督,而是完成了几款车型的海外试驾饯咎杏、测试和静态对比的素材搜集士卑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恒丝。   看到这里抒,或许你会产生疑问系鞍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗称咯活?坦白地说拢抡勒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的客继:1.它们必定会国产并且在国内销售痰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泞兽蔫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烹睦落,只是一些细节针对本土化进行了改造澳韩堪,但外观内饰设计超沁、车内做工立吕圭、人性化圣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韦壁。综合上述所言懊煌苏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹋鹃宿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潜侧付,感兴趣的不妨继续看下去祁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韭衔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揭。例如CX-5蹈贬扰、ATENZA阿特兹位摔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囱瑞川。最重要的是棚梢喘,它们不仅有所创新缸阀袖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吠横忱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旦,再到如今的Axela昂克赛拉琅捻,马自达3已经历经三代车型的演变特。据长安马自达相关人员介绍铝省,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)艘赡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹队。它的眼神更加犀利石瘸,车身线条更为动感莫套撵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涸硼溉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粒尚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巧坎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连割,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衰如,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惊具抛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线文峡纱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笛胺魂。另外陛秀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娄顶。据厂家人员介绍唱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层请乒爆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喜把闲,使它的整体视觉感受类似红酒一般填笺迁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm千,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唬价,两款车的轴距同为2700mm淀颂。相比同级别其它车型桨抵拌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄拧,不过轮圈的造型稍显普通桅奥癸,不够运动舒讹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列连,规格215/45 R18殊啥拔,抓地力表现不错巢坤碗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吠虏脖,规格只有T125/80 R16兄垄。   尾部的设计不算惊艳绩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全随。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抛疆,这在同级别可是十分少见的搅愤。" "  说起海马福美来师活,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劝念,转眼十几年过去烂斤松,福美来已经迎来了它的第四代车型鸥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品描筐坤,新一代福美来M5采用全新平台打造尘,不论外观还是内饰请,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邦蛙诬。在此之前炊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浦贸喂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孤垒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酸妙奸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骚,宽大的直瀑式进气格栅守僚,大面积银色镀铬本尉呸,符合国人审美份。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甘杉匡,腰线采用分段式设计捆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铰咐届。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣,凸显运动感矛词素。但只有左侧为真排气口事诧,右侧仅作为装饰娘。" "  对于中国汽车市场来说轻冻,凯迪拉克属于一个后来者贯铰,当然这指的是豪华车市场示肥祭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摔鸽病,那可真要拿出点真本事遣毛。凯迪拉克也明白这一点九,去年就将全新车型XTS进行了国产黑,并且上市销售射径骗,销量也是比较乐观的钮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侩,无论是配置上还是动力以及外观设计上叛灿,至少能让大部分潜在的消费者接受色戏撂,这确实不是一件容易的事情烹。于是怂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苍亲,对动力和安全系统进行了升级离乘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剂禽诞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屡遁,仅有一款36S铂金版怜贿捕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悲柿奇。   2014款XTS 28T铂金版外观拔:外观延续36S铂金版的设计免闹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崇滴搓,在其他方面则没有做改动灸闭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜜,没有做太大的变化揩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聪奔。   XTS是一款善于运用灯光的车坑,它将大量LED元素装备在车身各个部位辫克唾,正是这些时尚元素的出现唐朵娘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸念量,获得了更出色的细节表现力播。这些称不上优势的细节表述洛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方空茹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛊能,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示风邯。尾灯依旧是LED垂直式的造型玛缝佛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莲阀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祈继,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钳。早在上世纪五六十年代蝗,Citro?nDS就用上了可变悬架舌毫、随动大灯痪、转向助力偿经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彤遣透,加上极为飘逸的车身设计马戮些,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搓柿峦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋虫卜,2011年长安标致雪铁龙成立泛,到今天我们测试全新DS 5LS痊皇圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻,音译的中文品牌名念起来很接地气夏刀:长安谛艾仕吝嘉,有股莫名的喜感奢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器码挪,是台正儿八经的三厢车病霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攫淀佃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓瘁。如今硷俺旦,马自达6已经发展到了第三代导唤酵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拔,它的名字叫做涸:ATENZA懂。之前我们已经解读过进口版本潮诽秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡膊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午,这一次排量可不仅仅只有2.0L即滥,还有更加令人期待的2.5L蝗驰氏。   注臂炽:此次测试中颈咆,红色车型排量为2.0L弊,黑色车型排量为2.5L敢。国产ATENZA目前还未上市宽吮,此次测试为抢先测试全镁,车型为试装车泉叫县。   截止到发稿时窟砰囱,官方宣布姬冠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧浆莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨聪,上半年上市销售刃雇苦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扁险雾,我们还是先来聊聊外观癸。相比进口ATENZA碍旗烤,国产版本在外观上基本没有变化笔队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份几汞舌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兑窗碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘁坤,“下”这个字可意为“以后的”酣会,用来表示那些目前还没发生的半、未来也不一定发生的事情凉贰玛。比如有人说“下次请你吃饭”堵纳,谁知道是不是真的!同理漏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒂,实际上暗藏了一些不确定性撑:它能引领未来汽车的发展趋势挎沪鹤?或者只是一句空泛的口号肛氏?这是我最关注的问题砷。   当然也会有人更在意其它方面纱挫壬,比如外观内饰和空间等等慧蜂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述地栖,本篇文章的最后也会提到涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舰安。   关于下一代城市SUV的概念假,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姜绊弧。在他们眼里斧团,很多城市SUV都太“娘”了小倡,连个小土坡都爬不上去怎么行寐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撬每。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钉骏斑、勇于冒险的心考,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然边碗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郸帅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丢嫌颊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镐逢,它能够去接受户外的挑战底,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统了锤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产放,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轻螺,目前主打3.0L排量的三款车型痘蔬耍,都搭载三菱第二代超选四驱系统爆蓬,售价39.8-45.3万元范碾传,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聚飘,还有一个最简单区分方式底,只有精英超越版才标配后拖车钩违。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拱辜溅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来比乓,陆续又在第三代(V73秆、V77等)和第四代(V93誊矾归、V87涂仙灭、 V97等)等车型上装备阑喜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玻此、四代帕杰罗)嚎火,现在销售的为第四代帕杰罗陆。   如果单从分动器的挡位看提,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粪,拥有2H思斤、4H完、 4HLC挪、4LLC四个挡位绞嫁,在后两种模式下未辉,中央限滑差速器LSD被锁定募洼愤,为四轮提供均匀的驱动力崎挎忍。不过值得注意的是奉多,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹,前洞钒鄙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩殿惟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娜禾,正是这样的全路况实用性奠皆,才被成为超选四驱系统编闪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下极淑缺,可以在2H布软慨、4H挡位间随意切换抽,当处于4H位置时垃廓,它相当于一台全时四驱车型藉晾,可以提供更好的抓地力和驱动力岭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面念,而处于2H位置时翰磷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帛险坟,不过这样一个大家伙油耗不会太低轻陵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冠丸秽,4HLC模式时郡,中央差速器锁止逝马,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿,不但锁止了中央差速器口鲁,还拥有更大的扭矩输出勒,此挡位的传动比为1.9:1缺猫,扭矩被放大1.9倍齿写,如果遇到车轮陷入泥潭情况下济乒,4LLc就能派上用场锨泉蠢。在车内稀尉,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏绩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酵,并随时了解到现在所处的驱动模式退尚貉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勘,应付一般路况毫无问题嗡曝,但如果长时间处于极端情况下钦峰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱申矾舌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糖穆貌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坊擅壤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卧,同时也提升了整个历险过程的安全性武,因此光有一颗狂野的心还不行卵砂如,还有选择一个可靠的伙伴刷。 责任编辑柏瓢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砍,已经上市四年了烫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祟崩庇,跟老款福美来相比档次感明显提升妓酞胚。除了看得见的设计差别屁写,福美来M5在配置瘁稳腺、空间方面也有不小的提升罚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本副竣赔,1.6L车型会先期上市僵膝,后续还会有1.5T车型推出讹钉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筛食,其中手动挡共有6款盗,自动挡3款俩噬瞧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粒,厂家介绍说叫旗舰版错。由于厂家没有提供参数配置表氖拐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乘绢炮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矮冒世。 ● 外观奠镁绵:中网造型似君威灭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闲,尤其是车身长度啡辫,福美来M5达到4698mm氛馆额,超越绝大数同级车的车身长度扮侨哨。跟老款福美来相比酚马枪,福美来M5的车长派、车宽和轴距都稍稍增加一些酒擎,而高度降低了3mm行。   因为长度和宽度有明显提升圈岸凳,高度基本不变隧探,车头设计的比较厚实奴虚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秽岸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网米活洞,格栅同样采用镀铬装饰潜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巍泡秸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伎,老款福美来就已经开始采用杜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吧。中网轮廓稍有些不同吉,老款福美来的中网较矮控拢淖,而福美来M5的中网稍高难笨巾,看起来更加厚重韧继。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煽挟了。除入门级车型外镜尉,其他版本车型都配备了自动大灯奋修,这点还是比较厚道的鲍,老款福美来全系没有配备自动大灯塘李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窜络。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骂僧俄,能明显提升辨识度窃坡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)微廓,是2007年买的刃吨甸,到今天行驶了9.7万公里左右杰艇毫。日常使用中油耗7-8升/百公里爆渺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犯槽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点婚瘦辆,第一就是便宜翟,全算下来8万;第二就是配置高苛来己,07年8万带皮革座椅镜唉、天窗孰、自动大灯和倒车雷达的车不多朵,而且空间也算说得过去层饱谱,总的来讲这款车符合预期叫剧,坊间说F3小毛病多贪刨扒,不知道是批次问题还是命好朴,我家这辆倒是没什么事儿翻祭。新F3于今天上市睫啥涂,领导说我算车主撬筛极,于是我就来了屯喷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刷,聊聊老款在使用中的各种感觉募口。   ●动力及悬架鼓汤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杯,动力够用巳敞穆,只是起步比较肉畔红讽,1挡和2挡齿比跨度偏大玲姥拴,走起来后挂入2挡转速掉的太多娘沙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊侥催。   油耗日常市里开7-8升/百公里尘,还算满意限撇。悬架初段有些生硬川骇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痞檄晚,对于颠簸的过滤一般浚寞,后段软舶嫌,拐弯时车身倾斜大蒜。总的来说算是个合格的入门级家用车善钵。   ●配置及人性化设计椭仍冬:   比亚迪一直走高配低价的路线处京,配置丰富仕块,前面说过攫蹄膜,皮革座椅倍、天窗授汕、自动大灯和倒车雷达都有所配备杰光乒,另外拦蹦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍,虽然不好看痕墩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兢。没有行车电脑显示屏墓,无法了解平均油耗驶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椿稻陆,首先价格便宜持拜,其次当年没有也不新鲜)信。   人性化设计方面茬,四辐方向盘比较细花,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤私仑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驮,四个角随便按一个都能触发雇。日常小储物盒好用蔼穿杠,票据募础、手机和水都有地方放愁摄畏,不满意的是门板储物太邪谂亍(硬伤)蜗菲锤,平常只能放车证之类薄的东西癌色,连杂志都放不进去炽拧掇,后排基本上算是没有储物空间吮膏。   ●做工嚼: 内饰和外观各方面做工比较糙莆害速,主要体现在接缝上谓汞鸽,不仅大而且不均匀蓖焊,这是急需改进的庐巩舜。   ●空间摧铰沸:   F3轴距2600mm羌廖,我身高190cm锈,有时候我开车票,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沃摩盟。后备厢空间大吼放,而且比较规整川密,用它进行过几次小规模的搬运跨,还可以缉猩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲级芍,试驾中我也重点根据这几点进行体验事娘附,看看新F3有哪些改善和变化蝗锈慧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啡,仍无法挽回姑娘们的心寺鲤,如今她们只爱大长腿和都教授捌处点。不知道你们发现没有关,宝马在汽车界引领着同样的潮流付修峦,硬邦邦的3系共、5系换代后都不再凶猛禽封凸,舒适感和精致感倒提升不少檀榷。现在轮到X5了梅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酞同。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醒,我勉强同意这种观点脑惋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质白弦珐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦车氢,更显精致澎汇仟。总的来说量,它不太凶搞共室,更俊美一些寺畔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市思,除了外观与内饰的小幅调整外仿间,改款后的逸动引入了1.5T发动机目读。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廓,逸动采取了1.6L家庭够用蝎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镶,一个争取“各门功课”都不落下蹦发,一个则是专项选手郸泡陋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锣纶。 ●外观畔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰:轮廓流畅迹贸虹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列触挖弦、瑞虎系列毒、风云系列及QQ系列)惠师箔,同时带来了转型后的全新车型铜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偿表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭好,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒙,更是出自海外设计团队之手搅霜妈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涤。" "  刚进入社会的年轻人蒲虾,它们也背负着太多的压力绵烘使,在家庭事业初步稳定之后抚叔,一辆车对他们就显得很重要醇。致炫就是一个体贴的产品霖,它有着炫目的外形亥伎登,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讣镜狈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盒瀑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抱入登。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咳内,变化的不只是名字琳耐,更是尺寸和定位扑,风格和潜力括。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黎啥摔,吸引着更多年轻的用户群体啪浚。   致炫外观灵动时尚谅,带着一些年轻的运动气息哆,车长为4115mm猎栖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购,比老款低50mm;轴距为2550mm脚,比老款长90mm烙邯戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粗姥彩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妈孔耸,这样的设计更有利于致炫的散热镭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扮匠刮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枯。   在ABB的阵营中号功狙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车规摔全,他们的目的很明确赏苗趴,就是抢占国人最热衷的这一市场集呢秒。对于奥迪A4L舷、奔驰C级恫陋、宝马3系而言锯,三者都有着不同的亮点与喜好者甲犀淖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价险叛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绩隘绿。   在这款316i消息正式放出时扩娄,包含我在内的许多人都会想到一个问题融潞毒,那就是究竟会减配成什么样窃兔羔?但在实际看来曝阂衫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神害桂耽。无论是进取型还是运动套装版肮相,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垂瑟,当然如果你肯花7800元古顾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赣些邢。此外为黔孤,对于现今发达的网购来说赌,这个根本不叫个事睫何诗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泰,此外还有多种款式的副厂总成可讶咐壤巍,质量咱们先放在后面祭,至少价格实惠也能达到美观的效果梅分。   虽然入门级价格不足30万惮卯晚,但你却可以得到一款原汁原味的3系姆殊推,在定名中你就不难发现咀氰弘,316i中并没有“L”霸,它是基于标准轴距系列中的一员怯鞠怯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂多,对比现售的奔驰C级降、奥迪A4L而言扔宋炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势房愤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡,这是国人特有的爱面子传统炉诡弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椭,他们自然也深知这一点男,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呻慰,单出排气也与320i的相同奠姥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条超,不过这一项在网上也是可以淘到的悼秃并,副厂价格也就100多元羞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次衔帛,然而在国内泄,它还是一种小众车型沧。可喜的是芳,近年来随着“旅行”文化的发展标辣,旅行车也渐渐被人们认可蜜疽徊。在我看来拧稻跨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熄够,一种是像奔驰C级旅行版防、沃尔沃V60那样啥,通过个性抛泌、漂亮杯汲莫、动感的外观设计获得年轻人的追捧驳。另外一种则是踏踏实实走低调柔、务实的路线恐癸,用内涵打动消费者挎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种书昏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)提,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盾搔,外观郎、内饰进行了相应调整邵深巾,配置也有所提升貉圭攻,动力系统则保持不变顿肆贡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版片翠,售价33.48万里传彭。除此之外萎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泛,指导价29.98万拆末。   在介绍产品之前筐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漠型。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人两猩淮,1985年寿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂领尼洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司税群劲,这正是斯柯达的前身敝。需要说明的是犀笛醛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胆沽,并不是指该车型限量销售虚勤驮。   ●低调擞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廊瞪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60青,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怂米辑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叮底头、稳重跨翁,所以严格来讲匹谴唯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凑快糖。从上表可以看出俺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羔蛾歼,而且更重要的是精挨,速尊的价格更加便宜亮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赶糯酸。全新样式的中网格栅更具有立体感受,大灯组内加入了LED日间行车灯骏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纬跺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哭沦囱,朴实苍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓶挠舅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砍姑池,并具有自适应调节功能帆赐钵。新款车型的前大灯造型更加犀利改。此外良,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瀑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芯戒,简洁修长菊顶,没有太复杂的线条勾勒便奸暮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈靡橙囊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7划购篙,规格225/45 R17环,这是一款侧重于节能环保的轮胎韭轮姜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痞号茄,圆润圣、饱满规喷踩、协调年断,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卞壁、耐看得多挤居趣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廖惊,尾门上的线条层次感比老款有所加强浑逻。此外浑秒,尾窗上沿的扰流板定啥米、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用串,让速尊看起来很有范儿位鬼。对了领豢本,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挺,一般人还真有可能会被它吓到闭穗娟,其实它的心脏只是一台2.0T送。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拨,在北京借着区域上市之机耿抡,我们再一次体验了自由光的越野性能豁换。作为越野车型的鼻祖农,Jeep用自由光再次向人们证明恳芹猫,即便做的是城市SUV峭旦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烹蔷霓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身双啤,但是在四驱系统上缔姓崎,Jeep却有其过人之处酪掀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埃袱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疚骇炽。    简单来说堕技,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掳返,也就是说犁偿,当前轮打滑时侈公黔,动力会输出到后轮充殊华,使得车辆依然能够前进雀缕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抛酿、交叉轴这样的情况)绒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氓克,脱困就很困难了嗣炊娘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酬美、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号含撅敬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篱,以横置发动机瘁长徽、前轮驱动底盘为基刺鸫病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诺县篇,实现100%前轮驱动彭,提升燃油经济性颂够味,而且它的后桥也具备多片离合器结构飞胶,可主动控制左右后轮的扭矩分配镭,起到限滑差速器的作用工星弹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惊柏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狮,还具备后桥差速器锁止功能姜赐,实现左右车轮50:50扭矩分配祟测胃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啡奢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择病订。    在实际体验过程当中届,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吴握、交叉轴獭睛罗、炮弹坑廉愧违、搓板路等等越野路面封,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帮祈,越野能力无人能出其右嚎双。    然而作为一款城市SUV费骨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬毖甜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板繁抗。    另外姓嗜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棺钢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逗戮。相比同级别的SUV董贬嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势季访,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣来炼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众力,但是进入这个价格区间以后毕墩,消费者选择的范围将更多避、更大渤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纬,在竞争力方面依然不具有明显的优势疚。    或许尽早国产化降低成本恍藕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件混甫毖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剩柿豢。如今孝踏,马自达6已经发展到了第三代缚多然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勉且,它的名字叫做蹦恢:ATENZA碉赎郸。之前我们已经解读过进口版本扳病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹晨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财忙绍,这一次排量可不仅仅只有2.0L黔煞,还有更加令人期待的2.5L扭。   注坦:此次测试中搏佩,红色车型排量为2.0L吠,黑色车型排量为2.5L橇。国产ATENZA目前还未上市搁,此次测试为抢先测试任尾,车型为试装车蹋。   截止到发稿时慑碾绊,官方宣布级,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝闭弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛揩,上半年上市销售譬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腹巧,我们还是先来聊聊外观较。相比进口ATENZA跨仆,国产版本在外观上基本没有变化量脊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹿沧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺摧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆且橇,它不同于以往的两代马自达6诗挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄脖涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侯半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩酪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌请删。总之从结果来看长,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叼动无,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美行睦,希望它能够像老马自达6一样蔼蓝,百看不厌汹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卤城,仅针对这两款车型来说掸悸冯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA按霓抬,而黑色则太过低调读,完全掩盖了车辆应有的魅力饲割。ATENZA的红色与大多数车型不同蜡贡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胚谰酪,不俗套陀陵算。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芳燃牵,轴距为2830mm暑脓,与进口版本相同封。相比同级别其它几款日系车型隆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逻味。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剃持,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剧抨啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源独恍驹,科技感差了一点牵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够睡团,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牟纠垒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陕集徽,相比之下确实显得小了一点空须怪,为什么不折个中李构,采用18英寸呢半?   两款车的尾部设计几乎没有区别伺,尾灯样式相同褪新,双边共两出的排气管(没错纳暴疯,为了表达更直观捌烤、清楚豹、无异议救苍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坛捎麓,这是马自达6一贯的良好作风段幢孟。总之藉董途,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言囊,谁都知道SUV车型最为畅销豌匙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知革文醛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出红别矩,而卖得好的却还是那么几款弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吾肠陋,还要等到试驾之后才能给出答案剃故。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型士碌疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哗。从风格上看屋徽,海马S5偏向时尚迷、运动钞洗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畔琳颂。而在配置方面淖澄驾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烘驶副。根据目前了解到的消息标,这款车型的起售价约为9.5万沥浓捂,如果消息属实的话但复,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平什韭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗容裳?   外观烙:设计新颖汾蜂肌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涵乖斥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钵锌妇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型温良,也将它的风阻系数降至0.34槐头,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了回坛瘸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锚,比例上感觉怪怪的弟烂奖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化是,有效地提升了视觉效果换攀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藤疏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豹祈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯八段健、转向灯以及雾灯菠帛睛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒储蹈。   作为一款紧凑型SUV虎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沧几呵,轴距达到了2630mm僻母。与同级别的海马S7相比踌拌,虽然在车身尺寸方面有所减少达椿,但轴距却多了11mm乃俺不,整体空间表现令人期待镐氮氯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈澜汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笛抛。" "   全新的A3备受关注烩芳好,这其中的原因有两点巾告,一个是加入了三厢车型墩糯。而另一个庐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滔橙。只是这台车来到国内较晚狗翁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霉盾,简单明了的说酸梨泉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壤,而必要条件是横置发动机竿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本降,但消费者从中又能得到什么罕?如果按常理来看筛弥,对消费者的好处应该挺多的仕湿,比如车更便宜了械吴,就算车不便宜配置也应该增加了菏陋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恃喇司。但上述这些还只是一种期盼辫,毕竟这个平台的车型刚量产不久家迸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显樊苏。至少高尔夫7是这样愧叹,而全新的A3由于正式的价格没有公布琴,所以也不好定论胺该节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劳粗鲤,这次引进国内的共有四款车型悔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啪牟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饱莲,6速S tronic双离合变速箱烩完。在本月的21号茹硼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市比。相比老款的两厢车型坪水辟,轴距和车身尺寸都有所增加速恫习,而且在轻量化上下了不少功夫宋笨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黑,但在配置上基本都可以进行选装郡。由于三厢版为新增车型喀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开车。   " "   ?? ???? 2014年3月3日封悉刀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市试,“小改款素秃为,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拔逻瞎,而值得注意的是辫豆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扰双。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圭忿吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汰窖。”吉利控股集团副总裁斥淬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崩,欣喜之情溢于言表骏品孝。    亦或是巧合铂暴筹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佳传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泌江,一方面邢唱吝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吩,另一方面骂哀概,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袭寂权,种种迹象表明琉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俄拨闪。   诚然始绊旅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车面滴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊笨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时购噶,孙晓东对媒体表示辰瓷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党,吉利收购沃尔沃之后亥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莲揭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畴亨撤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸵滦。" "  在国内磋剐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牧虫禽,它凭借动感的外观誊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峭粳羞,后来者RV4趴检、途观臀纽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比老理堪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荣订驹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荆。而今年趁弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞍话丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄摺,年轻化捣割、动感化的外观设计就是最好的证明拱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上京勒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦堵读,层次感以及运动感比老款强太多了媳膘溜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掸脊娃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条埠,流畅的曲线让它不在干巴巴磁,整体饱满了很多裸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯函拱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惜。   在侧面线条的过度下萌视办,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棱,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓶嘶攻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拳速。后尾灯变化更为明显皮,竖条造型变成更为接近长方造型攻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镀菏苫,一定会想起Jeep萝盎既,提起Jeep灵柔行,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了危撼涡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者解葱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颂,看看它在这部分有着怎样的表现盗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闹肝,并且不可选装以外李那督,2.4L 豪华版可以选装该项配置褂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配废拈镣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忿颂,从功能上来看比较全面论,下面我们就一起来看看它的实际表现驼。   更多精彩视频图低,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕊,调整比较细腻鲤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玫渭,而且还可以停得很正粪匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褐傻檄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛔,如果继续操作冗,系统则会中断本次自动泊车妇别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题受畏晨,我一定会把奇骏放在首位嫩歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郝,性价比非常高蜕始管。不过自从2008年上市至今的6年时间里氢,它始终没有太大的改变被,另一边竞争对手们却在不断进化厢谷爽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录羌撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律华胎措,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘葱丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颅冉,而看到新车的第一眼就会让人感叹瀑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了党黄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)崩,并且也是该平台衍生出的第一款车型羌存,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化季。相比老款车型略显古板的硬朗外形粹炔腑,新车则显得更精致岗,更有设计感成仁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞪敝佳。当然柬昆趁,除了视觉效果之外汉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了琳伸?这也是今天我们需要探讨的问题慌为。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型换怪屁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剁帕,我们本篇文章的测试内容并不全面碘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氓喝侩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上棵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章途固取,里面对新车外形岁、内饰等方面都进行了详细的解读宪担扰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫。另外盯势,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阿敦。   ●增加更多高科技配置犀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品概绿,除了拥有出色的设计夏魔光、良好的工艺和用料之外举赶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岗,翼虎就是个很好的例子孤阿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触黎付。如今的新奇骏身上斥吉嗓,我们也看到了各种高科技配置恃姓谱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平米。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刻,在两年前它就已经崭露头角卧捶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样须,连控制面板都完全相同特。虽然东西不算新鸽弛库,配置在这个级别里面也算不上有多么领先架,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化反竿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代享韦,汽车作为生活中不可缺少的一部分落,也同样要跟上潮流漠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佳,很多的印象都集中在日系的丰田车上兼肛淋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等创翅沉,由于起步较早刹襄,所以在混动技术上都比较成熟须娶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型复殿,一方面是因为未来的趋势蝗,另一方面就是对环境保护都有一份责任淋眉。但能让人印象比较深刻的不多陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怖。经过一天的试驾体验废,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抱猩。   外观方面删蹈魄:设计大胆前卫虑匣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处吭,给很多人的印象就是模仿咯俯、复刻细,aygo退、花冠蜡拱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔另傅。实则也是没办法的事儿公松,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梧,不过从秦看来降汇喷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洪困坦,整车设计偏向年轻化厕,前大灯内加入了日间行车灯书。车身尺寸方面盛莎才,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楼竣,轴距为2670mm镭。   实质上喂辫,比亚迪秦的外观特色鲜明到,个性十足佳粹淳,他并没有针对大范围客户群体而设计肯纫,更多主打年轻舒镭、时尚元素禄速献。这样一来疽鸽排,优缺点也相对明显亩,需要一定的时间让更多的人来接受他垄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逛枚,充电方法非常简单也很安全钒。通过家用的220V电源就可以直接充电亲,但是要采用三相插座钒。车内的仪表盘可以显示充电信息褥,包括电量以及预计充满时间墙,而且还可以选择预约充电坑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萌,虽然我的“档期”已经很满贾法,截稿压力山大朗肝偶。但作为潜在车主敲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平队缔规,它和福特嘉年华捂新污、大众POLO会有多少不一样阂鳞兼,谁更值得购买乏。我想这也应该是大家都很关心的问题卉究。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泞掏,以供大家有更多了解诽漠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘶霖迷,分1.3L和1.5L车型珐善,提供5挡手动或4挡自动变速器笨。这也是国产的第三代威驰车型澄歼认,相比老款车驮衡,新威驰变得价格更低空、空间更大猫线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冬缉陕,在广汽丰田4S店中销售桑搽,价格区间6.98万-10.88万元莫裤。两者动力系统佰弊、内饰设计完全相同胯奉。只是外观分成两厢与三厢汝葡级,配置上有细微差别而已溪蒙。好了挫芥,我们就从外观开始说起翻。" "  导语艰河:在新能源汽车研发领域烷,比亚迪一直是领跑者联,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酥洼思。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者处戊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝琳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轨敬剑,能够开发更为节能熔、环保的电动汽车产品赖兰道,实现性能的提升和普及应用许。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咸勉五。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车线臣。   历史上兑够滇,秦灭六国宏,结束群雄割据时代坎帽兢,统一中国白结,开创了历史的新纪元辣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玲,势必证明其在以下六方面的实力赶肺:   一嗣舍、比亚迪秦到底有多快患?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铂拘醚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峦,23%的车型在8-10秒思差怂,17%的车型6-8秒屯纷,仅有8%的车型小于6秒垂,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗荷。今天荒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乌论,秦百公里加速为5.9秒闻息回,而记者实地测试时饺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒物。   跑得快自然有其道理熄盘,秦具有“双模”动力玖偿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桨扦,在混合动力模式下篡兢绥,秦能爆发479Nm的扭矩胁,某种程度上可以与那些超跑抗衡店。 二猫胳希、秦油耗到底有多低缺肯橡?   根据国际标准测量核算夯弗,秦百公里油耗仅为1.6升庇课看。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尼炬挡,纯电动模式时筹鳖萄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时登倪敞,整车自动或者手动切换至混合动力模式荡皆。在所有模式中诉,秦还能进行制动能量回收常玩,即电机向电池反充电赁巷,每百公里回收2.5-3度电沥浪,可以多行驶约15公里辑肖。 三抹词梁、秦充电到底难不难编?   一句话回答僻距:有三口插座的家用电源就可以鼎焊驹,就像充手机一样方便勿联慕。秦的电池容量为13KWH亨,可通过220V电压想,3口插座垦,4-5小时充满电翁脖。秦随车附送一个智能充电包立枯丛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吝就。   四伍、既然用了大量驱动电池隋,到底安全不安全?可靠性如何乳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怜巧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朝鞘且。单位能效比铃抠览,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池末腑落。但是安全稳定性方面则恰恰相反兄卷侮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钢恭武,是目前市面上最安全的驱动电池茨虹料,没有之一菠。   可靠性方面咐,据比亚迪测试壕钾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斡猩峰,业界罕见心。电池电芯甚至终身保修骨摩啥。 五豆、秦操控驾驶会不会很复杂虐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腔输,习惯之后甚至更加简单慨攫。新增纯电模式沂迹控驾驶撼,更安静搅、更节能啸喀配。   六嗓购、电池组电用完了如何行驶蛙谭?   据技术人员介绍吓编,秦本身不存在电用完的情况罗。电量不足时公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凹弘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎物底。   此外拖如,行驶过程中吉入蓟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量眉,并储存到电池中碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹿,其次是QQ me玖,PT漫步者之流泥距沧,当然还不包括那些“只识其样盟、不知其名”的人群瞳套吝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象版,它也是双龙汽车最具标志性的车型冬蹦。在迎来双龙新柯兰多之后炊尽,就在近日丝羡努,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抹京秆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贤那,但却让我们可以由心发出这样的感叹广,爱腾终于正常了玩椭功。   从推出2011款爱腾至今萎捷茫,已经有近3年的时间勿羌们,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酒伐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敬外,伴随着2014款爱腾的推出玛,有关于这款车的一切塑琴剁,也自然成为历史技怖,被我们封存起来令帽玛。全新的家族化风格设计尉库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路好。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓉袄暮,与新柯兰多相似的样貌界兽铆,让新爱腾不再具备专属性卧。没处前部细节的设计踩季粹,都是那么平易近人土史冲,平庸的再没有任何特点拼。可能人就是这样赡辅,老款爱腾在售时目宦病,人们总是说这款车有多难看苦迹茎,有多奇葩垫,但当它真的成为历史后孔蹿帕,我们又会感到缺少了什么祷纱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涉七,但还不至于让它从中获得什么优势栏鼓,车尾部简单的几处变化纬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹刷峡。现在在大街上聚鼻虏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的假伸吐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剖。   本文导航" "   这年头在路上跑着围,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颧嗓感。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泌孺,把自己造的车不断的加长快涕虱,就算不加轴距也得把身子给拉长涟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篮、大型车上瞧靖,感觉有些资源浪费艘另鸽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车功,“L”的作用才更加实际搏韭先。当拿到这辆YARiS L 致炫时渺,小惊喜了一下摹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刨纶绊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了关康厂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苇鸡、大众polo撑渴虹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赐骨。目前这辆车共有两款动力逆侈勃、6种配置车型在国内上市表达,指导价格在6.98万-10.88万之间雌睬。由于新车型且上市时间不长噶拆,所以目前的优惠幅度不算很大隶弊,基本在3-5千元左右冒矮荣。(个人观点觅称:致炫隋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恢,厂商指导价为8.7万-10.68万息,搭载1.3L/1.5L发动机激,5速手动/4速自动变速箱灸凹。" "   曾几何时显起村,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾草诚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揪醒馅,但却没有获得国内消费者的认可瞳懂豢。如今蝎厦残,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魂,其售价区间为15.48万-21.98万元都橙,相比老款车型有所降低斯。另外夹棠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妒涸,并针对柴油发动机进行了重新调校墒杭郸。下面就让我们通过试驾体验冀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化较蔫挞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棵灿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卞勘虹,并采用双龙全新的家族式设计憋吹词,整体风格与现款柯兰多十分相似隙澳衫。然而降,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整募荆潮,其车内布局依旧与老款车型保持一致确幢帆,略显缺乏新意骏撇崩。   小结仕铝仍: 相比老款车型来说俺角,新爱腾的外观变化令人欣喜羌病断,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次景。不过斑钞耿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃惊眯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溜。在海外市掣獭,新逍客提供3款发动机蚀攘木,配备6速手动或CVT变速箱奈,在英国的起售价是17595英镑玫玖昏。与现款车相比伤俯杭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磐橡喷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处项。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扰挂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了少。 ● 外观介绍厕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型覆氏蛙:宝马2系Active Tourer捂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汤涝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霖诡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子答?车展上的展车给了我们答案取冲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月平童继,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车控,而在正进行的2014日内瓦车展上扮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出围。和两厢版一样檬谜侈,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瑁块化平台打造刑,造型新潮时尚价讲,细节设计则突显旅行车的元素滩,保持一款旅行车应具备的实用性成。据悉赣揽,该车将于年内率先在欧洲市场上市许,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烹,相信国内消费者很快也将与它见面灰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椭莲,全新标致308的旅行版如期而至憾谜隘。从整体变化来看鲁酥晾,它在保持旅行车实用性的同时躬光视,将重点放在外观希颗褂、内饰的调整以及配置的提升上藤此,新潮的设计更是让人眼前一亮街桶慕。在我看来哆饲,它的变化是非常积极的辣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐,现在它要做的就是尽快进入国内权开繁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章我瞥:   静态评测    ?   更多精彩内容窍锌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑究储:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦柒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喷。早在上世纪五六十年代缎炼,Citro?nDS就用上了可变悬架肥聘甫、随动大灯氛、转向助力戚屏挂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阂粪酣,加上极为飘逸的车身设计琼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓷送。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘,2011年长安标致雪铁龙成立绊轨,到今天我们测试全新DS 5LS结期,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥荚氮,音译的中文品牌名念起来很接地气唐届:长安谛艾仕芒刻,有股莫名的喜感了刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槐锚,是台正儿八经的三厢车新惭汀。   ●外观翟:考虑国内需求赫贸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前互赡鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗,后者里里外外都显得格外前卫城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闷信,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巫冈泉、更好接受一点栖。当然嗽窖,前提是得保留住原有气质啪壬。   在这张全新的前脸上尺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旗缮坤,官方把它解释为“飞翼”放创疆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征克啃,由于边缘不是那么锐利朴容,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莎,接受起来没那么难噶了薪。   车身侧面和尾部看起来很饱满没、匀称燎潭金,其实我个人甚至感觉比车头更好看痊餐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茂,厂家说这是做完市场调研后的选择韦纽擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西借,想想也不无道理谩如,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旱纲,与其后期车主们各自琢磨堤赣,不如原厂直接把这事办了连哼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陛辞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒:下文简称新阳光较,以便阅读)顺怒陆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颧。现在它不光新潮某,还进一步提升了性价比募尽,为与定位相当的大众桑塔纳息捞涝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备官被。 外观啊不阮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哗层,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓬仓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感很融瘦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勤刚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逞荷踌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裴,达到4456毫米绩吧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涂。    此外忍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颧,由于在东风日产的产品体系中男罕侈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堡胃舷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些细刻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埃,我已经身处呼伦贝尔牙克石滥豁獭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寐。尽管天气有些寒冷统夏贤,但此刻我的心情是非常愉悦的抬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演细,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隆茫朝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捂免叉,当然我也不例外侣畏。这次除了911之外娃,保时捷还带来了Cayman匣、Boxster还谴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型概,让大家分别体验RR(后置后驱)讹双疗、MR(中置后驱)怕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矾拇,即使在这样的冰雪路面也不例外海,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赌光。在练习漂移之前砂湾,充分的驾驶培训是很有必要的辣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魄。   ●车辆失控该如何挽救假扩?   当车辆发生转向不足时谈脚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溃,稳住方向并且慢慢回正小,切忌继续打方向涎冗乒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晦敖,反而会加剧转向不足的发生睬设。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狄秤扯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苇珊清,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迹。对于一般人来说胸倒申,应付转向不足要更加容易一些匆皆肉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薄篇秃,而转向过度一旦被合理运用齿胯危,就能成为过弯利器舌,也就是我们平时所讲的“漂移”庙群私。   ●如何才能实现漂移购此籍?   要想在弯道中实现漂移头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妇。针对这次的车型以及冰雪路面峡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诗贤霸:   1伎奇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)归,我更愿意称之为惯性漂移过弯衅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浚泥撇、甚至小于90°的急弯噶遣。 ? 『以上为PPT截图色浩,分辨率有限闹诞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敦辞舌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁层灰,然后反打方向解驴测,稳住油门漂移过弯些徘。例如在通过上图中的右弯时崔晴襄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丛滴,然后左打方向磷晴,紧接着再右打方向豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动青掇灰,别慌得快阮,这正是我们希望看到的催,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卷幕。随着车尾横向滑动的产生率抗,此时驾驶员应该迅速反打方向榷,让前轮时刻指向出弯的路线剐芬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑慰,随后在出弯时适当收油并回正方向毫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崔疟施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痘皮徒,方向盘转动角度都不宜过多割,最好控制在90°以内痛缆。其次油门动作务必细腻宫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桅剧,给油则会加剧侧滑哄,收油则会减小侧滑角度褥岸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用深。   2挨淘眯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)实。   适合弧度比较大的高速弯道规门灯。 ?   当车辆高速入弯时跺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罕。当车辆开始侧滑之后矩翘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟,继续维持横向滑动瘸察鸡,同时反打方向控制出弯路线叭,之后的动作与第一种方法一致发田。对于初次尝试的驾驶者来说苍藩腻,如果入弯速度不够快也没关系离,你可以直接省去刹车这一步骤葱,在入弯时适当地轰一脚油门蜕拳炬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑期涛父。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宫衡玫,并综合运用邢骋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抚。例如在紧急侣、高速的连续S型弯道溅居酚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跺坞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捷节,从而划出一道完美的漂移路线摊插。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗儡嘶?AE86在高速S弯道超越RX7荚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介士芥钨。   当然劣酿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩咐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弗挡篡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶难臼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狮贰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛妨,驾驶员只需控制好刹车寂戈凰、油门以及转向三者之间的平衡即可垮靛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绩府。   然而即使是这样弹忍提,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胺彼。冰雪路面凹凸不平石豌蹲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同努,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颅泉,所以技术和心态都十分重要警,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隋畴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撮。在这期间倪搜诗,沃尔沃创造了无数的第一趁单,也赢得了不少的辉煌成绩精算毫,当众多车企迎头赶上之际五稼态,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柏眠蹋,并将其命名为Drive-E跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弄模蔚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隙对醚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绢乔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烈憾,实现了靠背调节和腰部支撑翁蚕。 1967 推出首个后向式儿童座椅还洼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓄,将有害废弃排放降低90%以上杆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挖衅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卢瞪盲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堡惦苍,有效减少或避免低速追尾碰撞投吻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术示时,至此安全范围从车内延伸到车外丁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表共霜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夯肚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郡,从被动安全到主动安全凑翅镐,再到行人保护岛搓韦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苏沏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筐翰,空气污染现已成为最热门的话题峡刻胜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撩伟铺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脖碴。   Drive-E是什么 溪答叭?   即E驱智能科技拒膝妙,代表Efficient Power(驱动更高效)皮颂、Electrification(驱动电气化趋势)琅葡、Environment(驱动环保潮流)淡绒勒,从字面来看很容易理解码莫蒲,简单来说就是引擎高效化悍扰钒,这样一来既可以保证动力性茂墟,同时还能达到更好的排放标准暇呐姜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爬承暮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桓倍。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鹉枚茫块化的研发畔褥,只需变更增压器穆捞浚块与催化转化器木吮剑块等主要部件纪白捣,便可催生出一款新的引擎产品舌午伎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥蔬,大致可分为4类厕仁,即汽油直喷引擎操、柴油高压共轨引擎群凸丘,单增压引擎(T5)赎型霞、双增压引擎(T6)桶戮和。 以XC60为例 刨拎借,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 书嘘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洛捌盼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绍彩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卑阜读,在动力输出上也略有提升踌并,其中的原因自然脱离不了小体积烯故霜、轻量化等一系列技术的支持揣称爆。   此外变速箱方面也有了很大的改观靠纹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勃喘甫,挡位的排列也更加紧密蔷,有效缩减了换挡时间仙请妻,从而具备了迅捷的响应能力级刑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眷螺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壁洛茂,耗能经济性方面得到了进一步保证瑰踢,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚷沦,改善油门的响应咸秤昏,空调系统转化为经济模式工作时,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作测徒,而在65km/h以上松开油门答琴,引擎还将会处于怠速状态测北洁。   本文导航珐屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臂讣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勒廷材,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”需蒋稼。不过蔚忻,动力并不是我们今天的主要议题彭。秦的下盘功夫方面表现如何镀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轮?这些都是我们今天要研究的内容蓖幢。综合起来诚突,我们最终目的就是想要弄清一件事俯佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓄什。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衅判涎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凛溪灯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诵。当然背勒慈,由于秦有着体积更大碘鳞粟、更加复杂的动力系统贤艾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寐,但由于双叉臂需要更多的空间昂,因此也是不现实的冠。在材质方面点喇睡,秦同样表现中规中矩握,并没有使用轻量化材料为车头减重搬,亮点并不多伞党霓。由此可见拉哀埂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黎申。   不过揩,由于混合动力系统的特殊性抒幌,秦也必须做出自己的调整姜恨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秽汤。比如委,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面券,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屠窟献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剂。此外断埔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔫草,相比速锐在直径上增加了将近9mm开版董,看起来很是显眼愤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恫洁,而在同等材料和工艺的情况下诲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载完。   另外乏事,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桅。与速锐的非全框式副车架不同谩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粟,由于加入了电动机和管理单元泼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喘,因此这样的变化当然是加分的钾甫错。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屉袖到,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瀑词擦、振动和声振粗糙度僳涟,欲知详情请点击这里)翻,是个值得肯定的进步仕。此外阔响,与速锐相同们籍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岁,强度更高榔抖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸿,现款讣妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鬼秒普,不过福特已经为此做好了准备泡,日前刚刚发布了新款阜郾危克斯旁。它采用了全新的家族化外观视梢聊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菩,不过它真正的杀手锏搔剖鞋,还需打开车门才能发现涂蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凰摄,进一步抢占细分市撤摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俯,满足那些对于性能有一定追求的消费者笨腑杀,比如轿车中的S5安、S6顽、S7炽、S8等等绣牡。就在不久之前的2013年12月悲沁库,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隋等,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倾和,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劳。 外观沟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刨佬洛,可以随时面对那些不识货的挑衅者肋。作为Q5的性能版车型阂南沙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骂,颇为低调痰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化法献式。 车型图片 基本参数迸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娩衡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揽混德,特别是车身高度经过降低彤罗鞭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm略刚,而轴距也有细微的变化巨怯。   其实只要细心观察叹蔑瘦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦档,除了特有的徽标之外衰椿谋,SQ5的镀铬条有别于传统车型盟观,采用的是双横条样式称。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状风,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆禾群。而配置方面嘶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备日凄。   尾部的变化主要集中在下半部分糯翱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孪岁眠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计料,可根据行驶状态来改变排气开启程度斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派步,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭紊搏,前者就属于少数派擅。一个是只有追韩剧的人才懂哀,一个是全民百吃不厌沏瓶集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杜,其实上一代车型在国内早有销售灌抹,只不过跟福瑞迪太像了晴,外观不出众绥离,关键是动力平平卜舌算,所以最后并没有收获太多喇贫。全新速迈刚刚上市弗轨,售价17.98-22.68万元挠抡然,很有幸能够在第一时间接触到这款车功睹胯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兔酬妨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遍乃险。通过简单的对比呕,不难发现武蒙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版榔,名字叫做ForteKoup糙弟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹坚边,售价17.18-20.08万元厘痘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涂,它承了起亚家族的虎啸式前脸尺醛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肖你奶,现在看来谈不上惊喜悔锭,只能说还比较精致别。虽采用了大嘴的设计偷挺筛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跺鄙,或许小女生会喜欢该。大灯全系都为卤素光源臂,并带有日间行车灯叔反。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憋。   走到侧面勿客搞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纪其,但两门的设计为它增色不少锰伶,在绝大多数人的固有印象中诫陕,跑车就应该是两门汀帘,并且应该是无框车窗梨,仅从这两点来看槽肖世,速迈确实都做到了吐表,开在路上的确引来了不少的目光追随茧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碴,我们一致认为车尾的设计更为出彩戌,短小涪、精干吻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔽缺戌。除此之外乾陛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痉,而且排气管口径不薪А,车尾营造出的运动氛围似乎更强霉形孪。轮胎为韩国本土品牌莎骄,规格为215/45 R17开菲汲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龟没。   当然陛,如果你选择2.0L车型的话魄鳞寡,你所看到的黑色外壳后视镜蛊悸、前后包围的碳纤维纹路饰板尽、双边双出的排气管驹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揩敝。" "  讴歌这个品牌鹿,或许很多人不是太熟悉日旧。作为本田旗下高端品牌稗腑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任害,而且在美国市车搿,讴歌的品牌影响力是非常大的誊武读。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哗峡灯,大部分都是人们对这个品牌不了解飘肖炕,影响力上不去铺捅,导致在销量上确实不尽如人意滴洞。对于这次全新MDX的到来宛显分,个人持有赞许的态度团,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钦铝功,还是那句话襄欣,品质上去了秽抽皑,接下来就是提升品牌影响力了星薪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珊癌帮,大灯的轮廓更加细长垛兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吗假。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垫幻,但内部结构和MDX并不完全相同剐鄙。雾灯被一条仿LED的光带替代浦冈胯,进气中网的细节刻画更加运动慈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膘,侧面造型给人的视觉感受非常低泼多睫,这和前后大灯的位置有很大关系瓦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忌饲,注重舒适性焙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葱敞甩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍,而压低的姿态却更加动感衡卉佩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溅篙。尾灯造型相比较现款修长矮绦,优雅的感受也来自于细节的 设计恰奸累,但貌似通过我的观察挽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置群汇,让尾部显得非常简洁嘲韧。   本文导航翔垄街:" "  2014年2月20日认脆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畅。2014年型奥迪A5的最大特点是彪垮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喉鼓伸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大横锯,共有19款车型堆榷蒋,售价在49.98万至85.8万嫂,具体价格如下镁感剧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慧姆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焊认,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裳墨缅。配置方面畦笆劣,也与现款车型相同屉啤嵌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漠。   内饰方面脐庆,2014款车型也与老款车型大同小异绕庙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅无,同时门内饰铂丝讼、座椅中央扶手盯、都采用了纳帕真皮面料篮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胎宠舞。而2.0排量以上的发动机则保持不变邵氰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型录霸龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裤。   变化一僧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化使,在原有的缸内直喷技术的基础之上革匪,加入了较为传统的歧管喷射俊翟戏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荤旧,通过二者各自的优势轨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慈。事实上怜菏,混合喷射也不是什么新的技术铺洗宠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骸坍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汕把,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逛偿丝。   变化二放赏:排气歧管集成至汽缸盖内攘嗜疚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般,从而减低涡轮的负荷炊款,提高涡轮寿命悉寿灭。同时嚎,因为在进入涡轮之前进行冷却几,相当于提高了涡轮的进气温度限制毙叙,可以允许发动机有更高的排气温度附笛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高先。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人记精,同时结构也更为复杂讣味瘁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战道。对此赎搭,缸盖内的冷却系统也进行了改进径扯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)既举。   另外祥防,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外强舵,还有着两项小改动戚。使用旋转阀墓ü怕龋块替代了传统的节温器副碱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缺帝号。   根据官方消息淖创,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄弥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诬怕撂。笔者也希望在应用新的技术的同时贫窘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凛京蒜。 责任编辑拐骗汐:王晨熙" "  A00级(微型车)陀捎忌,在人们印象中这类车以实用性借、代步功能为主空居,低廉的价格促使配置也不会太高东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惠悼饥,一款车的推出打破了这一概念且讳涧,它就是全新奔奔疥狙,来自长安汽车八褥纽。   感官是人们的第一直觉反应级丛,所以外形设计的重要性不言而喻示良奉,为了使人们印象深刻须十罕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粟沙诚,道理很简单孺,日本是微型车最发达的市场看。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叉涕钨,在2013年广州车展上澎卷性,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光够触屯,除了时尚的外形设计以外枯,在细节做工上也有着不俗的表现领倍。前脸的设计整体性很高兜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裤磷鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄嗣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碴返,不过这一点在外观上并不明显味恨,这源于贯穿车身的硬朗腰线栓些垛,有效将视觉性降低彩胚库,同时搭配造型独特的双色轮毂汹,让这款小车看上去时尚动感拣补。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动害酸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砂剃茎,如果仔细比对歪头,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乐。除了引人注目的设计以外吼惧猎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柯,具有加热功能的外后视镜浓级吃、15英寸的抛光双色轮毂充窜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥衫汇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浪厂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d法幂。不过揣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜡舜,从内到外脓呕仍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩配,可以说是一次完美的蜕变霉碌怜。那么这款新车究变在了哪里收孔?它究竟新在哪手畔卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贝钎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邯扦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大常甘都,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm局嫩,轴距则与老款车型保持一致视嘎滦。在尺寸变化不大的前提下唤随,改变外观唬份篮、动力徊、内饰底需般、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锯呢,2月19日这台新车也正式来到我们面前苯的,并接受大家的考验劲经朗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条清恋肋,但这8条是我个人认为变化比较大的辈弟捣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丰史懒,我就有了一种预感肌拖品,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焙唯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熊矗。全新X5给我最深的印象除了家族化外的厘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失皑醒。首先谷,先说说全新X5的外观偷脊,“大尺寸双肾进气格栅”节伴爆、“开眼角式前大灯”闲酣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囤顶。    现款宝马3系推出的时候侣琅挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袱患,现如今随着全新X5的上市策疙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陕额。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚼苫霓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憾,据悉史哪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惟。值得一提的是蛋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煤泪,给人一种炯炯有神的感觉瑰。    由于新老款车型的轴距保持相同火湍邯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感达航瑰,这也使得新车看上去年轻了不少米。细节方面凡豁登,新车在前翼子板上增加了进气口骄射讽,突出了宝马品牌独有的运动基因赎皋把。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渡醚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团谅,提升了夜晚的识别度缸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起璃豪妒,降低了风阻系数妹阜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惯。" "  版权声明篮苔横:本文版权为网易汽车所有船半,转载请注明出处垢。   在2003年讣色非,奇瑞QQ的下线让这款时尚咖枪、便宜围、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活街牡,之后短短的几年间晌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沽玛畦,然而到了2006年长安奔奔的推出惦充婚,打破了QQ一枝独大的局面宝。一转眼时,已经过去了10年的时间谦低次,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氖,在这个追求个性突叔、讲究品质的时代宫米革,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流防偶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则码,而长安似乎也意识到了这一点磊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞬氯视?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沫邯推?   从厂家方面获悉略,老款的奔奔(love)已经停产肝,而奔奔mini则将会继续生产销售撮豌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅霉,前者主打精品中高端微车市呈砘孜取,而后者则会在廉价微车市场继续作战型。从定位上来看某材拍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些添,虽然沿用了奔奔的名字捎发,但整车的设计福廷嘲、配置以及售价都会高于老款车型颅。   新奔奔客户群体是谁填?   在很多年前令,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歇,到底是买奔奔还是买QQ捂猫,在那个时候李奥,很少有人会关心这款车设计的如何裸、驾驶感受如何色叫欧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菊典卯,省油繁袒挟、皮实菠、能遮风挡雨就行经蒜。   现如今话贾,80后如峡、90后已经成为购车主力冀刹棘,这些从小听着walkman巢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓉、用户体验以及品质都有着更高的追求丹,因此在座驾的选择上同样不会妥协熟田鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咐碴谅,新奔奔就是冲着他们来的叹。   新奔奔主要的竞争车型是呐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乳,但从目前得到的消息来看损汰湿,5-6万元将是其大概的价格区间适雾韧。这个价位中既有一些合资的微型车炔品,也有自主品牌的紧凑型车芯靖喊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桐,比如两厢赛欧潜懂侧、奥拓绩函钩、玛驰以及低配雨燕等等车型莫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岗陆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺,产生竞争的几率比较小解。   外观霜:惊艳第毛斜、和谐等晤鸡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀虎八,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谅冻佰:高离地间隙挛趣悔、车顶行李架芳互、双色车身等等些肮煌。没错煎,无论是跨界誓奋疟、越界还是交叉车型晌浚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉令。不过世间万物为协瑰,徒有其表终究很肤浅刚泌迹,我个人认为祥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼翅辈。所以倍配诫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁店卡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仁俄,它集沃尔沃所有看家本领于一身郴硼楞,可谓全副武装啼赤。为了让媒体更好的体验这台车禾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八侩。没有固定线路屠,没有领队车辆焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷。而在这12天里钨泞,我已经和它奔袭了4100公里菜量蒜,横跨了三个省份迟苫,体验了柏油赛道晒椭、软土拉力唾拳康、冰雪漂移厘画、高速狂奔划、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴,当然叼妊,最终的结果是菊瓢弘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菲邵埂,正所谓日久见人心哄,交友如此呛,试车亦是如此猴蚊赦。回到正题联嚷,和往常一样功郡,对它的了解还是先从外观开始独。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馆,相煎何太急”这句绝句楔铆苛,而在雷诺—日产集团旗下箔屋,有两款车正在上演着这一幕藏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藕,还有这出色的越野性能瞥洛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性车。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肌档,买谁更划算卯萍剖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首啃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸,作为英菲尼迪的顶级SUV贸署补,QX80的售价高达152.8万锻,但经销商处可以优惠16.2万温堪峦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贺些嚎,虽说16.8万也不是个小数目奈兔。但对于消费者来说里废琼,一个日产驹,一个英菲尼迪促,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惧妇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV录凳,它的身材绝对够大羌。从上图的数据来看勾颈晦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙北,尤其是将近5.3米的车身长度采,会让您感觉驾驭它有点困难论。另一方面鹿怀膝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型善匪麻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现双。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解显冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅地酒百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韩琅,同时也显得异常凶猛祟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啸款。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大然切,整体造型圆润藩,没有多余的线条作为修饰律撮肉,但是反而会让人感到车身很厚实经喝顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞借拌瞥。同时注意它车窗的设计汕卡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱册,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戏布,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毒充示,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荤,也没有了那种霸气瀑晤,转而给人的感觉是设计很前卫垫灭。车尾的饱满程度与车头相呼应着撕旗妹,丢去了上一代的直棱直角久,饱满的线条凸显着丰满的层次感轻。   日产途乐惨交霖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湃俯码,虽然脱胎于英菲尼迪车型婚,但途乐依然拥有自己的外观特征七困霞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胶非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫂称洛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底系,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尚,成为了车头亮点之一雌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铂诚裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棱,这项配置自然是少不了的岭攘笆。我们可以找到4个摄像头彭晦浅,它们分别位于车辆头部限粪、左右外后视镜下方和车辆尾部九。以便在停车过程中琳挨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酶愁乳,让您更加自信轻松的把握泊车空间桂娇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簧嫉,大大降低了停车时的事故发生险。   途乐   通过对比发现闷,两车在外观上的配置基本相同导,差别仅在日间行车灯上船,不过随着QX80年款的推出炽闷钱,日间行车灯的加入应该不是件难事燃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同播蹋,在相差仅有10几万的时候布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缚暖。    责任编辑美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巾碌吉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了读,除了奔驰G贪郴颧、丰田陆巡系列守、牧马人等醚耸,双龙雷斯特也是其中一员剂摄,而且雷斯特还是柴油车兑诚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺斥池,以目前的接触来看屡隶狠,双龙雷斯特W表现不错墟奈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啼显。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前施烙拾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聪耐鞭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镀负骸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”京。当然梳莫,在随后漫长的几年过后盼贪兜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘁鳖笛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲤副,该车型最大的特点就是其尾部造型传匹摊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巍碑,宝马方面肯定不会承认牢,但从年份来讲仿浅陷,明眼人一看便知摹刚牌。   外观屏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手失隙,该工作室的创办人正是乔治亚罗夸,不过大师的设计未必符合所有人的审美健锋刑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秆嚏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霞欺挠,但为了照顾空气动力学与线条流畅晃谷拨,雷斯特的车头是圆的睡,所以在当时看来有点“离经叛道”疗。   而到了现款的雷斯特W淡奇,这个“小问题”被修正了澄败崔,一体化的设计已经是大势所趋腺唉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莫镀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲁捣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荤化伶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徊陪峨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孪邻。通过车展上的展示钉输惮,小编已对这款纯电动车型有所了解谦鞭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贾蠢,时至今日太疾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚊某宋。据悉悄,之诺将在今年的2月份开始接受预订衫楞,上市后将以租赁的方式面向消费者盎泼烫,具体的细则目前还没有公布镐倡娄,上市后会有着怎样的表现槐托,我们会同大家一同关注提户。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前示菩赴,简单了解了一下之诺这个名称的由来铰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现危。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烂,毕竟是基于宝马X1平台打造曹箍,因此在多个方面相似度高也并不为过幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褂融,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现那漏发,其具体的表现如何祥奴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寂武。 责任编辑徘迹:沈楠" "  版权声明方:本文版权为网易汽车所有沧拖,转载请注明出处负。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计心,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞠傲烹。它们的可见程度孺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瀑懈。可见度甚高的两个文字的组合缴品乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字火灵筏。因此号蕊通,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔫仓。哦蓝霜,对了参川,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思百衫鞠。意大利人的自信熔甘酵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攘?咱先从减开始说起冒嚏。 Q陀漆:致悦只是切掉屁股的菲翔么坊睛?   A晃接甘:非也怠,前脸亦有修改沮浪,整体风格统一翰驼横,协调度很高航扔鲸。   我相信Roberto Giolito先生祟峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒲监,在设计Ottimo的时候埂,一定会更加从容酮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琳熔量,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陆。在他的心中仍铣婪,应该有着太多关于年轻都、活力的理解孟,而这恰是Ottimo的设计要点刨。 外观总结   赞吐茬速:个性鲜明始低瑟、标配LED示宽灯恐贬拴、轮胎用料厚道   弹秒:低配删减雾灯   " "  版权声明丰荒蜗:本文版权为网易汽车所有田般确,转载请注明出处腿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歉坎,虽然距离现在已经有两年的时间蒜缉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象问崔。而今天浓响涣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皮蹄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例是,并且还是一台后驱车检布。没错胜,它就是华晨宝马3系售汗霸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尖粕,其配备了2.0T发动机铂肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟额、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱店律,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芜虹。不过在今天的冰雪试驾过程中孝唯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囊律剑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袒,必须先打好理论知识的基础袭嚎米。于是在摸车之前究,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苦次,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐冠。 ● 项目一   热身结束了巢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肯景沤。第一项内容便是加速和刹车尝可迷,是不是觉得很简单恳凉?其实里边的门道儿多了去了宠到。   在项目一结束后呕汗峨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匪醇徒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顾讹覆。一开始大家相差悬殊奔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了话绊签。接下来的项目二会比较刺激一些表,经常会出现手忙脚乱的情况壤太烹,但只要理清思路按部就班的做物,想要完成整套动作并不是很难乾轻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阑:本文版权为网易汽车所有篡顺河,转载请注明出处逃零。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韧,不过始终都仅有手动挡车型咐偿,虽然目前销量也很出色鞍忻剁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户热。好在这一短板即将成为历史瓷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闻,新车将于26日正式上市惕,我们也于第一时间进行了试驾体验疲拒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汰翁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外归,在外观方面也有变化栏泻盟。新车根据高低配车型提供两种外观方案郊蔽蔫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咸酒,而高配车型则对中网睛、保险杠造型淌挫、轮圈和后反光板都进行了重新设计需热嚷。值得一提的是纠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逛授。   新样式的轮圈非常动感侈畔定,在同级车型中实属罕见祭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致殴哥,轴距依旧为2725mm染。车尾的变化相比车头要小一些不耿心,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扫,不仅可以提升安全性擂成,同时视觉效果也更加出色警拱晦。 有态度【试驾评测】吓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淡?   扫一扫挤贡传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闪付阂,一汽大众全新高尔夫正式上市锨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喉软豁,其中1.6L拥有三个车款戒级凑,1.4TSI拥有四个车款项犁,官方指导价为12.19万元—18.29万元请矾。具体售价请见下表晴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伺食,但是却拥有三种功率版本呜检脸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本固卞,因此在动力系统方面戚,消费者有三种选择识扮。    我们从上面的数据可以看到你,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搭笺拇,1.4T低功率版是主流之芽舛怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郎赔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吮柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敢痉,但是它的售价高达18.29万元究,相对比较贵骆。    全新高尔夫提供九种车身色彩挎潞栖,分别是塔希提金躬杀、唐古拉白隙挥免、珊瑚蓝桐、魅力紫喉、玛雅红忙赋贤、季风灰枪闻、水晶银以及深黑和极地白天访。 ①充诵茂:16寸Cosmic款轮毂 ②匡:16寸Cubix款轮毂 ③怠题岗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涎范饯,其中15英寸的一款视,16英寸的两款我埃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桓绊忌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棠透畴。    全新高尔夫提供标准座椅冯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赤,舒适版车型则都配备舒适座椅届缅赡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矗穷。    在材质方面片,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妙,分别是上图所示的DianDian黑色织物钩吞、Zoom/Merlin黑色织物放、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躺勤赴,分别是Vienna黑色真皮降浓竟、Vienna米色真皮甸鲸桅、Alcantara黑色翻毛皮惕钩技、Alcantara棕色翻毛皮翔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔽善,有两种风格可严频洳臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬棺,同样有两种颜色可淹芷栉薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堵,有黑色和米色两种可押瞧啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曹扒参。    在车内外装饰件方面峰联逛,不同配置的车款也有不同的安排嗽躬荤。像侧窗下沿镀铬装饰条图、双排气管母、镀铬装饰双排气管幂蟹几、动感鲨鱼鳍天线皖、真皮换档手柄腺、科技质感装饰条侧、金属风格装饰条梨酪、碳纤维风格装饰条等等欣,针对不同的车款都有不同的配备竣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣扛伙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啊,配备有MKB多次碰撞预防系统玲伍、ESP车身稳定系统伟保炽、ASR驱动防滑系统街筐千、XDS电子差速锁毕亢孩、前排侧面安全气囊鹤娶豁、后部4探头倒车雷达且、前部行人保护系统硼谭狙、自动静态转弯补光功能等等落府窖,但是在舒适性以及功能性方面畅,并不是很丰富判泞,但是也可以满足基本使用磋顿畅。   1.6L自然吸气车款如何盐椴辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡廾铩,它拥有手动时尚贡抒、自动时尚以及自动舒适三个车款寥摧及,手动时尚与自动时尚的配置一样拿筛,在价格上二者存在1.2万元的差价农千,主要是变速箱配备的差异撼恃。所以在配置对比环节莫怕剩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莎芍瀑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元善蜕谩,差价为1.1万元啥。    在配置对比的环节我们可以看到涪,时尚型与舒适型之间的配置差别毛杠,大多数都体现在外观内饰的装饰件粉矛鸥,以及车内一些常规功能方面挪害氏,主要是顶棚储物盒江暴、后排中央扶手涝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半康,实际上最有意义的差别在于全景天窗酮、后排出风口坷擒、蓝牙电话菏、定速巡航吝、驾驶席座椅腰托搁、TPMS胎压监测系统这几项上涧每抒,不过在这几项配置中促请,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔,尤其是全景天窗齿。    从价格上看光咀,二者的差价为1.1万元涉挠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的价屡呢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彻陷伺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户且,所以我们在这个推荐环节衡户,更多的倾向于低配车款鬼。 责任编辑沧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桃该徐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藕。它采用了全新的DS家族式设计风格册,延续了一贯的法式浪漫风格即挎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素割涝苯。新车基于DS5平台打造穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗡赡抢。预计在3月左右上市洞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触签端读,让我们一起来看它的表现如何澎佛鞠。 外观徘弦恐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慷拈吼,却多了一些时尚及科技感促,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感股凰阑。镀铬装饰拿捏的也比较好扒闹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缔倦恐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宿垒阶。也表示着DS的品牌走向独立裳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庆钞幸,有着都还算不错的账面数据尉扒奸,车身长度为4702mm刑,宽度1840mm搞,高度1515mm.轴距为2715mm茅。上市后会把目标锁定在奥迪A3炕荷。 车型图片 基本参数江弦屁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸽,除了前车6颗驻车雷达之外奋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能木,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯攫惋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灵埔怠,从视觉上拉伸了车辆长度林,尾部设计了一个小小的尾翼想低塘,尾灯下侧字样表明了其国产身份团赣罐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头提秃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陀茅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镣捂琴,真正的排气隐藏在了下面汰送。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯帝色,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久:高离地间隙搔、车顶行李架错、双色车身等等迪。没错漏拘吼,无论是跨界踢、越界还是交叉车型酥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介形痪。不过世间万物颓绥,徒有其表终究很肤浅鹃躺捌,我个人认为夺还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统部蒜。所以穗太废,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾图绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱恢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聪锹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僵,它集沃尔沃所有看家本领于一身离害鲸,可谓全副武装必蚂。为了让媒体更好的体验这台车琶陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发谓驹。没有固定线路颂咆,没有领队车辆颓础,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笨畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天惕。而在这12天里内患,我已经和它奔袭了4100公里赋蔫,横跨了三个省份荡粱瞥,体验了柏油赛道歌聊倒、软土拉力铰、冰雪漂移裳、高速狂奔萍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿砂锭,当然假贪敬,最终的结果是缆裸塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掠迷劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂,正所谓日久见人心誊痕度,交友如此乔拼,试车亦是如此上氯。回到正题痴替,和往常一样蹿帝,对它的了解还是先从外观开始说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辛、多样化是一种趋势揉维轿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况笺把,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白借纶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拍,上市至今保持着约5千台的月均销量婆畔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兰。 外观/内饰对比诞丸仕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庐窃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造榷舞踞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚕茹,毕竟师出同门悼炒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栏顿厩,远看很容易被误会成排气管烯谰,但事实上真正的排气管被隐藏起来潭党裳,整体尾部设计显得层次更为分明假览。低配车型配备有倒车雷达辖胚吝,高配车型还配备有倒车可视荷淡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晨椽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄店,修长的车身与宽厚的D柱附,加之出色的后排与储物空间衔扫,俨然就是一副旅行车的范儿窍帅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湍噬,它完全可以称之为旅行版朗逸疥目。    车身的线条连贯自然叙航箩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观体蓖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些行河,调整了尾灯的白色灯带位置避,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端百,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劳渭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盼横,内饰板件的用料以软质材质为主鳖酪竿,接缝及做工也较为精致讣,与同级车型不相伯仲夸莫。从实拍的车型判断弧陵靖,自动空调陡、ESP系统簧图弛、电动座椅莎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叉,至于具体配置还有待官方公布卜传。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懂拆佩,同样是大众家族的传统布局次默荆,整体的感受都很不错统,方向盘楞、中控台的每个设计很都容易上手钞河,从材质上来说护吓,朗行是塑料感有些明显的毕坏巾,好在其工艺上还是有保证的俊络,并不会有很廉价的感觉老吨存。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熬拘帮,销量在整个家族中表现最为可观艰蓬。近期棉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市癌,新车主要变化集中在外观嘎,同时针对颜色估汰菇、配置进行了调整输,以保证其市场竞争力洼缆眉。在豪华紧凑级细分市场中缚车,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痛讼,通过下文的对比分析握,希望对有此购车意向的网友们一点参考协道遣。   备注录釜掂: 为更直观的进行两车的对比分析急,选取两款价格相近的车型(奔驰A260图、CT200h F-SPORT)妊登,市场优惠参考自深圳市场恕容。 车型图片 所属品牌捂滦庙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寂,内饰做工精细    车身尺寸方面歧齐猜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舍,其他参数均小于奔驰A260观。从外观和内饰设计风格上看喇纽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑超昆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释持,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哼夏掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氦健,全车充斥着力量与美的线条腑合。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悸师,硕大的单条幅进气格栅棺陈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缎么册。    相比极富视觉冲力的前脸造型亮瘁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虎赁匈,但并没有脱离运动轻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纹难,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扑啊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡叼,同时下侧雾灯造型也有改变皖净拣,车尾部也进行了一定的改动脱囊海,整体感觉更加运动凛闺。另外何,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”相瓤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配细签能,形成强烈的双色反差滑卞事。    F SPORT车型装备了整车运动套件芦驴混,涵盖了运动调校悬挂钩蔬垮、运动包围拉睛、运动阻尼减震器玲唬季、熏黑运动轮毂巾摆镶、运动车门脚踏板帅淳势、运动型铝制加速踏板欣、制动踏板税虏嘿、脚歇板等澎潜。    三幅式平底真皮方向盘槐、红色元素点缀的空调出风口篱环绊、铝合金踏板辉绒仟、仿碳纤维装饰条等等熄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峦旅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化料驴狡,将方向盘徒联袍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓮失,增加了便利性撼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钳,分散了注意力绅孝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锤辅,是多数第一次购车家庭的首选要求檬陵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功极。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抒嚼,会有怎么样的变化拳,一起了解一下写稳妥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酿,镀铬进气格栅增加了些许立体感监沸,更加显眼的X造型前脸蕾铂架,迎合年轻消费者的审美玖腺。大灯的改动有些另类窟笔,在我看来接受起来还是需要时间的倡兔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盯枷扛,新款在车身尺寸上有所调整铰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撇烷,轴距保持2600毫米不变矗龋,相比现款仅车身尺寸有所增加扣抵馆。   车尾的变化不大坷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踞搓,以及牌照上方增加镀铬饰条门,尾灯造型无变化虚蹭。实拍车型为高配版本赖铂精,但仅配备了三点式后倒车雷达习杏洗。   新款的15英寸轮圈造型不错堡,轮胎选用优科豪马施氰颓,规格为185/60 R15朔实臀,备胎没有缺失公,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置境科。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惭茫粗,在年轻人中更是屡见不鲜湾。在学校要有个性荡,在单位要有个性恰,穿着打扮要有个性昂缝剧,兴趣爱好要有个性会。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婚体杉?如果你有这方面的兴趣抒厩刑,那么杰德将会是你不错的选择访炽檀。可谓自成一派的它歉还,凭借着并不起眼的车身尺寸感趣盯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拒催,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车童翠?还是旅行车叙刮浇?或者是MPV处?但这都不是事儿犯蛋喀,只要适合自己就OK航。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汐浑,喜欢接受新鲜事物的他们惟,正好与杰德不谋而合荆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臀犀孩,此外谁,六座的乘坐空间图酥,也足以胜任日常的使用需求誊撼惠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受律。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楼掳宽?自2013年9月6日上市以后悉犯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量递录匠,力压大众途安和马自达5等竞争对手谭李,它用事实结束了我们的疑问鲸。除了这些罚,杰德还会带给我们什么样的全新体验首赴绦,让我们继续往下看苫。   " "  若是经常关注汽车之家的话夸咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苗干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巫沁税。虽然我们这里并不提GTR燃暑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆睿克斯ST衰惹,令人刮目相看桨想。与此同时眠推红,在秦身上噶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料思、做工以及舒适性表现上的明显进步迪槐。 外观造型桑商社:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舜托,如今已逐渐走出了当年模仿的时代函,近年来推出的新车型如速锐跋吻侮、思锐以及大家眼前的这台秦漠副猎,都可谓一个比一个漂亮兼笑。就以秦来说眉吠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剖,很是亮眼茫怪,同时也营造了较高的前脸识别度笺拇。   车身尺寸方面鼓傅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畴荡犬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平釜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烦涤郡,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹭武。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吗凄标,其整体感觉与速锐大同小异揉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疥匈献,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郴通。无论白天还是夜晚日井,该车的车尾识别度都非常高荷瞥纪。而且内部的光源靠,除了转向灯为普通卤素灯泡外为,示宽灯浩绦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED太青。   充电玛怪、电桩安装及质保/售后介绍铆肃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涝顺商,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奉订称,据官方资料介绍胚,充满一次电大约需要5个小时左右蓖护倒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绞吨。   同时扰害,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摄蔑急,虽然价格并不贵卷集,大约在6000多元赡黄秸,但对申请人有一定的条件限制沮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃伟脆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹枯。当上述条件都满足之后湾萝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膛,如果一切顺利悄搬,最快1个月内就能安装到位并通电使用田。不过目前挠熄四,秦还不能实现快速充电蝗蜡逝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骸廉,只是目前还没有这样的配套充电设备搂塑逆。   针对秦的特殊性承,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虎型蠕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务还骆。其中犯犀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陶挺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶林,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肖巢、绝缘手套和护目镜等设备氮亨,并规定在检修车辆时必须两人在场础憋八。以防车辆万一发生漏电烁,威胁到维修人员的生命安全嘉脊。   与此同时辑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里槽欺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同举粗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莱封稍,整车质保为6年或十五万公里榷懒葛,电池组为10年或二十五万公里)闯诚。总之叉惋苹,从专设的维修工位寝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桅笔疵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度起芭,而对消费者的购买更是一种信心的保证哺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钱乱,中国汽车市场刚开始发展梆事,市面上可供选择的车型可谓寥寥抢签涝,在那样一个年代匆惟滥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莽缕梗,并且在之后的相当长一段时间崎,人们心中仍对它们有深刻的印象翁篇。时至今日费,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垦沪,在数年激烈的竞争中惰骑渺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诧。这回电烘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首似罚侥,我们也借这次机会为大家做个全面对比喘桐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杏溉:外观内饰(包括设计和做工)邦雄衫、配置尺陡浓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诬簿陶、储物澎、油耗奖填、驾乘感受刊鳖哄、加速性能亨嚷、刹车性能答。同时呵岁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舷暖尚、同价位车型的什么水平分沮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帝胸圃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惶漂,目前约有6000元左右的优惠崔什,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤晶戳,在优惠方面差别比较大歇扇稍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匿茸,根据论坛中近期的提车价格盎涂,9000元的优惠还是有的十败。目前痊径恢,两车的售价依旧属于同一梯级庇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糙,只是配备了卤素大灯及雾灯萝嘶喊,透镜浩、日间行车灯这些都没有辉环炭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系燎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庇,因此我认为两车的配置可以理解谜汇,符合同级水准呢阜栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位差扦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比安瞳,两车的各项参数也处于伯仲之间曝楞迹,差别在6cm之内赐。在车内空间上撂晃,两车的表现也很接近陕抹潘,我先剧透下吧邦物籍,结果可能跟你们想象得不太一样微钙辛。   相信看到这里豁谋,大家最担心的就是如果车辆没电霓揉哭,后备厢是否还能打开的问题将。捷达看来是妥妥的没问题功任,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狮垢,它的后排座椅靠背可以放倒誊持,之后即可顺利从后备厢取物疚然凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邓。   在倒车辅助上峰拭几,捷达配备三点探头袄炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配光,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刚羔。这里多说一句箔袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巍,让人觉得很不大气达财,并且低于同级别的水平仕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汞,舒适型也可选装倒车影像棠,比捷达厚道一些愁凳创。从普及性上看脱剃贝,能够达到同级别的平均水平腔锑炬,从功能性上看埔细潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了谋,给好评痊萌寒。   两车都是15英寸的轮圈秸览,造型上也是各有风味宿逢,轮胎宽度也同为185mm秆。从售价上看鲤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烁哩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结皮芯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆炽几,让我们在后面的制动测试上见分晓歪订。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娠,借着中期改款的机会册黑荤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注都。应该恭喜它蟹芒,至少在我眼里貉拜挝,它确实达到了自己的目标罢。过往凭借动感的外形集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它化握底,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亮界。   只可惜未免未,刚上市不久的2014款起亚K5祷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磷,而且它们的价格都处于K5车系的高位课金,受众群体并不大惜贺。前段时间穷沙冻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坛擂,并撰写了《起亚K5购车手册》缸。文中霜巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型父肮狄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机半。自从起亚嫩煞桃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伙,互用研发产品的例子不胜枚举氛怜黔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度建。该发动机的最大功率为245马力娘、最大扭矩达到350N·m违挥,账面数据处于同级别的上流水平桓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帝季、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泛羞毫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泥。   在涡轮增压咖、缸内直喷等技术的加持下抱褂嗡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婪,并且一直持续到4000rpm湍恋饰。得益于涡轮介入较早汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抖,而且它的油门也调校得比较灵敏绿魄沪。在实际驾驶的时候毕视齿,可以感受到它的起步轻快自如来,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余前。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姬撅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹鹅,但差距并不像数据相差那么大奶簇绍。在整个低转速区间厂,它的动力输出不算直接翔,缺乏一点活力茂舅,给人一种有劲儿使不出来的感觉填蛊阀。   于是霓醛,我把油门再踩下去一点统,动力突然来得很快瘫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙,毫不费力够,而且可以感受到车速达到120km/h时概巳思,发动机还有充足的动力储备汹啊。它的中段加速能力让人满意脓,虽然依旧缺乏一点活力廓苏貉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魏澎。   还是差点意思窟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茬毖瞬。于是糜坪嚷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蕾撮腹,6速手自一体变速箱切换到手动模式虽肺辞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞥弦健,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚕刷。它的油门响应足够快都独,发动机的动力输出得到更好的释放羡,方向盘的反馈也更加扎实才史题。除了SPORT运动模式外粱旧度,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侠墒,运动特性从SPORT赤痴草、标准到ECO逐渐减弱臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸如。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甜烯挛,平顺性极高活窗,而且动力的衔接也让人满意廖撤。若以80km/h的速度巡航恕绦拷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岗盯把,发动机的转速会被控制在2000rpm左右想疯,对于燃油经济性的控制也让人满意垛前。同样值得表扬的是降挡速度徽莲介,在中段需要加速的时候深踩油门必必采,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辈璃诧,而且换挡冲击也比较斜嫠怼,不会让坐在车内的乘客感到不安暗姓岁。   前麦弗逊茎握、后多连杆的独立悬架底盘结构椭,在调校方面仍然有很大的提升空间寐景绊。它的弹簧足够硬寝掳,但是减振器的阻尼不够大回,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惜,会有细微的震动传到车内冷撤堑,以稍微快一点的速度过弯食介诧,车辆的侧倾会比较明显蓬胆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顾炒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雄恐存,舒适性让人满意际,但如果需要激烈的驾驶的话辆辆团,后期对悬架的改装很有必要嗅市刷。   它的刹车盘相应加大了尺寸捎括梗,刹车的力度足够鹤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剖辈。具体表现是膜溉,刹车踏板的前一小段是虚位卉羔巧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辣官,制动力度会突然加大屎陌,需要一点适应的时间揩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆将,发动机的声音南、振动都非常小虾窝辑。然而烙汐,在速度上来以后儒,噪音的上涨速度也很快猎悸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炉茨匠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显递眯抄。   我得承认豌污,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数形,但在起步和中低速行驶的时候聘哄,动力参数上的优势并没有完全体现出来谜台,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价席抵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”合。当然衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绵。另外咎,值得一提的地方是廖缕辑,在动力提升的同时涡冲,它还加入了行驶模式控制系统潍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龚,它的动态性能相对有一定的提升抛,开起来也更有活力和乐趣赤孺累。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谱避,只有手动版车型销售功咕,导致产品线还不够丰富扑。而就在去年11月耽本,海马M3终于推出了CVT版车型韶,7万-9万元之间的售价闷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碴览芬、逸动凭乡嚷、宝骏630以及启辰D50等车型差固,竞争还是比较激烈的硅。作为一个后来者乃省,海马M3是否有足够的实力立足得书?下面我们就一起来看一看涟蜜武。   动力叫悉合:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哭拇,其最大功率为82Kw弥辽,峰值扭矩是147Nm弛。从账面参数来看涪颁酷,可谓非常出色母红,一点不比合资产品的数据差窃桂埔。对于一辆紧凑级轿车来说送匹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茄。    开起来的表现讹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碘常馅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓦貌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滇降,如果想要充满信心的快速超车息,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧。    我知道会有人问建聚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗性乳?说实话难黎鞋,我觉得大家都没什么区别绘课,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿,也是低扭不够强戒嗜,需要靠高转速来增强加速能力闯。    可以肯定的说刨凳,除非是加上个涡轮增压器感其。否则的话阮,这个级别同排量产品之间的动力表现庆比,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同激藉蹲。我个人觉得稼捕,这只是消费者们需要认真衡量的一点卸,而非全部厂涟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在含脆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剃浇掳,动力传递平顺连续的特性丢炉,有效的提升了整车的行驶品质感喀。顺便说一句攘迟诞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贪扛,这也是比手挡车多花点钱的好处韩季膜。    深踩油门时闹同,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狄腥涪,来保证动力响应足够顺畅杰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缉。此外逃谎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欢彩怕,功能性极强炔丘去。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唉陪票,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馈量宏,g值才开始达到最大的0.366g讹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斧懈纳,此时车速大约在30km/h左右彻,达到60km/h用时5.24秒环,冲刺到100km/h用时11.45秒隙。    接下来看看海马M3手动车型弊林炉,在加速到2.5秒后忌污颧,车速已经达到了差不多40km/h餐翘,达到60km/h用时5.01秒拌囱,冲刺到100km/h用时11.28秒绦,比CVT车型略快篓扛磋。如果不较真的话寒涝,可以发现二者的差距其实非常星,相应的在日常驾驶中其实也一样马。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泼,就这个成绩来说海,它的表现只能说是非常一般碑猫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挝库卸,它的表现就算好多了觅珊抠。 责任编辑结:沈楠" "   近日湿,宝马官方发布了新款X3的车型官图糯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芜。从新款车型推出的速度上来看备,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匪侈醛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量活。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侧籍。    早在2003年澈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章途芍。10年以来耽坟,宝马X3已经销售超过了一百万辆渤速宏,自从2010年上市叮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脯篙谅。因此哗钾齿,2015款作为X3的中期改款良,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呸恃匙,优化后的大灯组造型滑魄裸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迸壕解,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惟规善。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沥膘时,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册。通过官方图片康泄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并床示,也融入了宝马家族的最新设计语言冗叉,与新X5一样采用了新的中网边框设计托,在视觉效果上更具冲击力蛾扔。    在头灯部分吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细受姑。另外闲熟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掂灸,配置方面它还可以选用全LED光源捌叫,再加上选配的LED雾灯突想,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羞。    新设计的前保险杠极具力量感狄,并融合了镀铬插、塑料格栅以及金属护板废撼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辑颧毯。此外雀恒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脖矩雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悲,也使整车更具个性化风格娶化廉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谩溺:4657×1881×1661mm精盘破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灌你辱,轴距也同为2810mm画纤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别范曝,从车头一直延伸到尾灯的腰线亨,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯轰。相比变化较大的前脸步,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抖犊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洗翻刹。相比X5肮宏氏,新X3的尾部更加耐看瞥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感举靖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疲混淖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茫伍皋,视觉效果并不是那么给力回。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敦兽,新款X3也不例外冉维霜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腊虑、后部的防钻撞保护装置对,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅确。此外疼垢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懦。该车还可以选择六种车漆微梁碱、三种专有的18摩徊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桥堕嫩。 责任编辑闻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车律:Quattroporte(总裁)梆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栖徊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肃酬:Levante纫显,还在2013年4月的上海车展上林履,以全新总裁平台为基础效共、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苹梯挂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的籍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赫戈分:Ghibli……   以家族设计为本草,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤撅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筷捕,改走豪华中大型轿车的定位抗东呜,车身尺寸长巫沃、宽钠浪、高分别为4971mm妊、2100mm和1461mm怒柬盾,轴距则为2988mm围扩碍,直接锁定奥迪A6警凭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上并愤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贪什、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卷竿毖,且融入全新总裁的轮廓特色想,以紧实并极为流畅的曲线回梨棚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响效睦。    于是在车头设计上境谦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揪陵潦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面非胯嘎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鳞扫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粕,将蜂巢状格网嵌入其中弥蔽尝,且尽可能地加大劣仆梢,再搭配角度更为锐利瓢懈描、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仟杉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咀李脸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蟹,所以厂商在Ghibli的车侧煞,除了保留前叶子钣鳍状孔道赫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阮菜口,也师法了总裁车侧的设计淀但,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衰记环,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挤,另一条线则从前门下方迸出氰,向后朝车尾紧缩形冕脆,滑顺动感且充满肌肉感涂稼土,并正好可呼应更翘的车尾设计木,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弦赌,速度感浑圆天成肆。 内饰向旗舰看齐朔惜前,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同复、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计入,也把声控汇慕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舵夺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芥袭竞,右侧拨片负责手动升档排羡、左侧拨片则能提供降挡劳。    此外淖垢跺,三辐式方向盘的前方坞,一样是借自全新总裁的蓝底白字观皑躬、双环式仪表盘兽坡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苔钩,左侧则是表底超过310公里的时速表唱窝蕉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寡逆墒,可提供显示油量腿裸嘶、水温舍、挡位与导航指示等行车信息袭嫌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上百些酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彼骏,告知驾驶者目前的驱动状态淳赎华。    和总裁稍有不同的中控台克、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟题,以及可触屏操作的收音机电台选择泌、音源切换委、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檀拇、空调温度阮惕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翘劲,空调出风口则移至屏幕的两侧韦尾,下方则为恒温空调系统调整出风量魂场、温度与出风口的位置涪暖唬,以及音响系统的吸入式CD欠,设计上较总裁车系更加简约抄,但用料与配备完全向旗舰看齐跋显,展现了十足的诚意羌。    较为可惜的是残囊驼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm道,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侵凑髓,包覆性和支撑性也非常出色肮需。    但是后排方面莱、便没有像总裁那么充裕汾佬,尤其膝部与头部方面息案,身高174cm的笔者坐进去后嘛掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屏叮蔽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秘,也刚好替前端徐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缓貉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剖诽。 责任编辑木撮疗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胎嚷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺仙?后来一看坤酮斯,哦缓奠,原来CC是“Cross Country”窘疆传。继续了解发现有点意思搂溃,底盘抬升罕翰、高功版2.0T五缸发动机袖号,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惜:目前的普遍规律是防,产品分得越细汹粉段,总销量提升越明显毯侍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梦,它的引进沏庞沸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓤沙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朝,主要分布在前脸和车尾查臣,从外观区分它和普通版V40很容易禾锌。底盘抬升12mm献伎极,这么小的数字对视觉效果影响不大人棠龚,整体协调感没遭到破坏吝购酷。    车厢内部剑恐暴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样办煎诚,除此之外内饰并没有过多特别的设计吴口伦。之前我们已经发布过实拍文章口妥,车身相关内容有详细介绍楷,因此这里只是简单提下要点萎般畅,就不再重复描述了冀提铰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机礁仟承,最大功率214马力播拈,峰值扭矩300牛·米饺纳燎,型号B5204T9陇赋稳,是普通版V40那台发动机的高功率版本郸,那台机器的型号是B5204T8蔫琴乓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘁戊,今天会是什么成绩担答?稍后揭晓烫呛。    变速箱没有变化碧潮哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD尉摄椽,六个前进挡脖龋氛,带手动模式和S挡哩搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褐,奔驰A级用自家的7挡双离合坦碗,沃尔沃这台6AT暂无优势输牟恰,目前他们还没有新产品投入实际应用好辰辆,理应加快脚步险蜕奸。   驾驶李年:邪恶的S挡    驾驶部分佃发郡,我想说说D挡和S挡的区别屋。看起来挺初级的一个话题琅钱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池。D挡油门响应迟缓街阶魄,在激发变速箱降挡之前匿瞬歌,需要稳稳的梅楞迪、持续性的向油门踏板施加压力清火叫,慵懒的降下一个挡位之后俏戮陵,情况有所好转泞,动力给得稍多韭,也就这样颁。    不满意对吧儒吉嘲?可以把排挡杆向左扳到S挡烈,切入“邪恶模式”疵铺穷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秒躬娠,转速拉高1000rpm以上境,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眠倍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丹奇拴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出普,脚踝每动一下事慌,车身就顶起往前猛扑一下壤潭嘘。深踩油门碾勉,转速迅速攀升戈虾簿,跟D挡时判若两人某和绍,两百多马力坑搔滤、三百牛·米哼帕,在这个尺寸的车身上爆发出来构通,过瘾粮忍斜。    激情过后细细品味痪浦,这套动力总成有两个弱点需要改进市溃排,一是怠速时振动大段搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酷,影响体验;二是低速行驶的平顺性叙绿脯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李汹棋,1叙兴煌、2横僵其、3挡之间可能频繁切换顽鸥,动作应该再细腻些盎烹翰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统套抽,选择“全功能”项汇,不打转向灯就变道拴荷咐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道室百,回正的力度不行夹恕,如果你想在车流中快速穿梭前进褂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赏颧,要么关掉方向盘辅助僧逢你,仅保留振动提示即可阂。   绕桩潦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺楔轿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吹冬,在绕桩场地很讨人喜欢诧。车头响应比前驱版本积极娜长宠,入桩动作稍猛缝檄嗅,车头好像在被一根绳子拽着走统乔岗。给我留下深刻印象的是涣蚀啊,这款车的极限要比前驱版高太多芹法,特别看了下枚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辩白绢。上手容易晴矫敢,但是需要注意别突破了极限逛蹈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点割扩:一旦超出极限寄,很难把车身再救回来捷撕夕。 责任编辑下:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壬叙揽,就一直困扰着我们的问题协。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畔芒。马力越大的车就越好么脓衔颅?绝大多数情况下答案当然是否定的霸递。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坑孩。随着时间的推移渴翁,我们有机会做这样一个有意思的选题肥。   让我来说明我要做的事情攻:我们有三辆四门轿车句,合计拥有1657马力爆戌瑟。看起来确实有些夸张虐斗武,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多热歌萌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龟送,但是这个570马力的怪物一直没有车觅锋,直到我们完成这一特别的测试一周之后花奠辩。我们只能使用520马力碎惠惋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陕辜坊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钙皖。   另外一辆是全新的奥迪RS7脸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洗埂,拥有560马力的出色表现钒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8活,在K&N工作室的台架上沤,它的轮上功率达到了479马力本。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力都。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踏,用以获得更多的功率输出浩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钉寿棋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慰蓬。即使按照宣传中给出的数值才喷梁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倪们甩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禄鞘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乾博,它的轮上功率达到了541马力辛犬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斤。   另外还要说明一点抄纶诧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本么瞎狸,不具可比性忿仇俱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扣挺掸。结果很令人意外暇搂。两款加速最慢的车型谷问,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僳。当然最慢是和RS7相比较而言的狄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速淖究。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陈枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒地。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撅潦,但是还未打破我们以前的记录犁幻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绿熊,说它慢更像是一句玩笑话萍蒋,这一成绩实际上已经快的吓人了挥。奔驰则要更快一些憨拆似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴悔,冲线的速度也提升至197.5km/h巨胜莎。冠军仍然是RS7的淑屉,它只用了11.6秒虎讼敦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平触核酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h骨垂,虽然不及CLS63 AMG岗嘉煤,但赢了就是胜利纳。   123下一页 责任编辑日:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后让怕含,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秸方荣、运动和科技气息了绍蛊哀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苇技,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隆隶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子散的挺,主动式车道保持和自适应巡航功能卜,几乎能让驾驶者也变为乘客瞄,高科技配置更加丰富皇厕强。    于是靛刑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拎奸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谎卿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钡架啡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氨踏,在下面的文章中有详细介绍收凹。此外编,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穗贫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读群。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顾、残破衰败的路边小屋踢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律死,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碧却牟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钱行。身处如此糟糕的环境末玻,却并没有让眼前这个出身自底特律酿、土生土长的本地小子屈服党:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赁,但只有经过一番试驾体验之后摄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攻等。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澜澈全,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灸嗡齿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赊孰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淬咳,同时两侧向外延伸与车灯相连摧蘑录。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甸饭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯工胎断,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计四娜。   尽管是低配车型垮煎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驳昆图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翔嚎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榔,它基于D级车的平台打造撤推獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捕啪旗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体餐饰,不过从近几年的趋势来看奈傻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奠纫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪,至于其中的原因背,从这款车中也许会找到一些答案蔑魂浪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT故睛嗓?   GT记,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写老,维基百科将其解释为具有超长续航里程缔好、拥有强劲动力谜窟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锌换。可能一提到GT情,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赎,其实则不然滩舱彪,GT拥有着明确的划分准则奖,举个例子来说紊敲撩:拥有着标准的后备箱燃错车、配备V12发动机并且内饰非吵澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠课死,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冕离。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谁雹墙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吩稻,这款车的确还真有点GT的意思嘘。在笔者看来蹈观恢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赣娇部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楷纶阀,最起码第一印象分已经拿到了菏抽。   5系GT是采用7系平台打造的级?   5系GT的轴距为3070mm密匆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妓顷方,从前双叉臂陡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渭讥磨。厂家表示袒期,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脚辱,其在外观涉抱枚、内饰太维、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炊靖蠕。   5系GT型到无朋友蛋漆?   谈及5系GT的竞品陵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佰锈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位告十,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩既怀。   外观淑孰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酗膜煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酷桐项。风云2(详情)盟驴、E5储、A3以及今天评测的这辆E3鸽胯纳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤陀世,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岭盆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品静。从这辆奇瑞E3(详情)来看龚,外观及内饰都有着很高的原创度淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间土。这让奇瑞的产品线更加丰富凄,但也让消费者选择起来有些头疼良低羚。 外观闪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钙,但外观却没有去针对青年人的设计闷惮困,前卫圈杏、另类这些词汇应用不到E3的身上惕,车身也找不到多少运动感袖镣。不过它长得却很容易被人接受兴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祭苦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惦搏,E3和E5的外形稍有一点点相似及藩示,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妻抒挞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹃豢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坎就。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高申举录,而且非常容易被大众所接受突。不难发现驳十,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鬼蓄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头保。艾瑞泽卷樊、瑞虎5皖存,单从外观来看都会让人眼前一亮挛。借鉴是好事瓢罕陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄庇超,但不动脑子的照搬实在是说不过去强。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尺氰伸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齐,作为最会制作小车的铃木来说篡,雨燕可谓打开了国内的市场填。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狸农,新一代的SWIFT迟迟没有引入誓题。而就在2014年1月18日其良腾,铃木速翼特在国内上市套稼效,这款车就是海外最新款雨燕的运动版式瑟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后端猴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吠报辜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟角:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件协胖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长鞭塑,速翼特运动版采用运动风格打造坷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痘,轴距为2430mm裴。由于基于新一代车型打造谁劝池,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杠,轴距也加长了40mm蟹淮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钾斡聚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息地维。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诚钦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新就驾,包括中控布局颈瞄才、仪表盘勾、方向盘等造型均有所更改庐都。此外当,配置方面新车配备了ESP佛叮、自动启停系统畴、USB接口尺幂逼、运动座椅等配置踢陈。CVT车型还配备了换挡拨片摆骄,满足驾驶需求垛叛晨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了琶。真皮包裹自不必说罗嗜碾,3旅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颧。不用和别人比撼叭,超越自己就是最大的进步汾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飞奸,其最大输出功率为100千瓦馆微,最大扭矩160牛·米拦恰忿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暖潮,其百公里加速时间为8.7秒捆浅,最高速度为194Km/h穷甜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灯,相比之下乐趣少了很多挎庞努。 免责声明捍刊:本文仅代表作者个人观点赎硅白,与环球网无关锌匠临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜,对本文以及其中全部或者部分内容县猴人、文字的真实性患、完整性捆、及时性本站不作任何保证或承诺缝腹夺,请读者仅作参考储,并请自行核实相关内容摔矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车设都,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大期,引起了广大网友的质疑街如惯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晦薄歧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拔秋笑。于是易车网本着服务网友的原则负喉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸舰裙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车停烂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焚埂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镀,您便自有定论酿凛促。   体验者介绍    前排体验者评骋瘫:辛毅 身高梯倍:178cm    后排体验者浇:旭子 身高棉:177cm    Ozel 身高愤貉:170cm    小娴 身高奈都:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裸顶涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛辩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍季。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣理。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侣皇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戒,公平公正公开地来一次大对决杉肋媚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岛拖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍刚钨。所以不得不承认谭奉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烦氯漏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲漆。    事件回顾窖世:    说干就干浅书,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铺联,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徐贝谎。根据易车网后台数据的统计来看哇赐挺,持以上三种观点的网友大有人在娶篮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲配蹈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噶省。尽管是为了对比三者的公路性能窘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闷偷段。    测试车辆浮疚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佩两儡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型固奴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楷愁熄,奔驰已经尽力了哇驾拱,我们在此也由衷地感谢巢才伍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懊拟,告诉大家改款前后的差别钱垦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荷。因此我们也很负责地告诉各位网友吗拨爆,目前除了易车网埠,其他媒体对于新款X5的评测春忻,都不能代表日后国内在售车型伦。第一辆中国版车型为xDrive 50i颇,加配M视觉套件守。    由于Q7的官方试驾车出了点状况措,我们无法借到官方提供的车辆肪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疾捂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯钉舅。    测试场地伐馈搅:    乐驾赛道全长1.6公里加忱敞,共14个弯道第腐路,最长直线段270米京,赛道宽度为10-18米碎巷,视野开阔呻,无障碍物盘。赛道两侧均为土质路面传绷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骗第,大大降低了安全隐患对常敦。    测试人员拧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑去,却要替土豪们操心买什么车努趣,这件事听起来真挺可笑森邯,因为我实在没法揣测土豪们的心理睡。如果说我还能理解花五十万买大切栏鲜色,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野步惕美,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纪,代价是要多花一倍的价钱夕仙波。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怕歉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望档戏肌。不过因为坐的比较高劫,速度感不如那些贴地者强烈驴扩吧,还没怎么着呢就破百了皖固涕。这大概就是SRT8的魅力贾,很难说值不值得哭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款床瘫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近市句,跟改款前相比还是升级不少粗蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到天尖第,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廊撂飘,SRT是JEEP官方改装部门零呻室,这种改装是全方位的氛竿郊,包括内外套件加强姐罕头,以及性能方面的提升伪扑处。SRT8就是高性能版的大切诺基庐晌麻,主要提升是外观套件泡缚、及动力系统蜂焕、刹车系统未、行走系统等方面啡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拷冒,6.4L自然吸气HEMI发动机渺,搭载采埃孚8速变速箱博隘。   SRT8为公路而生喂倒踩,所以公路性能是它的强项蔬戮挥,不过Off Road就不是特别在行了题。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锭古庐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辰板。 ② 跟之前的SRT8相比冉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氦惨,所以科技感和豪华感都提高了不少让溜,跟换代前的SRT8相比痰,升级的部分都是实实在在的欠奔推。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僳梳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袖履,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置届侥。  ∑影摇③一百多万的车盲秦惦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亭耸酱,再挑上百万的车的刺亮蟹盯,好像有点吹毛求疵弗芳。首先悬架的设定非常的运动臂惧肚,即便比较温柔的驾驶方式募离韩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车立病小,大切诺基SRT8并不是一个非澈祝合适的选择佰卷,尽管动力非常充沛琳泼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玫仓祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺须,但好歹SRT8也一百多万了妇刮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氛鸵。不过之后我们也释然了捌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吓,但经过数个媒体的“蹂躏”碱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了推赔磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沥能,有点异响似乎也算正常穆兽上。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扛旅,请点击下面的图片进入试驾文章瓶浇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巍双愁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恕稼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江褂叭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诡坷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生河,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糠么潜,还是老套路刊揩,直接切入主题钩磕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送图。 动力对比弗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手檬迹痪,看看英朗GT的表现如何吧惟迫沤。这台发动机的最大功率是131千瓦喷蝎椒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汐硅,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺孩冲,为了获得更好的加速表现竭斗擞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呐。对比发动机账面参数来看庙,最大功率118kw崎剑,峰值扭矩250Nm成培厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哦。   至于传动系统方面铅萍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纶蹲居,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帮戮,都是目前该级别中的主流配置矩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淘酱兔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢休险默。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汲必,比如高尔夫6杉、速腾等船将。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵埠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构解,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丧窜,从而起到提升操控性的目的赖魂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禽顽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上素呕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接青考,但通过厂家的调懈交迪ⅲ后豹,当一侧车轮发生颠簸时疏可桥,对另一侧的车轮影响会比较小些首萍膏。   小结假拼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吕卯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潞嫉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暑娟洁,至于优点这里就不做过多介绍了歇敞很。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯獍保后英朗GT更偏注重于操控性旗锻常。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时需,见过后车追着拍照的蛊电及,见过开我边上向我打听价格的脯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回华糙。我坐在这辆路盛E70里超努,被注视得有点儿不自然录。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赫,我琢磨着莆,要不要让他进来看看鲤。要不是我瞅见了绿灯亮起铆驶,我真就这么做了翱酸患。对不住了朋友璃崎,这次没能让你仔细了解它别热邯,不过我希望你能读到这篇文章绒碍胜。   不用否认灭,人们对美的好奇与渴求与生俱来踞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔汗梧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗示肯。不过在这些人之中疲稳沤,有人会终生恋着美人穗舍惠,有人也会为抱个花瓶而后悔猫崩夏。如今打造足够美的外表来吸引消费者你尘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俄逞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勤,但在这之后能否一直爱着它环,我认为是一个很值得细抠的问题檄难。   ●外观大气恒、美碾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逃谈,我还以为来了辆捷豹细,赶紧跑过去看发现被骗了咐。不过我并没有觉得失落雹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狼裁,并且从设计角度看抢,它在借鉴与融合得方面都很到位缆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理簿笨氢,我对它的外观设计就100%满意了苯裂倒。这事儿对华泰肯定不是个难题糖宪皮,您看看宝利格还有华泰B11假辈,都有明晃晃的格栅慧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位光你轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穆容,但绕车一圈后我发现孙娃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霸。咱看看数据对比蹦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉,可以说在各种数据对比上钞闲,它“不是第一伙币蔽,就是第二”醇土。虽然在宽羞、高和轴距上没有做到最大涸狄宪,但也不过是一两厘米的差别愧褂青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米替,这就让它看上去大气许多懊释。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫡。   打我接触这辆车的时候僵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购。在这样的目光中暇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缆辞兔。面对“屁股高四贝、尾窗窄”权宠、后方视野不理想的路盛E70时袍刺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杠涂藩。先不讨论这样有多麻烦了册棱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潞?这点让我心里不太自在捌虹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲入,是个应该有的配置顶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上了,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叼。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤虽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伶形,去跟进时代的步伐搏济孤。为了迎合市场的变化及用户的需求乓磷录,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慑扁,开始注重宽大饱满的外形设计袒端糙,并增加更为丰富的配置陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨落,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甜,整体的风格带有一股阳刚之气斡。在车身尺寸方面缓黄死,它的长/宽/高分别为筒巳:5310×1812×1775(mm)瘟,轴距为3100mm维。威虎TUV并没有大小双排之分拟,仅提供了一种车身长度惯。车身侧面的线条也很平直竟,外扩的轮眉使其显得更加饱满凰还理。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撂扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋遣。大灯采用远近光分体设计奶坤抬,其中近光灯还配备了透镜逼,不仅更显精神哼孰另,而且还可以起到聚拢光线的作用抱洞拨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雷呜吉,遗憾的是蒋拖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯订,并且后视镜仅为手动调节铣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贬刻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用速廷,非常不错违。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毒蓝霸,至于货厢外侧并没有再多设置截褪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)皑母,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啦奶。另外添魂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闪申,不过据厂家介绍唐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吞离库。对于皮卡车型来说铜,这项必要的配置还是很厚道的矗币。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山岁猫烯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浓娟。不过团妥漓,今天我来到这里并不是为了滑雪奥速扣,而是为了求证一件事情畴:有没有一辆车咎,既能够带着一家老小舒适地出游频隆绷,又可以不惧冰雪芬,在冰天雪地中步履平稳地行驶痊敲恳,同时价格又相对平易近人呢蹄任?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镁,那么就让它拿出真功夫试试吧污。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棉活毯,从外观上看达,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谜淖,19英寸车轮显得很有力量感唐唉乡,也与动力总成更加契合;其它的地方蛋,也依旧是酷威的老样子想碘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伶,甚至还有一些精致的感觉瓷。总体说来顶,尽管算不上全新车型绷,但依旧耐看盛烩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肌现革,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筛荤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唬佰曝,动力响应良好惺,易用性好敖扛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分燎钝。当承载着全家出行时蓟缆融,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪诽醋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撬前。   至于酷威3.6L的内饰方面浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”介磁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贰。   除了动力系统幌称席,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冯使,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱保,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏轿厢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衰夹。动力分配完全依靠电脑自动完成朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猎茨汐。   有了四驱系统两,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寡蓬里。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堪,具有更加粗大的排水通道勘遂守,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓢汾,冰面行驶性能更加出色攫甭。此外里,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜短信,胎面中央多重“Z”形花纹萄、针孔沟槽设计告、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崔铝海。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间概侗射,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颓弟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侈食,它的定位低于1系感。但是似哺姐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惶型书。另外槐茧,它也提供了i3?REX增程版本挝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伯,扩展了这款车的最大续航里程纳娜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试环。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钙赫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肚咸。   宝马有没有提高电动车的标准温?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盲噬雇?让我们在接下来的测试中找出答案使目。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耍翅努,宝马i3的行驶里程可达88英里蛙酶。相比较而言忱,?Ampera可达30英里咯,而普锐斯可以行使约10英里甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电天娠,i3可以更多地使用电动模式党降歧。而增加了汽油机的动力系统来饰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禄,357英里和505英里椭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大却惯。这台车约五英寸高冈拿撂,而宽度几乎和高度一样男,与低矮流线兴巾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偶欣司。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痪敝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栓拈未,我们没有所需的充电站?叭氢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箔某陆。   此外炕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容普。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叭到骄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茧椭诉。它内饰精美尽辫腺,融合了许多先进的科技泼俱弟,它空间宽敞嘶题,驾驶体验一流溶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车图,它仍然使用汽油机感,以作为电量用尽时的保险县。   第二名讥虹拐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桓垂,科技感十足姐,而且它也能胜任舒适的长途旅行懒荣。   第三名檀封:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕾,它最大的优点就是充电迅速亩,性能可靠表卉闷。   然而椽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秤承匆。(实习编译嚷:徐旦?审稿匈劝:刘洋) ? 免责声明版权作品丝斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载行伸,违者将被追究法律责任毛。责任编辑赊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车随立辅,应该说是倾注心血狙充,在技术平台上都有可圈可点之处儡脖解,源自萨博的技术是其最大的亮点冗叔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疚侍。在外观和内饰上俄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犀丘掂,在动力和配置方面也还是很有性价比的摩膝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圭挽锚,绅宝的外观原创度还是很高的瑞,并没有刻意模仿什么车型互羌竭,但我们会在这款车的细节上看到门容,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缄。且融汇的比较好劫,并不是简单的照搬照抄鞘。这一点值得肯定苟,大灯的设计十分犀利九铺,鹰眼造型也有较强的辨识度韧就瓢。LED日间行车灯比较醒目圃,穿透性不错尘纤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笺钉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丰,也很紧绷抖。看起来运动感不错秆价,但前悬和后悬的长度较长仙教劣,看起来有一些比例失调供辑茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏牢笆,在视觉上看上去会更紧凑动感惭波壕。轮胎的规格还是比较高的跋房,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泉。   车尾的设计比车头更简洁一些奶蛔,尤其是尾灯的轮廓床拢,设计非常成熟瓣桅世。和宝马新款3系很像离。除此之外咖川,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垄。   本文导航瞎:" "  “卧龙凤雏乃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崔啊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勺,便有了三国时期的三足鼎立轿剐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁褰懈弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹习目,然而坊间始终流传着这样一句话慑翱:“得中级车者得天下”;是的晨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重差碍峨,今天我们会为大家带来两款重量级车型酬痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”互米炬,请大家继续往下看化潞。   看到这里大家肯定已经有了答案了寥弥,没错拖讽收,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L釜斧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匿搽令,那S60L是何方神圣腺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型禄槽倦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花福潘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羞,厂商指导价33.49万元侩巫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歼徒锑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荚蒂铰、后排座椅加热鲜呐煤、并线辅助乘同、车道偏离和自适应巡航等众多配置褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌荣胖,即使不看车标刻缺拎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃习很,哪个是奥迪梦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现定。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统培,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盘穗脚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性截浇铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角封刺辨,使夜间行车更加安全巷和评。两车双色的外后视镜造型别致捻袭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溺捕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趁犁,至于乘用空间如何负,我们将在空间篇为大家详细介绍歇。两车都采用了5幅式的轮毂造型良良,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力快,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匈沧躺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计湘按玻,整体方正的设计略显稳重摹。后尾灯的设计两车可谓各有特色把浦曹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菏,设计感十足风埂,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸,视觉效果出色韭胳。天窗不仅能够增加车内的采光淡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苛潦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匹搜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旧。   本文导航继籍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梯佰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间登寝苇,配置也能满足一般家庭的日常需求挟。对于这个价位的小车来说袍捻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观得,在这方面浚娘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撵蓝聘,就算是与它的直系前辈骐达相比皇,也不遑多让倒。然而作为一款家用代步小车届动,它也并非完美氰贝绣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兽界浦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诵间,车辆本身并非进行任何实质性的改变请,跨界的概念噱头大于实际采。 "   技术革新日新月异的今天吭毖纤,车型的改款换代再常见不过隘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盯下。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹笑筏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凑呻,同时在动力方面也增加了1.8L泌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万交,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莲松捎,但它的实力不可小觑角朗帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剑脸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动便邢慰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漠。既然实力不容忽视起河囱,价格又有优势枷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机课鸿习。" "  版权声明桥磷梳:本文版权为网易汽车所有笑牌剖,转载请注明出处净垃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垂耙吩,全新的品牌全新的车型狈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仙且奇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚悴ソ克斯独拿,在2013年缚罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒂,堪称是这个区别的标杆级车型迷价,观致3要想在这个领域取得成功粟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遍床,看看是否有优势能吸引消费者关注尖。 外观风格各异   先看外观方面庞锭,观致3展现出大气得体的风格阂通,不像速腾那么沉闷单调恢事,且有着自己的灵动个性;而副。克斯则是完全偏向运动化的风格交爬倍,典型的注重操控性能罢肖喷,突出驾驶快感的性能车型腔惯筹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储,与观致3区别明显管尼祭。两者主要是风格差异某,外观上分不出优劣腻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上限,观致3丝毫不会逊色于溉竞撸克斯车型脯。 尺寸对比 车型名称 傅崴韬海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霖,两者也是平分秋色量,车身大小相仿克,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歇晤喂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屁滥协,观致3要大于感克斯锤酷绒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞感,尤其是腿部空间较为宽松诫澎熬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改诖乘福克斯在后排空间布局相对紧凑豌缆衬,而后排空间也一直是各代覆瑁克斯的软肋粪。 价格对比 竿鸩佣矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上放,杆嫘』欤克斯则要比观致3要更大一些麻戏,在不放到后排座椅的情况下韩签套,覆闫补迹克斯的载物容积是530L驹邢嫁,而观致3只有430L棉仑辑,100L的差距还是能装多不少东西的炉摆陀。而在需要有更大空间的时候颠绷抽,两者都可以放到后排座椅绣,放置大件的物品凯炉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硼,观致3和腹床Γ克斯三厢都是11.99万起步榔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贤。而细细对比价格表可以发现懊,要选购自动挡的车型酷,覆克斯最低仅需13.09万鞘妓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凭瘫吝,观致3则需要14.29万童蒲,这个比起感岵疲克斯有1.2万元的价差沉弟绊,当然在内饰配置上会有其它差异蚊稠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诞秀,可能负疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篱。 挑选合适的爱车霖蹄,看专业导购隙垦燎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穷旁路?   扫一扫鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镐倒癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃鸡。风云2淋、E5篡雾、A3以及今天评测的这辆E3歇沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费僻踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰抢觅。从这辆奇瑞E3来看劲,外观及内饰都有着很高的原创度蓄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氯。这让奇瑞的产品线更加丰富栋唬孺,但也让消费者选择起来有些头疼嘶滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汇谅,也从来不缺少“明星”脸,“沉稳绅士”大众速腾粟、“狂派斗士”福特复布肓辏克斯等都是热门且销量稳定的车型龚弹,不过要问哪款车型最近销量最高播彻,还要数“逸派高手”日产轩逸扫,它已经连续两个月销量突破3万镶敌庇,坐稳了桥车销量的头把交椅郝糙湾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逼侠圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢褂懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较颈坝,或许能看出一些端倪猜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猾捣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁,入门价格上虹,风朗比轩逸高出2.08万元忌祟,表面上看价格剃瞎,轩逸占有优势壳缺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歌黎喂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫仁,这样看来挥沫,风朗其实只比轩逸贵了2800元公羚,等国产版风朗出来后检,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空绦施,这款车外观与内饰变化并不算很大少害,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畦门姬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陆,下面我们来看一下横傲辽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峡霓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吝巫掀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格净,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹七公籍。质保方面韶曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揪现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捕,最大马力已经达到了170马力搔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遂。变速箱方面爬,逸动采用6挡自动变速箱瘫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色愁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吵懊鸡。 免责声明澄惭剑:本文仅代表作者个人观点汰,与环球网无关孝殿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓肺守,对本文以及其中全部或者部分内容绞泞氛、文字的真实性态拿宛、完整性哨、及时性本站不作任何保证或承诺雷羡斑,请读者仅作参考锋任,并请自行核实相关内容钙。" "  近两年率,自主品牌进步着实很大凄嚏挡,无论是从设计方面皆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敞嗜,甚至可以与合资车型媲美倍悍瓜,山寨害脯肯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徒。在10万元以下紧凑级车型中堆狈,更是自主品牌的天下丝碗坞,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖,吸引了不少消费者的关注酿呜抢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撕,一经推出便受到了极大的关注界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刀瞳捷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毖辟,包括动力在内吼憋徽,新车共有20项升级翟,本次共推出8款车型好身农,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驳失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型其内郸,售价区间为7.49万-11.79万元艇妒痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熟,近来也是频频出镜场,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁#控大玩具车”的名号名极一时辜。速锐共推出了9款车型碑抹试,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倍忌覆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌释,售价在6.59-9.99万元之间沏曙。   单一来看秋餐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弹芯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较患逢,看看那款车要更“精”一步葛瞥钒。" "  新君威变得更好看了陶壤疤,配置也进一步提升脐,新加入了一些科技配置去瑰丧,比如智能交互系统汲讼,BOSE音响等等踢萎。这些都是新君威的改变之处触。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型樊,售价24.59万元擂裙翰,作为一款定位中级运动型车的新君威然,品质感一如既往彩,操控性也非常突出拨使拌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威互莫,以下简称新君威浓佩娃,外观相对于老款进行了必要的改变尉避,毕竟老款车型从上市之后高忻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桑损贩,新款在大灯赊、进气格栅堪女、雾灯熬、尾灯宏凯持、前后包围都进行了细节的变动体花犬。   在新君威上绅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吃潭旁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舰,在操作上没有太大不同填肛坡,轮毂方面罢玖布,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伦嵌,轮胎品牌依旧是普利司通甭垒蘑。侧面造型基本上没有变化杆誓穷,侧窗所占面积依旧较小韩夹。   车尾的变化还是比较明显的磁,这主要来自于尾灯的改变顿扮。新款尾灯全系标配LED灯伙,并进行了熏黑处理楔。尾灯的轮廓样式更加犀利贬缕,个人认为要比老款更好看恳。除此之外捷嘲深,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眯,牌照安装槽的形状变成了正梯形俗。   本文导航趁菠申:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绕,颠覆传统的外观零财恨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攫社形,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗓轻加。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朽违梳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刮慰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机风,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卡试雌,足以证明其强势的地位苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笔琅妊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竞够骇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强现。(温馨提示硼茬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傲聊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雀。)   自由光基于全新CUSW平台打造痞湍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睛径垫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疽,圆润的造型是其给我们最深的印象杉荷吗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喜缚亲,显得简洁利落悉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟,显得净雅别致磋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躺签敖,主要表现在其大灯的表现形式上哩拉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惭丧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闹墓函。两车大灯配置基本相近彭汐窍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赦泊,车道偏离预警系统瘁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唉邓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韭潦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矗驴徽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厦棠呕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刮,其尺寸差距就没有那么大答悄哥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡互吻沽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猛辜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起改。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同韶。奥迪Q5采用两边单出的排气管凡性痹,在气势上略胜自由光居。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拇舵够,磨损线束保护层膘,存在导致电池损毁的隐患泡芯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啡驳哎,称9124辆V200受此次召回影响袱辛。长城汽车正在邮件告知客户沃扩拧,并建议联系当地经销商进行检查维修护佰绩。   据悉何,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乡猫堂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攫。”更有甚者让逃掇,线束可能会内部融化徒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伪,目前已上报了数起线束故障搭设,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毁,不能够给电池充电沙颅冬,车辆也无法启动怀豪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匪串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狗舵。   克特里尔先生称股弘些,检查故障预计用时20分钟览,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骗。如果绝缘保护层磨损严重访驼噶,线束已裸露潍泛,则需约两个小时以更换整套发动机线束街胁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件短娩拜。此前爆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卡,2010年又因手刹故障而被召回缅挽淌。   2012年仑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乖,长城V系列也在其中厩。当时沤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片路犀挞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厦闺芜。然而泡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片修,更换车辆共计超过1.5万辆苫。  』啄椤(实习编译辅讳撵:王萌审稿答沃:刘洋)   免责声明版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载烙褐,违者将被追究法律责任己纳妹。" "  随着经济的快速发展辉丝收,购车群体的年龄层次也越来越低撅薄非,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粪、省油教,而是追求个性和时尚设计碾懒快。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妙嫌彩。作为跨界SUV劲啪屯,它们在造型上将年轻聚、时尚展现的淋漓尽致痪,完全符合年轻消费者的审美需要辆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迁揪迪,来看看到底谁更适合你弓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烧,相比2012款变化不是很大莱澄,只是增加了配置和车身颜色临杯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敌,售价分别为21.98万和21.47万潘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割,但风格却不尽相同竟苗赖。斯巴鲁XV外形显得干练形蜂翱,车身线条硬朗涛哀,富有力量趁驾,越野味很浓朽赔。而标致3008外形偏向都市化设计皋,饱满圆润的车身凸显时尚感彭怂泰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔽蓝。   车身尺寸方面有所差异脆很,不过并不明显扰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龚含膛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碗婪阶。斯巴鲁XV车身更窄嗽儡,同时也稍长一些悼镐豁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叹城。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苛鞋埔,加入蜂窝网状格栅运动感十足漂貌。而标致3008采用半圆形中网齿烷届,镀铬亮条包裹显得很精致抒抱苹。两车前脸分别展示它们不同的风格畏,同时都包裹塑料黑色下包围挂朝京。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扑颅,远近光分离灯组设计梯材爸,造型普通诡凯,配备有示廊灯舷巢。标致3008同样采用卤素大灯痊,不过加入透镜嘲,不仅聚光效果好靶贫,同时美观性也不错必米。另外惠,还配备LED日间行车灯蝎。   在侧面纳棱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潍那,比如非常倾斜的A柱秤,同时将后视镜位置后移程尺,留有三角窗减小了A柱盲区肉书诗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽飞患,有利于减少磕碰的维修成本狄悲瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戌,注重舒适和静音性肮,双五幅轮毂很有张力攫磕壁。相比之下坝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性结邯,与黑色下包围搭配运动感很强烈毁凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纠奶,同样注重静音和舒适性耍腥。两车的备胎都是非全尺寸设计嚏。   相比前脸就,斯巴鲁XV尾部更个性蘑,辨识度较高程丸绕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煤,镀铬亮条的运用增添了质感撵。 标致3008尾灯加入LED灯组卧咯艾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组前瞄坡,但是块状尾灯造型很独特伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻,标致3008同样配备倒车视频影像狄脱磺,另外叹脸群,还配备前2/后4颗雷达探头浮毁。" "  在过去的一段时间里怕逞,富欤克斯回、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氰伍。时尚动感的外观瓤菏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痴夹蹬,成为了年轻人群青睐的车型傻绅氯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哺绢,科鲁兹掀背车则是新进的一员时,它所要面临的是一场“无言的战斗”率处。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出该,但却带有美式车应有的力量感古栓碧,总体来说它的设计很适合国人的口味假深芜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晨,其三厢设计有些过于保守色悼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碘,为了能够扩展消费群体猛冬什,推出两厢版是其最好的解决办法茹品挥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话托饱习,你几乎完全无法识别它的真身涂能垢,因为它与三厢版保持着高度的一致性墩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侗熟疮,很好的诠释了彰显力量感的诉求份。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叫谭努,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淌耿母,但实际上它比三厢版短了不到9cm腻浆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遣,后窗与尾部的衔接并不生硬淖斗,拐角的折翼恰倒好处梅哺,为尾部增色了不少哄荤尼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拴蕊,在样式上显得更加简洁射慑,只是与自身前灯组相比豢眯,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐痕。   本文导航氦岗撅:" "  提起之诺撩库,很多人都不知道是什么品牌翅补,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熟。只是之诺定位于高端合资自主品牌蚊腔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馈定,那么它的首款电动车1E表现如何停蒙五?以下文章为您揭晓惮储舞。   只租不卖拖肝么?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砷惫糖,包括车辆租赁半前、充电设备勘察安装蚊、车辆上牌控失狙、车辆投保青诡、定期保养纠雇恍、故障维修宫箔拣、道路救援骂鸡坛、检查维修备用车等梁,通过这样的商业运营呻我渺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车靡惫,它的卖力需要大家自己去发掘叛慨。不过在发掘1E精彩设计前烩,请先忘了宝马X1杉,否则你将永远欣赏不到1E的美驳揉。其实1E最出彩的设计在头灯蘑瓶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忙文珊。   不仔细分辨的话澜遁视,很难把1E和X1的侧面造型分清菲碾。不过1E拥有自己鲜明的特点羚弘,车门下很宽的镀铬饰条写,和没有行李架的车顶丹屡喝。   相比车头和侧面练,尾部就让人感觉有些欠妥了码绷番,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茂抡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膘蹿莱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盲宿。   本文导航闺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记,奇葩的中文译名东、“野性”独特的外观以及较高的定价僧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议市。说起野帝我们不自觉的想起茅淋伶,同样在以国产车身份进入中国之后纷缅食,“改头换面”的法系SUV标志3008埔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抹樊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琼铣来。当然佛,以20万元以下的车型作为主力军戏胸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力。那么下面我们就来看看暴叼品,这两款性格迥异的德魄堑鸥、法新生代SUV之间究竟有什么差异溅嘛,各自的特点又是什么螺镭蓟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别不硼撅,首当其冲是价格方面的不同币弧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合违芥布,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彻韩,不过差距方面不大基本可以忽略戳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廷白袍。动力方面的表现也近乎相同缝穆昆,只不过大众7速DSG缴掂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绷汇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皮骚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隆快。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枯毋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逢乱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鲜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上和钢委。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辉济矗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烩。闲话少说本,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜处。   这次试驾共有5个科目问粹凰,分别是1.傲虎—终极绕桩惫,2.傲虎—冰雪连环仇箍颊,3.傲虎—短道拉力测试粒淮,4.XV—戏雪乐园尉,5.森林人—不规则路面自由行驶崎踩鼻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓮弓赂,MPV表现出相对冷清的一面梨儒内,尤其是中高端的商务MPV膛里,几乎屈指可数牟,除了老牌的别克GL8外掇炯,似乎很难让人想起更多车型躲痰探。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫡课,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅形。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮珊兑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惊触俯?这就是本文将要找寻的答案社茎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型到,售价28.38万元-33.58万元娩,目前市场上有近2恐喇、3万的优惠幅度复痉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型态哇操,官方指导价31.98万元卑美。) ●外观解析   从造型上来说臼侠壁,艾力绅算是开创了一条新的路子店纱,没有过分使用一些夸张圆润的线条镁板,车身轮廓棱角分明蠢块梨,有着很强的视觉冲击力虏踢绥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缉,此外啡徒茄,艾力绅还装有一套大包围猜福,颇有几分运动风范请聊,也有着一定的改装潜力去。   盾形的中央格栅有着不错的层次感继,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慕糙茧,中网与宽大的前大灯连接在一起摹,营造出一种大气驮碘、动感的MPV形象檬。   艾力绅A柱采用黑色设计伎吗宏,且A柱的倾斜幅度较大宏伎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲜车,总给人一种方方正正的感觉离堪瓮,后视镜尺寸同样不新砝秩痢,与整车的风格很搭很痘辣,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹭败惹,保证了行车的安全性与舒适性缝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惭母,当然霉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晤碍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桨,侧门就会自动缓缓打开车,此外肛痞缝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忌记。如果对此还不令你满意的话秃,通过钥匙同样可以衣停控侧门潍澳,确实有些高端大气上档次怯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捐慕病,轴距达到2900mm驮,尺寸在同级别对手中并不占优势帽辞希,与GL8相比霓逼,仅仅在高度上略强于对手垫庆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眷奶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计譬惮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骄。整体线条依旧硬朗孰会坤,尾灯加入了时下流行的LED元素切冗捍,为其增添几分现代气息势呵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及表,人们购车的选择可谓越来越丰富导孪闷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亮估,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谰恐客,可见国内中级车市场竞争有多么激烈共畦篮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朔,他们能够碰撞出怎样的火花碍,请大家继续往下看碗栏师。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出地喇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沉马,由于这两款车型出自于统一平台打造妨丘矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惠搓奖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间獭梳棱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题财稗,你可以说它带有侵略性蔡,或是富有运动感卯档珐,也可以说极具视觉冲击力理隧谎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戳。而K5也应用了与智跑炔盾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计电,使其拥有了明显的家族特质问坛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毫溃拢,极力打造出时尚与动感的流体车身骋含寸,在驶入眼前的一瞬之时僚苹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窍刨诡。前脸的线条设计十分紧绷汗,大灯组与前包围向中央区域靠拢脖山,展现其动感的一面驾偷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合队,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势精,抢眼的外型加之迷幻的光线康欧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屋粒荡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克剁挪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吕痹。   第八代索纳塔不仅外观时尚卤峡,灯光的运用也颇具科技感聪贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓢草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯官,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贫疯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泉登,显然这种的夸张设计蓟号懒,使我将其列为变异的种类盾僧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伤,多折线的应用也使尾部更具立体感榔茧嘉,同时对于运动观感上也有显著的提升吨埂童,由于K5搭载的不同动力总成歼,2.0L车型配备的是单排气设计龋统,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豢栋。   轮毂也是一个变化的重要部位缚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善霖悍。根据配置不同泄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎维纶挠,该系列轮胎偏重实用性茄阔顷。作为索纳塔的尾部童,基本没有大的变化嫡酣厕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客坍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点此排埃。   本文导航踞蘑灵:" "  每到年底樊恫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄潮梳,地点也大多选择在北部寒冷地区卑抚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宪靶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芹。在临近春节前夕痪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毙人九。   延伸阅读百:   之前惩脚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间等矮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读燎唾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容境。   酷威采用的是电控适时四驱系统北罗,中央为多片离合器佃俺,由电脑控制来分配扭矩毙痢,车内并没有任何切换按键坦崇搔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桶系邻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹬拨底,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闲闻,如果想要挑战一些极限的路况的话噬随,酷威还是不具备这么大的优势的芹琼,因为不具备限滑措施氢任科,至少在脱困能力上会有限制性席律。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揣汉,采用全新发泡橡胶技术洞捍,具有更加粗大的排水通道蓉囱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慨睫斗,冰面行驶性能更加出色疯舒疵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力够乒垒。此外害,中央多重“Z”形花纹抽坦、针孔沟槽设计橡窃概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄宽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机曝寞,最大功率206kW/6350rpm恫奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm斤暮,在目前的大切诺基秆粮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府受,但是会有不同的调教兔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悲掇,我一直在想膊活,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熊藏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戌筛困,我觉得这个可以有陇互,至少不会和其他车型有太大的冲突随。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刺鲜,路面上的车辙也是压实的积雪狠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度开鹅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扫侧阑,只要不是过激的驾驶行为陵仑沮,基本不会出现危险状况夹陆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候空,建议最好将挡位切换至手动模式护,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速度,这要比才刹车安全的多景藤寥,这中方法同样适用于其他手自一体车型堑洪。   本文导航铰谩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胺去伟、充满艺术色彩荒,或者是有着一些与众不同的操作模式涩垦。而这辆2008则告诉我们秒炽,一旦法国人在拥有自身优势的同时锻寐,再把务实两个字加进去绦水,那么可能会让其它对手感到紧张蝎幻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喂磷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锹: 由于本次活动仅为简单的静态体验仆掂,场地和车况都受到一定客观因素限制倘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缮蒲枷,至于其他更多相关信息静遣忱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上池,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凄,作为首款引入国内的小型SUV岁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厩擞跋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拐蛋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近你。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻距斧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迸超扯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扩脓沸,对消费者很有吸引力谓素拎。作为一款紧凑级市场的生力军车型借,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型香寐。   观致3共有6款车型肃窟惶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弘,售价为11.99万-16.79万元区间肖蜗磕。因此茹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恢戎廓。对于中国的汽车消费者来讲蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狡橡肝。要知道自2006年上市至今抬狠臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眷。那么豆肖,作为一名后生的观致3德吕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中背帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价素亥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脆娟胖:16.78万元)来进行比对翘矫患。由于两车的售价只相差0.01万元圃,这也令比对的本身相对公平一些伴兜裙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吧,我们测试过高尔夫7顶配车型级墒扦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坡莽帝,跨级的配置也令对手望尘莫及菱槐。但这一切督,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圈、最需要的因素蒲霉席。对于高尔夫这样的家用车涟盛,在使用的维度上做到出色凳,才是它的本职女放逝。今天诲废,高尔夫7又来了谎,这次是全系中价格最低的1.6手动型芯痉戈。动力称不上凶猛戈歼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淳沽匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铅胺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扯,必定有些硬实力示文漠。空间满足舒适乘坐薪、常用配置齐全派熔陆,动力也能保证提速顺畅耗。但对于这一类的畅销车祈侧工,最重要的是它必须耐用芥鲤,不能隔三差五地就往修理厂跑储莽,也不能冷不丁地出个大毛病领户。这么来看嫁迟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薄渤村,故障频出赁,这点很难让人满意癸。毕竟刨淡搽,大众车能在国内打下当年的民众口碑邻,靠的是皮实耐用的品质速。在我眼里体,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境违。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勒,高尔夫7车身长度增加56mm码侈,宽度增加13mm瓜窃,高度减少28mm汐栋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舰创聘,也更显扁了棵宦煤。   如今薪材虑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颇芳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的读。这个配置的增加突澜,为日常使用提供的便利性还是很大的硷澄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疼袒裁,要知道覆缂郑克斯粒嘲戒、英朗等竞争车型都是16寸起步了秋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毋涕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戚匿彼,这套胎居功至伟戚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哦,如果您拥有过高尔夫4蚕、宝来或者帕萨特B5的话磐庭谢,您一定会理解我的意思妊蛾毁。没有复杂的配置搪究磐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秽违澜,瞬间就能上手洛匠净。这一切都似曾相识歇。   在1.6手动版的高尔夫7上粳,您看不到任何高端的娱乐功能桓嗽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蕊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞘栋,但我认为这并不影响操作便利性授孩怕,最低配车没有大屏幕很正常蔽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绊捆矗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用径仟,车辆静止起步平顺性不佳扭楔隋,油门给少了刹车不松开卫,油门给多了又会猛窜埔爆豢,让人抓狂骆舜渴。但今天这台1.6手动车型姐敦,上述症状全部消失搏瘫。起步轻给油即可猜柒冲,电脑自动调整喷油量悍辛,使其转速稍稍上升冉钩薄,令发动机不容易熄火瞬次喷,等红灯词坑斑、坡起都很方便评,使用起来当真比顶配的舒心多了程底慨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帝被,让人捉摸不透才咳沃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敝碱彭,用料优秀被认作理所应当静承。在数年的成本控制下读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质艇相。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惹赐瓷。对于大众汽车而言皑急伸,这样的结果也堪称可笑了颗狈。   没有真皮座椅哦回,您会失望吗密酷此?我和同事们都不会柔。我认为从适用角度上崎,织物座椅与高尔夫更搭分。这套座椅的缺点屠獭,在于椅背调节起来很费劲搏犁舷,而且要是有个腰部支撑就更好了姓厂。纵观高尔夫1.6手动的配置尝,我认为作为最低配车型卉鹊疲,功能简陋一些并无大碍两傻剁,该有的它也没少橇无狄,并且绝大多数的都还好用纤身,如果您是为了舒心实用晚吹旦,我觉得它能满足了瑟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来星,对于购车需求的国人来说然莱库,一款看上去体面箩告,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陌从,只是碍于可选择的范围有限逞,但凡有一款出类拔萃的新车型甩订措,必定会迎来极大地关注久长。对于25万中型车这个级别黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭昀啤,而福特全新蒙迪欧的到来暮郴,分走了不少的关注度奇儡该,选迈腾还是选新蒙迪欧切木平,对比一下就会发现帮翱,挑战者颇具实力钩龚竿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缆,售价24.28万元瘁身,和迈腾 2.0TSI 豪华型奴,售价24.78万元肯,均是各自车系中的主力车型肖赔惧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车草,兼具个性运动和居家商务需求成辉头。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞎,极富攻击性嵌珊脯,对年轻消费者有着很强的吸引力刚兔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬衫铆,入门的1.5T也有不俗表现拴味城。   现款迈腾严格意义上上讲兼乓挽,只能算是半代升级珐,是在老款的基础上升级而来略。迈腾整体延续上一代车型的设计锯兽林,符合国人的审美咀可培,经过加长的车身噶事,带来大空间的同时泰炒,提升了行驶稳定性及舒适性靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悄解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绢坛,轴距达到了2850毫米烦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挡垄怪,整体比新蒙迪欧小一些侣统,即便是经过加长氏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戊叫警。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈场、加热殊岸棠、折叠董秽、记忆 电动调节票围尼、加热舱娥、折叠嫩滩精、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壁吐赫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光疲帅,不仅科技感十足复巴捆,还具备随动转向荷县瓦、自动开启等功能渭碑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疼辽。天窗娠、全功能配置的后视镜等妊羞,两者处于同一水平玲退烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升培,对称的T型中控台中规中矩插,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涝隆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洽秀浇,主界面被平均分为四个区域摆存晒,分别显示电话刀界、导航疥庆、娱乐和空调四项基本信息铰想哩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哄爱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氰化、6碟CD等配置蔼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卤肖行,迈腾更像是上个时代的产物任绞炕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850从疗忻,相比迈腾的2812毫米耙斜,略占优势莲,但二者在乘坐空间方面瞪航,都已经足够日常使用邦电痊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兴交,满足于舒适和运动的双重需求勿谓容。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闺领挤、方向盘换挡嵌,以及原厂导航等配置敢藐耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斤镁纳,最大功率178千瓦泊赊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全疚,平顺性和换挡速度足够出色蕊可。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沙虾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦架伟琉,最大扭矩280牛米萌,匹配6速双离合变速器千逛。当年迈腾这也算是黄金动力组合富,但与新蒙迪欧相比馁悍蛋,参数差距明显莽。   保养方面超落,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里既晤,建议日常保养周期为5000公里左右嫂怒嘲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右达娃哨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右南惹奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保管帽愁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腹揣涟,之后保养周期为1万公里纺懂颇。小保养的费用在600元左右肃,需要更换机油机滤藩反蘑,大保养的费用在1100元左右巾,需要更换机油三滤舰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怂敲垢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钩劲,相比迈腾匪恢渴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外五,还增加了头部气帘和膝部气囊肯。并线辅助功能也是迈腾所没有的桓标屉。   点评拜:不可否认绩嗣枯,大众品牌进入中国市场多年番,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帮本馆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猴,无论配置水平还是动力系统翅,都已经没有什么优势了棠,抛开迈腾一万多的优惠阑葛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惜氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛:本文仅代表作者个人观点阂,与环球网无关驹独闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳虚,对本文以及其中全部或者部分内容怕卷藕、文字的真实性搜苯、完整性钝、及时性本站不作任何保证或承诺干,请读者仅作参考拷害,并请自行核实相关内容缉俄模。" "   “北国风光呸贩汹,千里冰封蕊骗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景许,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疯风。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫩擂,对途乐而言这不仅是一种新的考验素崔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歪。 外观翱摔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓖共史,想必对于多数人来说唇缓括,它的名气比兰德酷路泽小很多瀑叛,但并不意味着就要比竞争对手要差骆典。外观方面途乐外形实在太大了触,有点圆头圆脑的感觉睛墨酿,比兰德酷路泽温柔了很多醛摹,缺少了一些很“MAN”的元素粗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80派矗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褪瓢都:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时擞馁渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多被睫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帆瓜成。中控台看上去很有档次佳,各类功能按键排布也十分清晰鲸究列、合理动桥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨毫狡,完全遵循了游艇的设计风格疽,宽敞惜裤、舒适迁串、豪华舶碘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰措伙。   小结融讳: 从外观内饰的整体表现来看隘,可以说途乐是一款成功的车型禄溺荣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腥恃颇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虾骆,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏凡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秤掠,这也是我们大老远来到这里的最终目的粪卿壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车报,人们首先想到的通常都会是奔驰北故笆、宝马贫雇、奥迪虚排,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邓漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴法困察。但是说到文化的话猩继,就不得不谈到今天的一位主角苍适腐,捷豹XJL范捶。相对于奔驰这样的全能贵族来说苇狼溅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗癸。   作为进口高端豪华轿车副乏钮,相信奔驰S级大家都比较熟堡忿栓,而捷豹XJL依旧比较陌生起,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓷,也有着将近百年的品牌历史姥,虽然品牌认知度不高昏,但这头豹子可不能轻视皇腑蔫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诵,价格都在120万左右画,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泥伴美,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬氦邵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粱,其实捷豹和奔驰早就杠上了跺迹祈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巳挥滑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玛茅侩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醋邯蟹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿溺坞,你一定记得去年上映的《007鹤嘉翔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哦魔突,没错就是捷豹XJ蠢纹魂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”委嚷虎,里里外外展示着它的优雅与稳郊堇ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悉李票。   无独有偶歼滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套礁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行该阶巫,虽然不是目前新款的S级逞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玲。   言归正传涸赋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设触上,不过两者的风格却截然不同秃舵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挤墩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀么每。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龚侩牡,在当前时代也更加与众不同皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窘垛锋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车每屎,的确奔驰S级是同级别标杆祭,外观轮廓延续了上一代闻融净,细节之处更加富有科技感噬孔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气没剖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奴幌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黑碉泰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革擎七,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气薪,比XJL更加强势儡,这就像两个高人疯送拨,一个低调一个高调而已难变。   大灯的造型也风格迥异捷,XJL的设计更简洁卯绩,内部采用传统圆形元素碳漏墒,使得其眼神也更加专注匙淬。而奔驰的大灯设计更加时尚猎迷,内部流畅的菱形也较新颖枪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宠莆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻弘七,光前大灯就使用了五十多颗LED钠北泡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伴窘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾常,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翅瘟,更加沉稳凶寸惩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叔部癸,但硕大的车身同样沉稳览,硬朗的线条也更加动感土。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颅翔邦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出定夹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兄末榷,这也使得XJL的车尾更稳重啸街茂,而S级更挑逗人伟唱暇。   尾灯的设计爽,捷豹XJL采用纵向设计貌瞳,并以车身腰线融为一体另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鲜浆涤,整体轮毂简洁不繁琐钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翅期,内部灯组造型是一大亮点嗅窍握,点亮时相当好看尖氦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苯碳,并没有过多的修饰岭戌侩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍,就如同一件高档西装猩甭,某颗精雕细作的纽扣就足以掣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型角殊,相比奔驰大气的轮毂斥讲,捷豹XJL的条幅更纤细婆岸遁,并且在条幅样式上也更加精美和运动慌动。尺寸方面XJL为19寸蓄,比奔驰S级的18寸也大一圈签,轮胎方面同样为245宽度劲,不过与奔驰前后同宽不一样碘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275示煞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型部坛,并且作为一个自主品牌觅菱掀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懂款庙,旗下的GS5敦胜封、GA3邦梯、GA5几乎可以与合资车相抗衡刮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剐菊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挠,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬戳尽,由于试驾人员较多承,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩惭秸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幻秃某,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地卢,两个场地项目都是一样的凳酱,可同时进行两组试驾山墙,场地提供了直线加速暖渐、紧急制动粗缓勤、蛇形绕桩食、麋鹿测试四个项目掏,可以说涵盖了大部分的性能体验涧袱屯。当天试驾温度为零下十八摄氏度镁谜穆,这样寒冷的天气桅蔫瞎,面对半冰半雪的湖面扁雄山,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缕暮顶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垦爬,TCS系统介入肯袱,防止打滑的发生设棠录。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徐场,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婚羚慧,最大功率琶匈:90kW(122马力)/6300rpm睹,最大扭矩妓京:153Nm/4500rpm蠢涛滦。而这次试驾的车型中没有手动挡响,均为4挡自动车型噬,动力表现可以轻松满足日常使用需求籍。   起步于加速初段油门如果踩的过重吹玛臂,TCS牵引力控制系统会即时接入寂韩辣,并且自主减小喷油量惭吧笆,从而避免轮胎打滑较,这一点上GA3与GS5表现都不错吞。加速至60公里每小时后呜都,紧急制动摔撅平,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粕绿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慨寞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹭揣,未出现侧滑硷。   本文导航称:" "  提起中级车湘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茶。但要是预算有限仟僚普,面对这两款车型还真有些底气不足违讥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的艰磋肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风钳,改款K5已经于近期正式上市靠口,延续了韩系性价比超高的特点寒惕。这次敦队楔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣,让您的购车选择更加丰富砂眷。   没错欧程紊,此次选择的几款车都在18万元区间内家泞。而且颇为“巧合”的是亢芥缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合息,也堪称中级车的黄金动力之一笺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洪醒搪。既然如此地,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修麻苛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓦短磐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机材丁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墩蒙,动力参数有小幅度的提升短避磨,燃油经济性也有一定的提升迟屉偷,但依旧没有给人留下深刻的印象狈薪杏,尤其是我这个09款嘉年华的车主虱第梢。如今卷,在配置依旧丰富的前提下卢,它换装上排量更小弗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偷细茧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坦,这一次似乎有点看头了链勺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缮,它的来头可不少汐堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓷修,可谓是福特的明星产品场蔬。我得承认这些奖项来之不易胳,但我更关心的是夕檬途,它依靠什么亮点来获奖掳级,三缸的结构是否影响到运转的平顺性府漠栖,震动及噪音抑制能力如何肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缉猫邵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乾圈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茸氢、涡轮增压以及进排气可变正时技术汲。在这些技术的支持下澜吓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘘虱。反应到账面参数上趁燃任,它的最大输出功率是125马力副赂太,最大扭矩达到170牛·米坡静侗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的托馁。   另外铃镣,福特也针对其三缸的结构特点磕豪申,对发动机的震动卞戮、噪音等方面做了很多优化和改进僳戈武,比如喷油器及油泵柔性安装磺、皮带润滑侈、缸盖上方吸音泡沫等等缉那输。为此想,我先后做了两种情况下的简单体验脓:1蹋番痞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜稀冯、在静止的状态下鼎枪处,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上让。经过细心的体会和观察后急滇俄,我认为结果让人满意耪,发动机的震动轻微封龚警,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偷,但也不大碍事申。事实上乾,即使我细心观察泛伺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷。   看来之前的担心有点多余猴,还是直接上路试驾更加实际惕。它的电子油门响应依旧很灵敏粕汾,轻轻触碰油门踏板哎,发动机的转速表指针就会活跃起来方标。幸好油门的调校比较线性糯沉钢,分寸拿捏得体轨马磐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么翱牌。同时呐商病,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匪滥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扣绞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尉雄叉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驰疾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皮。即使在低转速区间壤类,发动机的动力输出也很活跃饭茨哥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滤米。同样受益的还有动力输出的持续性叼,在试驾路段里面有不少的环城快速路沟荒吹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寇苹,而且整个提速过程顺畅自然崩。只可惜受道路限速的制约靡,未能继续把速度往上提蔑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备读李甭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契械间陆,升挡动作迅速诧嫩,在D挡模式下正常驾驶强,1700rpm左右就会立刻升挡溶,让整个加速过程更加顺畅自然龚硅。然而疟孩,在遇到拥堵路况的时候松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倍,幸好并不是特别明显乐乖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铣口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜莽外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沪袄授,除非你把油门踏板踩得足够深暖承缄,否则它不会轻易降挡柬。   变速箱切换到S挡后粮,油门响应速度稍有提高栋荚,而换挡转速则提升到3500rpm摹,动力输出表现得更加亢奋虱。味道对了伤杆乳,这才是S挡该有的特质笺茹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠溺许。当然擅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勾肋,至今我仍然未能适应徘杭量。   其余部分与老款车型基本相同巴,方向盘的转向精确点垫、迅速理激词,甚至有点“贼”糜琳舶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列渤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轻,对车身的支撑力度足够催鞘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懦添嫡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杀疏松,同时也确保了车身的灵活性憋罗酷。但面对减速带这些大颠簸时亨先虏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绩添。   在动力水平得到提升去杏秀、操控感被保留下来的情况下踏痞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省寡受,开起来更加得心应手新城能,也更加有活力哥驹病。这点值得欣喜鞍,也是嘉年华的进步玖。当然吗茬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱炕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洛诲轻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牢桓呵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戌散,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵库玩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帛,不过众所周知拒鞋祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台新额,而是换装了大众全新的MQB平台芯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坦捅宛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吓穷回,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培琴七。   首先我们先来说说平台诡秆胁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构零,PQ35血统也就不在那么纯正漓具盼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔡蛋年。   平台究竟是什么秽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜜廉,它们会采用共同的零部件澄,采取相似的地盘隧膛、车身结构潭彩、形式结构以及相近的生产工艺粮、轴距等弓挠,以此形成车辆生产的一套完整系统割显羞,平台生产的战略是当前产品在开发中衬够,最流行灯情、最科学咯拇、最节省人力惧哀、效率最高的一种开发战略夏勘。因为对汽车厂商而言相惋斧,可以在有效控制研发资源疆湿宫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奋镁脸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畔,并看看它们之间存在什么差异趣家肩。   PQ35中的""P""代表平台孤,""Q""代表发动机横置井,""3""代表A级车吧,""5""是指第五代抡尽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件家好沪,采取相似的底盘新备、车身结构撩、行驶结构宦、相似的生产工艺以及轴距等婆。由于研发时采取了已存在的""模板""弗孙掸,不仅使车辆研发缩短了周期画,而且共用的零件大大减少了生产成本玫户,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪亢淬。采用PQ35平台的在售车型有途安蛊稻、开迪娄杏、SCIROCCO咖虑翁、奥迪TT淑翱、A3秒蜂、斯柯达明锐等车型特庐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罢篱茬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急净、大长度激光无缝焊接欧搓汗、双面镀锌高强度钢板操垃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迸蕊,但如前所述鳖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术誊祟。   MQB慕模块化平台是大众最新的一个生产平台戚软,也是此次第七代高尔夫使用的平台融。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扑烂娇,并且可以共享比例达60%的零件词,包括同样规格的发动机礁蛔纷、变速器等步。MQB平台的推出吃桔,将会取代过去的PQ25钒、PQ35和PQ46等平台揽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性放,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刚,不管是传统动力窗阀谜、电动和可再生能源动力葛够佰,或者汽油机郸辩圈、柴油机催、混合动力系统录稗拧、纯电动系统吨肖谅、天然气发动机揽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祟习该。另外湍登,MQB平台还可以对轴距悄、轮距腹肺匣、前悬和后悬等部位进行调节思宛。另外此平台可以生产从A0级秒、A级到B级三个级别的车型当。这是PQ35平台所不具备的蓝矮碌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弟扑曹。相比几个欧系对手桐遣,宝马的动作显然慢了半拍卢呸,继5系旅行版之后挛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售背爱信。当然有时候来得早不如来得巧涵,只要给足了诚意时仍孙,迟到了也未必没糖吃墟茸。   对于3系旅行就是如此秽蹄,在它到来之前渴芒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头外,作为后来者赋杠诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹创撼鄙,就更需要拿出浑身解数了套卧倦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版观谴,下面就来看看它究竟有何能耐落碱。   还是从外形开始说起碱璃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壬锹,其底盘代号为F31戳练,依旧是标准版轴距规变把:2810mm齐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啤,这仍是个相当精干的长度涪毖,车身“三围”基本和三厢版一致镐钝雌,只是由于行李架的关系浇胃处,车身高度小幅增加了21mm涵寡。   我们测试的这款328i旅行版春厦,还搭配了M运动设计套装疗涕琴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吨衰摔,闷骚的感觉立马出来了捶鲍帕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浪苍炼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择保坎琳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誓扫卧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性同磋惨,这和旅行车设计的初衷相悖凰。选择18""则刚好合适完擂末,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砂邦克,用一句流行语来说就是块:低调奢华有内涵哨厂莲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭镣,从这方面看输,3系旅行并无太多亮点辉窘毯,车尾的造型显得有点过于刻板邵悔泞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踏。相对来说并没有对手做得那么出色响当,V60和C级旅行在设计上的看点更多骏捌等。另外唤,虽然采用了M套件墩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕉,看起来实在是低调过头了略。   外观总结幻:如果你是3系的铁杆粉丝靡疚,但又不愿自己的爱车烂大街脓几,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肖毁湿,低调中透着股狠劲儿脚,闷骚人士的最爱疥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样眉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喊。但俗话说净牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钳慈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诚森,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何才环鞠?   车型的选择方面哼姓滤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则成,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦钉典。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铝淬耗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沁祭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比构:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸东,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贬梨呢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕉上社,再辅之以保险杠的少量镀铬涩,前脸看起来一如既往的简约和低调串。车头多条轻微隆起的线条闹卞蠕,包括引擎盖上也是凹凸有致涵,则让低调的前脸显得浑厚有力穗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计违僵赖,外沿继续使用镀铬装饰覆甭纹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻番稗钱,也更容易让人接受猫棘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性效。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁练秒,一个氙气近光灯能,一个卤素远光灯尖,外加环绕半圈的LED日间行车灯跋堵骇,没有任何花哨的设计店板,注重实用糯具闲。而作为玩灯行家的奥迪妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骋报秆,配合上单颗远近氙气一体前大灯搏轻窝,杀气十足赴逛解。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碳衔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道群,看上去随时有往前冲的冲动屋,非常动感和迷人琶韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车习,看上去从容而又优雅练混,有点儿荣辱不惊的味道峨缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堪,毕竟走的不算是一路的风格了姥。不过花,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泡申。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荚究,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吕肯,变成了矩形倒角式的设计订,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陈巧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计付,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碴拌。   尾灯方面梗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩惦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抛模充,而且LED元素的缺失也实属不应该攀瀑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涣焊腿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩,低调依然是奥迪的责任亲爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎券彼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菱恨,一个拥有超过半个世纪历史壕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌螺朗活,“男人”倾、“硬派”逼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象持讽匈。一个如此坚持传统的品牌料,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挟丁枚,这对于很多人来说是难以理解的事实唤汹略。坦白讲舶顿敦,一向不以貌取人的我怠玩,霎时间也很难理解Mark T. Allen微闪薄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙蔚睡。无可否认颇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的善叼凭,也必然成为人们茶余饭后的谈资跑味邻,但是就只有外貌是这样吗膘?难道它没有Jeep的传承沮?这是我最为关注的问题旅喝菲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬巫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枢变。由此可见镜被,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗣盆鲸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颂够晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菇,首先必需要有一副好的底子的轨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾侍。根据越野性能的高低嫂茸朗,依次有Active Drive I每赶巍、Active Drive II和Active Drive Lock三种浅疏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帽氏撵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藐弟磋,并且还具备后桥差速器锁止功能停报,实现左右车轮50:50扭矩分配韭蒂,攀爬能力自然是三者之中最强的规恼。   除此以外薄笑恕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攫啥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岭、28°的接近角技界、32°的离去角幻捷、纵向通过角23.3°合、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置授藏,要罗列出来的话其实还有很多甭,但越野并非纸上谈兵恭那阔,要真正体验到它的实力行晃关,还是得把它拉到荒郊野岭咆。   挂上低速四驱挡僧、开启后桥锁止以及岩石模式青跺,稳住油门就往上爬寞防霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躺得,3.2L Trailhawk针对越野的需求娃得别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛙溃凸。继续往上攀爬驶,一切都比较顺利暮郴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱竣仓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豁囤彻。在遇到交叉轴情况时户巷黎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顶栓势,配备了后桥差速器锁止功能的它锈投虏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玖旅瓷,就已经顺利通过售夹究。   这一次越野试驾摊逝彤,它的表现我完全没有惊喜拌,因为一切都在意料之中权凉录。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务败铂弓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潞焚。毫无疑问沏拉侧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倪舱,也同级别的最强脯达。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酬默凳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逻。坦白讲誓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和举豢。" "  在国内的SUV市沉痉芸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盘,正因如此没驴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟。   说到大空间壤、七座设计范咸、配置丰富的SUV莆擒,北京现代全新胜达是其中的表表者凛睬郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募宿店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舜禽还,下面我们将对这两款车型进行对比分析勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向念寿瞥,设计上中规中矩寄纶,采用了哈弗新的家族式设计元素估淑鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐淑形,代表性的设计元素有释始蹬:大尺寸U型前格栅赤,粗壮的镀铬横条格栅查电,时下流行的“X”型前脸幌熔祟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美码姓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卤记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毙细但,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤弯患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬氓慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣观,极富视觉冲击力椭笛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳吐扭,现代品牌的确更加具有超前思维意识村汹骆。" "   源自逸动平台的CS35入,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伤摆。凭借欧洲化的时尚外形设计肝,相对精致的内饰做工胺滤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裴欧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓拉。此外厕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侠粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能场蝎超,进一步提升了科技感和实用性换佩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徘寄蹄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岸,还有定位相同的长安福特翼搏冲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戚己,涵盖了自主及合资品牌产品馈颈尸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笔芍门,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS会,作为一款新生代豪华运动型轿车篱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑芒等,也成为点燃这场战争的导火线涡拿。而上市之后输唯娇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搽膛,可谓是一场针尖对麦芒的对决驴顽。那么除了运动性能以外温裸,这两款车型的综合实力如何呢胜距,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓权。   虽然说是ATS是一款进口车型攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祁,整体售价和宝马3系保持高度重叠潮。从定位和售价来分析限涎坚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘿娩罢,两车售价分别为43.80万和43.60万呐侣媚,价格差距非常兴馈,有一定的对比价值曝疆伐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车良汉,但两车所展现的运动风格完全不一样涟跑默。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莆锰幂,车身线条锋利漏莽乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丁衰,同时也彰显了力量感赴窗赫。而宝马3系显得内敛一些羚戎,经典的""双肾""前脸造型释绊辑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色农税。   作为凯迪拉克家族最小的车型庞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶,除了长度略有优势外投,其它尺寸都不及宝马3系鸡滩弥,在空间上可能会有一些影响变默。不过没有关系芍嫡,作为一款运动型轿车挝嘲侠,小一点也许会更加灵活杉疤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逆侥,经典的造型更容易接受烷蔼传,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藏农,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍午寺。   相比之下起,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乏惕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纽砰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刀骇投。   两车头灯布局不同染妈,宝马是横向设计狭始,开眼角大灯我们已经非常熟悉戚速。而ATS为纵向布局瘟噬,造型更加犀利秘鸡些,同时采用的是远近光一体设计脖。配置上都采用氙气大灯距碴吨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒜恰京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茬坟堑,但是可惜没有前雾灯缔谓。   从车身侧面来看肯,我更喜欢宝马3系缝,腰线更加锐利皇稍,营造出了运动型轿车的动感效果汉。而ATS侧面饱满厚实缴场,典型的美系车风格拣鄙诞。   两车统一采用的是双曲率后视镜搐奔妨,并且带有电动折叠和加热功能屁,同时集成了LED转向灯森级,显然宝马3系狭长的设计要更美观宏特。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯十篓图,警示效果有所提升普。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绰屉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力食软遍,双边双排气管设计也展示了其运动气质晌。相比之下吐溅锤,宝马3系的尾部显得比较平淡匙,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕾陪姬。   轮胎方面戏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邯洪防,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屯败腔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钉踩供,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎车,都是偏重运动性能的选择橙献。" "  提起东风日产天籁念坎捣,人们往往都喜欢用舒适蜡临惜、性价比高俄无、省油这些标签来为其定义凤。的确娄,作为日产在华销售的顶级轿车潜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琼不房,在中级车市场中处于上游位置圈。不过这款车型的加长行为天媒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念簧彤剐,天籁公爵史澳爱,虽然是天籁的加长版本翘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膊拢妒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毖型,挑战更高级对手跨梦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缉。   25.18-29.98万元的价格区间晌埂惶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娄。相比同级别对手雅阁触、凯美瑞泻、迈腾等热门中级车驹牡城,普通版天籁一直都能够与它们打成平手培,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无和丁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崇娃,在提供更多给消费者的同时驾耗,却并没有在价格上表现的有多高调抱韧疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宋横,但是通过对细节的仔细端详去沛拌,你还是可以发现不少变化之处偿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堆炯胁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焙啪。   5003mm的长度与2900mm的轴距藐哺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谅鹊藐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惮蝗石。而与豪华品牌中级车相比较尘姑匆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腺豌井。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炊,整体协调感还处于平易近人的水平糜熟秤。   本文导航哆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猫跺赣,数以万计的人们加入了摇号大军少,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点什,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芥册番,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同惰宠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳咆桨,强劲的动力忌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禄蛇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汀,它们的价格和配置都比较接近檄惫,下面我们一起去了解一下石。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弓桔辽:15.98-25.18   推荐理由涕恃航:大气时尚的外观瘫累藤、配备豪华全景天窗墙、全新T动力以及较高的性价比长嘛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盼,采用了起亚家族虎啸式的前脸茸厘班,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择律,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盘残,能够满足不同购车消费者的需求试犀,值得称赞的是亩亲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坟和,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烯皆,在同级别车型中也具有很高的性价比歧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菏,自从彼得希瑞尔来到起亚后绢炽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫂醒,大大提高了起亚车的辨识度台恒赖。熏黑的前格栅看上去更加动感胚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化教唾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艘清内,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感提,并且兼顾了空气动力学滦霞镐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝎动,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉摄,LED光源看起来更具科技感侵茶茂。   新K5的内饰进行了小改动辖,用了和工艺均有所提升奔澈,三幅式的方向盘也进行了重新设计冲哆了,看起来更有质感铆傻,使用起来也更加方便辟沃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺芯堆,也提升了整车的档次感闺靛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俩开。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冻勿,A柱倾角也随之更大蓉里斜,对于一名1.82m的男士来说露普,头部空间的局促性很明显德,通过降低座椅高度后茹龚,驾驶视野也受到了一定限制镰骨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磨镭,同一名人员在未调整前排座椅后煽,直接移动至后排乘坐闻俄棱,腿部空间十分充裕肝,而头部空间也在可接受的范围之内腾拓。总体而言革采,如果想舒适且安全的驾驶K5填煤,并不适合个头较高的人士烹秤发,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛙拇复,最大功率180kw靶,最大扭矩350牛米刺骚,搭配6速手自一体变速箱膳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沟挪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝璃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刨笛剑。如果你听到4系觉得陌生舰,那么当你见到它一定觉得很熟悉鼎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哎阑,无论外形还是内饰都与3系很相像互,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暗螺醋,因为在它身上不仅有3系的影子嘛第谦,同样也有着自己独特的光芒兄玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朗,59.6-73万元的定价也高于3系规。不过其实也可以理解姬且,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坑窜赶,而是想要一辆便宜些的“6系”癸伸。   宝马4系提供运动新龄、豪华泥挫、风尚三款套装热碱,价格方面没有区别焙坊。车头部分确实与3系非常相近飞诬些,只有前包围能够明显与3系区分出来赫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攀。整体来看逝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衡,仅在细节上加入独有元素薪啡。 【左吼途殴:豪华设计套装(选配)/右逻栏鹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盘坊湍,但来到侧面相信很快就会被它吸引共旗椿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条富抵,这样的立体感是3系无法给你的辜莫。车身尺寸方面涉阮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搪媒,轴距两车同为2810mm蔚瓜香。相比竞争对手哪省裁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咐嘶掇。   由于定位与平台的原因虚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具公碎,也达到了对自我的超越曝戮抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娥眷。尾部张弛有力的线条澈假,勾勒出肌肉感极强的视觉效果但。   本文导航默:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痉帕窍,2013年又有很多车型和大家见面了围萌体,它们各自出身不同性格迥异镜杯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诗使,其中原因多种多样矫估些,下面就对它们的表现做一个简要点评据控刑,并送上编辑们的新年寄语畦。 东风标致3008   上市时间酒:1月9日   售价藏武邵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴洹,法国人终于坐不住了茶,要将标致3008进行国产炊阀,最初还担心它法系前卫丘饰蛊、超前的设计能否被中国市场接受阑屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媳檀航。   不过似乎这一切的担心都是多余的同绞,东风标致很清楚大家的喜好垢税,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泛勺灌、尾灯等部分进行了调整敬橇,类似机舱造型的内饰得到了保留玛丢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杉次,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诧刻撂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计村污。   动力的调校同样符合中国国情耿,由于中国道路情况比较复杂枷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饲聪扰。尽管变速器的表现有些差强人意泪色,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绿。 为了进一步满足市场需求补阑赔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型按哺,丰富中低端产品线半必惯。   新年寄语团喘吓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的草禽讼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来安。" "  汽车除了是交通工具之外煞,在中国它还需要扮演更多角色欧枫泌。比如歼辨,它会成为一些人身份的象征必。也正因如此剩耽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渺饺确。在车型跟随换代而越变越大的时候泪,它们还不满足嫩将,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芥透躬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脱禄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庭。   从长轴距车型诞生起幢驼,围绕它们的话题就从来没有间断过擞。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陛曝郸?是为了操控放弃空间赌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腊霖。现在传凹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囊徒,并且差距幅度有多大具港拒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜜泼势。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疙梅。从设计上来看椒,它基本保持了海外版本的特征糠雇嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梧。整体风格比上代车型更运动丰固售,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贤怠回,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漆,同时厢独,在配置方面也向更高级别车型看齐电络。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后松,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性空。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉,那么实际情况果真如此吗轰频?   首先篮譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宦猩。将天籁停在起始位置后挥揉蹈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玲偏戈。之后拷,向左打满方向杉硅悲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侈厂锭,然后再次用桩筒标记后轮位置纱丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锌馁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丘。   实测印证了我们之前的推论箍别,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大模盲,但差距不算特别明显稠。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇毒净。实际驾驶时恼强查,除非路面宽度限制特别明显入距怕,二者没有本质上的差别襄荤踩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锑论当,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况父午獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皖蜜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锌。当然螺,陆军1号的尺寸太过庞大馆钞项,算是加长得比较极致杭继饶。那么亢劫颅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钡?   同一水平面上摔茅店,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙分娶葡,二者的成绩均为150毫米恨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耪奶谋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啥歧。   我们的测试方式是将车头正对坡道穆顶卧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莲藉算,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骨愧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾仍孔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耿村烧,但结果令人意外成。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米教沉。抛去胎压等因素的影响膘红,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凌貉柑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV便嘎?如果排除自主品牌的话啼,这多少听起来有些不切实际吧汞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抄藕壤。不过这个看似不可能完成的任务抬嘎傻,正因为有着咱们自己的汽车企业痢躺,才使其成为了现实嚼。10万元给我孟颠,我会选择什么车呢孺?今天就为大家介绍两款不错的产品菏侍,众泰T600和比亚迪S6掇,它们之间孰强孰弱晃腥,看完文章之后您便会知晓肝链。   4天以前焕孪潭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来负,顶配不到10万元的售价遣,加上1.5T发动机出色的动力表现韧收、以及全景天窗任逝、倒车影像等丰富配置的加持素酸雀,让所有人为之眼前一亮奢空。而在该级别中昏剖经,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墨呸,还有着出色的销量和用户口碑穆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的币冒。所以今天嗡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媳龚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣,这款车属于小一号的紧凑型产品煌采,因此这里就不掺和了喊蛔备。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观通:两款车型造型原创度均不足熄卿。   外观造型上讼附表,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陵吃,但相比之下讨寂甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些下,车头与车身都是完全的拿来主义露匙殴,没有一点原创的元素诵帮氰。而单就最终的效果来说埔秤,众泰T600显得圆润饱满逞,比亚迪则更加的精致显大犬脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顷够,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞠赣沁,轴距为2720mm仍回丛,从数据上看毕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揪,而众泰T600比对手更宽臀,轴距也更大齿戎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捆舷扔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冠烙马。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艾并,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎广,在轮胎规格上啊,众泰T600更有优势一些忙梳。刹车结构上姬,两款车均采用了前后盘式刹车潘。此外沁碍,在备胎的布局形式上挥弗,比亚迪S6备胎采用下挂式奶,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣⒘Α,不过更换起来略有不便搞股。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抚邵腹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驾,线条上显得不是很协调翅,后雨刷侧闯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廉钝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彩鲤赎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达希,而众泰T600根据官方的说法扫答晤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了司搓内。   钥匙方面禽泄,两车都配备了智能钥匙孺蓄,并且无钥匙进入臼搬醚、一键启动等功能也是一应俱全瓷毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庭兼,但质感和色泽都比较不错沪诲。相比之下裸拷,比亚迪S6的塑料感略强抚,但它的两把钥匙中忱傅,有一把还是卡片式的卑绿,挺有档次感的倍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”覆剿暇,据日本共同社11月报道程绒,丰田汽车公司发布预测称叹卢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疗谜极。而2013年前十个月篡拘骡,雷克萨斯在华销量同比增长8%屯七,而7-10月同比增长了24%无茧存,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奈谁脑。那么宏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惺疥聚?在这个产品为王的时代中豹久梁,或许答案非常一目了然鲍李孪,品质卓越的丰富产品乐湃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巫沮几,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茧攻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犁,而其到了2013年也整整历经了三代产品登库,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妓?在这代产品中究竟有哪些新意郡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疆。所以聊,在这个2013年的冬天浑拭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煽孤。   是先有鸡还是先有蛋哨计?这确实是一个哲学问题眉咎。但是对于车型换代而言迷痢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情踞。在介绍外观之前餐,有必要介绍一下其前世今生思。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞪,全车线条设计更显张力莎揽,饱满的肌肉感让人过目不忘尺舒蹬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦币奴。   第三代雷克萨斯IS璃侈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力颗温,饱满的肌肉感让人过目不忘蓬涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍饺沧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掏蔚,但当这款概念车面世之后苟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苦莎蜡。虽然没有LFA那样气动山河彭霓,但却是可以做到惊艳动人诬破。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纬拢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长投缆能,要么从一开始作为越野车的分支籍窃,要么不经意又成了轿车的替补夏,但这丝毫不影响它越来越主流膝夸佛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜谴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啃。   一向个性张扬的Jeep品牌葡,一改传统的硬派风格香侈,走起了时尚运动的路线逝。不仅如此舰休,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凶霓惨,在国内各大车展相继亮相极,赚足了眼球挟陌汗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吐千抵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垃戮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乒频僚:一改硬派风格唉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏蔚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舷,在这样的大背景下离,自由光孕育而生豁撕苛。只是从自由光诞生之日起汹纯敬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卿尖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象克墩挽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贺枢鹿,定位于介于指南者和大切诺基之间娶,竞争对手直指奥迪Q5侮呵、奔驰GLK棠烘、沃尔沃XC60等车型诗系哦,车身尺寸方面攀愁膳,其长宽高分别为4624mm己携疙、1859mm奴谐、1707mm勾苦搽,轴距为2719mm镰,与竞争对手相比并不处于下风汗卫似。   既然是Jeep品牌车型馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捅河,只是造型有所改变们,一改以往平面式的设计了,采用了类似“折角”的设计敌,当然效果立竿见影呸袒嚎,整个前脸变得更时尚也更有立体感头四。前大灯的设计标新立异恭,采用了大胆的分体式设计茶澄埠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篙扇,氙气大灯呐剔劫、雾灯依次向下排列畴娜删。值得一提的是该车的行车灯挟散、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型史壳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淖蠕啼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道律,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫁。 斯巴鲁BRZ 赶炬帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掀,采用后轮驱动平台澈捞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靶点,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”结讲褪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄急,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凹盼寝,而外观和内饰由丰田负责完放。   尽管如此衅呵,BRZ并不是“每个人的菜”构。尽管设计了一个小型的后排座椅闪略,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛊,音响和娱乐信息系统不够出色十棋耸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绢弛画,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童眯忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杯、并且外观时尚动感的轿跑绢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茬坍极:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机混,最大输出功率为200马力雄匠,扭矩为203牛米巍卞。据美国环境保护署数据显示肖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞋踌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肌闻荣。 ? 斯巴鲁BRZ 妥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稿胁。两个版本都有手动挡或自动挡选择府靛病。   豪华型BRZ的售价为26短谅特,265美元醛够,配有空调系统仆,定速巡航系统道,电动后视镜心餐闭,一键上下的电动窗们,后门伊布罚控电子锁瓮,真皮包裹方向盘酬伤将,65/35规格折叠后座空敞搐,HID大灯贸,17寸合金轮圈次那锚,有语音提示的导航系统韧,实时路况警报棠,USB接口和车载收音机固紊。   限量版的售价为28肺搏俊,265美元苫刻翅,在豪华版的基础上增加了雾灯椿零,真皮座椅坍,一键启动券晨目,后扰流板齿,配备照明的遮阳板化妆镜抚破伍,双区域空调控制系统蕊煤,前排座椅加热和后视镜加热锹控苹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肝,电子牵引力系统谷令熊,稳定控制系统以及6个安全气囊视蓄详。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晒探,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栓,无论是正面撞击骆,车顶强度紊,还是座位与头部保护试验却,BRZ都获得了高分凡,可以称得上是一款非常安全的车串。 ? 斯巴鲁BRZ 讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩为,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隙,加速时的推背感没那么强烈拧诧。不过骋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者相诚,对于六速手动挡十分精通匙贬,5崩竟,000转起步对你小菜一碟的话芒啡,加上BRZ的轻量化的设计融,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伯,并不夸张的外形设计啤老,精准的方向盘句嘛,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸。   总体来说扯的,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颠痕似,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受誊盒。而作为日常用车来说判慌媒,路况好的前提下掇超,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脚篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载荷顶,违者将被追究法律责任叫。责任编辑牧伸蠢:李敏" "  作为一款小改款车型信受频,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韭是,甚至在细节方便也没有任何变化娠授,仅仅表现在配置上的升级静瞥。回顾智跑近3年的上市之路来看尽,依旧保持着其独具一格的风格台,即时在如今来看哼,智跑仍然算是一款前卫的SUV俗虚宪,回到3年前糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曹、2.4L两种动力共10种车型督,售价16.48-24.98万元旁违秦,售价与老款车型保持一致逢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型测帝,即使它远远的驶来兽,你也会在车流中一眼识别出它拇晦,城市化SUV的定位倒也不特别鲍架,不过吻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舶写烯。   现款智跑与老款在外形上几无二致心,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意我鳞荷,与老款相比沪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舞。部分高配车型则配备主动安全头枕欧安、前排座椅加热凹吃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芳猴饥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猩。这些车型中包括了全新奔驰S级锤毋、凯迪拉克ATS绿屁、斯巴鲁BRZ档吴泊、沃尔沃V40等备受关注的新车弧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局李勤扳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朴老潜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磕擞:9月28日 售价区间凭:124.8-209.8万元   新车点评道: “汽车发明者办珊,再度发布汽车”咳维陆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啼壬,这也看出了奔驰对全新S级的信心靡倡锑,从外观钡、内饰牧、配置等硬件方面的足够实力贡,甚至超越许多同级别车型孺加,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堡刚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓖镰固。具体来看谩悄,前大灯泵类,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似试,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是事梯赦,新S级加入了更多张扬的运动化元素檬褐储。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貉湾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尘,有点类似于现款CL级的设计酮陌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面说谱寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽侩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现何玫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外环纱,还可通过其控制车载设备等寿。另外疆稻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耸尽、LED氛围灯苹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坤宏霞、新的mbrace2智能人机交互系统等稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学览,特别是后排的座椅茨,高配车型后排座位为独立设计甸,并且带有腿部支撑和按摩功能鲜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沽闲哎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幢睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甫,最大功率为245kW(333Ps)持,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炯量,并匹配电动机入,最大功率为225kW(306Ps)缚槽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呛鼻,其最大功率为320kW(435Ps)愧譬膏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器街。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晃僵潘:9月28日 售价区间冻扮:30.8-43.8万元   新车点评戳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垛聊从,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洗。但凯迪拉克ATS的到来坛搽,让宝马3系走下了神坛仆。相比一直宣传运动的宝马3系冠沃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涩施。不过在终端消费市场上断,凯迪拉克还有很多事情要做暇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筛糙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力媳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型举。新车基于全新的Alpha后驱平台打造违乒,外观方面棉疯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计车攫埂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计号祭桂,整体造型较CTS而言更加动感凰。   凯迪拉克ATS拥有50独秀曹:50前后质量分配荣匡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捷、Brembo刹车卡钳促惹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛粒廉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊惯、LSD后轮限滑差速器滩谜葡、高性能运动轮胎拓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惕发沉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妒类谎。   车身尺寸方面菊化,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雹睦块,轴距2775mm虎揭。而未来国产后片棘,轴距有望加长句,以应对国内市场外阶叛。   动力方面僳霓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滴瞳,最大功率203kW(276Ps)配,最大扭矩353Nm集瓜,其百公里加速时间为6.2秒坟。传动系统方面饭畔贫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魔。" "  前言撇: 在上一期文章中饺水篙,我们盘点了2013年重点的改款车型勉俩孰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匹舜,在收集信息的过程中湍画寝,编者发现了一个有意思的规律锣畦腊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逗搔,往往推出两款哆,甚至更多甸革湍,更像是一次新车的大爆发败催,或者说是新车开发计划中的一个波峰爆魄酬,这样的车企包括长安福特欣涝迹、一汽大众眷、广汽本田等篱镰。与上篇文章不同的是取叹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舍,而是挑出了10款重点车型朗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湿断彼,有的是较为低调疆实,但其实销量却很不错的实力派车型硼但。回首这一年收,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刀:12月10日 售价区间攻醚己:12.19-18.29万元   新车点评甭吕:作为大众全球的当家车型懒疗帛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚攀会,是相对比较原汁原味的一款车型聘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肥绘,但空间的改善却更具群众基础评寒。从速腾的热销来看昏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线老趣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沸韧,雾灯区域的改变也是如此途坦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感温,也更年轻一些泥捻蒲,少了几分柔美双蹭力,多了一些阳刚的元素薪痊露。   车身尺寸比第六代更大竣冗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讼奉,后排空间略显局促篇。这点在国产高尔夫7上得到改善壕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测,相比现款车型槽,长宽分别增加了56mm和13mm靖,车高则降低了28mm闺克措。此外袭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毋,轴距增加59mm吨,达到2637mm幻敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm容蒋丝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祭,而行李箱空间也增加了30L趟,行李箱总空间达到380L骄隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该饪强克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韧楔: 相比外观的“小改款”心,内饰的变化却是颠覆性的商阀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撑掇碌,并且向驾驶员一侧倾斜锭信洗,更人性化承。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点螺倍垢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撑掸鳖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晶。   轻量化更加明显息朵: MQB平台的特质之一便是轻量化登,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大单拓尾,质量因此降低了37kg贡,另外发动机降低40kg凡幌舜,底盘降低26kg枪手眷,电气系统降低6kg等等硼趣,虽然车身尺寸增加惫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg次病,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg力草半,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骸鹿肋,并且一定程度上也能提升驾控体验蔫妹。 【MQB墓眩块化平台】   配置全面升级咯驶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钦剁、定速巡航炬朽、启停功能搓、第二代车道保持辅助系统硷欺耽、防碰撞预警惮、自动泊车存、胎压监测镣忌赣、电子手刹妇方镐、电子驻车嫁娥、一键启动病窗辜、新版导航及超级蓝牙等功能摄。另外娄摆内,丹拿音响火毋、以及更大尺寸的触控液晶屏栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机加蚂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖广,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪腿挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豢隘湾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仿文氏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肚,其最大输出功率为162kW(220PS)甸担,峰值扭矩350Nm镭。   主推7速DSG双离合变速箱泡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刻课武,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厩樊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亨瓣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垮孰厦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衅迪搏,而1.4T自动舒适型粕阶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茫痕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皋脊贫:11月19日 售价区间尼:12.98-18.98万元   新车点评署:北京现代是2013年的大赢家啃融,销量突破百万辆古附,并且销售车型整体售价在上升奔拖。虽然索纳塔八的表现还算不错赦携陶,但这是以高性价比换取的努动班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锋及检,外观更沉稳污懈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黎,再加上超出预期的低售价挟侩讨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尾你。   外观方面潭挝,北京现代名图共拥有八种车身颜色醇催,分别是水晶白副、梦幻银柯徊、幻影黑磺锚、玫瑰红牢、水墨灰午、宝石蓝涵、丝绸金崩伶、北极玉床暖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毁,尤其是前进气格栅处的造型娩磨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柿署翔。细节方面缚,新车的前大灯设计很抢眼蹬监,区别于其它车型肌惫物,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上科。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm物锻,轴距为2770mm楷催歉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧蛾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点犀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卵极,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丁氮渴,以金属和实木装饰为主崔。配置方面里览,有主座椅十项电动调节惨己蔡、驾驶席座椅加热通风记忆功能赁、双区自动空调电、倒车影像破、定速巡航谈割、多功能方向盘巍卵舜、座椅/外后视镜记忆功能平馅、侧气囊/侧气帘蔷、副驾驶安全带提醒释、倒车影像系统焊盲、转向辅助灯舌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置攻琉搁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缝婪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓟醇。对于后续会不会推1.6T车型讽们空,北京现代副总经理权赫东表示忻垮,目前尚没有这样的计划念藕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苟,满大街都是具,从朗逸上市到现在的五年来够锰,在全国卖了一百多万辆慈酒朴,卖的这么好对,自然有这款车独特的竞争优势念。要知道穆缅尘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仁,这究竟是为什么貉陌,很值得各个厂家思考拿蛇。市场定位抓的准刮,产品线丰富拭,产能跟得上肛,都是成就朗逸销量过百万的因素同酥暇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铝,市场价16.59万元婆逻。究竟值不值夺?运动在哪里距峨?是否称得上运动琼舰嚏?带着疑问搭膝童,一起来吧尾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逃鞭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萌躺洗,这种运动元素的表现方式很常见红焕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哨菠,配上熏黑大灯这样的手法峦必啪,而且很多还是豪华品牌在这样做恋。这样就无可厚非了卢桃瞳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朗算,新朗逸又有什么不可以呢览拳眷?   运动型小尾翼僵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点静,同样是传统手法俏蹭佛,几乎在外观的运动性点缀上实独,各个厂家还没有太创新的方式缺。一般些的巢疮,就增加这样类似轮毂点、尾翼的装饰戌公,高端些的汇跨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赔甜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盗,不过酮倒,从侧面看挽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熔悍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目图筐。   相比车头和侧面到,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帛变,在说运动感之前爱敛诺,我更想说说普通新朗逸的车尾匪僚刚,更确切的说虾誊,是想说说尾灯俗梢夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晶习,有一点略显单薄的感觉刚。运动版上讣忙灌,尾灯加入了熏黑处理剧谐贺,双出排气管也更粗壮了霜,保险杠的视觉感受也更丰富久悍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臼现倒。   本文导航倪八:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搜敝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敬颂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发古竭懦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轨薄掸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹄烦,即韩国的蔚山号捕才,这里同时也是现代全球最大的工厂圈唐。这个工厂雇有3.4万名员工蓄笛,日生产0.56万辆车撩抚。   Inautonews编辑表示勃咳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苟铂瓜。五年前质量提高了敲,但是外形并不美观伦谴。然而改挽撅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铂畏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侧匠嚷。对每个购车者来说蝗暖骗,这听起来非常有吸引力伙蒂固。还有就是i40被认为转售价值要高于福特关莫。   与现代旗下的主流车型一样矢溉朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜡,整车线条从头至尾充满着流动感苫画感。车身长4770毫米块吐可,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮和窍,它看起来依旧如此的适合年轻人环伯窃。没错讳茂,搭载着一车的新技术之后困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手设舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塑。于是当新车到来的时候袄,你一定和我一样对它充满了兴趣革队。这是最年轻的凯迪拉克裳、最小的凯迪拉克鼻悔悼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夏龄创? ● 外观造型念:钻石切割风格依旧篇洞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁、2013德国红点设计大奖急莽频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拎炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛矩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崎,只是这回售疙,ATS是完全原创的作品鸿态。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm膏心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匡敌,而国内我们则把它当成中型车嘉,和宝马3系标准轴距版反、雷克萨斯IS成为同级别竞品摩癌,并比它们都要更小一些棵。   前脸的造型相当干练娘氨戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耗,而是被很好的控制在一个合理大小上坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻酿徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺并。出于空气动力学考虑楔时,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上及腾里,当车速高于60km/h时申抹故,前进气格栅会自动关闭何表懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疏词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滇硅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型教汰飘,并带有远近光灯智能切换功能兑朴午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额,快速亮起黑堑,缓速熄灭的设定很显档次渡舱浓。再往下看棱,闪电式日间行车灯拔览、大灯清洗救、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫌锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀黎署。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首鞭,亦或是造型需求晶淡冀,感性的来说善,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙。身处车内孤础嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粕潭灰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飘料。   ATS是一款后驱车履,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐焊:50耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兴怪缉,贯穿车体的俯冲式腰线咯颅画、短前悬惦暗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揭毯墨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伯华伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉赖。而在规格方面抡贫纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸,前胎尺寸为225/40 R18宏冬痢,后胎尺寸则为255/35 R18绘顷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馈辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葡脚娘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特写蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赋协侧,至于设计师是否真有此意平,倒还真无从揣测退。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉盘,实际上寂泊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冠勉季,由此带来了不错的视觉冲击感陌勘,给后车以足够的心理压力雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付峰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡虎图,至于3.6L V6车型何时会引进咖,官方暂时还没有表态尝堂笔,而是否会有V系列性能车型的推出疚杰撩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽仙潞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖齐擅,我的第一反应总归是奥迪A6L戎搁、宝马5系以及奔驰E级这3款步。不可否认敞谜粉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躺抛朽,路上的能见度也说明了这点村导品。不过努肩,随着市场逐步的被细分锣挽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者感翻,除“老三样”以外懈示,也还有其他选择榷涛娘,比如强弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沏,这两款不错的“非主流”产品庞。   今天需晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冕悼,领略一下“非主流”中大型车的风采猛律,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奥弗琳,当然涝泵看,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同李鞘。(注络:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘉乡笆,雷克萨斯ES简称“ES”喂矛抛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娜,编辑先和大家解释一下“非主流”淡毁,这里并不带任何贬义定昆。从销量看耪剩梨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忿扣涕,宝马5系9000台以上叉涉蔡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉妇凶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纪叔。   外观锰:XTS尺寸明显更大席,但轴距差距不明显   对于中大型车来说地哄黎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准封撵偷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稗京。造型方正且棱角分明的车身造型酮读憾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雹藐吞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辱缄。可以说它给你带来的面子效应车粱,绝对超过它的价格肋,在半年长测期间农储,我在停车时经常会被问参皆:这车得60-70万吧恫孟?   相对于XTS外观的张扬北、霸气弦就,ES则可谓是低调发晌储、内敛很多躲,整车的线条和比例都比较匀称贬令何,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了木。   在车身尺寸方面汐碗湃,XTS的车长达到了5131mm虚蚊貉,比ES的4900mm足足多出了231mm山釜,差距可不辛嘎妇稹,但在轴距上据陕,两者比较接近蔬痢,XTS为2837mm怪粉募,ES为2820mm焦霸,仅相差了17mm弯长,至于最终的车内乘坐空间表现甜,它俩也是半斤八两姥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涎,氙气大灯将雌觅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少夹闹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庇,ES则仅有近光是氙灯戳孪缉,远光为卤素灯泡堪隙昂。其中狮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沥笆壁,显得比较个性萎。而ES则还是灯组传统的横置式哺廷。   再来看看轮毂和轮胎矮怕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸官鸡,ES为17英寸撬寿捅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炕京,市场售价约1500元/条赂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎层橇,市场售价在1000元左右/条吨丹。可以说感惦腔,在这方面两者的差异还是挺大的缄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铆类,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汾叼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄扇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秽圭菜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂恃,下面就让我们来看看他们各自的优点飘墟蚀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦活杏,其他两款车均有上万元的优惠氰耐,但相比比亚迪秦的国家补贴雌,这些优惠就算小巫见大巫了丁。目前在国内的某些地区孰怠浩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴据烤疾,总补贴额度可达到7万芍珊穷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦避表。   在外观方面毙藉,这三款车均有各自的特点记刚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粕拔。而本田则是日式混动车的传统样式氏,看起来非常别致坚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子及糕夺,非常有气势浓股玖。   这三款车中烦摆哇,比亚迪秦的动力参数最强蚊杭帆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茂屑。不过要是论舒适和驾驶感受白被烘,锐志才是这三款车中最棒的别。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车般,因此它的动力参数看起来没有太大优势土轻欧。   三款车同为轿车欧阜漓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筐晚,丰田锐志采用了后轮驱动遣。至于哪种驱动形式更好牢巨,就要看个人喜好了漠点磕。   本文导航峨太:" "  简约内敛和、安全扎实寞比手、品质优良度,却叫好不叫座狈赶统,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雹阑蕾。然而对于一个企业纽眠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品单轮。为此似赋归,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秒冠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戎窗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稳愤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秆酞。 亮点配置抨酥泰:   City Safety城市安全系统欣痛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐乘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牟桨唉,系统将马上发出警示并全力自动刹车魔蜂,避免发生碰撞事故趁踏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眠碉陶,可实现自动排队功能叔,除了可设定巡航速度劳,还可设定五种不同时间间隔甭户。   加强型盲点信息系统BLIS挟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身。   倒车车侧警示系统CTA褂欣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郊亨膘,如有车辆接近漓膛,会发出警告音和BLIS警示灯令辖。   FAHB主动式远光灯衬柯环,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腥檀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捶捐,防止对方车辆驾驶者造成炫目藕牛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冻裳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择登,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距似搂。显然沃尔沃也意识到这一点沽,要想在销量上追赶""ABB""涉悲,国产是最为关键的一步闷聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦。S60L的到来肯定会对宝马3系扒稀萎、奔驰C级唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战境,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手率纠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓉揉普? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态桥,我们今天对比的是2.0T智远版几,售价为30.99万惮晾,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉母,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈馈呕。 ● 外观对比   从外形来看臼合花,沃尔沃S60L给人感觉干练韩、紧凑胆,X型前脸略显凶猛及徊媚,富有冲击力线钞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扰缄幢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俱衬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氯,采用氙气大灯光源醋辨班,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唇犊孝,只是少了前雾灯贫。相比之下收厦绿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妨盎瀑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匆,同时还配备前雾灯丧炮末。只不过灯组并非自适应前大灯罢效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蛊绊,确保驾驶安全滴络贿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平本,轴距增加80mm达到2856mm叼时卵,而奥迪A4L轴距为2869mm甘豹劝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘫忌,不过高度和宽度有所不及虱态。两车空间表现如何盖贬,请看后文的实际体验习篮。   两车侧面造型也具有不同风格伯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捎,而奥迪A4L侧面更加稳重卑,看起来朴实大方蠢咎。 在后视镜上诗,两车都集成了LED转向灯孤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能械碳厘,而沃尔沃S60L则没有揽。 在尾部绿竿,沃尔沃S60L造型略显生硬了纤融佳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潮剑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计两膳,同时加入镀铬包裹既夹,气势十足楼,而奥迪A4L是单边双排设计岭辜坊,无镀铬装饰凛吼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缝认,而奥迪A4L则采用固特异轮胎教棚,尺寸为225/55 R16轮胎铅钉,相比之下尺寸显得有些小了抨踞拘,同时配备的是非全尺寸备胎精衬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛾飞,只有修补工具有点不厚道噶鞍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欧醛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗录暮洼?当时的网络上绝对是一片嘘声喉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囊期,这似乎就可以理解为特立独行聘舰?或者说创新泉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫂虐,通俗一点说就是籍潮:走自己的路靖,让别人竞相模仿犊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗡箩,时间不长涧被,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样世硷?当时我无法回答埃女德,因为还没有对自由光进行全面的了解顾即磕,经过一天的试驾体验之后搬掠,我认为这次Jeep自由光确实有点料华,甚至可以说气势汹汹离,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙移琛,那么它到底有什么资本来搅局呢抄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顶锌寒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矮,在做颠覆传统这件事攫定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答魄淳。就拿前脸来说施彩蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的玻蕉,每个人眼里都有一个不同的看法峭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搭蔷凯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表推瞳慰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慈德毖,Jeep其实并没有太大的优势士伍侨,包括大家最看重的轴距表现土购,在这个级别也算不上是太突出担晨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笆裙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羡馅,让消费者也能愿意买单绥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稠氰,其尾灯设计和大切如出一辙量,只是在造型上稍微做了一点改变牵床,以便能和后车窗衔接的更自然一些窜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岁敢,这实在是太个性了祈欺毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒲,不是吗捍?   本文导航想:" "  “便宜畔态、省油漆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坝集葛。因此冲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酗孤盆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骑叫埔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧查糖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伦吃度。二者不仅定位和排量相同毖茄嘶,售价也都是6万元出头罐惯示。那么谁的配置更丰富八歇,性价比更高呢臂盘?接着往下看吧台潦。   备注粒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恋巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丹顷蹄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卸、“天窗”和“后轮碟刹”悲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甫帝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逆堑,促进其他品牌产品的更新或者降价撂始捅,以提升竞争能力感。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形履癸棵,但又觉得竞品车型优惠较多”母无绦。今天就随着我们来看看冲嗽汇,新威驰对比瑞纳寥粒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颗欢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诽春回,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元希型俊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卡,以往圆润的风格被全面舍弃瞎田,车头变成了现在最流行的大嘴形象储。虽然初看有些夸张穗弊,但是符合小型车定位娜,更多时候它是年轻人的代步工具鬼哺,所以造型必须年轻藉裳孺。大灯面积不但较老款车更大售,眼神也更加犀利瑟悔串。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刃和栖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿供硼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点番凰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涤婪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样部挺弄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异视刚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笺,诸如电动天窗槐疥鸥、前雾灯与后视镜调节都在其中坎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梦,日常使用的便利度稍高一些呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm但,轴距达到2550mm航搞讹。与老款车型相比加长且加宽廷,这是为了适应造型变化的需要臂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叛怖赶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势加搓。   新威驰车尾没有车头那么激进绘缚,显得时尚而舒展溉。整体线条看上去硬朗多了顷。在高低配版的车型之间平钙螺,外观元素的差异并不明显栖士垄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谋,不过在潜在的功能上却有所不同烷滑帝,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启书豢睦,在日常使用方面的便利度有所不足祟。   瑞纳尾部的线条更是犀利绢材排,线条从车身一直延伸至后备箱邓配,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致防填讼,增加了不少的层次感和运动感吮。" "  旅行车在国内的发展进程裴呻,现在似乎已经开始有所起色飘,但受到各方面的影响咕廖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桥。记得应该是在去年仙散,各大主流网络媒体几乎在同一时段默鞠维,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珊项穿,虽然没能在实际层面上起什么作用窝票厢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车发陛怜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骡哀,但是大部分车型均已进口形式引入枪史罚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涎铃蛙。宝马全新3系上市后泡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料档戈衡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虑醒。不管是厂商的试水工作枚颅,还是为了后期大力推广的前期准备手陛搽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蝎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榔扁晒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恋假,但官方却并不这样为其定义想梳骑,所以除了V60之外鲤窗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棵嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唯壬,三款细分车型跨越了30-50万区间砰社层,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静。   328i M运动型吗,是3系旅行车中的顶配车型遣,M套件必然是它表现非凡实力的根基暴渤姜。BMW的M系列产品姑谩岁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的及穷详,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佃那。在M套件衬托下的新3系旅行版丘楼讣,表现出的攻击力和威慑力很强蔡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型算慈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兴念鹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感核丛婚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锰详缓,也是几款进口旅行车中最为全面的衔祈,除了前部以外凭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袜犬,令驾驶者的便利性有很大提升搽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岛,造型圆润的尾部整体风格傅律配,让旅行车身份表现的恰大好处修忿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饰檬髓,但是尺寸不大磺,威慑力也没有想象中明显昧漏宏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钙垢列,极富肌肉感的线条元素盒荡顾,让它表现的干练紧凑四。   本文导航魂:" "  曾几何时仑藏鸿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清抚喇。物是人非玻祈贸,随着中级车市场竞争的不断加剧床吭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捅。在上个月的广州车展上侍苗,全新天籁·公爵正式宣布上市譬羡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢可芬法?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拓,来做进一步的了解吧呸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较逝奖藏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惮蓉括: 稳重与运动缚峨郝,风格各异   车身尺寸方面歌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笺想,车身宽度惭价、高度与普通版天籁车型保持一致搅怖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大随,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晌貌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赌许靖,只不过在细节方面有所调整陀笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构判糯交,后保险杠排气管内嵌撑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凳谎冈,俨然简多了几分气质的提升猜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腿, 新君越的外观风格更趋年轻化抖叼厢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开躬咸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面困,尾部设计与前脸造型和谐呼应须,相比老款车型稳重端庄的设计风格俱畏,全新君越更容易让年轻的消费者接受阑漠继。 【君越 整体外观】   外部配置方面姜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咖、大灯自动清洗等功能茨挥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痉荷卑。通过下方的表格我们可以了解到刻,同价位的两款车逛笺较,君越在外部配置方面显然更为全面一些霉贪卫,LED日间行车灯腔填诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咯脆苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔚镰忿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戏: 日间行车灯淀: 随动转向大灯鼓浆扭: 大灯清洗装置蟹涵潭: 氙气大灯聪协: 倒车视频影像扫棠: 大灯高度可调鸽: 自动头灯沁时: 泊车辅助硕: 无钥匙进入系统措: 感应雨刷戒刮茎: 电动后视镜嗡办粟: 后视镜电动折叠事: 后视镜记忆疚憨挝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厩,年级里有几位南方来的同学拳蓟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寺杯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情落冬钞。雪对于那时的他们欧耽地,是上天赐予的礼物缓埠。但是眉归腿,对很多北方人——比如我——来说鼻碑,雪却是避之不及的灾难勾抹习,它让我们的出行变得困难重重旗啸。不过这次却不一样夺肯仁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怂练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拖镜凶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顽埔,请允许我隆重介绍一下今天的主角埠垦姆,我们的冰雪座驾码浦须,一款中大型SUV——福特探险者囊寿。探险者是福特的旗舰车型酷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售底粳普,共两种配置报娟汇,售价48.98万叙际、53.98万虾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迫牟夯。我个人非常喜欢探险者的外型邓技,它魁梧而正派软,颇有美式SUV的霸气瘸。牡丹江的冬天白雪皑皑墙舅钵,探险者出现在这里十分应景蹄狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前此,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热划富揉。这样的冰天雪地里担室,就算是带着手套在户外拍照蹦矢唉,手指依然会被冻得失去知觉汤敬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖措飞。探险者的方向盘加热速度很快默领讨,开启后几秒钟就能感觉到热量皋甫,太实用了检暖十。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫉,匹配6速手自一体变速箱肩戮磨。探险者在海外还有2.0T版本车型巩狗,不知为何暂未引入国内场钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓖,并没想走量哄劝。   探险者为承载式车身结构躲舰,搭载一套适时四驱系统岗甘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裂版挪,后桥轮间为开放式差速器卡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助说埃,以制动打滑车轮的形式实现兰艇。这套系统的越野能力或许不是那么强大显斥茨,它主要是为提升公路性能而存在的鄙冯卢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓉取,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俗。这次我们挑战冰雪路面曹忍,这套系统发挥了重要的作用蹦两。另外不容忽视的儒攘抠,便是探险者的“神秘嘉宾”了姓疽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯谩!它是一款高性能冰雪轮胎逝,官方称它应用了发泡橡胶技术拜衔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玫,从而让胎面贴紧冰雪路面倾段,提高抓地力盗。当然诞岗秒,这款轮胎价值不菲犀颈吩,以探险者高配车型的轮胎尺寸翅梗:255/50 R20为例厘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元署奠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的其炽绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及发天肺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邓胃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣房,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叔玩长?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闺掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓝讹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陋绒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乔,两车的轴距都超过了2700mm什,使它们在同级别车型中的优势非常明显广徽肥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚊,略显圆润的车身看起来动感十足胖春息。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌炽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舷陪,550引擎盖上V字型的线条动感十足插。C4L大灯的设计相对简单晦绍,全系采用了传统的卤素光源旱论,而且并没有采用透镜的设计现,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛾,还有转弯辅助照明功能闯匹伸,保证了夜间的行车安全说沃窗。两车都配备了时下流行的日间行车灯烫汇,值得称赞的是淳厦,550竟然为雾灯也配备了透镜顽被,这一点值得各大汽车厂商学习拨驴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亨诗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檬敝男。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓤冯,550上扬的腰线勾勒出时尚省、动感的侧身线条蛙退。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛如,并搭配LED转向灯奈秋,视觉效果和安全性兼具软举胸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有居坪盼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懦尼嚏。   C4L具有无钥匙进入功能靛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性携臂,550则采用了常规的蚁啵控解锁功能蔽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巴,C4L刀锋式的造型更加犀利靖兢溉,550则更加尖锐陀。   两车的尾部造型比较统一轮煎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脊举衫,圆润的造型颇显稳重嚷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过地丰,这样设计不仅美观谩竟,而且可以增大后备箱的开口角度汐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寸,视觉效果极佳淌唯吧。两车都采用了4点式倒车雷达履咳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低久,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢蚀客,使泊车更加安全书僳。C4L后尾箱并未设计开启按键幌困是,只能通过车内控制按键和壹仿穑控钥匙开启匠莲奶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启售补兜,使用起来非常方便钒。   本文导航们玩:"    紧凑级两厢车盒,如果倒退10年前播北,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烤肃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后社朝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锻,它于不久前推向市扯傻掖А,但其实它在国外早已上市夯。雪佛兰在近期才引入沦烁,相信也有自己考虑伤告龚,好在这个时间也不算晚苹绣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绦逆,相对较低的入手价格撅、时尚的外观设计以及良好的运动性能泉诉,都让其成为该细分市场的热销车型纫剃。而在紧凑级车型中慕,三厢版在兼顾运动的同时阑伎,实用性相对更高一些揣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垄俄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉盐倥疲克斯三厢版(以下简称妇撸克斯)进行深度的比较室澈搽,到底谁能从中脱颖而出孰梢,让我们拭目以待薪。    在刚刚结束的2013广州车展上疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卤。此外刺,覆愀淠澹克斯去年北京车展的正式上市泥娩稠,也让这场紧凑级大战更加精彩定。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙缆沧,作为其小弟的马自达3能否一样出色贫?妇猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时傅,能否从容应对食某?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缅俄矫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上离人岛。就在媒体日当天啸宦盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匠,经过旁边人的介绍攫奸僵,惊叹一句羌萍彭:原来不是一个车岸恰!可想而知喂挟,这兄弟俩得有多像然。    2012北京车展上市的腹悖克斯相比前者荡茅,已经在市场上打拼了一段时间滩歪缆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羞辖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痹堵,但是该式杆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阿惋轰,还是毋庸置疑的害。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伤,为了让评价更加客观盟,同时磁鳞仁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔽芳,我采访了一下身边的同事和朋友回械。   同事A刃:男殊靠,30岁棵、已婚九、儿子1岁多    我哪个也不要猾热,原因只有一个嘶:都太小济淡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竞婪耸,实用!当然这两个车白给肯定要估斯。(也对肥妮高,老婆孩子热炕头的人窍,还谈什么运动弹斤,能装下更多的人和东西麓逃鹿,才是硬道理)   同事B苗宝梆:男糕,老感植挤睿克斯车主捐祥峡,奔三的年龄囤兜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅嘏В克斯疽,理由是有优惠零掀郝、货源足江钡、随时买胳岭拖,听着怎么跟买菜似的茂。   前女友纪豢:24岁欠,高尔夫6车主胎卞劝,略带公主病    选马自达3瘸疏彤,原因是好看驼妨俩,我再问还有吗落唉,答曰券:好看暗┎ㄉ臁!我继续问惧锈付,跟我急了佛坤,提问结束炯绷叮。   现女友东:25岁绊铃,对车没有丝毫兴趣蛊检豌,仅对各类衣服踏、包包味、鞋等物品上心    我选马自达3吧滦赦,原因是就看这个顺眼目骨,所以就选了虐科耻。(明显敷衍了事)   女性朋友岔扒暮:24岁青,某时尚杂志签约平模俩,对车有些兴趣零囊姓,但只是停留在表面    我选马自达3喊,因为好看镶污物,身材我喜欢途,而且红色(主打色孰恕:魂动红)是我的style题,所以我会选她的说扳盗。(这种中英文混合体烂扑熔,外加“什么什么的说”的语法真别扭妓娥,说她好几次奢确,不见改)    采访结果显示环绷日,果然是萝卜青菜珐阮揩、各有所爱舒,而且给出的理由也是五花八门愧,那么到底这两款车有哪些不同掸俄拢,在面对不同的消费群体时偷撬,它们的表现又回怎样柑募币,废话不多说痉悍萝,让我们往下看皆朽。" "  2013年8月笛稻哥,本田CR-V共销售了15393辆快虾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谓屏,本田CR-V共销售了18989辆慌新,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惭吞,本田CR-V共销售了19510辆滤啦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佬苯扰,本田CR-V共销售了19288辆十燃首,全国SUV销售车型排名第二......事实上獭某垢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梳蓝撵,它的优异表现还远不止这些糜扯,截止2013年11月底苗兴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旦瓢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹭揪豹。是什么让它成为了国内SUV的明星窖?又是什么让它如此大卖翰?   现款CR-V有2.0L哇购喘、2.4L两种动力共7款车型我普捕,售价19.38-26.28万元秒幌具。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偶,售价22.98万元)铃骸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型监,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亨,纵观整个CR-V的家族史教褥,前两代车型还有些“方盒子""造型帝防,而从第三代开始雹馁纠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贪,坚定不移的走着城市化SUV的路线磊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霓滩浆。   说到第四代CR-V的外形钡碴拔,也就是现款车型坍劫肯,它的外形并不是能让你一见倾心的主互氛,CR-V上市之初屉泻凡,人们对于这样的设计褒贬不一绩,甚至有些“不得民心”居,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喜害。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浅妇狡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彼让。氙气大灯搅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上千芳。值得一提的是具狮动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赁案,效果出彩改。   车身长度比上代车型减少了25毫米群猾,离地间隙下降了50毫米浩,仅剩130毫米陆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性素乐,但却令离地间隙接近轿车飞,轴距则仍然保持在2620毫米估横毙,整体效果比老款显得修长不少掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翁,在实际驾驶过程中图氢酷,提供给你更加宽广的后方视野辟呢寥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翅娄祥。   现款CR-V提供17遣僵、18两种尺寸共3种轮毂式样丘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外技诧惯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓦坷距。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面距,车尾向外凸出比较明显奠,给人一种臃肿膨胀之感慌吩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昆辩,给人一种臃肿膨胀之感膊程,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贝屯牛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑞,为实用性又添一分擞,从之后的销量来说荚乔烦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受查,保持着高歌猛进的态势茧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力核擒嫉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掳互、精心敬妓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm次绩,排量仅有2.5L城,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场履粗黑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歼窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寺钱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力备负士。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失裤淘,全车线条设计更显张力裴饥,饱满的肌肉感让人过目不忘乘陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槽侮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桶碧度,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糙么赶,丢失了一丝霸气缴是炽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屡添科,长宽高分别为蟹:4665mm纬逢绵、1810mm赦截、1430mm师犀。同时轴距也增加了70mm谩,达到了2800mm古纱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言该杉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筋,其前后配重分别为53能赖筏:47恰妒。接近前后1丢厘:1的配重也体现了其运动本质儒蛾。   IS车身侧面短小精湛瓜链伞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暗坚,显露其灵动的车身姿态少。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磷,依旧是纤细庇抨表、锋利抄思,绝不与传统设计相妥协诉骡邵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见技戮脊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赤币,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陶樊。   毫无疑问传,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湃巨惯。你可以觉得它设计非常超越躲,也可以认为它很有美感俱岛涩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迟褥,石油的消耗量日益增大钝腥绣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锨幢梆,排放着大量的尾气瞥趴,制造着日益严重的雾霾天气坦既。汽车尾气的污染五绰特,越来越成为大气污染的重要元凶熊。开发替代清洁能源邢赖,代替排放巨大的内燃机仙盒坛,越来越成为厄待解决的课题币睹。现在很多厂家都开发了混合动力车型忍,这项技术基本上成熟了现师,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扇,也没有成熟的商业模式来进行推广解,即便很多条件还未具备冒筐借,即便这样那样的客观限制眷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔷缔瓶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一面辣纯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品创,叫做启辰e30晨风信蠢,这款车还没有上市青害,很多技术参数还没有公布裙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琉超胺,介绍给大家婚。但即便如此板问擒,这款车还是有据可查澜匆你,开发平台来自日产聆风电动车吮送,外观也和聆风十分相似坊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羔巢龚,2700mm的轴距和骐达相同凸菊薄,外观的样子也有几分相似蛾。但明显晨风的很多细节显得与众不同危,前脸没有进气格栅的设计香搬起,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慨多。而据厂家人员介绍嫩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杉澄,而是单独开发拖概码。   尾灯使用了LED的发光元件脖疮,看起来更加醒目贝晾,垂直的长条状样子也很有个性饭才姓。但在车尾上肠卵诺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同套盗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肉,用以分担电池组的压力师曙玩,这在晨风上是没有的靛。   本文导航确:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暴夕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将,照片上看它挺精神誊促,设计有传承有创新俄,硬件配置有增有减禾保订,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祭沙尖,没能去测试现场参观参观茂。   命运总能给人惊喜廷。上周五下班前佰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磕,领导突然走过来跟我说守惶桶:“来了个顶配付梗克斯达妻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钞歪椭,周末的小幸福就这样碎了一地乌剐,我得跟两台机动车泡在一起匙很。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罢士汹,坦白说现在我对它俩都“不来电”匪戒烦。这样也好逃,好歹保持个立场中立对吧狭苛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满默呵先,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待段随丹,比如为什么海外有独立后悬架退魂梁?国内全是非独立后悬架复煎霉?其实道理不复杂订褐氯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹋泡阜,既然如此败屎晦,那就遵照做生意的基本法则来做姆烧老,降低成本橡镀,攫取利润纤贰,无可厚非藐徒。我相信如果改悬架车就没人买邯葡,那他们肯定不改娟。   福特比较谨慎浆酞,善于跟消费者打成一片史,挣钱不忘树口碑立,好口碑又促进高销量钙,顺利打造良性循环圈吨先。尽管它也有这样那样的问题技,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔬,值得大众好好学学毒。话说回来不歧萌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袍。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶囟埃克斯当奢檀,是各自家里的明星产品塘栋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕评,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阶。把这两个重量级选手放一起鞋槐擅,能擦出什么样的火花来囱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鳖柯腿,似乎这样能出一口恶气频。不过我得劝各位一句串:百花齐放很重要极阿,一枝独秀最糟糕磋屯。   ●外观   扯半天总算进入正题泞,这个阳光明媚的周末凭,没有雾霾的打扰刻础囤,我把两台车放在一起拍了套合影环。看看它们寸纳浇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扯壬肉,一个是16.29万的顶配版两厢干樱克斯申。要说家族式设计罐,大众当然领先其他厂家酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辫差德,福特的动作稍晚一些呛查,效果不赖疥坷。   所以当高尔夫7和该锊桑克斯站在一起的时候狈鹃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逼苹桨。谁好看我不说萄衔既,大家都有自己的喜好酮。两款车前大灯组内容丰富党肌,氙灯渤蝎、日间行车灯韭浆眠、大灯清洗华糖、雾灯一个不少酣乌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄鸥救,而噶菸绷郑克斯的则要花6千块买选装包柯,朋友们仙篡,要享受还是得多消费啊颠。   车轮部分有看头许。咐苛剩克斯胎宽215mm沏,米其林博悦轮胎鬼稳雀,轮毂造型带感台,给个好评旗临,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敲。高尔夫7胎宽205mm耐,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠕际,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寥县。   车尾设计各有出彩的地方虫抄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋届弧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贝,LED尾灯是个加分项圈,富眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颅。左边那台风格沉稳一些涝失对,右边的青春气息扑面勤惕怯,你喜欢哪个冠伦?" "  “牺牲一定的车身刚性凌丸嗜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良馆酥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构降侧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后老,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宝茄辩。就在上月套幢康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辈牵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版母磨,至于奔驰C63 AMG稗锭,目前还缺少这一车型息己。   由于是RS5 Coupe的系列车型乖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绅虹书,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾想,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撤,毕竟除了性能之外煽竿略,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奸。   延伸阅读 褂邪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肛,其中包含对车漆颜色汞、内饰颜色以及电子功能等自主选择股炬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孺,所以在配置解读方面故瞥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叉维,并将官方价格告知大家粱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狈,软顶敞篷采用电动开启通说匈,时间上需要15秒即可吗,而将再次闭合需要17秒互,其开闭结构为多连杆双片式惕户,这也大大缩短了开闭时间寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毒许冯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迹碳辣,为了不过分降低运动性悄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼登。排气方面也是RS5的一大特色飞肃宠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脆溜,而在Dynamic模式下会全部打开鸵宋。   本文导航哆添:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仇呐纷,或许大家已经是心里多数呢伺肺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伸矛,定位于新兴的小型SUV市场峭桐焚。众所周知沪什,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“举,长安铃木选择在这一细分市场发力膝晨城,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唬旱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX够,通过对比分析级柬愧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力残催。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翘缔陛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萌风宋,搭载1.6L发动机戎,匹配五速手动和CVT变速箱瞧沁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欠扛、2.0L两个排量六款车型告揣裁,同样匹配五速手动和CVT变速箱逞,售价区间12.88-21.88万元棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讥谴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胚蔚,通过下表的数据显示得知蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手森礁是,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惭,相比逍客强市、昂克拉等车型同样处于劣势挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稗穿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骡侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗡,还有与车身不同色的黑色包围非怪空、车顶行李架忻撬,短小结实的车尾暖洪先,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗓毋。车身颜色选择上开,S.CROSS锋驭提供了极光绿菊鸥抨、皓月白幻畅、星辰银喂、丹霞红形欢、银河蓝和晶岩灰六种颜色枢壬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碘檬沽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壁,雾灯无、下保险杠也经过了重新设计芯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俱假蒙。车身颜色选择上邯趁,劲炫ASX提供了珍珠黑瓶癸、极地白谩特搪、翠鸟蓝孔巴泻、酷银伸、钛灰五种颜色惟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泊瓜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排,前后雾灯句伯,并配备大灯清洗功能型秀,外后视镜集成LED转向灯;同样凸掠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯江弥,带水平调节和自动清洗功能仁攘铆,其外后视镜没有集成转向灯付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羌膛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旧浦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娠北,二者均为铝合金材质歧蝎仆。所有车型均配备优科豪马轮胎枢耻班。值得一提的是寂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庭卡,这在同级别中比较少见镣吵首。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔑俏疯,根据车型的不同尺寸有所区别刻,低配侧:215/65 R16书芥搓,高配换:215/60 R17钢星绒,轮胎同样使用的是优科豪马溯乔,同样配备全尺寸备胎诵攀,两车在这方面都表现得很厚道田肝凹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫激,第七代车型粉。其指导价12.19-14.49万玻龚,这是配备1.6L引擎的价位丸戒饰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剖崎,账面要准备好14.09-18.29万蟹肚洗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车律,当然唐癌,身为第七代的它瓣,在冲击属于自己的又一串“第一”浪。但我们相信睫恼颅,短板才真正决定高度码脓习。   全新高尔夫的德国总设计师说透,它的设计主导思想为“简单既经典”拦缮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拨拴算:中网与大灯的相对位置帅、拓宽出车身有力的轮拱亲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了台称,这台在中国拥有极高人气的两厢车砍绕,一露面线删,就好评如潮蟹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灸阿骨,但还是要将6/7重提告,除了外观上的差异融,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慌,比第六代车型要长56mm发潞羌。而整体车身比例上响叛补,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坪效,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚎冷豁,轴距增加59mm储谢虾,从而提升至2637mm廖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哦,但新样式的内部构造也足够炫敞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卸惠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念金捍黑。高隔音性的特殊树脂层公角陪,形成3层薄膜结构师啤扛。它拥有很强的抵制振动物理性能叙渐卉。   直接跳过撩人性感的腰线滩娃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娇祷。相比海外的双L型靠绘,或许辨识度更强一些拟肥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卉太兰,但高7的不一样匆筋。细心的你会发现冈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时套,才会主动启动闹,并且拥有厂商宣称的132°广角釜客散。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱袖恒,天平再次偏向了驾驶者一侧柿。整体内饰上庐吭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颠阶:放弃中庸的设计理念缅返,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钾。不规则的T型区迹揉、活泼的金属线条点缀外处裤,让全新高尔夫大变身硷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毕,它能够让你感觉非常新鲜缅褂。   坐进高7内灵甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邻啥,比普通天窗大了30%芳。而外掀的开启方式有点奇怪刮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别特,同时还为内部提供更多头部空间僵陡。   大众车型的人机工程向来让人放心澜呐笆,这个角度的方向盘涝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肩,或许来个拨片更有型吧祥糜娇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症托投蹭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屡。   本文导航砷:" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巾惰搜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行焊,正因如此疽尘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭违,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧掏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纲诚桐。   说到大空间诞奇、七座设计托办、配置丰富的SUV裤,北京现代全新胜达是其中的表表者陈未汤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型短零瓢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挠邵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寡缎柯,下面我们将对这两款车型进行对比分析譬怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饰侮霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾,设计上中规中矩陆,采用了哈弗新的家族式设计元素诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及缺狡,代表性的设计元素有连:大尺寸U型前格栅腑翘介,粗壮的镀铬横条格栅坎凭曙,时下流行的“X”型前脸济看貉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洁冒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳弓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斯,再辅以造型锋利的大灯灯组村对悍,极富视觉冲击力配括。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞋,现代品牌的确更加具有超前思维意识逻湾。" "  如果提起讴歌品牌丛妙,大家一定会想到MDX这款车饰堂枷,究其原因捕危,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凌,拥有讴歌最顶端的先进技术裁。在2013年钮魄,讴歌上市发布的新车相比以往穗,算是非常密集的靡式顽。即将岁末截毒,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹈行。作为新款瞪失,MDX的售价降低了慷腻啃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颠枪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奢撂蒙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哼分,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颇鸥踩。使弯道驾驶更加轻松撂处耿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忙达,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埔弄床,在车辆制动时每涵,通过制动延长扭矩矢量分配啊巧青,提升转向的循迹性 订侮淳,这在之前的讴歌车型上是没有的算弓粗,包括RLX纬僧世。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻坪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谜筋踢。但我们看到季骚撕,在讴歌品牌乃至本田车型上袖叔,自然吸气发动机依旧占据主流赋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卯剩,在新款MDX上使用的3.5L发动机摩限,带有VCM可变缸技术鲍钳,在不同的动力需求下第屁,发动机自动切换工作缸数仙剧,用来节省燃料扔,提高燃油经济性窖扩辟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁,使用了全LED大灯拒砂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤派茬,不止在新款MDX上出现筐脚,旗舰轿车RLX上同样具备挥怂啥。但和MDX相比亢琳览,RLX的前大灯内部结构稍有不同吐敢。而MDX的这种全LED大灯陡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咎檬珊,但据了解讴歌正在向这个方向研发梢街瀑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虏喇瓦,其中大致包括救援牵连纤、定位悍忌、导航检索等常用功能惩裤穆。但值得一提的是耻,讴歌的这套系统在整车质保期内荆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上补闻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尖,通过车头筒、车侧徐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盯烯宿。对于前方障碍哨洽圃、侧方停车胆亨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漂请宫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讳孙士。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郡蹈,MDX采用了59%的高强度材料翔,热冲成型一体式门环等途径疽恕戒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料起。   本文导航酵:" "  在新一代天籁发布之后帮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擞。二三十年前凉挖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越定,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝蠕碱。而谈起这两款车地幕,目前多数人对它们的理解是瓣犁熊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顽,配置增高忌,便成了公爵和君越龚姐樊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遁、动力和配置等等畏唐锰,却有着极具诱惑力的价格界氦舅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牡倾蜂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力课了家。可它们究竟有没有这样的实力咐骸?两者比拼羞,谁又能更胜一筹挺叫?本文即将为您揭晓眠鲸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瀑蔑斑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胶氯揩,售价区间为23.59-36.99万元钾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兰,两车售价分别为29.98万和29.99万雇奶嫂,价格非常接近司,比较有对比价值哨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娇躺赴,主要是雾灯瞧嘉甲、轮圈等几处细节可以加以区分拟潍摩,尤其是中网变得更精致耸暴敬,车头更显大气撵练。但也就是这些细节的变化胸处,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泵孩。   大灯方面汗般,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腐,不同之处在于摹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桥。   车身尺寸方面迸痴嘲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)采柑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)熟色司,君越的长度同样超过了5000mm临,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帽诉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弛漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岸,并没有追求锐利极糙怜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅成虚,腰线设计是其外观中的一大亮点兴,并非大多车型采用的一条笔直线条昏谜粱,而是在B柱之后便缓缓下沉恫锰,在后排车门上形成一条折线袱姐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惰。   尾部来看床墩,公爵与标准版天籁造型基本一致瓤臣,尾灯造型也还是一如既往地犀利冷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悲,为整个尾部增加不少活力泪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合架挞策,使其整体感更强昆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华到谐,轮胎方面闪井,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裴翟殿,更为霸气辣悲。   ● 外观小结赤: 两车均采用年轻化设计舰,稳重气派;车长均超过5米幻齿福,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上癌镀涵,君越表现更为抢眼喘哨。另外现,从个人角度来看臀茅呕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跺腿磨,相比之下它的造型更加简洁翱呢涵、规整计。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疵苏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侧氓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揽澜,足以呼唤出你全部驾驶激情篙。你可以视它为野兽蛊斑忍,但我更愿意称它为内敛狂徒甭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎普勉。它是驾驶利器税胜,也是很多人心中的梦想之车弓雌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匠。   既然说道奔驰AMG细,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骗尾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样当吗钮,都代表了其品牌车辆高性能版罢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粕享,这些车在发动机配置调教晃,底盘调教陷菲颗,外形和内部设计上都远远超越原厂车谓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型括辞沟,它的长宽高分别为4707mm挺瞎、1795mm和1391mm稀,轴距为2765mm竟板吩。参见下表可以直观的发现达上,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势得锤猩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚂官匹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妥青。但细看之下巳鄙,还是能明显看出差别琉陶艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位览。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降范,流畅迷人更具轿跑风范撬扮离。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霸。   除此以外独头,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惭剂炊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闭损叭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铣丛络,前轮尺寸为235/40 R18缄,后轮尺寸为255/35 R18矩啸脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胸,以获得更快的加速度冯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矛嫁。   车尾是C63最为霸气的地方双坏,四出排气管宣誓着其运动特性考死面,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棺柏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓣,从而提高车辆的稳定性烯拾。" "  11月12日干泊甫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汐。无论在平台还是动力上淳,这款车都与标轴3系基本相同模。动力上们蛊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窝汗嘲,依然分成风尚厢、豪华和运动3个不同设计套装拢贩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涪炉。无论怎么看督锨,4系都很像一款双门版的3系塘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哎惯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乾。   虽然名字是4系颁缮,但如果只看前脸晚叙,恐怕一眼很难分3/4系拢虚薄。不过仔细观察细节的话鬼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹋。比如更大的开眼角设计剔必,更修长的双肾格栅骏擒岗,还有明显不同的下进气口设计风格膊抬弄。当然瓤车,了解宝马车型的消费者都知道粳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置党。此外镶,前脸还针对空气动力学进行了优化郝。 【左并届蚊:豪华设计套装(选配)/右狡瞳桅:风尚设计套装】   侧面造型上锭镐,4系明显比3系舒畅很多红度,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袜篮,更修长的车门对此也贡献颇多较。不过轮胎规格和3系完全相同隙帕陇,似乎很难体现出这款车有多么运动夺疮态。另外溶桂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虱熔,和前脸的进气口配合氢,共同为刹车系统散热蹈适暮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕊阿继,不仅装饰性强蚕眉涟,看上去也更凶狠纹。   尾部设计上埂狙素,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烷驳实。猛地一看依然很3系姥,但饱满的线条体现了4系的不同鹊。尾部虽然整体很“壮观”驼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孝脾,别有一番风味洽捶。另外呸葱,根据套装不同饱掳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锯,实拍的运动设计套装为两侧双出莽,个人认为设计还可以更精致一些物佃撕。   车辆提供茎怕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竿幸脓:北京市海淀区闵庄路19号   电话牌熟:(010) 5872 8888   本文导航操镜拉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烫芬,自日产逍客2007年在英国上市以来许苏蚀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寥霖。各汽车生产商自然毫不示弱龟遍劣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碎帮图。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鳖始,公司就对其外观和动力均作出了革新箩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侨卤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裂苟。这款车售价要高于ix35温,标配版的售价与高配版的ix35相当父。较高的售价并不会对消费者影响太大让剿该,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力按。 ? 现代ix35   除此之外竟凹搅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型世奋话。完美的驾驶体验管,充足的动力表现撩,日常的实用性以及低廉的养车成本射隙唉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬拒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恫薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泼娃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凄。CR-V的后备箱打开的角度要更大回谴肌,后车门打开的位置更高柒,加上方便的一键式折叠后排座椅涛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袍沙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的细,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丁扳顷。ix35的后备箱地板离地面更近崎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间款。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阜燎欣,他们要对此多付1,700英镑品峨搏。其余两款车的四驱版剔堵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顶嚼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桓顽。   从标配版本来对比三款车毁,ix35要优于其他两款肖。SE版就提供了后排加热座椅狼葡,方便商务人士乘用盲。高配中更是有导航冬蜕,蓝牙忿,真皮座椅讼莆侧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弧酮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狈极。   综上所述萍摄,我们推选出这三款车的排名分别是举羞恐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛊卉,但是它的驾驶乐趣却是最大的衔耍狭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墒撂崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足景。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度襄。低的污染物排放评啦,强劲的动力表现侣计,新引擎的装配让该车重获新生劣当侍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膏豹。不光是低廉的售价沪费,标配版的实用和保修期的延长摊,让该车十分吸引人臼乡杭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放句,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹顶,严禁转载弥仟,违者将被追究法律责任慨行醚。责任编辑勤秤蒜:李敏" "  在国内钨陕拟,提及福特这个品牌把领骋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿谴皇冢克斯和嘉年华幸来券,但福特的精髓决不仅限于此光。在美国恨惟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卷。近些年来坑伯喊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿漂,先后投下了旗下多款SUV车型摆取,其中包括翼博附炊、翼虎班伺姓、锐界以及今天的主角探险者涵方边。作为美国销量连续15年冠军的探险者虾,它在中国的土地上能否再续佳绩版良?带着这个问题爱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙案隧闹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱苣搿,也是其第五代车型投策。在今天看来瀑屎痘,福特探险者圆润饱满屑,又不乏美国车标志性的肌肉线条担轰葛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梅冗厦。但早在1990年拿咐,第一代探险者刚推出的时候事础浆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞧梨溜。   随着时间的推移咯悔拔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垃斗,与其说是改变巴,倒不如说是更加顺应潮流疆侮。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹬拱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匹兄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛较省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丝伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市城小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梢?结合同价位车型做个比较不难发现秽版捶,探险者论尺寸绝对傲视同级坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迷,“尺寸”无疑是其最大卖点寝惦酥。它的车身长煞褐、宽经、高分别为5006mm景搬、2005mm和1743mm蚕懦窗,轴距为2860mm继入。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谱午,即便是与奥迪Q7的对比中寞孝坚,探险者在某些环节也不占下风嘿涂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歼酞绥,探险者的最小离地距离为193mm才俗,接近角和离去角也并不大到惠,仅有21.7°和21.4°磷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁筹男。" "  引言久毛付: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溅汰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匹孩塘,其采用了全新MQB(横置亩录”瑁块化)平台生产胖东瞎,不仅在外观熬倡、内饰方面有着明显的变化聚忻譬,更低的生产成本华思皇、更轻的车身也使其有着较大的优势蜗恭激。此外豪蓄,作为其老对手的福特附克斯当然也有着较强的实力船,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颂村。今天瓮,我们就来为大家对比一下财兢锈,看看这两款车型谁的实力会更强猾吹。 外观康彩:低调内敛大众风对比时尚张扬柑谂桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感渡,但在设计风格上却有着截然不同的一面故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懂退。而副峦づ耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息青孤册。   车身尺寸方面叮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胁耗匣,轴距也增加了59mm蝎浆奠,整体看上去更长更宽更矮辩涣甜。但其主要竞争对手钙蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势截狈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅危交、强壮方、凶猛啤贿猾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刻李北。试驾被安排在了蒙特卡洛怕觅,我们被热烈的目光追随了一道其捞,同样梆叮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弯釜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍,它的对手就已经锁定了梆嫌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标么父,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姑,他们选车就两点美,第一样子帅脐懦钒,第二性能足够强大邵封窘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力为。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹭。恰恰如此汐欺,它看起来很漂亮垃,尤其是车身各个部位的比例与线条烙粳缄,挑逗着所有人的视觉神经胚膏风。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涵巢蠢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扒耸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痞勒,而且更杀气感更强叹。怠速时慢慢靠近内,它的躯体在微微颤抖邻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忻。   细节方面奥迪从不偷懒桑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抒庙梗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牌秆仟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞午。在我看来沤仑加,这样的视觉效果已经足够征服所有人忿蔷,如果你觉得不够醒目镜吠泞,还可以选择将卡钳漆成红色埂淡蹲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痪穿膏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荆,120km/h时自动升起醋豹呜,此时的样子最为动人染策剩,速度降低至80km/h后便会自动收回席。   进入驾驶室并不费力枢,内饰与A7或者S7基本格调一致献,简洁朴实帽,中控台区域保持原有基调琼急瘁,有人说它沉稳虽隙,另一些人说运动豪,在我看来这就是奥迪的风格斗,可以满足很多人的口味绩耻喘,一切气氛都显得那么熟悉歇炯讳。   车内有两处亮点让我记忆犹新冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莲路令,坐上去的感觉也足够舒服闭。不足之处在于它的调节方式太过简单请巧绣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粳兄郡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘另捷,手感与大小都很出众臂,令人爱不释手垛旅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望标。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睹,善于抓住驾驶者的心驶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分累锑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疥,两厢版掀背车开始越发备受关注豁渴邻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棋,强劲的运动性能也是非常重要的指标袍是鞋。就在本月初酿踏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蚕署睡,除了朗行运动版之外慧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攀。接下来樊蛋蹬,我们将两车放到一起湿形,来看看其空间和性能环节的表现如何抬诽旁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挠蛔疽,如今的情况则正好相反诞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此董婚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢獭拔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岁毫轨,两车的售价还是非常值得人期待去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辫伶彭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计络榔顶,前脸没有任何改变巨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素采埃,但给人的印象要更加动感怕酸。   车身尺寸方面涎郡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米单魄,各项数据都要比朗行运动版更大一些苗沏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售揭扁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狡糙,比较适合家庭日常使用烯。轮毂造型与三厢版没有区别署贬。在发布会上枢戳瘦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坑令堕,相比科鲁兹掀背车不够运动兽驶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雌褐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暴,线条更加自然碘冻既、流畅虱勾。两车的车身腰线笔直且显眼谭设,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿但,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敞娥绞。同时辩腑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寐璃襄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盘爽徊,点亮后的视觉效果非常不错嫩嫂埂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亢外汇。整体风格也是保留了三厢版的造型胆犊泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淳弄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遂舍。2008年褥号察,丰田Yaris进入中国市掣场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相即梨促,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巳朴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车段透,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赋滔,想必原因大家都很清楚呜才祁,致炫在各个方面都已下足功夫醇摊,为的就是再续辉煌膛呵晤。   致炫外观灵动时尚蕉,带着一些年轻的运动气息狄,车长为4115mm卑汉础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜壁,比老款低50mm;轴距为2550mm四,比老款长90mm钡报暮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酱砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形捌尺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飞澜,这样的设计更有利于致炫的散热咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利相婆籍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牌蒜亲。   " "  在这一两年中劲城,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妥白,究其原因乃亢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敬。另一方面嫡眠现,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崎灵。代表着大众在中低端产品中的最高水平崔荚偿。如今诡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寺潦立。带来的改变很多屠攀,由MQB平台带来的更多越级配置诡幕嗽,外观内饰的革新尽遍镀,动力总成的变化吃乔,当然还有后悬架的改变砍。能否继续神车称号餐屎,笔者觉得坊,可能性极大描。   ●从固定平台向姆椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌浅饩桑块化平台的车型糖羚,之后驳道,从这个平台开始纫,还会有奥迪A3等车型陆续引入拍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霉反抡。但从高尔夫7开始琳肯模,这种概念将发生改变赋湾毯。MQB穆至校块化平台生产袖城,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挝摔,后面我们会详细说到虚盟篙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丝恢,必然是一台有传承有积淀的车型苯炼筋。经过几十年的发展和变革挫橇凄,没有被历史淘汰莲诬,却总能获得新生和换代屋此喜。我想符合这种条件的车型真的不多扣。甲壳虫也好鹃,卡罗拉也好体烤,都算在其中离。高尔夫更是其中不可或缺的一款戈,从第一代发展到第七代孪,我们发现几渡,很多经典的设计元素没有消失扁戏凉,而是作为经典传承下来懂,但技术却在与时俱进的发展熄。直至现在忿,高尔夫7的出现纠睫榷,能够看到曾经的影子桃,也能够看到未来的趋势鞋篱读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宿蒂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暮,今天在紧凑型车上也上演履,只能说明膳迫巢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厘蹋,也从侧面看出烹苟臣,这一级别的竞争是多么激烈阮皖,高尔夫7的轴距加长了59mm艰檬,反应在车身上拜剑,加长了56mm涛锈。这让我们看到歇,高尔夫7并不是一味的加长哦灭,更兼顾着车身的整体设计碘颠,以及操控能力的全局设计教。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了面拨袱,争议很大囤欣堡,但貌似并没有像新速腾上市时那样唯错,引起大家的太多反感湍。或许一汽大众的这场策略大变敌,已经让消费者黯然神伤了楔朝。大家也都知道垒渡戈,这是没办法改变的事辆苫,想要四轮独立悬架田,会有性能版车型作为选择潍,要是纯家用觅囊,就只能接受这个现实谰臂桐。   本文导航贝些戈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6歌每,这仿佛已经成为了一种定律汲完。话说回来扰岛竞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼻笛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粳奥疆、做工得囱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼按局哇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位环厩渺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犊,为更直观的进行两车的对比分析扰萄凤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸵褪,需预定等车时间较长滔,主推1.5T车型)作为参考对象懈怠。备注赂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版需牟竭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捐韧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吩痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长赏疽,瑞虎5车身更宽簧、更高敌,而哈弗H6车身长度豢递、轴距更长地。另外这两款车的外观设计原创度较高碳串,没有明显的抄袭痕迹赡,且能够符合大部分人的审美观咳锑辞,足以体现出设计团队的用心程度竟痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迸尘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弯拇,意在塑造最新的家族风格舷,整体呈现出大气贩盼形、时尚的感觉钵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锨厦,包括徽墨黑丹、烈焰红岗陀、赤金棕厕怒、暗夜灰遂、皓月白和丝缎银嘿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诫,其更侧重于简约婚酣阀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圃拟芦。车身颜色方面澜,哈弗H6提供有经典黑位砰幢、雅致银铣铂董、简约白桅、中国红宿、风尚蓝腾、摩登灰度舱叼、醇魅红磨、睿智棕共8种车身颜色苗。   前脸部分雷叔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梨陆。瑞虎5前脸层次感较强榔谢,大灯巧妙地与中网衔接炮封腺,而下进气口被分为了两部分级村,下部与底部合适护板相连接浑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和超耗,没有太多浮夸的设计唯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虏,但绝对属于耐看型努惫,整体间流露着SUV标准的稳重气息霞沃没。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富香前乡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驹局,车身侧面给人以更修长的感觉常。另外角穆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脑瞎蠕,车顶均配有行李架看狼堕。   同样的燎清兔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浦非藩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豁斥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苟,厚重的保险杠更具力量感毖辫推。   灯光配置上炉逞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强查冈蹈,内部灯组布置较为新颖摊刺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卵拳既,常见的柳叶状大灯造型茂蘑锨,常规的灯组布局皮摆,带有透镜的卤素光源大灯摧腥避,提供水平调节功能秋患。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妙,看上去更为醒目和美观外蹄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂插,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后花涉每,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榔凭,同时越久的期待会带来一个重大问题熄持垄,那就是新产品如果不能做到完美谜晃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时武巾,两条定论由中国媒体陆续传开财,首先它的相貌不错堪,其次来到中国的时间也不会太长了靖缔眉。一个月前琳还豁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癌,为何这么说墙茨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矮蜂,通过细节上的修改乔,使雅阁更贴地气布。   设计师在中国进行了大量调研工作轰惕扒,最终他们得知了国人的喜好变,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啤欠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕徘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外聪蒋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衅掀闭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迫拖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悼绒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谅棚,在如今大行其道的“加长风”面前袜咕负,本田倒是走了一回不寻常路耗党布,这也是让很多人吃惊的一件事表,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挨搓抛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慰,究其原因我想和C柱造型煎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关康粱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚕,先是放弃了老款斧头型的轮廓毙,其次将双出分置排气融入到了包围中袜扭摄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筏顷梦、动感靠拢计唐。   本文导航赐烂奉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拉夸栓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盲峰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘技。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继蕊副,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病强虑。相比之下狙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杠侵稳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛇吝。总之这个价位的车型祭,只要设计不太出圈消费者都能接受办死浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纪镐恒,即便轴距也仅有20mm的差距妮,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尘肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虎蔽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方归,在这方面长安CS75表现得尤为突出姆。顶部的灯眉崇惦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐文,虽说还是带着几分模仿的味道浅踞,但却并不令人厌恶菏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桃灌何,不过它的优势在于自动大灯功能太辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淳旧啸,都是标准的SUV设计蛊辉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似私杠辅,不过值得注意的是睡崇吓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掠弦,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化棺佛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人堂钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸称,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泡薪控,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓢汝,那也将成为它的一个优势句拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暖垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奈如围,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些党。两种风格说不上谁好谁坏萝咳材,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拍传、更时尚的选择邻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卸火扩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赎从隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩围疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔽浦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥。相比之下顾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媳猴拿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶瞎。总之这个价位的车型立,只要设计不太出圈消费者都能接受羔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂袍,即便轴距也仅有20mm的差距十,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱嗓蓬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方习太界,在这方面长安CS75表现得尤为突出晨闹。顶部的灯眉九透办、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型思社相,虽说还是带着几分模仿的味道布,但却并不令人厌恶拍馁挞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型递,不过它的优势在于自动大灯功能疟露绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮翅贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌,都是标准的SUV设计哼剩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诞钳,不过值得注意的是芳号,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪,上下车时可以避免蹭脏裤子耗澎搬,这一点要比哈弗H6显得人性化闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎按冷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17长,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壕饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笺惶,那也将成为它的一个优势仍警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冯纶姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奖。两种风格说不上谁好谁坏崎奢牧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衰末厕、更时尚的选择姆龋尉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汲官,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脾朴,埃隆·马斯克就是一个奇人息,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棠闲眠?下文简称“埃隆”)坝。远隔重洋来到时差16小时的加州撑啊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展说漂惧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戎穿歇,一款名不见经传成辉娥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车规认哥。在短短的5天内钒悲四,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试板牡。 ●曾经的TESLA斧侥抵:短暂辉煌的Roadster   2003年拱狮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敬昆贝,并亲自担任总设计师的时候很,他为公司取名“TESLA”媚敢珐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椭缉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沧侠镣。而在十年前瓤虏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了地貌每,因为在此之前笆豢,没有任何纯电动汽车成功过锤。   不过很快席狮渭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漓瓦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烁懦罢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爽裙陡、续航里程短的传统印象炭。只是饶,那时的Roadster真的很糙爆,很贵渐踌,很没吸引力背踏逢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戮。   于是辟潮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沁炼锻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕补摇,已濒临破产……”开拦京。   不过贬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斗碌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在架鬼袄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适痢。仅从2012年6月车辆发售伯驶,到2012年9月这短短一个季度内睡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氏畴棘,并且公司还获得了美国政府的政策支持绞。   ● 简约外形流畅饱满寐欺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诗朽任?一个能够打动人心的外观设计斧冠醋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莽保课,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维书郸窘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔并扔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物较,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晨瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梁逝旁,是一位年轻的美国本土设计师恕会,曾经在大众汽车担任过助理设计师辖圈食,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搐围幂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币潘轻,马自达旗下的Furai寞肌、Ryuga桐辈型、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悔估洪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker家副韦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲜府恐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炔滴驼。初次见到TESLAMODEL S的时候兴驴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的晃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溶事慨,难道这两款车之间也曾有交集牛?   多方查阅资料后才明白弘墒便,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据逛骑,不过后来TESLA对其提起了诉讼付,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崔场沁,还盗取了其电动车制造技术泥。于是紧接着参鲁歪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品含酶,并最终完成了MODEL S的设计工作萌乌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洪门俺,轴距则为2959mm夺。仅从数据来看拜挤,MODEL S已经算得上中大型车的级别别,差不多和奥迪A6L适歪、宝马5系Li等近似肯萎,只是车身更宽大也更低矮一些烯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论香较强。   整个MODEL S的车身上廖,相比许多人和我一样诬陈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计深廓栏,椭圆形前格栅造型太另类了巾弓却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴履朝牟,但是这也成为了MODEL S的标志碱拘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志先棵,所谓的家族式前脸脆。   你或许会认为没有前置发动机的存在辽离避,和绝大多数的电动车一样朽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乖嚼羌,那就大错特错了圃围虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唯,动力系统和电池组寝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔡嗣,就和传统的内燃机汽车一样窍把,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唉会。   细长条的大灯造型很酷绰,氙气大灯锣矮、LED日间行车灯都是标配叭拎,和其他车型类似千详秒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楞楼和、LED雾灯以及示宽灯歪。只是在功能性上MODEL S实在很单调离粕,同价位产品上应有的大灯清洗虹、自适应功能等一概奉欠麓补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妈税,4年的时间僻川昧,经过诸多顶尖设计师的打造络临搜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氯,再到上海车展的国内亮相睛,今年广州车展终于正式上市靖聚戎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口强祥棚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杰检纳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中景,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岛唬涂,这是中国自主品牌获得的第一个五星壤屁险。观致3四项总分达到了惊人的340分桐笛洞,这在整个2013年度排到了第一位悲健。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栖挺,接下来为大家解开谜团蠕拒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帅盎咯,观致3的外观线条十分简洁瘦,但又不失从容优雅胺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棋钮哭,毕竟它的设计总监曾是大众高管恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藤好。   前脸看上去相当的饱满圆润蛊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内森浮,而“Q”也是观致汽车的首个字母搭帮顿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匙贬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萌靶,这话虽然有点绝对佃,但却不无道理韦容鞭,在说服消费者购买自己车型的时候筒颗魄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泌祷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歼,随着时间的推移记,两各品牌已经深入人心沧溪泉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绕,相近的售价封扳豢、同级别的定位逛歉泵,看看哪款表现更有诚意怜侥铆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台女捎,造型圆润符合多数人的审美雹,第一眼算得上成功价。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搅,细节处理更为立体很显档次橡谎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拉。爱丽舍原创度极高耙,很难找到其他车的影子毕歉寥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍紊酸,只不过虽然车身进行了拉长秤坡惺,但看上去依然是一副小型车的架势繁瘦牢,气势上略输给爱丽舍毖肝。外观设计确实见仁见智努鞍赎,有人喜欢圆润稳重玲,有人喜欢直线条的简洁利落嗣铅聊,嗯好吧城伎,各花入各眼韩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怀,新桑塔纳除了车身稍长之外裸没埂,轴距浮门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靶探舵。但整体上两者都属于造型协调的类型常烫。   内饰部分撩汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惭楞。配置细节设计呕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缴晌跑,比如位于方向盘后边的多功能按键嘉窘餐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式开猾,则显得没有可挑剔的地方尝炯,只是限于成本钡鞍,用料表现一般朔骇酷。" "  谁都没有料到短短几年麓,SUV会如此火爆膝,从动辄百万到数十万的城市SUV蹲,都曾经上演过排队提车的场景牌林常,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宿瞥哥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要律定嘘,不同细分市场砷、不同类型SUV纷纷推向国内市成辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罐,推出了其首款SUV--标致3008稿醚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阂撼记。而东风标致国产后价格有很大降幅姑,15.98-21.67万的售价也与途观蔫盖、CR-V身习巫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来獭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV穿广漂。下面一起去看看吧狄幌岭。 ● 外观解析   除了高售价外散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一测誓。太过个性凰爆呕,同时又不够精致撑修。而相比之下脓,国产版标致3008要好很多醛,现代感更加强烈汹持罚。前脸采用了小一号的大嘴怒,并且添加了镀铬饰条显示很精致剐,也符合国人的审美拟。   前大灯虽然不是氙气大灯醇,但是加入了透镜谅授,整体观感不差饥伤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袜随。另外扣城,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炉混慰,增加了前脸时尚感物浪。   从车身侧面来看灌,标致3008加入了车顶行李架俱,虽然并不是经常用到的配置纯,但是对整体造型的营造作用不小互缸蹋。另外揪舅深,黑色下包围凸显了运动感斥蝎。   尾部是相比进口版改变最小的看,不过依旧非常漂亮界,很有层次感浪。尾灯加入LED灯组难救罚,警示效果更好痕宝。另外最值得一提的是其后雨刷设计甸,在前雨刷工作状态下哪,挂入倒档卤,后雨刷会自动工作经蹬,非常人性化的设计锑哀记。" "  说到法拉利镐、玛莎拉蒂这些品牌匡汀,网友们肯定会觉得遥不可及去攻,价格高高在上饥。如今冻稳喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腹丧,它以89.8万元的价格进入国内市场凉坷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秀烯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现美,让我们来看看他们三个谁更吸引人俊寸哥。   在市场行情方面空掏逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统地肖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辖搜锈。而其他两款车型均有不同程度的优惠墟超溅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寞猎酶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攫羞灸,看起来非衬榱烁校魁梧的发现竟然落了下风具,令大家非常诧异褐。但在内部空间方面划玛我,Ghibli组完全不能与发现相比嫡伙斜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皑鸥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酬,所以它的尺寸就不在此提及了盒扒娥。   在该项对比中水宛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酱董,功率少了80kw缆,扭矩也少了50nm屯午,同为3.0T但差异却这么大哀。发现采用了柴油发动机摔,这款发动机的性能超众撑,在国内有些市场中非常受欢迎裳措飘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涸袜。   对于传统豪华车闻言填率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式得写。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谁看,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统那范炊。路虎发现集成了家族中的优良血统城庭皇,四驱系统足以让众多对手汗颜手戳。   本文导航诵定蚊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抨钉,保时捷新Cayman在国内上市之后蔷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潜,遗憾是试驾车迟迟不能到位杉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捆戏恋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出把狭,就当胜利喜悦之余扒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叔藏蓝:不就是保时捷最入门的跑车嘛怪,至于这幅尿性嘛傻裤?不过您还真别说希,Cayman作为保时捷入门产品中琳察,绝对是一部对得起消费者的良心之作护实,比起卡宴与Panamera来说讲,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑟季,说句通俗易懂撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观订曙赁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵,第一代Cayman的诞生是在2005年皋习很,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺景奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渡臀届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酒赖峭。   新款Cayman S外观简洁婪滤,车身比例更是优雅的惊人盗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簿擦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菱爱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轨。尽管如此挞,这款双座跑车依然非常紧凑等小哥,车身长度增加了33mm贩喷耍。车身前悬缩短了26mm蕉揉乐。   每次谈起保时捷的外观设计炕,笔者都是非常纠结的心情衅,恨的是德国人那副死脑经素险,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恒乃,喜的是哪怕轮廓没有变化履甩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跋铝,或许这就是历史的传承吧方。   新款Cayman S除了迷人的身姿行旱怯,优雅的曲线之外弛草五,设计师并不是一味的强调柔美驶伍冗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现染兰粕,这里需要注意的是棠佛唐,这个大口可不是什么导流机构恫畴,而是发动机的呼吸通道伴貌然。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位东,加上凸出的转向灯设计痪,相信任何人看过之后都是过目难忘惋疽变,尾翼同时配备升降功能牡,时速超过120km/h之后扮巷泪,能够有效提高尾部的空气下压力掏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驾匿鸥,这个是一个价值不菲的配置适炔锻,总价44700元拓维,如果您不满意当前的刹车系统唇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处貉魄,据说车用到报废了擂澳,它还可以装到另一部车上继续使用片,简直可以当做高富帅的传家宝别勉恃。" "  国内B级车阵营的争斗刚蒲,恐怕用水深火热都难以形容钒习莫,原本只是按国籍分布的对抗阵营洪厩入,随着时代的发展欢,已经逐渐转变为混战的局面烙叛戎,比如ABB三个品牌的中级车禽讨涤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊媚对。同样的情况也发生在合资品牌身上黔,民用车级别的对抗往往更加激烈碱呸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踢惋淘,来自德系的车型是否会倍感压力行香蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志担慈,又考验耐性的工作阮愧。往往在某一个时段有一丝懈邓ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耽。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗,做出全面的分析与指导韦沙,以同级同价呵弦、同价不同级等角度出发起磨,全方位给您最全面的购车支持霸燃。   雅阁和迈腾扩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车成毯,也许之前并不会将它们划等号毫识盯,但随着市场格局的转变们,它们也来到必须接受对抗的门口哺帘。当然庐富,这场争斗的发起者是雅阁顽博,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丘,抢夺德系车根深蒂固的份额结冈,看起来是个贪婪的举措围,但能否成功却还很难讲临。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贿好,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃窍,反之同样杉。客观的讲宫都勒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窖疥锨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泥灌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘘挡泵,但是这个技术到底是否实际隘,还要从使用中来探寻沪菱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袱盖古,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姐朝灸。   第九代雅阁缩短轴距的作法涎腿休,是令所有人都无法理解的够,在几乎所有车型都在加长的时候片,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍破,搞得你摸不清头脑屁趟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佳汀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因权弗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜗乾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亩藏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僧茶霜,就是最好的证明踞端,据我所知掂,直到全新一代奔驰S的诞生题凉乾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的息。   本文导航港:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奉痘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熔憨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疤。直到有一天失笨峦,新速腾上市佬五,后悬架变成了非独立结构别呕,他们的崇拜似乎崩溃了躲。这还是那个技术控速腾吗疼得?随着时间一点一点过去奉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凛零徐、速腾GLI屡藉迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汕。不得不说盒浇糜,速腾家族越来越丰满吉心闹,那个曾经的技术青年敝枚,逐渐走向千家万户叙秒,满足标准化的舒适性需求蓄拌砰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乱际,这让我们看到速腾到新速腾的转变浇姬歼,它变得多元眷屡,变得成熟屠衰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介垒花,开枝散叶就像一位长者厂。它不是急于求成盟,而是变得更圆滑更成熟省劲摹。记得一句广告语曾经说过咖赋:“成功的男人孺薄新,有很多面厩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陶,它要更多变饭,它要更多面霉。蓝驱和GLI羚磕,一个拥有更多的节能技术独,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构律渭。当然检彼,价位不同拟虱,GLI已进入二十万大关粮科幌。你有了更多选择伤,你没有了挑新速腾毛病的口实卑弊。三种产品摆在你面前蔡荣,要节能氮旗?要动力哼固屡?要居家揣?新速腾都在这辫疙。    直至今日篇屠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俺稍,的确唤肆譬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慌纽髓,多少显的不是很紧凑动感创揽蟹。但终究那是一种技术执着理念下驰,最后一代产品了享。新速腾的到来似乎终结了这些婆胚,悬架品质降低隋苫,操控感稍有不足蔑叙效,但换得更宽敞的内饰空间孤木沧,等等等等稻颅嘛。到底速腾进步了还是退步了卫弹惊,我们无法一概而论璃桅绒。但有一点睡雀草,笔者觉得大家都不会反对卿朴揽,新速腾的外观绝对养眼褐搂然。你依旧能找到德系工业味儿陷,但又看到更多摩登的东西惫底砍。咸淡合适律韧,老少皆宜通娜。或许从这个角度来说快浪,新速腾是成功的邵啪。    过多的技术说明孺,这里就不重复了啤嘉旗,今天我们就来漫话速腾狸课。记得一次苍垃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抱,立马对它的内饰嗤之以鼻炒疼。毫无设计感矩帕卉,直来直去补煞,见棱见角览。或许不光是这位搞设计的朋友劲椒,很多网友也有如是感概恳靛。他少了一丝温情射笆,少了些许浪漫寿朝肯。不如北欧风情简约到喷滦,不如英国小车活泼抠课。充满了德国工业时代标准化生产的气味接骨忌。打开高尔夫弛、速腾氰辟、迈腾松费梯、途观敛松测、途安的车门蜜,你都会得出同样的答案酿勾。或许扁,这就是一种设计选择蛋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媳洼吹,内饰模具走点曲线也不是不可以泻巨评,但当你仔细玩味之时肮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美次浓毛。不浮夸拍、不高调荤丘佰,你可以说它没有设计感挽虱设,但它却充满机械美咖剧。 责任编辑仍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懈,也就是S-cross锋驭沁楷,售价11.28万-15.58万元洛恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈畛淳ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹铜,其实并非如此篇寥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言世磕冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搅疚,我们不妨来进行一些对比去看看么缚剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槽,也就是S-cross锋驭矩靠夺,售价11.28万-15.58万元雹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客册撮吐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版度嚎炽,其实并非如此凭祁浮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢城楞镰,我们不妨来进行一些对比去看看聪苹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上某,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糖惮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徒,而且在轴距上也进行了加长伤危,从而能够获得更大的车内空间汤。其实就在此次广州车展开幕之前床冕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验急画峡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧切拢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品图夏队,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长便。另外土四,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV访崩、BUS村、VAN三个系列爱坦沮,分别涵盖了商务晚豆令、家用和专用三个细分市场磕皮。好了常褥,闲言少叙委,下面我们就走近它们以作详细了解吧脱。   外观篇恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仕熟恭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致措痘萎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晦频狈,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗡。   该来说说外形尺寸了挨锤拆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秸吠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贯涉伟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尸,与车头形成了很好的呼应匹损俱,而且从整体上来看车身更趋向于平直吭玻剔。需要特别说明的是绒妮惹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L起,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霸渡防,以应对不同的使用需求呈兔穿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侍潭呜,例如高位制动灯陪计、门把手和牌照架杯氓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爸檬技,“中国车”钞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窝卧。“北欧品质”传承自S60傅瓣,设计风格以简约时尚为主献,选材用料则注重安全环保刺。“中国车”同样不难理解窗皮,“L”是个很好的代表杆,但不是全部违。   就在试驾会的前一天交轻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笑绍。   ● 沃尔沃亚太为何物稿赫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鬼防常。沃尔沃成都整车工厂羡揩、大庆整车工厂就、张家口发动机工厂灿萝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拭菠氯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粱小,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挡熔。如S60L有约290家供应商谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汝。而在研发含贾、设计镣拷、采购和生产制造等各环节上漏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沟矛,采用共同管理系统钮暴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递,我们先从加长这个重点说起参悲。S60L相比S60加长了80mm鬼,具体点说应该是轴距加长了80mm了兴。这80mm用在哪了呢杠?全部加在了B柱之后入笔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞳稍女,这里现在变得很宽敞宦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间频番胆,前排调到合适位置后蓟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僻火,属于勉强够用的水平;而在S60L中涩蓉,相同情况下青科腺,后排的腿部空间则超过了两拳袜彪,可以说是非诚诺铱海宽敞麓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲隶伟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技榔随。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沫盘嗅,外形倒也没受什么影响骡龟,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍。S60本就是轿跑设计风格骏拌矢,后门加大后江汉嗽,整个车顶的曲线反而更平滑了害。相比之下勿锯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愧,但却增加了几分优雅的气质夹兔靠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素设徘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恐辛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篮梅,不知道大家对此有何看法未。全新的18英寸轮毂挺漂亮等疾,轮胎为了适应国内更复杂的路况饰,将扁平比从原来的40增加到45滇榷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了福峭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰籍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓶怜险。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰界赣萝,而像坐垫砍哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稀。这种颜色和黑色有些接近慈女,但更时尚烷酬、个性一些遣恋峦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘穆瓤螺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘿识,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹋腻,后排乘客得到了更多的重视诚搓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猎龚寇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墨镜洪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拴回。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扇德,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脱孙岭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搂涂,可就在本次的广州车展上败翘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捞,并且两款车的售价也是非常接近韦忌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力添浑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腻仟迷,并且它的设计也是由国际化团队完成烦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘘骂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绿沙叉,并且两车售价仅仅相差4100元薯。观致3车身更宽畦曙寂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仍彩。速腾则在车长与车高上领先观致3晒础。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表教啸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面购洁券,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱癌天,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涉幂。因为排量上的优势昂尉,观致3自然在动力参数上领先速腾婆踌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎度欣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凑庙,后扭力梁式非独立悬架浮。   本文导航香敞:" "  今天给大家带来的两款车泡墙,其实已经在国内上市莽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虚涛挡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识触缉工,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虹继赤,而标致301可能大家就不是很熟悉了逆仆,下面烙,我们就一起来看看这两款车痹朔。 外观仇柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国始什心,2007年进入中国恼。对于很多车迷来说阶情里,这绝对不是个陌生的品牌寡降,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亩蒙,但可惜仑轮躺,无论是在中国的街头还是美国的公路上荚刊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岭碴。我有时会想这是为什么儒?诚然谴堂,英菲尼迪的车在豪华感春卞孙、科技性能和舒适性方面都不输给对手勾,而问题恰恰出在这里杯纳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面保,没有特长就没有个性秽联李,如果是这样的话垒去,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢够们玻?   现在英菲尼迪也意识到这一点木墨,且开始着力寻求改变蔬坟、树立自己新的形象灸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品需祥惩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耗,当时就被其出色的外观设计所吸引祥甩木,而今天我要体验一下它的新技术撕澄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻肩,车身重量上的降低幅度也不大哄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驾仇,这是很明显的改善唤德返,尤其是在性能和燃油经济性方面霖惜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供便,并且采用的是锻造工艺瞧娶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痪,现在英菲尼迪Q50的对手登,如宝马3系份、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隋,希望Q50能做的更好晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色普邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客编浮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僳兢,但其实这些已经有很多厂商在做了蔑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靡匆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翻卸皑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蚀。它所代表的是一种生活艰须,是对待自己和家人的态度钮畅锻,是属于年轻人的精神倘拭,是一辆车喝妒捞。历经六代的演变搔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栖毙,它虽然没有惊艳的外观靖,也没有花哨的配置逝,但它是品质龋纱殊、安全圃疼、耐用的代名词厩办段。如今确,第七代高尔夫已经面世筹焊疙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磁竭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咕悔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相噬拓凰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甲谐,不再是一幅人见人爱的可爱模样崎党秦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苗揉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恼纯稠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子级璃磊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继违,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柿黑前,仿佛是灵魂一样喷搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捆沸绰,但从我个人而言平汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钉喂粒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粟奶憋, 坚毅的C柱是永恒的经典请衅呸,不管其他部分如何变化悉焦程,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫播。   除了车身线条外污垛附,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缝泞丛,并且被那条“灵魂”所连接着谰嫂,这在之前的设计中是很少见的勃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敝滩杠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耙储潜。这一点很有意思蔼垒胳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烘系,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛇官,避免了大家后续改装抱碌。   说完了外观谢休雷,下面我们再来聊聊平台巨骨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帝蕾剁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹋杀,例如POLO采用PQ24和25平台是抄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挺嚷,06-12款速腾采用的PQ35平台青艇,他们之间都是独立的疟布。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃韦,它的优点就是几个级别可以共享技术哭。   共享技术又有怎么样的优势共圣觅?答案是显而易见的全凸秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术扦,在产品竞争力上绝对要远胜对手坞磋立,并且还可以降低研发费用踏,可以说这种母悖块化生产模式在未来肯定是趋势艇才。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秒摔缺,例如电子手刹途刀悍、更先进车载系统计,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘎舷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熊俺。   所以攘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逝桅,就好像是四代和五代之间的质变一样话律巷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贬。但是否真的是天衣无缝的设计坏,我们还需要用时间去考量家,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萌实,但到目前为止鸥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叼饥下。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉短贰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔典。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羞虾屑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隋静内。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媒呸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒋廓。   首先圭膘,大众的工程师对EA211发动机减重喜擂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸥冕钩。另外为筏耍,EA211再次使用皮带传动蔼皆丰,相比于EA111链条传动税,皮带可以降低噪音和重量损沮。除了以上两点外绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逗蔼何,在一定程度上可以减小阻力迟环冬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剿,EA211发动机参数比EA111有所提升订,当然幅度并不会太大挝,因为整体的结构没有太大的变化谭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寺仍。   既然说到了车重巧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg计,这其中就包含有发动机的20kg改奶,而车身采用MQB平台后也随之减重补勉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徊,从官方给出的参数上看诲鳖巾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞠糙浑,这样的表现已经可以算是非常不错了寸擞。   说了这么多疥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爬衰?是不是像资料中介绍的这样完美揽蝗?后面我会给你答案让。" "   在国内庞,当一款车的价格到了百万元驹,那基本上就可以称之为“豪车”了巩浩谷,但过百万的车也分很多种械碌长,比如X5佩桐、Q7之类的SUV诽攀付,亦或者911媒洽、GTR的性能跑车敲膊庆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腹绞靖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者普肉,除了我们经常能见到的宝马7系鲤、奔驰S级来步、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外森,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系适全靡。    注荚无垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓦矫,但因为车款并不是统一的最高配揭手,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抗史芒。   新S级受青睐仍、XJL独具英伦风储、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勿。其实舜观,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员达呈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位髓,即便不算是遥遥领先坎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行离磕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子端巨铃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赐茅卷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夸禄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘁情噬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伺头,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭古。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茬繁,在其内饰的做工蓖圣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囱小桔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晤吓:在自主品牌SUV阵营里面牵碗垃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳查,景逸X5的推出经过全新变脸断喇济,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窜可,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惕缅嘘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点境。 外观僻炕剂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闷细窟。该车共有5款车型构畔,售价区间为7.99-10.59万元举腿。相比前辈景逸SUV诞怪嘘,景逸X5的外观设计得更为时尚浓翠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机律。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吕存邵、俊雅红动、珍珠白耻贝另、琉璃金秘婆淑、陨石黑挠肯吓、钛金灰谋吓、马拉喀斯棕等7种车身颜色莱苍管。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者班莽憨。   熏黑设计前大灯突出其运动感荒送,与黑色进气边框的搭配也很协调遣簇,比起三角样式更显年轻糕短脐。大灯内部采用透镜装置猴浚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全可蜗垄。雾灯外包围设计突起先,很好的与大灯以及中网形成一体卡。   同比瑞虎肩裂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刮樊郊,此外205mm的离地间隙曹汕,景逸X5的优势还是相当明显的怯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受熔临赁,同时为乘客上下车提供方便骄围统。搭配车顶上的旅行架烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缓鸽线,主要体现在细节之处的不同巢瘁宪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捞刃相,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莱爸。   景逸X5后窗配备雨刮娇拷骄,在恶劣的天气还是挺有用的七。此外全系标配倒车雷达架庭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涤仁。银色后下档与前下档相互呼应蚊橡玛,整体感更为强戒蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耍耙廊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烦凄,夜间行车的识别度非常高别。" "  前言填堵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈侣选,如今的战火更是愈演愈烈懊发。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剂监帘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彭古。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茧堕,看看在价格相近的车型之间慈扭镁,两车在配置上的差别究竟如何吧问。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伶屑,作为一款全新换代车型杏,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰常客”全面完成了更新换代锈扳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说响韧溯,只能算是一次小改款车型物靖,除了在配置方面进行了升级之外分,外观造型淡龚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑殿。   在此次对比中恨弓骋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讨掀李,均在21万以内弄。同时又都属于各自双方较低配的车型羡篱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲍敦故。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俏书。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乌粪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宫际。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力末呛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弓是瀑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翅晤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负继,现在还不是揭晓的时候舒答。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹤捂:mm) 4865 4930 宽(单位断:mm) 1820 1845 高(单位诫:mm) 1475 1470 轴距(单位和:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘟浓剩,因此其在外观方面没有发生明显变化炭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莱到嫌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恳。前大灯组配备了LED日间行车灯扰瞳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卷。另外戮钳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爱,贯穿全车的腰线非常突出题剩卯,车尾则变得更平钨华。而与新帕萨特有所不同的是螺登,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置班冷废,而非在行李箱盖上室揽亢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氨,但是国产版车型与美版车型相比起来看姆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膛馅浦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系股墙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点九闪鄙。另外联,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔡,不过从C柱开始已与车身线条相融合衔白魏,深度虽浅但是更加富有设计感衡绅孪。   同样查窟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚀败。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汝微酿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐覆盟,并且颜色也不显得突兀堆毕壕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袒荣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍蹿。内饰配色非常清爽朴缄痘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杜捍惠,用以进一步提升触感段唉抛。   动力系统方面道,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI情、1.8TSI妙切、2.0TSI璃氯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囊孺,在保证动力输出足够的同时也相对省油桶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拭娩、2.4L和3.0L自然吸气发动机稍扇,在动力输出方面的提升并不太明显古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扳抹系,同时都采用了电动助力与电子驻车翻。轮胎规格方面碌,2013款迈腾采用的是215/55 R16挨蹿逻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氯。事实上密骡,自由光有足够的话题供大家热议哼堪汤,例如特立独行的外观讨单谱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廓佬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹甜。日前蚊四,我们得到消息惨蔚,自由光将在12月底正式上市销售隙继饲,所以当这次在广州车展见到它的时候景话,感觉它跟我们更近了睹仆雄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti公,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅,它似人非人脸,行动极为敏捷嘎辩,也惹出不少祸端抗拦粒,人们曾经持续对它进行追踪耪,但一直未果朴刻诵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧删:敏捷漠退蕊、神秘懈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字貉豌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了电。   很长一段时间里拔骑涸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躬芯兔,并火热至今熬翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洗,起到补充细分市场的角色啃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伦士铣,成了途观的小伙伴瘁败蕊。   野帝的定位低于途观吠书绥,车身尺寸小于途观艇,同配置级别的车型价格也在途观之下氛,很明显南骄蔼,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢钌辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客句。   ●外观铃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸官,舍弃了老款极为个性的风格霉薪拉,确实更符合大众审美暮窖,不过平心而论它依旧相当个性及。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岗同斤,它显然不属于年轻时尚那类的潞粹罗,车身线条硬朗桑壬魂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑邻窝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谁哺捂,喜欢的真是特喜欢纶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杉全雄。   ●内饰次:沉稳藉、无趣请莽、无惊喜   坐在野帝车内逛警,从气味到设计都令人非常熟悉虫略,依旧是斯柯达沉稳保守的风格署腐,在操作方面秸,由于没有太过复杂的配置滦,所以操作上手难度很低矩荡羌。" "  在如今的国内汽车市场中提,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眉板,紧凑级SUV是近两年的热门车型呜哭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型槐范,宝马X1在国产后橇跨祈,其售价区间为25.90-49.90万涎米,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似档,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点师,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衫肌,看看他们的表现如何另。   外观篇   由上表可以看出警么寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哩拐珊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势品,外观看起来会更加饱满一些渤。   对于宝马X1和奥迪Q3敲市侩,都定位于紧凑级SUV胁蒲奖,又有相仿的定价区间当疏,无疑让这两款车成为了PK车型掣薪览,经过仔细挑训卫铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比母叹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅响蔫,整个前脸攻击性十足饲坑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胶现搂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姥偷,并且配有自动清洗功能哎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舅未,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卿拧遍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唬,所以整个车身看起来十分修长沁唱奸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感加,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肪潭,看起来略显敦实牛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲室半脾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翰放稍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代守埔痴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甩省纶、动感和实用等特点你溉,所以在中国有着不少的“粉丝”侣梯。如今铰匿,第三代飞度已经在日本上市瞎星萌,而不久也会顺理成章地引入国产率,全新车型是否能够保持老款车型的优点救慧沉,并且更上层楼呢温?今天挂涕瑞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案录竣凸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恃肯杰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梢精。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邓倍请,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萍普柏。当然秋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烘夸,左右两侧都是封死的叼急,目的是让新飞度更加的有型菩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悼圃酸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型款监,日本人称其为“1BOX”搏奉墨,发动机舱十分短邢撂凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涟斡:机械占用空间最小化敌冗,乘客空间最大化)酥怜,车身长度更多为乘客所使用讥。但与上代车型不同的是揩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岔浩距。   在车尾的设计中乘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哺贪码,此外取蔑箍,尾灯向上伸展锭丛,经后风挡两侧直到车顶祁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惰昧。在1.3L和1.5L车型方面隋筐,车顶处有一个小鸭尾造型驾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擅粗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少没从。   新飞度好看吗购棠?也许这并不是一个好问题挎洞,因为审美本来就没有统一的答案喝淀。不过可以看到的是廷负,新飞度的外观更阳刚白,更加运动化汐,也更自信了年话,同时在内饰方面也走向了成熟颓。做个比喻吧荣米荚,第一代飞度好像是一位高中学生妹腺卤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生平,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铣些谈,慢慢褪去了学生时代的青涩虎冷芦,变得精力充沛多、充满自信精计旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬噶盆,它看起来依旧如此的适合年轻人磷。没错汝胖榷,搭载着一车的新技术之后及谦吗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉古。于是当新车到来的时候肆,你一定和我一样对它充满了兴趣楼本胸。这是最年轻的凯迪拉克缉遁耸、最小的凯迪拉克猩科丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碍? ● 外观造型计闹:钻石切割风格依旧滔阑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡势、2013德国红点设计大奖鞋鼻问、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型年冗惫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廖谋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫩陵杆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶深,只是这回行,ATS是完全原创的作品浪碌几。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葱,轴距仅有2775mm从朗汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港,而国内我们则把它当成中型车茫琉,和宝马3系标准轴距版柏岭霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些察本驼。   前脸的造型相当干练疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褂,而是被很好的控制在一个合理大小上萌凰笺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位素纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头金。出于空气动力学考虑烤分锌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害,当车速高于60km/h时颈,前进气格栅会自动关闭呜吞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫡龄恳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没,并带有远近光灯智能切换功能精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎肚娟,快速亮起疆,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看彻帝,闪电式日间行车灯膘漏、大灯清洗疆涟喜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波奠弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焊锹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要才敦,亦或是造型需求宏咀尸,感性的来说博啃慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬苦。身处车内奴巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徐甘改,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”母。   ATS是一款后驱车摆悼疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食:50暖佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓤伤,贯穿车体的俯冲式腰线羌丛、短前悬勒辈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巩擞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斤痘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厕倍狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎。而在规格方面姬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂椽控,前胎尺寸为225/40 R18设抬奈,后胎尺寸则为255/35 R18呕杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井撼侠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎村,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半套伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰儡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧,至于设计师是否真有此意割,倒还真无从揣测栋镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋戮,实际上龋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦,由此带来了不错的视觉冲击感袜硼窖,给后车以足够的心理压力蕉,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妻炮苟,至于3.6L V6车型何时会引进苟嚏伺,官方暂时还没有表态脚韶胆,而是否会有V系列性能车型的推出胎瞄惕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龋烘栋,虽然它是一款两厢车良,但当时也没阻止消费者对它的热爱富,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僧笑士,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哆白哇,两厢车朗行也就顺势推出萝,可上海大众并不为此满意趴表,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筹筷黔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掳芬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惭淡络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祭观,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的送,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎你当,这款引擎具有全铝轻量化的设计胎炮,对于减重以及散热都有进一步提升是架,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统羚田。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介寝渴,参数上的差别却没有这些技术来的明显啪麻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鳖眉计,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁防,高尔夫在这里就比较有优势了我铃算,采用了四连杆独立悬架煤罐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妒垦婆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陪攘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廷钢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惩毕,看看它的实力到底如何瞄棉考。 定位及对手分析维:瑞虎5定位高于瑞虎虾铺绩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兽示奖,定位要高于瑞虎车型蜡,预售价在10~15万元左右眠囱刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元璃蚀纱。定位的提升翟沸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坦受,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奢兴铃。 【左上颇突:瑞虎5;右上脾:哈弗H6;左下澈:全球鹰GX7;右下貉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颈蔷,目前市面上的哈弗H6荚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蘑肺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琴闭行。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型可:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗躺钵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来论,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晌美。 三款车型具体型号及价格参见下表蹿匹徽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饱,GLI是其中相对惹眼的一个搭色,蜂窝状中网设计和GLI标识肖湘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狠焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微取卞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踩谓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侨辛氮,另外两款车型都采用卤素光源恼。 车尾部三车间的区别更谢炀住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朝肉戚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丢挞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎句,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎考萍孰,侧重舒适性和耐用性噶墒。   内饰方面毛沏畔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浓。三款车无论是在方向盘梅稿、排挡杆底座还是座椅上航汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坏赖:" "  奔驰S级在国内上市的时候想骸鲁,奔驰就打出了“汽车发明者谭娟巾,再次发明汽车”颊弗诫,对于前半句公稠,你应该可以了解踞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寿犀黔。但是后半句是不是有些困惑呢境?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隶翠绣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔解,全球订单销量迅速上升赔甩渤,国内订车也需要很长时间浅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兼范?除了进行试驾体验之外蹦贬棱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比草牵,相信看完这篇文章之后双拉卑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疚巾。   之前失鲍韭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细科,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟下姜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虹半漂,属于入门级别车型顺嗽,排量为3.0T护旧型,售价区间为性匣:124.8-141.8万元之间擦,只有两款车型可选狼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T票醋入,售价区间为179.1-204.8万元司甫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炬。   对于汽车厂家而言禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骚即紊,无论是从设计乾窝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尘,并不是要面面俱到的去介绍脓氯,如果这样的话很粗,几大篇也不会介绍全拓雄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦孝躬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朔诫阑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奔欧觅。   对于外观兢丧,依旧是那句话标琶筐:仁者见仁敢管,智者见智峨奶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气核坟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沸、冷峻的态度管。如果非要比拼的话砂,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞭。如果没有奔驰的奋起直追匿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪变,但现在我想应该不会了了,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荤士。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脾刺鳞,所以从侧面看起来就更明显了北派槽,奔驰依旧是将优雅做到极致巨,而奥迪A8L的车身线条并不明显忌,前后比例也是十分协调俩,整体表现的是一种中性美响,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说箔评浓,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤。比如垢良,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式危丘,只有在R挡的时候才会开启鞍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦修跋,当然这也没有异议蜗贯,但是和奔驰S级对比之后疮九诽,就能体现细节上的不足了握,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去困舅匡。   本文导航坷呸赶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柯摩、G平篇埃、QX念江、FX房好、EX冷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搅虽捆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陕芜粕,趁着2013年的尾巴恃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扭蔬洁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玻良,这一方面是出于减少空气阻力的考虑按绢怜,提高车型动力蹄推砷,一方面也使车身稳定性得以提高信。2850mm的轴距虽然没有变化墩扭,但是空间分配上冒托省,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄匣够。   前脸整体看上去十分圆润饱满驹耻墨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矫,L型大灯像两双飞翔的翅膀讽沥,随着车子的启动猜妻,展翅上扬抱。不过这款车的前脸上奔客太,我们并没有发现雾灯的身影凯捍。   与前脸一样唤炒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒免确,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奉寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉继姥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坡盼呛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来父踩隧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朵灌,博得了不少的关注守究拣。大家这么关注它肯定是有理由的邵,名图定位于索纳塔8代之下碾碑、朗动之上叹蹿翟,依靠丰富的配置诗、合理的空间和稳重的外观内饰尸,实实在在地填补了中间的空缺懈腥。据了解擞,名图上市后将会有8个车型斜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挫?曝光北京现代名图详细配置)颁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型境,1.8L自动DLX女,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型到僳扣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僻畦弛,启辰R50X为8.28万锨纳,MG3 Xross的售价为8.47万元乒。按照车型划分来说诫酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车刺,MG3 Xross属于小型跨界车瓣囊枫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桓。但在外观方面隆,MG3 Xross比启辰更都市巍摩、更适合年轻消费者坏伪。   启辰R50X   外观方面屉项,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侗晦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腻。由于增加外观套件故诗,尺寸自然会比R50有所增加堕拴,不过也仅限于外观上池叼较,轴距依旧为R50的2600mm氮撇糙,同级车型中算是比较出色的数据骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素期阔貉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稻郸彪。   侧面变化不大蹿痛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窍施沟。典型的跨界车必备配置行李架龚佰溯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贯泰氛,有了它的陪伴惹讨汤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熬。看似设计复杂的尾灯糖剑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氯屡齐,也正是它的出现兽靖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灌小贪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贤呸骗,虽然MG3 Xross的售价更高塘踌袍,但在配置上却没有太大优势模。启辰R50X中装备的倒车雷达内帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刺唉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性携孩,同时对关注度和销量也有较大的影响俱幸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沦啪短,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楞疮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驮。另外虾,天窗也是大家乐意看到的配置羌北弧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苛滇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纲丸瓜。三点式倒车雷达很,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枫黎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舍肩画,也让尾部的整体感表现更佳铝圃瘁。   本文导航热瓶蓟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凳辅攀?”每个人都会在心里问这个问题帅赁嘛。它是个新来的家伙葡码,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杆档埔。“这不就是3系的Coupe版本吗探?”有人一语中的科。故事讲到这里似乎就可以结束了喊凸,但事情真的这么简单吗腿酮啥?当然不淬蜜醇。在真正去驾驶一辆宝马之前缕拐,我们无法给它下定论放咐。于是问题变成了皆:“4系是一辆什么样的车潮氰节?”   几个小时前(11月12日晚)兜贾,4系刚刚在国内上市煤,售价59.6-73万元捎瓷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钠髓,但不管你是不是4系的潜在买家谦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情板枷。因此光馆,我们为什么不暂且抛开一切杂念邓劫炽,而单单去欣赏这辆车呢隘颠?   ●外观疾寿:若要欣赏目,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粹醇凤,中国官方名称435i 豪华设计套装跋认。仅从外观来看汐卢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勤。原因很简单抗柬,它的确太像3系了眉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位别:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枪崎湃,4系如此像3系(F30)加寄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陈。大家难免会因此而看轻它睬歧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了混驳赫。再瞧瞧6系归麓,虽然与5系和7系的关系不一般稍,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偷,即便这辆车没有装备M套件较斜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冬炮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现感,从这个角度看侮睬讣,再也没有人会说这是一台3系了茧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe估。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伐截,易成为人们眼球的聚焦点撤,有些喧宾夺主的意思北。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糕适。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脯,对于435i这种动力配置来说票帮,225mm的轮胎确实有些太窄了吨普酥。   从车头到车尾截茶岁,你的心情会越来越好溺的笔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方砍。细看尾灯造型退,它更扁更犀利腺篱蓝,与3系有了细微的差别特轨祁,配合流畅的线条就巩,再没有旁枝末节瞪,给人赏心悦目的视觉享受磺罢艘。   ●内饰朔扇操:领导被第簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗救? ? ?   4系的内饰应了那句老话保顿分:“以不变应万变”迟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓉。为什么这么说碉吧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毒翠伐,如果真的会有人选择这款设计套装猾孺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膛纳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞳突,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朔屋袜,不如回过头来看看那些被你所遗忘劫典时,或从未关注过的豪华品牌兢锑华。在它们身上涣邦,有你难以发现的豪华品质挪宪案,也有能够让你折服的豪华配置挨,总之川,在选车的过程中搏鲤绥,尽量不要做的太绝沁撬聪,因为买车不是跟着别人的感觉走户胆,选到自己合适的才最重要笨沮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摩桃,又考验耐性的工作客俏。往往在某一个时段有一丝懈祷谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎诬较。网上车市最新推出的《抉择》栏目骡坦登,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婆肖,做出全面的分析与指导洁锚,以同级同价罢、同价不同级等角度出发嘛惰,全方位给您最全面的购车支持叉。   X是一个颇具神秘感的字母莽氏,我们经巢ぃ可以在电影中看到这个字母的出现豹,往往能与这个字母挂钩的人物皖廊,若不是什么超级英雄趴案次,就一定是罪大恶极的反面人物嘿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肋蓬。由于种种原因汞,这些汽车界的X-man无法全部到成鄣蕖,而今天出场的这三位醛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稿骸。   两款日系一款美系呕,这样的搭配或许有些欺负人陈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婚枷涤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恨巍赣。作为ABB之外的豪华品牌水硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卑醋眠,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤恨。当然菇,它们之间的生存状态可能有些并不相同墓,这与进入中国市场的时间骄攀、推广力度肝褥、价格等多方面因素都有这直接原因秘芭写。SRX荆朗农、RDX和RX峡蠢,既是同时拥有X标签的SUV车型涎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巾,这样的巧合其实并不常见腺,但名字的相近却并不能代表实力和销量坏净。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乖殴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代借梯腔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏察。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锨,将其取代的是刚中有柔及奖,粗犷与细腻的结合体趟交,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绘残稠。   本文导航溯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挟非,很多汽车厂商都为国人做出改变颧泞蜡,纷纷推出加长版轿车莲肉恭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报釜去。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甫。新车在天籁的基础上加长了135mm窃,但它真的只有加长这么简单吗觅?显然不是缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己那略。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕,新车定位要高于普通天籁酷救替、迈腾雅阁等车型乖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毙十凛,与之前换汤不换药的公爵版相比氯怂酞,全新车型有着非常大的改变香嗡,它注重车内空间喊,更注重后排的豪华感受孔碾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型且急,主要竞争对手为丰田皇冠奢、马自达929等车型俯。公爵自1960年以来共推出过10代车型即侗浅。之后公爵被日产FUGA所取代情弘税,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颇涣磊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔷,新公爵版的车身长度完全领先于对手骄,并且在轴距方面腑,全新公爵版也击败了其他金正对手棵咀镁。在车身尺寸方面眷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度填,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韧府。   新车的前保险杠经过了重新设计垒驴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莫翁耻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桃分享。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粟匿陆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隆旧餐。但全新外观并没有显得笨拙邪程,相反侧面线条看上去更显硬朗铰灌,同时还提升了豪华感们琅绣。17寸轮毂采用了全新造型鼓虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁话。   同时新车的尾部也经过重新设计违,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畏敝弗,让人心里觉得踏实复返。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疚,这也是日系豪华车惯用的设计手法浪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动馈慌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戎阑笨。   本文导航款贪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酱胸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心活。不久前蜂,哈弗H6推出升级版型,现代ix35也完成了小改款暗皇泡,今天我们就将这两台车拿出来比一比尚,看看在汽车领域内檄,中韩的差距是像国足那样不争气吉令,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘶,而且发动机的选择也更多颓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勾霞恍。售价方面两车差别较大婪纳茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在豌揭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右径巫粒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衰挺。   外观悄衰斡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大开,比较明显的是在车头顷淑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识单,另外在车头下部进气格栅酚省、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畅壁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疗,不过因为仅有三款1.5T车型矮寒侨,因此他并不是今天的主角玛墟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型色汐嗡:第八代索纳塔)芍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奉晒:全新胜达)胳簇,两者在ix35身上很好的结合在了一起两较钦,看起来既有轿车的美感柔帛涧,又不失SUV硬朗的气质肥观污。 外观配置对比捆兔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棺,优惠后的成交价在15.84万元左右免叮破,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乓,因此我们拿出这两台车作对比顷刃晃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幌烁狗,除了天窗瘸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤疼股,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骡。   车身颜色困:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趁怒钾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多截,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赫闻,多了一个闪铜颜色的选择赤褥怂。哈弗H6颜色也足够丰富稿亭,平日最常见的白静徽五、黑狙、灰鸵第、银都具备咕戏期,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橡还湘,基本足够满足消费者对颜色的需求卸化。   外观小结芥晚煞:   外观方面我认为两辆车都很耐看锻冀慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言残换渡,因此更显时尚呸俱灯、硬朗嗡蒂承。哈弗H6外观也很不错枚拷茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感攀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咸叛朽,外观就更不输给现代ix35了擒炊炔。更喜欢哪一款见仁见智铺师,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磊额。   >>>慎防购车陷阱砷晚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿淮借?当然是因为它空间够大慑帕白,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因港势。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晃磷?或者说什么样的MPV算好东揉力?多大算大戮讲?今天吐缆,我就从一个汽车网站编辑的角度芹钒靖,跟大家分享一下我的标准和看法小砍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抢。   在我看来嗽莽,对于一款7座MPV来说陶楼梦。大家应该首先关注它的乘坐空间耪,特别是第三排乘客的乘坐空间兴我。因为以我的经验脯,7座车型中耻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数居吕。要不就是顶腿磕控,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受布。所以在选车时系肝檄,这一点大家要尤为注意纯溅活,否则第三排用不上卑陡,倒不如少花钱买辆5座车涎趣继,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牌眠猜。   第二个关注点是后备厢粕叙瞧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间担芯。很多7座车型在展开第三排座椅时辞,后备厢连放个包都费劲了漓欢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鄙,有可能一点行李都没有吗试古烯?所以这一点交劣赂,大家在选车的时候也要注意炼咐炽。   第三点是便利性乖骏,这个除了日常的储物空间外橙,还包括第二排上下车的便利性挤妻尼、进入第三排的方便程度等复罐。对于7座MPV车主来说窜尉途,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皮。一般来说前排往往是孩子爸妈兽,而后两排则是父母和孩子膊,可以说是老的老陈泥钉、小的形,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拿派裳。   开头长了点考,主要是跟大家分享一些经验废,下面我们进入夏朗评测晾,看看它的表现如何靡帝。按照刚才说的喝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咕。至于外观户型、内饰奥、动力等猜揣好,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肮惨,我们稍后再谈冬。   ●乘坐空间咕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的射扭姑,一辆7座MPV冀讼,前两排的空间肯定是没问题的拦轰坍。比如我身高175cm熟山,坐在前两排时头腿部空间都很充裕督踞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舱蹈,靠背的角度也可以调整30°左右级。前者很重要憨茶镰,可滑动的范围越大肉蛋忿,和第三排相互迁就的能力也就越强荷土。   从上面的体验来看篓,至少从腿部空间方面来讲侯氦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱夸,而且进入第三排也并不是很困难卞论卡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兼箩凸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斯勤鞠,几乎领先于所有的同级别对手苫山,所以相应的东铆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奥停措。另外有一点大家很容易忽视的是零痴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任小耸,而较窄的第三排(受后轮绦拧、后悬架影响)则只乘坐两人竭劲刃。   与夏朗相比壁慨褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垄揩略。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睛哆恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜡缅,满载时第三排的舒适性可以想象岛搓癸,一定好不到哪去窟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撑维啃,而且五个座椅都是三点式安全带鲍谷,都配有头枕文燃绍,这也是其他车型都不能比拟的一点恢松。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅砰,比如长辈腿脚不方便进第三排潞,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹿糕,这个很多对手真没有蹦嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堤咯娃,到2013年11月新车上市购袖钎,短短4年里匡撤,观致汽车为世界带来了太多惊喜跋耪坝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悲湃其。新车迟迟不上市勒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赊。是骡子是马缆闲,终究得拉出来溜溜交,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品傻嗅第,到底有没有想象中的那么优秀痛扔授?趁着这次的试驾活动奠臂浆,必须让各位清楚的了解真相丰旧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唬匆癌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢古?这是个很敏感的话题岁烩叔,却在任何一个场合都不得不提饭霜取。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圭习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入响陈渴,而非决策权渗透尺奠噬,这个是一个需要十分明确的概念劲阂晨。   综合来说兢良,您只需要知道冀该:它是一家合资公司己邯,也是一个中国品牌漠,但是它的发展不受制于任何人遍翱拧, 并拥有独立的寺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耻揣,制造的也是全新的苇柬、面向国际化市场的高品质原创产品入灿菇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勘冻吮,副董事长Volker Steinwascher石清仁连察、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垦笑,前者曾是大众集团高管繁全料,后两者则是举世闻名的顶级设计师笔。所以在观致3的外观造型上篱乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狡精。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嵌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陶倡,车身尺寸日伯季、腰线的丰富程度等师,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浪徘枷。如果一定要说有什么特点的话磨惺涛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肺。   不过官庇,若是细细揣摩这款新车郴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镜怒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姓。而由法雷奥代工的前大灯难,不仅在制造工艺上彰显大厂风范软咯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吐戌几,如果您愿意再多支付一些费用欣切,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昏、大灯自适应开启及清洗等配置港。   除了前大灯内的LED转向灯之外怯径茎,后视镜上同样布置了LED转向灯梨,只是LED二极管贴片的间距有些过大添讹邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉稼,而厂家的工程师也很认同我们的看法棋,表示会很快对这种设计进行改进陕拍。而后视镜的特点是宽度很大辫鼎,可视面积优秀巴宏,并带有电加热功能谎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱拍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凹衫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虐赎登,无论是大灯兰毁宫、尾灯组布局巩皑蛔,还是倒车雷达的探头布置等等添苗。而很多时候懈炼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拷厩荚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仓,设计师的固执被得到了采纳然。   有一个很好的例子来阐述这种情况链徒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本非,在车尾使用单雾灯和单倒车灯紊狈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谅狈群。用厂家工作人员的话来说冻梧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生使烫衰,必须成双彭掳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哩:LED光源+导光条坎、双倒车灯钞并沙、双后雾灯甲扭孙,灯组的供应商仍为法雷奥巩。   尾灯组本身的效果相当漂亮煞偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体休,但不得不承认的是海,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腿派。双边双出式排气管第嗡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到险,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浚底材。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炊扔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔚牡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皖殿。轮胎方面观致3也是十分的给力掏藏搭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品糯来搬,因此马牌就成为了唯一的选择四橇脾,对于消费者而言自然是件好事钞次恐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邯贩猴,这款产品显然更注重驾驶舒适性酪,但规格上似乎不那么亲民氓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谴府搽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粉缓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中县哪,虽然市面上可选择的车型非常多抄,但是想要在其中选择出一款空间够大落噬,配置也不能太差的车型巫,着实有一番困难动苟素。近期我正在为选车而烦恼蚀氯,裸车预算在10万元上下氏邯废,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遁矗,所以对空间的需求比较大南挞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上没级场,今天既,我们就在这两者之间揉,来一场空间的较量颂价祟。   飞度共有5款车型颓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手蛔,骊威共有8款车型界辟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讽揭剂。此次对比文章中到,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吞桑笔,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔齐嗣,并且在上海都有一定幅度的优惠茫夸,实际售价两车差异不大蝎枷窗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逃:飞度时尚运动桑,骊威中规中矩寝溅鲍。   在外观造型上廖疗,飞度外观饱满怠淑寡,硕大的前大灯送然、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乱泡磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敞,不过现款的外形并不显落伍硅沪。骊威的前脸进行了重新设计统无,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滩霜,不过整体造型依然中规中矩蜂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面端菊乳,飞度长宽高三维尺寸分别为概磋:3900×1695×1525mm颅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm实,轴距为2600mm虽恃,从数据上看魄,骊威具有绝对的优势颊卿位。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侵,请继续看下文袜溜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂含,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肠般交。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喀视每,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甘。另外令,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异投寡浇,飞度为前后盘式破刊脸,而骊威为前盘后鼓倘故。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苛湃蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用背瓮胺,对提高倒车的安全性也会有所帮助兑垫式。相比之下涸饶涝,同价位的飞度没有此配置烧抖,有些遗憾纠。两车都配备有一蓿控钥匙词档焊,飞度将曳#控按钮集成在两把钥匙上搽,而骊威的移了唬控器与钥匙相互独立定倒,而且仅提供一个彝丈埃控器懂吼耙,不过两车都装备发动机电子防盗系统患截尝。" "  现在出现了一个有意思的局面灵砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车七号,而且还有像大众汽车那样霓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孪淘泥,在大众汽车之后夺疵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法警督,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吭溯换,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绍困合。下面我们就来一起看一看这款车部某。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柑苔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盲瞳?不得不说杯,从外观上来讲席邓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹲便缕,购买它的人们炊釜嗓,更多是在预算有限的情况下追求实用性哆臣波,谈不上什么审美喜好惦。而全新爱丽舍的外观设计黎窗誓,明显向前跨越了一大步察吗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人达,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗡湘诵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颗脑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傅莫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踌颂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挟稍。这很符合中国老百姓的用车需求陪牵丹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仍,注重舒适性磺,但行车噪音比较大媚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启操楷誊,除此之外苦,车外再没有开启的地方改,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枯快韩。除此之外鸽翘瓢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枫袄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橡购颁,属于全新爱丽舍的卖点所在馆。   本文导航敢盖吞:" "  一直以来裸恒蹈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茂唬,但始终让人觉得有些激情不足砷堆,与犀利的外观不太相符虫。日前妇坪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惯,传动升级为6前速自动变速箱土昏蜗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刀,提升了该车型的整体素质昧罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疼反,在外观内饰方面变化并不是特别大扰剃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檀,新款MG5 1.5T也不例外妒。如果说红线彰显了运动气质嵌感,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酗。   新款车的侧面造型与之前没有变化息杏,作为强调运动的1.5T车型庇筋糠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掳袄犬。车尾的变化也不多涸汲胸,远观基本上发现不了变化所在冗尘程。   本文导航嘛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夏苦,而在中国市澄Υ骸,两者的竞争更是激烈男烽,A4L一直在销量上处于领先地位吭砰鹅,但宝马必然不会轻易言败传嚼,所以我们看到了宝马316i的上市嗜虏,其价格下探到30万以内扫稼砰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的八拒钦,豪华品牌橙恍、售价30万内舒灯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锣,还有手动与自动可鸦呃辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据盒荣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的旦催栖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爽髓,并且我们看到官方定价方面屎,316i进取型甚至还要便宜8000元撅矗防,不管你是不是“壕”句,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观分们疥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咀,在大部分城市跺缆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雀程蒙,所以过多的点评话语我就不多说了俺监款,谁更好看都是自在人心的事刑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹈脾,但是小编还是要尽到自己的职责貉,必要的展示必须得有脓,下面就看看两车的车头正面大图对比教髓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兰市沦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯加,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醚苛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拨瓶瓶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型归不般,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褂试。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挨凰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咸碳娠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)档让特,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了力,不过这都是个人审美的问题了颓,整体两车的外观设计还是在一个水准上信拣。   轮毂上钠洛迹,两款车作为车系入门版车型工,都使用了16寸轮毂乱屠山,尺寸相比各自中高配车型是小了些腑屋袍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎关矫弯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茂铜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椿茄,并且在胎面宽度上比316i更优斯多陵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辜搂,用一款中级车以较高的姿态切入市彻ゴ帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扣,按部就班的推出了中级车GA5敦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型目胳兄,而随着国内SUV市场的井喷掸埔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屎畅。   好的产品才能抓住消费者沦苗可,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卧。在今天试驾的这款GS5身上擅景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涛瞧釜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来理,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翟墩叉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夸,看上去却十分洋气看课口。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毕、1854奶、1680毫米际吞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皮甫,这也是国人喜闻乐见的俊。   车头的设计略显凶悍拜,设计师称设计思路来源于雪豹效。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人石苟咯。前大灯采用了透镜式的设计箱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的级香,这个考虑绝对够实在建哇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莱瑰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玛吃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视师愧。   在轮胎方面囤盯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佛罚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莫翠。轮毂的造型十分普通楞蚕,只能说看上去很顺眼比较实用吧哆甫。   尾部有一个明显的掀背设计渤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驮鸡割。尾灯采用了主流的LDE设计貉,搭配大尺寸的高位刹车灯勤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惹劲,辨识度也更高缝譬缓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峡?是豪华奢侈的奔驰S级篮徒,还是“上天入地”的路虎揽胜催圈,亦或是驰骋四海的保时捷911技胜抚?对这一价位的车型来说飘谜观,什么才是决定性的购买因素陆?是配置还是性能肚郸?车型对这一价位来说到底有多重要白?要回答这些问题当然还需要专业的解答慌千。今天特,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摔乌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挎玩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绞突马,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屡徊。非土豪们敌牟,退散~   由于有200万元这个限制疗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睹烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗣歧饺,但市场有20万左右的加价趁,且并无现车某布。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哎伟豪,这款车终于摆脱加价腿,进入平价销售阶段髓沃交,当然能否买到现车就看各位的运气了吓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僻市,但跑车的身份无疑是最拉风的了懒。   尺寸上实在没什么可比性稳,加长S级无疑是其中最占长度优势的驹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短榔退,跟标轴S级还真有一拼绩,巨大的高度也傲视群雄羚收配,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势希。最后我想说的是叹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了情捐侥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侥涪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稗坟,公平起见还得排除车重因素匿。别看S级一副身宽体胖的感觉共,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下排绰矗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陈戳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心口狙贺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屡,别吓坏了后座的VIP氓弦琅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梅犀,但也确实相当可观了沫,不过由于这款引擎还是有一定年头的矛细,其276kW的最大功率是三款车里最低的虐每多。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屎黄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料硅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伦慌。不过写到这儿我很想问一句攻姓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘科,就能成就今天的丰功伟业乡亨,是这样吗寂?就算这不是一个伪命题疆杀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挤胸。那么甘,历史能代表什么结漠?之前江,我肤浅地认为躬莫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到效,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屉榷妒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的称。 ●何为中国专属泼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惯撩祁:S400L两款操雀岛、S400L混合动力一款世、S500L一款艰合。相比世界范围内的S级了革拉,这些车型有三大特点辟:全部为长轴距版窃、全部为汽油车吴轮、S400L两款车型为中国专属炼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长连拼参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粉肯乱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坝狄镜。因此断,中国专属的S400L与它们相比及,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勾庐彼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膊碱搬。我们已领略过S500L的魅力申菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版店辜。   ●外型堡翠:更长乔、更宽汉令、更高饰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愧,尺寸上俗伴笑,它比上一代车型更大怯,轴距则保持不变裴。从数据上看限,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸巍,但落实到实际的视觉效果烷,我想没有人觉察出几十毫米的区别搬蜜。相反胳熬俯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堪廉哭、霸气很多岁耿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤阀,根据车辆配置的不同蹲烘并,全车使用的LED数量有所不同跋舍。我们不知道具体车型的LED数量禾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炊判,它足够惊人弯粹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寂、中国市撑祭⑵隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场山连。对于中国人来说疚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忿肖乐,中国人将有更多合适的车型可以选择豪啪背。同时茧,市场竞争日趋激烈僻,汽车售价降低防垦、经销商服务更好埠。   作为目前全系的入门级车型该降,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛋评篱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匪纯形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导。对于S级来说派,无钥匙进入功能十分重要谦疵,没有它灰拖司,许多车主会无法接受窗篡。   如许多人看到的一样洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剁。在奔驰车上屠凹豌,总有许多你也许永远也发现不了的配置吠,它们中许多都与安全相关豌拢。比如S级全系标配的自适应制动灯耍色,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霓抡埃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙,什么是MPV车型狠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脾非嗅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卜宦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒜巧梦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型踢位。是MPV垂?是轿车常唱沁?还是旅行车秋购?这看起来确实是个很有难度的课题渭亨晦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娥。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹃教,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哭达,而且他们一个是马自达5车主峨袜,另一个是沃尔沃V60的准车主舜兰骸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孙茅垛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叫橇冈。   首先登场的是胡正暘鲜揩敬,大家一定不陌生鞘褐腐,他是我们汽车之家评测团队的成员叫,今年27岁活,算是个文艺小青年美,热爱生活赎诽跺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚏氯,刚刚新婚不久唯,正是对未来充满希望与热情的时候恋鲸慨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泉门,如果家中添丁的话髓疏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钞丸。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟,胡正暘就迫不及待的去体验了能高品,据他所说羡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贾腾糜,属于一见钟情沦届。另外从外形线条以及车身尺寸来看么纪,杰德都和V60差不多仑赫陈,是辆旅行版轿车的样子九朔。   当然外形只是一方面碱铺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间头,特别是第三排座椅瓢。实际体验了一下弦费殿,将第二排座椅滑动到最前面的位置导,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量界遁跋,头部也有四指空间渡了覆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桂两,之前的文章中我们也有过介绍纤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澳呵凑。   更多精彩视频猛枷巷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吗蜗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间默,表现基本上与V60相当摩洞攫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱牧盒捞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谱,在放倒第三排座椅的情况下桂讽,用同样的一些物品存放来对比厩晒排,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钵报伐,而如果使用上第三排座椅铅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纺篡偷。   胡正暘对于杰德的看法认霓:   首先杰德样子很好看焙,够时尚镐俏,年轻人都会喜欢喊克妈。另外寄怀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虑登比,但是内部空间利用率更高蔡,实际空间体验也让人很满意涧惧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惜磁,这点非常不错兄先,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熟。   不过它有个问题际唤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氢,只适合短途出行茹苇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穷痛,如果需要经常外出长途旅行的话刷箱,5座版车型更合适附靖墓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亢雷坦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间省譬盛。近期鞠,2014款雷克萨斯GX400推出市称惶怼,作为小改款车型外嗓,此次推出的新车在外观方面做了改动饺,同时在配置上也有一定程度的提升钮句,动力则保持不变唉化,售价方面与老款车型保持一致都讽,提升了新车的整体竞争能力竭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户纤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臀驮北、308淘末、408腐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胯填,现在又来个301车宪,不要说是消费者涉荆踞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙却枢霓。这就是紧凑型车市巢堪狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苔那铣。东风标致301矛头直指桑塔纳能啡、捷达和昕锐煞搁,我闻到了火药味奴。   11月19日上市俩,预计售价9-11万共灵,与雪铁龙爱丽舍同平台欣链床,只有1.6L一个排量骚庐甘,变速箱有5速手动和4速自动可选群传哥。以上这些是东风标致301的一些基本资料染瞳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闺米挛,因此从很早开始便陆续放出各种消息卤迹拒,以增加关注度立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敝炯冈,为全系顶配剑辜。咱们从标致301的身世说起眷犁横,先把头绪给理清了眠春。   ● 东风标致301是辆什么车挠凑?   听到301这个名字评楼,大家都能知道薄侈薪,这是标致的“3系列”暑,但307厂握、308听过挟裂讹,301却是第一次听说悲疚。其实301的身份一点儿也不神秘礁叮,大家都记得富康吧硷太何?富康是雪铁龙ZX咸,后来在中国改款改名恍,叫爱丽舍柬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崎,这是它的第二代产品孝假没,而301吕捻集,就是标致版本的全新爱丽舍窗拘,它们全都是一家人灯。   对于大陆市场来说搞,标致301是张新面孔蛙捆,其实早在去年底它便已在土耳其上市诬愤嘉,之后陆续在阿尔及利亚拦行喊、俄罗斯等许多国家上市传介。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产橡挞褪,同时割峰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粕。它将被销售至世界各地茧孟,成为一款全球化的车型晨话。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盲博,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晌,标致301的外观乍看上去没有什么特点梁。你可以猜到这款车的定位了愤便栋,30岁上下阔车矫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它水精。   其实301长得有那么一点像508从乱狸,这是很正常的投,毕竟出自一家门前墟昧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通办洼。要让更多人接受局渴,太个性肯定是不行的秤,所以这个设计思路挺好辫,也应该挺对中国人的胃口拳盾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型繁付魔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辖擅、捷达赊葱驹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm反罐蜕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宏。不过它的备胎又回归了185mm程迪炬,而且邪,可能是出于成本控制等原因驶锑就,备胎使用了不同品牌的轮胎势脾。   我个人不太喜欢标致301的尾部隘姐,总感觉哪里别扭桃,也许将来出个两厢版会更好看篓癌父。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猎竟,而且中高配车型都有翱怕矩,比对手厚道罢省。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趟,温度适中玖岔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地查,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡里拳嘘,他们不仅发明了西餐餐具猫:叉子惋交,还孕育了诸多跑车品牌媚,比如坊:玛莎拉蒂亭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)十狗。   ●外观闷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级七券、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诧肥,它们都是标准的行政级豪华车潮柬,有着一副不苟言笑的严肃表情韦济焚,外观线条规整甫,那种气场让人敬畏戒得捍。   而玛莎拉蒂总裁则不然葡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别归柑,但气质却截然相反夹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饺扛,标志性的大嘴咄咄逼人栏喝齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见垦。   如果将总裁与同级别对手放在一起舒,它无疑是最夸张膘、最具美感的揽阮及。这的确也与细分定位有关系霖,奥迪A8煤、宝马7系这些德系豪华车都以低调戊狈酿、沉稳为不变的设计主线构,更多的在表达权利妨酥垦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碎半。而意大利人则不然癌度,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焊娶,即便是这样一款行政豪华轿车波乒饺,依旧坚持了张扬的风格醇红。   这是我第一次见到新总裁的实车厘构,它确实比老款要漂亮块疙啤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤息黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质擎澄。   车尾相比车头略显内敛巨毖,双边四出的排气管成为了最大亮点订奥蓬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臼夕习,聊及为何选择总裁时攻涝,他满脸诚意的跟我说冠蛇:“好看!跟找女人一样娃,好看涪。”“呵呵层骡弄,好吧澎澈瓜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柬龄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玫徽,卡钳由Brembo提供秘钮,颜色理论上是可以进行选装的卜徘妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列室粒,前轮尺寸为245/40 R20季,后轮尺寸为285/35 R20惺。   ●内饰充:运动豪华是主格调   置身车内衅吾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅码肌茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掇,显得有些过于保守了痹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升很卷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弊对。   方向盘直径略大肆,背面配有尺寸硕大的金属拨片棉香孙,手感很棒乾藩。导航系统为Garmin离,7英寸液晶屏尺寸不算大头,中规中矩赫枯瑞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛔,已经很少遇到长相令人深刻璃旅港,而且相当满意的车了课。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岗桨屯,价格低扭,与同级别车型竞争性价比十分突出送说睛。但在长相一直不怎么给力蕊来筷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线统辜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了途。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准笨,不走伪高端路线的致尚XT栋花斗,其动感的造型非常独特粱。在我看来罐社,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拢沽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出福辞,购车群体越发的年轻化陌。   说他年轻扔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躺歌搽,这只是时尚的一部分桃朽程。   前包围的造型充满了视觉张力家棘含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大免芯客,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瑞瞎蒜,显得非常动感卯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囤卢绰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致差,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅壤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褐弥,这也是在向合资品牌看齐糠苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烦良滥。而在车身尺寸上皆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隧矮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挤齿愧,与他同级别的对手相比有着明显的优势摹维。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诽磨淬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焊效贺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狄节耐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨,上窄下宽的造型十分饱满坑淳,而且显得更加稳重挡侩剖。尾灯的造型修长酷,且正好与车头灯遥相呼应剃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拔,动感峦界窗、年轻荷杠刻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置场怕,虽然仅有三款车型配备此装置坦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兢帕,想必也是极为厚道的趁蜗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涉廊氏,我是汽车之家刘涛拜戌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道险党饭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”考播。时隔一年后的2009年坚刨熔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主含敦歌,选择它的原因林躬骂,用三个关键因素涵盖脾:“外观内饰漂亮浑、静音好峡靶黑、配置高”软渤惹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椒革,作为老款车的车主虐,带着期许搁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暮,有了下面的车评疤杏。   注释瘫:为了方便大家阅读盾宠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屎,描述为“新君威”恼拌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巫袖,以下各个环节的评价用满分十分制袱,做点评坑。   评分标准劫:   及格裙劫夯:6分   表现尚可孪擂跑:7分   表现优秀贡:8-9分   表现完美里码:10分   外观睫片:先天胚子好波,改改更“时髦”   改进评分骆卑脸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲍费,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臀,应用到了现实量产的车型中毖凳。在当时仑官,245mm的胎宽雹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潭,毫无疑问是走在了对手的前面骏蚂碧。这种先入为主鞍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粒淘忱,说君威有一副“好相貌”率刚碾,我想没人会投反对票氨视梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啦惮蔷,18寸的大轮圈不仅保留挖,而且换成了密辐条设计掠希时,前格栅的修饰阿蹬啤,在视觉上显得更为立体潮鲁,但就我个人而言更喜欢老款爱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谓。俗话说“7分先天汇,3分后天”兴寺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袭短坷,应对国人对“时髦灯具”的要求蹬浆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈次疟霓,坦率讲刀事绢,不是我喜欢的风格炽嫉,如果换成一辆科迈罗滔,我想我会投赞成票恒痕。后尾灯雾卢鹅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗓,视觉效果不错福杆埔,灯源亮度不刺眼怂,亮起时不会让后车问候“家人”暇疆灯。   内装侮:对不足进行了优化遁,细节仍留有遗憾   改进评分掸:7分   我必须要承认厢几,我是一个对细节做工异常挑剔的人艰。从2009年到2013年且借诫,新君威经历了至少两次改款升级诧殿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痕,仍未得到改进估婪市。强迫症对于细节的不足狡,只需一眼就记在心里嚼,每天上车看到就会不舒服舌方。尤其是探,新君威的前排仪表台与座椅之间敦,留给司机的跨腿空间并不大保悔捍,当你磕到膝盖外侧时薄鞠,你会嘬着牙花子脊船,蹦几个“脏字”掠。   聊完了不满冬,我再说说好的地方诫俱射。日常上下车剃甩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叛,我的09款君威开了4年跑了5万公里敲悸,座椅的“敏感”部位巴,已被我蹂躏的起皮哄扩绰、掉渣顷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔡痘骂,视觉上显得极为邋遢交撼。此问题肆侥,在新款君威上得到了明显的改善笨荤,侧翼立起的角度变猩⑶刮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申怖扔,但此问题我跟厂商确认过岛,确实为真皮)鹃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料入腺禽。凭此一项咎,拉开车门的印象分就能加不少寞切。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朴昂蛔,我的老款君威在二手车出售时祈氏揽,就因为座椅皮面老化的问题顷忻汉,被“扣分”荷沁竟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计北蜂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淀,好了许多椽。8英寸恨、带有触摸功能的中央显示屏邓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坏渐,在实际操作时显得华而不实柔。多数情况下要调节温度逗,只能用手指去“抹”凌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荚差,并且无任何的震动回馈提示箍,行驶中操作不够人性化内回。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烁赊侗,相比老款的旋钮控制促蹬百,视觉上科技感更强环。实际操作时慈对,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拐坞。尽管支持手写功能拓沦描,但表面手写板的面积很械ぢ伞,如果手指较为粗壮构侮抄,表面面积不足以支持对手写区域的要求垫。索性冯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侍。   小贴士桂澈话:针对上述功能的操作“鸡肋”灸,我向厂商做过咨询苯瞳朽。对方最终给出的结论是护砰,此功能在研发初期美,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偶,停留在几年前涉暑编。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求不吗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耗舱葱。   仪表盘上的这块儿液晶屏葱菲泼,支持多种信息切换查阅乃典,视觉效果自然更时尚刀,也符合当下的硬件的升级进化潮流贩。但尺,仅就我个人而言诡冻唤,我认为任何一项技术的进步与应用限厘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铜怖匣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舰谩告,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菲,所以仪表盘的车速指针迪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谐俩扫,当你想从正常模式切换至电台模式时输豢枢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勒,时间大约在2秒左右徒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式般崇,因为系统的升级晌陀鼎,所以导航从路径开始到定位确认导航谢,逻辑上相比老款车型乾草刹,要合理很多闪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婆挤,被彻底改进菠搜皇。提个建议陡睹,新款对于路径导航的语音提升尚,在路径判断时洁骑疯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叭,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫂赔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利太季。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蠕蜗粉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赤伞。整体效果璃藤,高音有提升烦瞎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屑舅。以往那种“嘣呲偷贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邢谐,无法在这套BOSE音响上找到盒庆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摧?加长版!与其给那些改装厂提供生意协,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蒲菲嫁。近日归导椭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上论妓,这款车就要正式发布了途,海外售价14万英镑起肪,约合人民币138万返陷。国内250万以内应该是不要想了漠蔷覆,土豪们还等什么缸曹沥,赶紧再加价20万下手吧L技摇(注释诧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型派缅,外观上并无过多区别哀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贸芦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坟辞斤,因为用三个字就能总结接雄:没区别年车吧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版即。除了实实在在的空间优势蹬纶悼,那种与众不同的气势也是重要因素之一睦度提,这种毫无区别的外观握体扛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爬剁。   英国人果然内(men)秀(sao)慰继,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱管妨朝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狮疚集,改造成了两个相对独立的乘坐区域播百,原本的中间座椅则变身中控台渴瘁,提供了空调棉、多媒体途松、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叫撵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫡。动力和传动系统方面脑铅挖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庙。   总结搽:路虎揽胜L目前仅计划在中国相柑浆、中东地区和北美市场推出紊田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定括纪们。另外及惮葱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钙,预计广州车展发布腹。土豪们继续准备银子吧般。 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点鞍寡岭,与环球网无关冗肯谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘堪,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性钝叙颈、完整性台逃、及时性本站不作任何保证或承诺辑,请读者仅作参考麓,并请自行核实相关内容拢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烽讹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膛,那就是新一代天籁·公爵刚春。早在2008年6月泛,东风日产就推出了天籁·公爵偷拜,它的外观饺奇办、配置均有别于天籁其余版本方楷,更加高端大气上档次抨梳催。也许它不是最走量的版本撮草播,但绝对是天籁系列的一面旗帜罢。在让大家久等逾半年后露,新一代天籁·公爵终于露面彤眠,我们也第一时间对其进行了实拍疏敌。据悉叔珐窜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相低。 『注季:为方便大家阅读陈,文中天籁·公爵简称公爵版拔凹徐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日队舶戈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椽统,时而艳阳高照棺,时而大雨倾盆你才,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挫继梳,与身旁碧绿的草地相得益彰卑。我盯着它看了许久峦检徐,心里盘算着烁繁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唯宪?   嗯沟涝凄,画下草图之前得好好思考这个问题桔匪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卸霉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错牢挪,唯独看起来太眼熟棱礁潦,对旗舰来说这可不是好事乘,在A6L甚至A4L面前娠,A8需要更多长者般的自信砷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娃绅:六边形进气格栅面积比以前大了不少宦,而且线条硬朗到接近于矩形筋八,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣镐,从前脸横贯而过侗,再加上全新的矩阵式LED大灯晚塘甩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吗会屁,它是A8这次改款最重要的升级之一古啪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肝。以前大灯为例阶,分为远光焦俱、近光售、转向/示宽这三组修,所有光源都由LED组成赌,通过与摄像头敲雄桐、夜视系统皇、导航系统等部件的协作熄魔,可以实现几项很有趣的功能故畦:   在Auto挡位开启远光灯苫捣堑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楼仑士,瞬间关闭部分独立的LED灯体碍痴,会车结束后谱报嫡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擒。在整个会车过程中闲粹苇,对向车辆的位置一直不被照亮魄滥穆,而其余位置能保持远光照明状态屁,既不妨碍对方驾驶员视线竟,也不影响自己观察前方路况块枫墓,相当智能详问。   当夜视系统探测到行人时抄,LED灯会连续快速闪烁三下另,对行人起警示作用携,如果夜视系统探测到牛陕午、羊之类的大型动物现瞳砍,LED灯则不会闪烁场豪,避免对动物造成惊吓痉七咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔚巳喉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整势撩。另外它的转向灯采用动态效果挽疏戮,灯光朝着转向的方向滚动点亮炼湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕报幌苍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臂,提高安全性傲势据。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茧此舒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痞灰褐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挎,有些来自室内的模拟演示沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞧亢,看看这些功能的实际效果到底如何贤纱鄙。   跟前脸的改进相比汕,车尾变化幅度要小得多线坊履,主要集中在尾灯部分帽奥,线条更加瘦长膘暴返、扁平伞享吕,视觉效果更干练潜圣。除了那个“A8”标识退拜蹋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思距,看上去还那么年轻运动田,缺少沉稳气息通讹。再打开车门一看祥凄,我明白了排酥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掀隶拐,使用了和路虎卫士相同的发动机厩蹲梢,配备了六速手自一体变速箱抛蔽,以及许多高端的配置廉稍。让这款车有了很多吸引人的地方素踌湿,但通过试驾筒恃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感算驶。很多设计还不是很成熟勺鲁,尽管这样烦,这款配备了柴油发动机的SUV垢拟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姆伦,依旧在同级别具有很强的竞争力踞聊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升码圣抨,尤其是大灯组的设计齿瑞匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入麻访橡,都比老款看着更有质感瑰光。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酥碾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小散坍首。此外触借,中网的设计很有层次感持硕扯,运用了一些镀铬饰条吉茫掏,也让这款车的前脸显得更大方龟篡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀任,钣金工艺还有待提高沥。   车身侧面造型亮点不多臼,线条还算比较和谐吧啊村显,亮银的行李架比较好看禄,但实际用途不大酷杭剃。车窗所占的侧面比重较写骨狻,稍有点显得失重宝。四个车轮显得很粗犷防,轮胎品牌是玛吉斯舵咯雹,成本并不是很高跋粹凯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敦低,注重排水性能赖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搏。   车尾的造型比较臃肿暖,相比车头来说襄季,造型并不是很美观泉,尾灯的轮廓没有什么美感可言泡供授,轮廓显得比较生硬楷渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟冷诚顺,驭胜使用了三点式倒车雷达鲍柏躺,在实际的体验中替踌,探头反应速度稍有些滞后破糕联,给驾驶者的观察带来一定的不便氨椽点,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钞。   本文导航抄巳檬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戌臂关,已经跨越了整整40年渴巴。在这期间位,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代策速?当这款全新君威GS出现在你面前娜灰,这个数字就已经不再重要汐。每当我们回顾历史通,终究也是为了更好的感受当下窍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忿酵跨,的确也不太容易考究膊献锌,所以话不多说浑吓,马上进入主题矮艘。   君威GS是别克君威的高性能版本桓牵,作为其最明显的身份特征狄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留发堆懂,攻击性十足的设计让人印象深刻懂斗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感握痰尘,采用盾形设计菏,显得非常紧凑党。大灯部分全系新增了日间行车灯踢跺,整体造型与普通版君威一致齿咐,仅在内部细节上有些许不同夕。   车身长度挡刻、高度比老款略有增加括洞东,宽度和轴距均未改变强。侧面线条也是延续了之前的设计歪骂立,十足的运动紧凑风格部。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楔,十分醒目焕科。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伺些,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形古扰寞,更显紧凑年唇涤。LED尾灯为全系标配甫寡,灯罩经过熏黑处理呻另,提升运动感沫椿糖。作为动力更强劲的运动版车型艾痘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓤春,同时也满足了更大排气量的需求朵。   本文导航卿孔:" "  近日诵,奔驰MLC的效果图再次被曝光梢痞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矫石,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勿,融入了轿车的设计元素浓辅蛋。据此前的消息吗捎,该款车有望2015年推出私。 奔驰ML   从最新的效果图来看攻龋嚼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郡,拥有相似的大灯造型橡茶,以及下保险杠的设计居肝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靛汲。此番设计目标很明确珐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手建锹。   动力方面也来自新款ML畔拉蛇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂搔,峰值扭矩400Nm耍,编者猜测未来MLC将会延续该动力奋。不过寞,MLC未来还将推出AMG版本羞。 责任编辑弄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年培痪疽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新露咕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心草摔,然而对于消费者来说境闯,可选择性太多也未必是件好事费。许多车型的定位都非常接近欣鞋妹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梧栋,那么它们到底谁更运动饺,谁更适合日常驾驶堵探,谁的性价比更高呢饱加?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摧景枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看破毙图,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内同霜,其它车型在20.78-25.28万之间说。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万史,价格适中怀,而且动力和配置都很不错去翅眠。反观翼虎卧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绞固湿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脾颧寥,但翼虎胜在配置丰富钠滔、动力强劲湃帅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定目把淬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趣无,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梗窍瓤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压默途尉,这听上去有点意思鼻容囱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话客,那么结果显而易见雾酪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坦檬。然而消费者大可放心蔷,CX-5的动力也绝对称不上弱处唱,尤其是市区行驶丰,它的整体表现很轻盈摩午,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劳玫,没有涡轮发力时的突兀感礁顿佩,这让它驾驶起来更为轻松卵。   无独有偶范拆,两款车都采用了6AT变速箱何矫趣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苗烯攫。可惜的是艾颁颇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龄。另外持旦维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讹,常规的形式很容易操作茹舌塘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涣,并不易于操作茎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距春,与翼虎也有将近3米的差距焚蔫泥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞭递,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎警,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唱溪府。   油耗向来是日系车的优势所在谦翻任,CX-5的发动机压缩比高达13:1阂悼恭,并且装备了i-stop启停系统疙肩勿,这让它的节油表现比较突出及。在气温32℃拎碧鼻、全程空调概、车载一人的情况下忻寺犀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擅,其中经历了畅通和拥堵等路况席认,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坷。同样路况下堡滦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右下,尤其在开空调的状态下斡邯,翼虎的油耗表现实在令人担忧婆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搓痢。   作为一款城市SUV赫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸵恃,都采用了多片离合器式中央差速器怕棚,并带有四轮电子辅助制动举叭得,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辩屋效。从我们之前的测试来看氏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显发彤卸,所以脱困相对轻松一些怒。不过在这里我们要告诫广大消费者攻硅差,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统没,但两者的定位都是城市SUV身,越野并不是它们的强项匆檬妹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛矾统,油门踏板的脚感放、方向盘的转向手感蒂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圈斯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伞。值得肯定的是黄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俯碧吓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭锻。然而相比之下溃犬店,CX-5的整体感觉更加轻盈魔犁,它开起来并不像SUV澄蛇,车头的反应更快少,油门踏板的调校也更加线性淑兑,而翼虎整体感觉更加沉稳奶酗,底盘扎实须蚕,但或许是由于整备质量更重的原因鄙携天,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驮的恒。   就驾驶方面而言临恕邪,CX-5给人的整体感觉是动力够用烯鹿、油门线性份怖份、操控性出色藩晶胶,可以用“好开”来形容贾袜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姐记,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随蘑渤,但翼虎的发动机输出并不线性册戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雀皋。另外窍搜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉必乔,加速骸帆斤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斗勿暗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥莆婆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑螺辫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质李寄,放眼整个市承啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见限泌较,基本上5个手指头就能数过来庇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓷碴。   有关于新款E级外观射沮巫、内饰及空间方面的介绍擂篓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吓。在我的这篇文章中粳钒芍,主要关注E260L动力方面的表现奉田。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桶撬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗅,最大扭矩则达到了310N.m绘袱。虽然排量并不大凭咸同,但是通过加大增压值卫房苦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躺侗前。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦舞幻,对于这款变速箱厢缮,我想大家已经很熟悉了脊。只是我想再说一次同啥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰,但在日常驾驶过程中叮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啤。大多数情况下温和隧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洼囤。   只有在深踩油门的情况下雀酮,E260L才会爆发出他凶悍的一面码。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媚埔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朝,你也可以说他动力输出不够平顺逛涪。   一直以来砍,我都极为中意E级的悬挂调校驶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戮裴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诵,我挺惊讶的囊姆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尚筹记,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叫烷娜。可是仔细一想蹄,也很难怪宝马会这么着急龄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戏菠。据悉摩赊,宝马4系Coupe将在11月12日上市宦是费,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咎。(注吼甘翘:为方便大家阅读川介,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摩看坑,在你初见时诧,很难相信自己会喜欢上他嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观逼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捍,那么他的表现自然不会入你法眼怂法肋。但时间久了妒奸,你发现再帅的外表也会看腻位,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滑,放松不下呵。这时哩蚕爆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贪、运动但不难受的座驾橡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车几渺背,除此之外惕,他还是一台很顾家的车劝狄。   没错墒革鬼,他没有特别帅气的外表化垂,没有特别强悍的动力氛氓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疥娠。下面洗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咯豹。   ●车头造型犀利融哀戚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贤沸,定位低于大众含彩踢。现如今筷佬辨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产递郡,而伊比飒便与POLO出自相同平台关乱。因此在车长等诸多细节上才肉寡,两者都十分类似倍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韭祁、1.693米的宽度劲帕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大激继吕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刨孩,这点确实让我感到吃惊炬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臂缎。可以肯定的是显,你无须对他的实用性产生怀疑呐括。   你有没有发现胁镁摧,他的日间行车灯嗽匡,很像同集团的老大哥奥迪A8铃煽了?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呈蛙石。但毕竟坞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂貌炉贝,他的目光也需要这样嚣张嵌涵咖。   从车侧过渡到车尾蓖,顿时觉得函赤梗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格金蔫,从凶狠瞬间变成温顺毛菠。我揣测不出设计师如此分裂的思路钒湿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疆肌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎里焕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梯慧,而在我们的制动测试中耽司胚,他的表现也确实不负众望砍。我写这段话的时候相供钙,一名同事从我身后经过说了一句丢剖矩:“哎守,这轮毂挺漂亮的”怜。确实炒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓄纳迪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陌烷天,在我看来另外两位应该是300SL和964确舒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100韧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泞尾。   直到1949年费甫冀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功门。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卤,速度竟达到每小时 132 英里皆潞,不仅完成了试车架室捻,还一不小心成了世界上最快的量产车型第连儡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫡,正当捷豹稳步发展的时候佰嘿马,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殴淋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忌炊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舜嫉水,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绕霓,英国国宝堕帽?人类想象力的结晶汕悸测?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碎慷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膘,正当捷豹稳步发展的时候探贪檄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锹倡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亲乳履,自内而外散发出优雅迷人的气质涕煞,在这份自信与优雅之中辰,还蕴含着极强的力量感送粹唬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钝上疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诲幻铅。   作为E-Type在21世纪的继任者老肮溉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本,他更是一台纯粹的运动机器说,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欧激勘,刚刚我试驾的是一台量产车巫努。即便是用再前卫的眼光去审视藩火,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汇,不过现实就摆在我的面前垄,它的的确确是一台量产车吩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魔募七。所以萎,还是让我们先合隆下巴雾、收起惊讶履玖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羔式臼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贯盯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剐肩,而等待总是值得的枚寒绷,十年之后的今天橡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1费贾。   ● 外观寄饱:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翟何,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剃,他们的心中只有一个目标烹仁响,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纹巧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焦接衬,也皆源于此卵瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祁挛垒,轴距也只有2224mm嗡劣掇,如果用世俗的眼观去衡量兔掏费,它甚至比一台大众POLO还要惺椤,不过也正是因此纳,它才做到了POLO永远也做不到的陇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尝炊羡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涣虱。   出于降低风阻考虑嘶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚎竟,面对这样的设计孩脚刮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纠案妒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猎穗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”响渡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阜贯,大众XL1的目的只有一个剑矩梯,那就是降低风阻牛梁。而为了达到这一目的答昏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代负施焕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夯违圃,不过相比于传统的外后视镜磺昆,如何掌控与后车的距离是个问题粒兢。   ● 结构雄赁晤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闯倒,除了完美的空气动力学设计外槽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用薪。作为一台重量仅为795千克的车型陕辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拖,约占车辆总重的21.3%借寸,除此之外陪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理就。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砂荣沦,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐苫馕怠,复古而粗犷的外形稀情,彪悍的身姿匡屁翅,经典的圆形头灯顺,这些都是我选择它的理由肌吞伦。那么在我稍作白日梦之后念白匿,请各位看官赶紧打断我的妄想拾,拉回到现实里惦密搜,假如我的预算仅仅有二十几万的话孝饲,那么好了劳,牧马人买不成攘庞蚀,自由客或许能让我望梅止渴曙狠。同样复古的外形苦抬,依旧是个好选择捞沉脾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肃搁鼓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恨笨篱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悉取。单就车头来说米慧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赦浪。简单中又透露着经典的味道蔬挠跺。另外得墙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咐橡彩,突出了力量感怪握,Jeep的家族风格立马突显腑饺。   车的侧面造型同样如此风格计,走向笔直栏婚,简单饱满厂。当然不能仅仅介绍外观设计驶陈脖,作为一款SUV笑排,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跑禽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亥乡,离地间隙205mm羔,应对一般的越野路面足够了鲁铰。   车尾的设计十分简洁噶筋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹿扛壤,小巧又十分有力量感搞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筋醋。从总体上看逞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椭催舜。   本文导航袜酚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坏间,而“侠”自古就有不同定义寡,“言必行藐辅宏,行必果隧令歧,己诺必诚甜刊拾,不爱其躯临位,赴士之阨困朗,千里诵义者也谓之侠”蕉。他的形象亦正亦邪霸覆,游走于主流与非主流之间自成一派茶廷。随着近年来撤捷蓬,国内越来越多的人们挠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卸耗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屁辑,开始在国内市场发力藏姆膘。其中蘑特囤,路虎全新一代揽胜运动版缅谁,向无数消费者展现了一种精神狙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遁睬。   路虎全新一代揽胜运动版蜂懈疽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概版首,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桅,它的独立特性被设计师完全释放响勺峦。如今椿卢,这款至今为止速度最快司毖嘿、相应最迅速骸功、反映最敏捷的全新路虎膛工,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痉,冲入国内汽车市程姑谩,夕阳下一人一车念颠,古道中糜沪,说的是情义无价猎切嘎。谁人不为它心动吭管谱?路虎全新一代揽胜运动版淀,驶入我们心中!   65年来嘲褐段,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氯枢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氨浅巴。如今隶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秸,再次席卷世界节卢,那完美的车身比例貉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凭稳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扣:4850mm*1983mm*1780mm锹徊,前后轴距2923mm啥腔鲍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹田涣崎,3.0 V6 SC汽油版HSL海癸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版码儡多、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挪跨电。   姿态万千的路虎揽胜运动版曝文,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霓撵骗,无拘无束的气陈依,气宇轩昂的出尘之表涧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃棱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒局磨强,厚重的前脸拾骸,配合后倾式格栅设计豆蔽,更突显了它的自信蕾撬镭。发动机盖上两条凌线刚强有力燎喇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沸潦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情办鹅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巧不。   车身侧面线条的风度也极不平凡扳腹绕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮前全,带有亮黑色指状套件虏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韭级筷,装有亮黑色装饰边的后视镜楔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致形。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屋仁寸,这些铝合金结构的轮毂分为顶:19英寸5辐式铝合金轮毂淖堂、20英寸5辐式铝合金轮毂免梨拐、21英寸5辐式铝合金轮毂极肋挺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莆十蕊、22英寸5辐式铝合金轮毂散箔,无论您选择其中任何一款腻范揣,它都可以陪您乘风破浪番。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霸死,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗜,整个车尾看似简单却极不简单辅挞邓。   本文导航滔赤歉:" "  1998年权,广州本田成立勿购刮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瀑末,而时光推移陌,今年9月12日酥棱滇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆败肚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仆,我们今天将穿越时空盆莲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型票。它虽然是日版右舵车型吃柔,但3.3L/100km的平均油耗另、双电机电动CVT考晒故、大容量锂电池寸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翱。   外观更加原汁原味杯:说到原汁原味驳妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聘败叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骇擎,更运动撮。混动蓝色特征欢凭管:作为混动车型喝汰和,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挟么。   在下保险杠处抚妨谅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侍赎岔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洞哺泉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诬。混动轮毂掣迪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嵌享。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎建辈,为节能更尽一份力识。   本文导航筏闻幌:" "  就在前两周双妈,我的同事刚从上海归来吩戳疽,当时就是为了试驾上海大众的朗行究娜菊,而在不久后的今天送舞窍,我来到了大理逻,依然是试驾一款来自上海大众的新车狈嘉,虽然我与我的同事地域不同系,但对于这两款车而言涡凯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剂筋,我不得不从朗逸说起唉,由于现如今大众哪蓿块化的产品研发魏绞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怯,朗逸泊纤簿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沸纶囊,它们的关系算是孪生兄弟关,反正我是这么理解的倍眉。   目前朗境的广告已经全线铺开伺沟糜,消费者的关注度也很高浪,虽然我个人比较抵触牡。块化的产物(感觉个性不足)了惩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑华,其次在10多万的紧凑级车里定探袖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了变锋飞。所以销量方面自然也很喜人罢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禽沁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赁。   从英文名来看镰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版径,朗行的英文则是Gran Lavida奔细,其实如果从相似度上来比较小,朗境与朗行更加接近微,因为它们均属两厢车币辞。我想对于这样一款车来说俄,大家都不会有什么陌生感袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍案,如果你曾经错过了朗行的试驾文章删憨驾,我在上面也为你准备了延伸阅读庙困碎,可以先行了解一下垂惯。   说实话纷闭,朗逸当雇侩、朗行快疥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸购肺,让我来区分一下维,估计我也需要片刻的停顿蘑颈,因为它们实在太像了!就朗境而言黄络刊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耻衡魏,并将内部更换为蜂窝状造型痛,包围下部使用了黑色塑料汉巩,并加入跨级风格的银色护板氯墙贿,此外前雾灯变成了圆形巢,以上就是全部它的特征了汕女玻。   既然定位于跨界车既肥表,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙币,同时为了更加配合Cross风格楼寞,车顶还加装了行李架换,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扳惩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佰纽。粗犷的风格也体现在轮毂上斯型玛,样式上很难用语言准确的描述出来彻缄,总之很复杂乘溃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辞瞄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宿。   尾部的变化几乎与前部一致持,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纷扫庞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理那敦,说实话就车尾而言稿劳,我感觉朗境比朗行好看了不少砍勃。其它方面再无不同艘糜顷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挫,转向灯喂态、倒车灯淖恨库、刹车灯还都是卤素的完杏嚎。   本文导航窜抹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爽擂赫,所以无论是合资赎履、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣春。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寥,白领阶层桂,夫妻年收入有50万元左右巨,有房嫩霖迷,老公有车吓。实际上乾肩,女主角目前也有一部老速腾车版侨爸,开了已经7年准备换一台豪华SUV酷锯壳。这位女车主喜欢玩镣赶,追求年轻榔炯,注重外形纶赎,并兼顾户外焊,不喜欢纯越野车型诧鹅,而购买价位瞄准了40-50万元领域席镐。所以我们直接选择了宝马X3魄食痰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较觅。   为了公平竞争类盘,我们选择的车型如下信惩瓜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兜酷廓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型际仁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼,三车的价格虽然有些区别冀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠项禽摩,所以三车实际购买价格差异较小呸桔瘟。   对比项目一请: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的识嘘,特别是女性涣杆,希望自己能买到一款好看的汽车赣,就如同提包还有衣服一样棚坍,特别是成熟女性绍兰,尽管喜欢标新立异骏,但也更愿意接受时尚动感的类型裁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钵般饺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯喇草涕,相比以往方头方脑的设计童,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傻蠢。更让人动心的是磺岭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素善,同时形象也不乏干练紧凑婚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醚,线条流畅涉赖,稳重而且动感汰,因此吸引了不少消费者刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殿,但2013款并非全无变化俱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镀卿笑,此外还有大灯形状居、前后保险杠千、尾灯抡舍、排气管方面都作做了一些细节上的调整挫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堡晌孩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纤,锋利的腰线寸磋倦,近乎方形的前后车灯我埃脓,甚至连轮眉的造型都是方的剧回弘,虽然它是一部纯粹的城市SUV吨筏,却似乎在它身上找不到什么曲线荣,因此在奔驰车型中也算是有个性的铃请屏。对于女性而言拌梆帮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皆廊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面的穿,三车都不约而同配备了氙气大灯剧,区别就是确擎屡,宝马X3采用了远近光分离设计镶寄察,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饶鲁兄。另外佩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗽。另外垢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勾店脸,而宝马X3大部分车型则无此装备示惯屯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闲扔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很闲啪,都50万元的车型礁,自然都是配备比较好的轮胎品牌陛辫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俊伙,这些方面倒也不用纠结搞。另外需要说明的是撑卿磊,宝马X3是没有备胎的排何绦,因为他采用了防爆轮胎妥歌,可以零胎压低速行驶一段距离来,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哄苍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蟹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拉,所以基本打成平手肋惮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扦,从两款车型的厂商指导价来看扁此,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寿拼提,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镶渴赖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忍混衫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卑铂翱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垂显,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要局盟佰,这一点奔腾X80的确做到了彭遍邓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鄙,X造型的前脸具有很强的立体感秘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潮守。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莱讨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上破,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钉缆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僧宦。轮廓清晰的六边形进气格栅连,中网上三辐式的金属饰条俺抛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狄荡乓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涝小莆,只要消费者能欣然接受少,似乎一切也都无可非议剖辟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狗喂,除宽度相同外荷,X80的长谴居切、高及轴距均占有绝对优势惶,反映到辆车的侧面造型上蕾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形两钵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态婪贿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烷袜粮,上扬的角窗结合扰流板的装配茄霓哦,使两款车型都增加了不少动感的元素篙戳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色良,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捐攫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气愁稗掂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掂方号,饱满圆润的风格依然占据着主导搁邦扯。与X80的刚劲有力不同淋袖,ix35的线条运用更加柔和氏铜,呈现出的视觉效果自然也更具亲